مثل نهاية جلسة تذوق مجانا، الآن، ليس هناك حرب أسعار أعمى، ورسوم الحواس، جبل العبادة، ofo إلغاء عروض بطاقات شهرية هذا الإجراء لم تتوقع حسنا أليس كذلك؟

وبعد سنوات، وقد لاحظ العديد من المستخدمين أنه بعد احتكاك بفضل اثنين يوان شهريا، كل 3 أشهر 5 يوان سعر الخصم، تعديلها ل20 يوان / السعر شهر 60 يوان لمدة ثلاثة أشهر، و 120 لمدة 6 أشهر و 240 دولار سنويا.

المغرب ليس مجرد عبادة، ofo سيارة صفراء صغيرة ألغى أيضا بطاقة خصم شهر، بطاقة الشهرية لسعر 20 يوان.

وأشارت مصادر مطلعة إلى أن يظهر تعديل الأسعار أن مختلف الشركات المساهمة دراجة قد تكون نهاية الحرب السعر الأصلي، والعودة إلى الربحية من نموذج السوق. وفي هذا الصدد، المغرب والعبادة ofo قال بعد 2 يوان شهريا، كل ثلاثة أشهر على سعر 5 يوان أو 1 $ شهريا بسعر تفضيلي، بعد تعديلها ل20 يوان / سعر، مجرد استعادة السعر الأصلي. وبالإضافة إلى ذلك، قال المغرب بفضل الموظفين المعنيين أيضا وتقدم هذه البطاقة الشهرية لفوائد ركوب المستخدم، وضعت السعر وفقا لاستراتيجية التنمية وظروف السوق.

وردا على ذلك قال العديد من مستخدمي الانترنت، وقال انه قد انتهى العثور على السنة أن العبادة الاحتكاك، ofo تضاعفت أسعار بطاقة شهرية عدة مرات، وقد اعتادوا على لمدة 5 $ ركوب لمدة ثلاثة أشهر "أيام العز" للشعب، والآن في الشهر 20 يوان سعر بطاقة شهرية غير مقبول تقريبا.

فقط 20 $ سعر الشهر هو حقا من المستغرب مكلفة حتى الآن؟

قبل أشار إلى أنه من أجل التنافس المزيد من المستخدمين، عام 2017 كاملا، واشتعلت الشركات دراجة المشتركة في حرب أسعار، أرخص بطاقة الشهرية عند يوان فقط واحد، وحتى مجموعة متنوعة من ركوب مجانا، تهمة كم لإرسال هذا الحدث، الآن ركوب التكاليف 240 يوان سنويا قد تكون قادرة على جعل عامة الناس لشراء اثنين من الدراجات باهظة الثمن.

المصدر: الرؤية الصينية

أشارت مصادر مطلعة إلى، في الوقت المناسب لدخول السوق، يتعين على الشركات أن دراجة من خلال التكلفة المنخفضة لل، مجانا وغيرها من أدوات التسويق لجذب المستهلكين، والغرض من ذلك هو تدريب عادة ركوب المستخدم، في حين أن العدد التراكمي للمشتركين، والحصة السوقية.

ولكن من الجدير بالذكر أن الشركات تحتاج دائما لتحمل الخسارة المركبات والصيانة والإدارة والتكاليف الأخرى، في ظل المنافسة منخفضة التكلفة، والعديد من الشركات لديها دراجة الساقطة. لذلك، في ركوب الدراجات المشتركة بعد ومن المتوقع أيضا بعض أسعار اختيار مجموعة من المستخدمين.

في الواقع، وبعد هذه الحرب الأسعار، وبدأ العديد من المستهلكين إلى القلق عندما أصبح المغرب ofo العبادة العملاقة و، وبمجرد أن الاحتكار، وارتفاع الأسعار؟ مثل بعض الشيء الأصلي وفشيئا منذ الاستيلاء على شبكة الأعمال اوبر الصينية عن السيارات والصفقة الجديدة، ليس فقط عن منصة الشبكة لسائقي السيارات والركاب من تخفيض الإعانات بشكل ملحوظ الشبكة حول أسعار السيارات قد أثيرت أيضا مرارا وتكرارا. وفي هذا الصدد، أشار بعض المحللين إلى أنه بالمقارنة مع صافي عن السيارات والدراجات النارية تشترك في حاجة لشراء عدد كبير من الدراجات الهوائية، والاستثمار الأجهزة، قد يكون الوضع المهيمن بعض الصعوبة.

ومن الجدير بالذكر أن البطاقة الشهرية لم تعد تفضيلية التدابير، وذلك أن المستهلكين قد يكون قادرا على رؤية، عندما الشركات في المنافسة أصبحت رائدة في هذه الصناعة، والحصة السوقية، في وضع جيد لعدد من المستخدمين على مواصلة تقديم أسعار منخفضة لم وقد بدأت واقعية جدا، وشركات دراجة المشتركة إلى وسائل العمليات التجارية العادية السعي وراء الربح سيكون خيار لا مفر منه.