يمكن شراء Crown Road ، ولكن انتظر لحظة

أربعة عوادم شرسة مثل النمور ، ثم انظر إلى إزاحة 1.5

هاهاها ، لا ، أطلق طريق التاج الجديد 8 طرازات ، نسخة 240 توربو مجهزة بمحرك 1.5 طن ، نسخة 370 توربو مجهزة بمحرك 2.0 طن ، أربعة نماذج لكل منها. النطاق السعري للبيع هو 22.00-33.28 مليون.

ولكن هل ستشتري طريق تاج 1.5 طن؟ هذا السؤال متروك للجميع للتفكير في نفسي ، على أي حال ، إذا وضعت نفسي في هذا الموقف واشتريت Crown Road ، يجب أن أفكر أولاً في 370 ، وهو الإصدار 2.0T من النموذج. بصراحة ، هذا السعر يختلف عن اختيار Crown Road 1.5T ، هل تفكر أيضًا في الحافة الحادة لنفس السعر؟

حسنًا ، نتحدث بشكل أساسي عن هذا الإصدار من طريق التاج اليوم. سعر الحد الأقصى لطريق التاج بمحرك 2.0T هو 279،800 يوان. إذا كنت ترغب في اختيار المزيد من التكوينات ، فإن السعر يقترب من 300،000 يوان. هذا لطريق التاج. من تلقاء نفسها ، لا يزال ضغطها التنافسي مرتفعًا نسبيًا ، بعد كل شيء ، هناك هايلاندر المجاور ، وبالكاد يمكن لـ BBA لمسه أكثر من ذلك. لذلك ، أعتقد أن سعر Crown Road مدروس جيدًا لحماية أرباحك مع الاستمرار في دغدغك هناك ، مما يجعلك تزيد السعر لشراء Highlander أو BBA.

ليس هناك ما يمكن قوله عن تصميم التصميم. تم الاحتفاظ بالتصميم السابق بشكل أساسي. هنا أريد أن أقول أنه إذا قمت بشراء إصدار 370TURBO من النموذج ، فإن إشارة الدوران لها تأثير "المياه المتدفقة" ، وهو اتجاه شائع على الطريق اليوم. بدوره إشارة ، يبدو أكثر تقدما. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أكبر تغيير هو الذيل. بصراحة ، أنا أحب التصميم الخلفي لطريق التاج الجديد. الطبقة قوية بشكل خاص. الشيء الوحيد الذي يجعلني أشعر بالحرج قليلاً هو تصميم العادم على كلا الجانبين. هذه هي الجملة في بداية المقال ، مرهقة مثل النمر ، والنظر في تشريد 1.5 ...

لا يهم ، نختار الإصدار 2.0T.

قياسات طريق التاج الجديد هي 4858/1942 / 1670 ملم ، وقاعدة العجلات هي 2820 ملم ، والتي تم إطالة إلى حد ما مقارنة بالنماذج القديمة. هنا أحتاج أيضًا إلى ذكر كلمة إضافية ، سواء كانت إصدار 240TURBO أو إصدار 370TURBO ، فكلها تستخدم عجلات 19 بوصة ، ولكن هناك بعض الاختلافات في التصميم.

التالي هو الجزء الداخلي ، وأنا أحب الجزء الداخلي لطرق التاج الجديدة والقديمة ، فهو لا يتعارض مع الأوقات مثل Highlander ، ولكنه يتميز بشعور فريد من الموضة ، ولكن تصميم شاشة التحكم المركزية هذه يذكرني دائمًا. بعض منتجات تويوتا ، ولكن بشكل عام ، لا تزال الميزات الفريدة لغواندو تتمتع بدرجة عالية من التقدير. بطبيعة الحال ، لا داعي للقول أن السيارات اليابانية من هذا المستوى نادراً ما تظهر نقصًا في التطبيق العملي.

من حيث القوة ، فإن المحرك 1.5T المجهز بـ 240 توربو لديه قدرة قصوى تبلغ 193 حصانا وعزم دوران يبلغ 243 نيوتن متر. ناقل الحركة متطابق مع علبة التروس CVT ؛ تم تجهيز 370TURBO بمحرك 2.0T بقوة قصوى تبلغ 272 حصانًا. يوفر صندوق التروس 4 أوضاع للقيادة ويقدم نماذج الدفع الرباعي كخيارات ، ويفي كلا المحركين بمعايير الانبعاثات الوطنية الستة.

بالنسبة لكيفية اختيار طريق كراون؟ بادئ ذي بدء ، يمكننا استبعاد نماذج مستوى الدخول ، حيث أن عدم وجود صور عكسية ورادار غير مريح إلى حد ما للمستخدمين. تبدو ثاني أدنى مطابقة جيدة ، لكن المباراة المتطورة فقط هي التي تم تجهيزها بنظام أمان نشط ، ويجب أن أقول إن هوندا لا تزال تجني أموالًا أكثر من تويوتا. والسبب هو نفسه في الإصدار 370 من النموذج ، فالنسخة المتطرفة من 329800 يوان تعطى فقط لنظام السلامة النشط. كيف نقول ... Guandao هي سيارة جيدة ، لكن السعر الحالي صارم قليلاً. انتظر الخصم.