في مساء يوم 16 مايو جيل جديد من دونغفنغ Yueda كيا K3 مدرجة رسميا. أطلقت القائمة ما مجموعه سبعة نماذج، النطاق السعري من 9،88 حتي 12،88 يوان. في السنوات الأخيرة مع ظهور العلامات التجارية المحلية، أن ضرب السيارات الكورية في السوق الصينية. وعودة كيا K3، يمكن أن تصبح مرة واحدة مرة أخرى أسلوب حار ذلك؟ دعونا نلقي نظرة على الأسئلة العشرة التالية.
لأذواق المستهلكين الصينية، دونغفنغ Yueda كيا K3 في تقديم جيل جديد كليا لإجراء تغيير المقابلة للتوطين. أولا وقبل كل شيء، والوجه الأمامي من الجيل الجديد K3 وتصميم الحركة أكثر مبالغ فيها، في حين تم تغيير الشبك الأمامي لزيادة حجم تصميم شلال على التوالي، ثلاثي الأبعاد كامل. تغييرات صغيرة في العمق، وهيكل المجموعة مصباح التغيير خفية، عرضية انضم الوفير الكروم.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن الجيل الجديد مجهز كيا K3 أيضا للسوق الصينية وضعت 1.5L المحرك. هذا المحرك تحت سلسلة جاما II، على أساس كيا لبناء أحدث بنية السلطة SMARTSTREAM IVT، متكاملة حالة التشغيل استهلاك الوقود فقط 5.1L / 100KM.
مع ارتفاع أسعار السيارات المحلية، وK3 مستقبل تواجه وضعا من شركات السيارات المحلية والمشاريع المشتركة ضربة مزدوجة. لذلك K3 المنافسين الخطوة أساسا الحديث طوق، فصيل هوندا لينغ، I6 مهيب PLUS وغيرها من السيارات فئة السيارات المدمجة.
K3 في حالة من النماذج دخول المستوى مجهزة ناقل حركة أوتوماتيكي لا تزال تفعل مع أسعار المنتجات الأخرى المتنافسة نسخة ناقل الحركة اليدوي للنموذج من مستوى السعر نفسه، يمكننا القول اسعار تنافسية جدا. إذا كان مرة أخرى الأخيرة لإطلاق نموذجين اليدوية مزيد من الانخفاض في السعر، ثم سيتم تحسين القدرة التنافسية للK3 ل.
أبرز K3 هي الجوانب الثلاثة التالية:
1، لتفضيلات المستهلكين الصينيين، وخلق تصميم خارجي فريد من نوعه للسوق الصينية، أكثر رياضي.
2، مجهزة التهوية نماذج مقعد، والهواتف المحمولة وغيرها من تكوين الشحن اللاسلكي، في نماذج نفس المستوى نادرة.
3، للسوق الصينية تطورا محرك 1.5L الجديد على بعد 100 كيلومتر الجمع بين استهلاك الوقود من حالة 5.1L فقط.
في مقارنة مع المنتجات المنافسة، K3 حجم الجسم ليس المهيمن. ولكن النقطة التجربة الفعلية للعرض، K3 الفضاء الخلفي أداء مرضيا للغاية إلا أن أقول أنه، مثل مساحة كبيرة ليست جذابة جدا للمستهلكين الصينيين.
من نماذج المبتدئين مقارنة المنتجات المنافسة، K3 الأساسية التكوين والأداء من المنتجات المنافسة في نماذج نفس المستوى، مع الأخذ في الاعتبار المنتجات النماذج المتنافسة هي اليدوي نسخة، لذلك السعر K3 أفضل. نظرة مع النماذج، وقد تم تجهيز K3 مع عجلة القيادة ساخنة، والتهوية مقعد، والتعب نصائح القيادة، تبدأ بعد، والشبكات المركبة، تكييف الهواء الأوتوماتيكي وتكوينات أخرى غير رائدة في فئتها. حتى تكوين K3 الأداء العام جيد جدا.
مقارنة مع النماذج في الخارج الطبعة، النسخة المحلية من اللباس K3 مع البيانو الأسود لوحة الطلاء تكييف الهواء، واستخدام تعمل باللمس العملية مع تركيبة المفاتيح من الخبرة العملية لأسفل مفتاح التخميد متوسطة الحجم، والاستجابة التي تعمل باللمس هي أيضا أكثر حساسية. الآخرين، مثل لوحة الباب الجانبي، فوق الكونسول الوسطي Tangsu، ولكن تغطي المواد، سواء كان أو تصور عن طريق اللمس هي أعم والأداء العام هو مرض تماما، والعلامات التجارية المحلية من المواد الداخلية لا تزال هناك فجوة.
هذا المحرك أقصى قدرة حصانية 115Ps، أقصى عزم دوران 143.9N م، في المباراة هو انتقال CVT. جنبا إلى جنب مع تجربة القيادة الفعلية، وهذا المحرك على الرغم من أنها لا يمكن أن توفر قوة الأداء القوي جدا، ولكن انتاج الطاقة غير الخطي للغاية، لمتوسط ركاب في المناطق الحضرية من حيث كافية. إذا كنت بحاجة فقط لتسريع هذا الجزء، أو في سيارة عندما محملة بالكامل، وأدائها الموضوع إلى النزوح، وهي عاجزة قليلا.
K3 مظهر وغني عن القول، ومجموعة حركة القياسية الأطفال. لذلك سواء كان ذلك التلاعب والحركة وينظر الى نفسه؟ بعد يستخدم K3 ماكفرسون مجموعة شعاع التعليق الأمامي / التواء مستقلة عن تعليق غير مستقل، وتعديل شامل الراحة التحيز، وبالتالي الحد من السيارة نفسها ليست مرتفعة بشكل خاص. من حيث فلتر الاهتزاز تعليق، K3 لمعالجة المطبات الصغيرة نسبيا أيضا، ولكن في مواجهة المطبات الكبيرة سرعة المطبات وغيرها، تعليق أو سيكون هناك بعض العمل الاضافي.
عموما K3 الجدير تماما شراء، وظهور الحركة، ونشر الغنية، والسلطة على نحو سلس، والنماذج تلقائيا على مستوى دخول أقل من 10 مليون الأسعار الكاملة الدمار الشامل. في حين أن النماذج العليا أيضا تكوين منتجات تنافسية ثراء الطبقة الرائدة. إذا كنت متأكدة من السعر، ثم K3 هو خيار جيد، تستحق الشراء.
