الآن مع عدد متزايد من ملكية السيارة، الطرق الحضرية الضغط المروري تكثيف تدريجيا، وقوانغتشو قبل بضعة أيام أعلن التنفيذ المقترحة من "فتح أربعة توقف أربعة" سياسة قيود على حركة المرور، وأصحاب السيارات أصدقاء ليسوا بعض الدموع السعيدة أ.

حتى تحولت كثير من الناس لسيارات الطاقة الجديدة، وفي هذا المجال الناشئ، أستاذ متفائلة نسبيا عن درجة من القلق وتخضع لعالية جدا وي ES8، وتذكر أنه منذ وقت ليس ببعيد كان محظوظا لحضور حفل الافتتاح، أستاذ وي إلى مركز قوانغتشو (لمزيد من التفاصيل، الرجاء الضغط وي لموقع مركز : إنفاق 50 مليون دولار لشراء سيارة واحدة فقط؟ خطأ، ويقولون هي التجربة في نهاية المطاف! )

ولكن في ذلك الوقت بسبب الوقت هذه ليست تجربة جيدة لأول ES8 إنتاج السيارات وي. ولكن اليوم حصلت أخيرا فرصة واتصال حميم:

(انقر أدناه لتجربة فيديو صغيرة بسرعة ثابتة وي لES8)

تحميل الفيديو ...

أمام هذا هو الثمن دليل رسمي من 548،000 وي لES82018 تحت المؤسسين طبعة، من موظفي المبيعات المستفادة أن هذا النموذج طبعة محدودة من 10،000 وحدة، أقرب سيارة ذكر لهذا العام في سبتمبر وأكتوبر، لم الاستيلاء على حصة الأصدقاء لا تقلق، سوف تبدأ الإصدار القياسي ES8 الشحن من أكتوبر من هذا العام.

أيضا على أننا أكثر قلقا بشأن الإعانات، و11 يونيو 2018 شراء أصحاب ES8 التمتع الدعم الحكومي 33880 يوان على شراء 45000 يوان لأصحاب ES8 للاستمتاع إعانات الدولة بعد 11 يونيو، ووي إلى مسؤول قبل 11 يونيو سيكون على إعانات شراء المستهلك 11120 يوان، وذلك لتعويض الفرق بين الدعم في أوقات مختلفة. إلى جانب الإعانات المحلية الى قوانغتشو كمثال، فإن سعر نموذجين جهة مشاركة حوالي 490،000390،000 ويوان.

حسنا، هذا ليس وي لES8 مهتمة جدا في ذلك؟ نلقي نظرة فاحصة:

وي لES8، سيارة لاسمها، الوجه الأمامي لها على مستقبلي الأول تماما حجم كبير على شكل X تقليم الكروم في جميع أنحاء الجبهة، جنبا إلى جنب مع مجزأة النهار LED أضواء على التوالي، مسافة بسيطة نوع ضوء LED المصابيح الأمامية، هذا الوجه من السهل جدا أن نتذكر.

ومن وجهة نظر الجانب من الجسم SUV مظهر تقليدي، مع كبير SUV الشعور مجموعة ممتلئ الجسم من الأطفال، ولكن الخط لا يزال أكثر حيوية حية، ويستخدم سقف عائم شعبية الحالي. نمذجة الخلفية الكاملة بسيطة، منحني منظور الخلفي الجسم شريط ضوء LED، المنطقة المضاءة من النمط بسيطة ولكنها ليست صغيرة، ودرجة عالية نسبيا من الاعتراف.

مرة أخرى إضافة التفاصيل الصغيرة، يمكننا أن نرى لوحات الجانب الأمامي درابزين كل وميناء الشحن، والآخر مع تصميم مقبض الباب خفية، ويبدو أسلوب جدا، من السهل جدا للاستخدام، يتم الضغط على المقبض أو فتح الجزء الأمامي، سوف مقبض خلفي يطفو على السطح:

فتح الباب سوف تجد أنه يستخدم الكثير من جلد نابا حدة ملفوفة، لا يشعر فقط جيدة، ولكن أيضا كامل من الشعور الجودة، وجودة الصنعة وينبغي أيضا تنتمي إلى هذا المستوى الطبقي. للمركبات الكهربائية الذكية من حيث الشاشة الكبيرة لا غنى عنه، وي لES8 نظام لوحة القيادة شاشة كبيرة، وتتكون من 8.8 بوصة و 10.4 بوصة شاشة LCD في تكوين السيطرة. تم تصميم السيطرة المركزية على الشاشة أيضا مع القبة قسم عرض الصمام شريك --NOMI AI، ذكية وبيع منغ.

أثناء وجوده في السيارة على بعض التفاصيل الصغيرة أيضا جلبت لي مفاجأة، أمام خزان مسند ذراع وثيقة للغاية، والفضاء فحسب، بل أيضا مع الشحن اللاسلكي واسع:

قوة النظر، واستخدام القدرات والدعم وظائف بطارية ليثيوم الثلاثي للطاقة 70kWh، وطريقة الشحن هو وسيلة الكهربائية بالمقارنة مع أكثر من نظام أكثر ملاءمة، المحرك اثنين 650 مايو الطاقة الانتاجية القصوى حصانا، وأدوات التوليف حالة الأميال هو 355km، وسائل النقل اليومية للرحلات القصيرة إلى الضواحي على ما يرام تماما.

وبفضل الاستخدام المكثف من سبائك الألومنيوم، كبيرة وفقدان الوزن، ليس فقط لتشغيل سريع، 0-100كم / ساعة تسارع الوقت ثوان فقط 4.4، والوزن قد تكون أكثر قوة.

وهناك أيضا مشكلة، وسيارات الدفع الرباعي سبعة، ثم كيف لا تركب أداء الفضاء؟ 180CM طويل القامة وهو نتيجة للتجربة الفعلية للشركاء صغيرة هي كما يلي:

يمكننا أن نرى أن أول صفين من المقاعد الفضاء أكثر موضوعية، وأرضية الصف الثاني على نحو سلس جدا. ولكن مقعد الصف الثالث على سبعة مقاعد سيارات الدفع الرباعي ومثل معظم شبق، رقيقة نسبيا وأي مساحة غادر لحالة طوارئ قصيرة ينبغي له.

العديد من أصدقائي أعرب أربعة أو خمسمائة ألف مرسيدس-بنز C من الدرجة بدء أن أذكر، حتى أودي A6L، BMW 5 السلسلة يمكن أن نفكر أيضا في ذلك، ثم شراء وي لES8 سوف تحصل على نفس التكوين الراقية؟

سوف بانورامي فتحة سقف حجم كبير لا يجب أن أقول، مثل ACC كروز على التكيف، والتعرف على الصوت، ورؤساء متابعة العرض، مقعد متعددة الاتجاهات، بقية الساق قابلة للتعديل كهربائيا السائق والتكوينات الأخرى وأيضا لا تدع كل شيء، ومن الجدير بالذكر أنه أيضا مجهزة مع تعليق هوائي وظيفة القيادة الآلية، الأساتذة يشعرون أن هذا التكوين تشكيلة قوية أيضا أن تصبح واحدة من المنتجات الأساسية وي لقوة ES8.

إذا كانت هذه لم تكن قادرا على إقناع لك، وكذلك وي ب "خدمات خاصة"، وبعد بعض الخبرة، أستاذ وي للاعتقاد بأن المركز ليس مثل تسوق في 4S، أشبه مركز النشاط العلامة التجارية، وحافظة (متحف الفن الصيني) ، وغرفة الاستقبال، ومكتبة، المنبر، مكتب المشتركة، والفضاء الاجتماع ومعسكر كل شيء سعيد، شرب القهوة، وقراءة الكتب، مما يجعل الأصدقاء هم أكثر خبرة فريدة من نوعها.

حاشية: يتعين علينا أن نعترف أن هذا هو متفرغ للتغيير، وأصبحت السيارة الكهربائية موضوعا ساخنا والعديد من الماركات الجديدة التي تريد أن تكون خطوة كبيرة، ولكن ليس حول أستاذ تسريع سرعة، وكم من الشاشة، ولكن في تصميم وإنتاج سواء يطير على سلسلة من البيع وما بعد البيع وغيرها من المناطق، وأمام هذا وي لES8 أعطى الواضح لي إجابة قاطعة، لأنه لا يمكن أن تحل الكثير من المشاكل السيارة وتلبية احتياجات التنقل المنزل، ولكن أيضا في المنتجات الراقية و الخدمة أيضا بناء على كسر عناء، ثم كنت على استعداد لدفع ثمنها؟ مرحبا بكم في ترك رسالة ليقول لي أوه!