وقالت ألمانيا العلامة التجارية الألمانية جامدة، في الواقع، وبحوث التكنولوجيا اليابانية لمزيد من العناد، مثل تويوتا من أجل نقية تماما، والطاقة النظيفة، لاستكشاف الهيدروجين أكثر تكلفة، مثل مازدا لتعزيز كفاءة الاحتراق، والتمسك المحرك عادي، باستمرار عميق الحد حفر. وهذا في تشوهاى، نرى أنه سيكون التفاني آخر، هو "شعب واحد" ركوب.

لمتعة القيادة، وكثير من أصدقائي لديهم بعض سوء الفهم، التي طالما أن سرعة جيدة، في الواقع، ودفع المزيد من الاهتمام للسيطرة على تبادل الأشخاص والمركبات، ولكن التركيز بشكل عام على القيادة مراقبة المنتجات، فإن الأداء لا يكون أسوأ. فلسفة مصلح مازدا هو، سواء كان أو لم يكن أداء السيارة، يجب أن يكون فكرة أفضل عن القيادة، التي تعد واحدة من القوات المادة الأساسية.

الحدث، جلب مازدا خط كامل من المنتجات، سيارات الدفع الرباعي، بما في ذلك CX -3، CX -4، -5 CX، CX-8؛ هناك سيارات مازدا 3 Angkesaila، أكل زي، وبالطبع، مثل سيارة المرح، سوف تخطيط MX5 FR لا يكون غائبا. وهذه السيارة تتطلع الأكثر قدما إلى نظرائهم اختبار القيادة، ولكن لنكون صادقين السفر حدث تماما العصبي، في الواقع، تضيف ما يصل الى ساعتين فقط في تجربة مرة بعد الظهر، ثم وهذا هو فقط في الوقت الذي يعطي ترك أعمق انطباع؟ الذي كان أكثر الابهار ذلك؟ نحن مزيد من اللغط، واللعب المباشر.

تم تصميم هذا الحدث لمشروع صغير، واثنين فقط، واحدة من جين قانا، والآخر هو تجربة المسار. أن نكون صادقين ليست معقدة هذا التصميم جين قانا، ولكن تجنب الطوارئ من جانب واحد، وهما سباق التعرج ودائرة حول التكوين. على الرغم من أنه هو مشروع بسيط جدا، ولكن على النقيض من ذلك لا يزال يمكن أن يكون الإدراك المباشر للغاية من خصائص كل نموذج.

في التجربة العملية، وكذلك CX-5، ولكن في هذا المشروع هو الميزة الوحيدة هي منظر جميل، إلا أنه نظرا إلى السيارة واجهت نفس المرحلة، وسوف يشعر كل جوانب الكثير أسوأ من ذلك، وبالتالي لا يمكن استعادتها يتم دمجها في الأداء على نفس المستوى، لذلك ليس لديها خبرة توجيهات محددة.

تشوهاى هاو تينغ المسار الصعوبة الحقيقية ليست كبيرة، ولكن لأن الموقع ليس منطقة صغيرة، والطريق واسعة جدا، فإنها لا تزال تحصل على سيارة لفتح. لديها جيدة زوايا سرعة عالية، يمكن أن يكون تجربة جيدة للخروج من جانبي السيارة ويدعم، ولكن هنا الأكثر إثارة للدهشة هو CX-4.

الخلاصة: أن نكون صادقين، مازدا سيارة، والتعامل مع نفس المستوى نسبيا لديهم شعور جيد من الاتصالات، فهي مرن ودقيق القيادة، والاتجاه دقيق، وضبط نظام التعليق ومرونة ومرنة للغاية في الانحناء في توليفات مختلفة. لكنها من الطبيعي أن يستنشق قوة المحرك، واصلت لتسريع في لمسافات طويلة، ولا يمكن أن يجلب الإثارة والتوتر، عدم وجود العاطفة في عداد المفقودين في هذا الصدد. ولكن هذا قد يكون صحيحا من شعب واحد، وقوة السلطة ليست مهمة، بل هو مزيد من التركيز على التكامل من السيارات والناس، ولكن أساسا من المرح ينعكس هنا. (خريطة / النص / الصورة نيتكوم شركة نظف)