بعد إدخال القسم على مر الأجيال الثلاثة السابقة M3، وهذه المرة على مواصلة الانتهاء من هذين الجيلين وراء. بعد جيلين من النماذج ليست جديدة بالنسبة لنا، وخصوصا في الجيل الرابع M3، M3 كأول مقدمة الرسمي من النماذج، لا يزال من وقت لآخر لنرى عودة.
E90 / E92 / E93 M3
الجيل الرابع قليلا كود هيكل السيارة M3 من "الفوضى"، وذلك أساسا كأساس للجيل الخامس 3 سلسلة كود الهيكل من نسخة أصلية واحدة يصبح أربعة، وهما E90، E91، E92 و E93، على التوالي الموافق سيدان بأربعة أبواب إصدار الطبعة السفر، واثنين من الباب سقف ثابت (كوبيه) نسخة ونسخة قابلة للتحويل. وتوضح هذه المقالة مختلف النماذج التالية عند استخدام تعبير "كود هيكل + M3" وسيلة. في معرض جنيف للسيارات 2007، قدم BMW E92 M3 أول سيارة مفهوم، نسخة الانتاج ثم يتم نشر في نفس العام في سبتمبر في معرض فرانكفورت للسيارات. سيارات طوكيو بعد شهر واحد فقط، وجلبت بي ام دبليو E90 M3. وأخيرا، في معرض جنيف للسيارات 2008، أطلقت BMW M3 E93 رسميا، بالإضافة إلى رمز هيكل E91 M3 نسخة السفر لا تتوافق مع الإصدارات الأخرى جميعا هنا.
M3 الجيل والمنتج السابق، أكبر تسليط الضوء هو استخدام محرك V8، ودرجة S65B40.90 تصميم زاوية التي أطلق عليها اسم، بلغ التشريد 4.0L. على الرغم من أن النزوح نظر مماثلة، ولكن العلاقة بين هذا ومحرك V8 من الجيل السابق أن "إحباط" في P60B40 لن تتغير سترة، إذا كان أصل الكلمات، S65B40 وM3 و M6 مع شقيقها --M5 أن العلاقة محرك تايوان S85 بشكل وثيق، لأن كلا تتحمل والسكتة الدماغية المحرك نفسه بالضبط، يمكن أن يفهم ببساطة كما S65B40 S85 تقطع اثنين من اسطوانات.
جزء من هيكل السيارة، هذا الجيل M3 باستخدام نفس النظام ونفس تعليق ثلاثة أشكال عامة، ماكفرسون مستقلة سبائك الألومنيوم + تعليق بعد تعليق مستقل متعدد الوصلات، ولكن الإدارات المعنية في التجميع بواسطة M تقويتها.
والأجيال السابقة من النماذج، وهذا الجيل M3 قدم أيضا عددا من نماذج طبعة محدودة، وتلك مع "ديكور" مجموعة طبعة محدود جانبا جانبا، وتركيزنا هنا هو أداء اثنين طبعة محدودة M3. أول من يقول أن E92 M3 GTS، 2009 أعلنت BMW عن إطلاق هذه السيارة، وفي عام 2010 بدأ تسليم 135 سيارة، عندما أعلنت، وصلت في الأساس نهب الدولة. وإضافة أخرى تلك طبعة محدودة هوية حصرية، التصوير المختلفة وما شابه ذلك، E92 M3 GTS أولا تعزيز المحرك، محرك S65B44 التي أطلق عليها اسم هو التوسع S65B40 نسخة اسطوانة، ولكن تتحمل لم يتغير، وزيادة السفر. بعد زيادة الحد الأقصى للنزوح السلطة تذهب بشكل طبيعي حتى، بالإضافة إلى 136 كجم أخف من E92 M3، ولخص على Liangzi: عبق حقا.
شخصية الثاني هو قادر على طبعة محدودة E90 M3 CRT، لا ذيل كبير والسماح لها نظرة الكثير مستوى منخفض أكثر من E92 M3 GTS، بالإضافة إلى الأصل أربعة أبواب سيدان نظرة، وأسهل لتحقيق التأثير من خنزير مسرحية أكل نمر، ل انها منظومة محرك E92 M3 GTS هو بالضبط نفس الشيء، ولكن استخدام التصميم أيضا لانقاص وزنه، على الرغم من أخف وزنا من درجة E92 M3 GTS كما شامل، لكنه لا يزال انقاص وزنه 70 كغ مقارنة مع E90 M3.
F80 M3
وجاء الوقت في عام 2014، الذي صدر رسميا أحدث جيل M3 في أمريكا الشمالية للسيارات، والذي هو على غرار الهيئة M3 حتى الآن معظم النماذج جيل واحد، ونسخة سيدان بأربعة أبواب فقط يمكن تحديدها. وبطبيعة الحال، والسبب في ذلك هو لأن إعادة تقسيم BMW لمنتجاتها ذات الصلة إلى الإصدار الأصلي للكوبيه ونسخة قابلة للتحويل خطة لمنح M4 أدناه.
الداخلية جزء لا تخطي الجداول، F80 M3 مقارنة مع أربعة أجيال السابقة، والفارق الأكبر هو إعطاء محرك يستنشق بشكل طبيعي، مع رمز جديد للالمضمنة ست أسطوانات S55B30 محرك توربو مزدوج. المحرك والمحرك N55 سلسلة من صلة وثيقة، سواء باستخدام نفس سبائك الألومنيوم اسطوانة تتحمل والسكتة الدماغية و84mm 89.6mm، ولكن يختلف في أن S55B30 الداخلية جعل تعزيز، وأنه يستخدم توربو مزدوج، من الطبيعي N55 سلسلة من التوأم التمرير بشكل أفضل. وفي الوقت نفسه، من أجل تحقيق أعلى كفاءة استهلاك، S55B30 باستخدام المبرد المياه المبردة، الذي يؤثر أيضا على أفكار وتصميم المحرك بعد سلسلة B.
مع مساعدة من نظام شاحن توربيني مزدوج، والطاقة القصوى لهذا المحرك تصل 317kW، عزم الدوران الأقصى من 550N م، ومحرك V8 من الجيل السابق من رفع قليلا في البيانات كتاب والتشريد وعدد الاسطوانات لا تبدو في الحد من الفقر، ولكن على مستوى السلطة لا يمكن أن نعود إلى الوراء، وهو BMW M3 في التاريخ ما يقرب من 30 عاما من التنمية يجب أن تلتزم التقاليد المجيدة: كل جيل من سلطة أقوى من الجيل السابق.
أطلق هذا الجيل M3 اثنين نسخة أداء النموذج على نطاق عالمي، من الأقل إلى قوة المحرك عالية تتسابق طبعة محدودة M3 و M3 CS. أولا وقبل كل سباق طبعة محدودة، وأقصى قوة المحرك في زيادة طفيفة إلى 331kW، نفس شكل تعليق، ولكن لصدمة جديدة امتصاص الربيع وتعزيز المضادة للشريط القوائم، وذلك للحد من زيادة كتلة غير قافز، وسباق طبعة محدودة أيضا استخدام 20 بوصة مزورة سبائك العجلات. هذه سلسلة من التدابير لأسفل، M3 يتسابق طبعة من مائة كيلومتر الوقت تسارع 0.3 ثانية محدودة أسرع من النسخة العادية من M3.
بعد هذه المرحلة هو M3 CS، وإن لم يكن يسمى "CSL"، وإنما هو أيضا نسخة خفيفة الوزن. أولا وقبل كل قوة المحرك ارتفعت إلى 338kW، وعزم دوران الزيادات 600N م، بزيادة قدرها الكثير من ألياف الكربون عدة المظهر، خصوصا بعد الناشر يعطي معجبة جدا. وفي الوقت نفسه فإنه يستخدم عجلات خفيفة الوزن، وهذه التدابير تجعل من 50 كجم أخف من M3 القياسية، والندم بعض الشيء هو أن هذه السيارة لا يباع في الصين.
ومع ذلك، المستهلكين المحليين لا يهتمون كثيرا عن ذلك، لأن معظم المستهلكين شراء M3 ربما تفضل التصميم كوبيه، لذلك هذا هو F82 الشارع M4 سبب واحد أكثر من F80 M3. وليس فقط في البلاد يمكن شراء F82 / F83 M4 سباق طبعة محدودة، ولكن أيضا شراء F82 M4 CS، كوبيه تصفيف أقرب M3 انطباعا في أذهان الجماهير.
بي ام دبليو F82 أكثر أهمية على ما يبدو M4، ليس فقط سباق طبعة محدودة والإصدار CS، ولكن أيضا سيطرت على نسخة GTS. F82 M4 GTS هو هذا الجيل M3 / M4 النماذج واحد فقط الحد الأقصى حصانا 500PS (368kW)، وذيل مبالغ فيه أن أذكركم بأن هذا هو دور الخبيثة.
كتب في الماضي: الآن وقد تم كشف النقاب ككل الجيل الجديد 3 سلسلة، كما تعرضت المحلي النسخة المحور الطويل للإعلان عن حجم وبيانات الخريطة، وهو ما يعني أن الجيل القادم M3 يأتي أيضا في وقت قريب، ليس من قبيل الصدفة، بعد ذلك، سوف الجيل المقبل من M3 تزال قاعدة العجلات وما يقرب من 3 سلسلة ملحوظ محور، بقي عند حوالي 2851mm، والمسار الأصلي الذي ولد من E30 M3 مقارنة بزيادة قدرها نحو قاعدة العجلات 300MM، وهذا "ارتفاع مكانة" في جميع المجالات، ومزاجه جيد أيضا الرياضية أداء تزداد قوة، وأكبر قاعدة العجلات هو أيضا أكثر راحة، وبعد كل شيء، ليس كل من يحمل إلى المسار التالي. (خريطة / النص نيتكوم شركة ليو صور من الإنترنت)
