نيسان مفهوم جديد Xmotion سيارة كشف النقاب أخيرا في معرض ديترويت للسيارات، نيسان صممت مؤخرا SUV، مثل نيسان الركلات، روغ الرياضة كأساس، وإطلاق جديد Xmotion لسيارات نيسان في السنوات الأخيرة تقدما في تصميم سيارات الدفع الرباعي، جنبا إلى جنب مع أحدث التقنيات في اليابان و وشدد الحرف التقليدية، مرددا مقطورة نيسان السابقة للموضوع ب "التقليدية" كجسر لربط التكنولوجيا الجديدة من نيسان، الأحمر الداخلية، والأبيض، والتقليد كوي ذكية من اليابان، والكامل للظهور التكنولوجيا مع الفضة، القديم والتقليدي ولكن ليس بشكل كبير.

15 يناير 2018 في معرض ديترويت للسيارات، كشفت شركة نيسان أخيرا الجديدة في Xmotion مفهوم السيارة.

ألفونسو Albaisa تصميم التمثيل نائب رئيس نيسان، تظهر عناصر التصميم Xmotion للصراع، من التقاليد والتكنولوجيا، لكنها جعلت السلطة Xmotion من خلال الجمع بين هذه التناقضات، إلى استلهام الجمالية اليابانية التقليدية والتكنولوجيات الجديدة، ولكن أيضا تستمد التصميم الحديث عنصر عبر الحدود اللازمة للسيارة.

ظهور إحساس التكنولوجي، ومفهوم تأتي في الواقع من النسيج الياباني

Xmotion 180.7 بوصة طول العام البعد، بعرض 76.4 بوصة، 76.4 بوصة وارتفاعه قاعدة العجلات 109.6 بوصة. الفضة المظهر الخارجي اللون في جزء منه، اختارت نيسان بمعنى العلم والتكنولوجيا الحديثة، مع الفضة والظل، مثل معدن القصدير بشكل عام، من الصعب جدا، ولكن ليونة، وتستخدم أيضا مظهر من الحرفية اليابانية التقليدية، ضربات على حافة بعد الملمس، ومن ناحية العناصر XMotion الإثبات؛ الوفير، الجبهة الجانب التنانير الجسم، ومفهوم المنسوجة اليابانية التقليدية، من ألياف الكربون المنسوجة المغلفة، مثل الكيمونو والمفروشات اليابانية التقليدية، والمظهر المرغوب فيه XMotion الطاقة التقديم ومفهوم السلطة.

نيسان تأمل في إنشاء في Xmotion نظرة النحت عالية، من الجبهة والمصد الخلفي تصميم، تجربة بصرية كاملة على نحو سلس، مع ميشلان لتطوير الإطار، إطار معدني الصلبة والاطارات تناقض حاد.

ووتش Xmotion جبهة جديدة مفهوم التصميم، يمكنك ان ترى الحاجز على شكل V والمصابيح الأمامية يرتد على شكل وشبك على شكل V سيارة مفهوم Xmotion أوسع من أي وقت مضى تستخدم تصميم نيسان وأعمق، مصممة مع التصميم المعماري الياباني، في حاد الحافة مثل المظهر تتم معالجتها، والجبهة الامامية يرتد صدى شكل لمفهوم Xmotion، عن طريق شدة الضوء واللون، واستخدام منخفضة وارتفاع الحزم أضواء، بدوره اشارات وغيرها من المهام.

شهد دوار V-مصبغة وتصميم المصباح، نيسان تأمل في وضع الأساس لتصميم هذا التصميم على مدى السنوات ال 10 المقبلة سيارات الدفع الرباعي.

الجمع بين الجماليات التقليدية، دعت تصميم الحرفيين التقليديين

لجعل Xmotion اليابانية التقليدية حقن مفهوم السيارات، وفريق نيسان حتى دعا غرض نجار الأضرحة والمعابد التي تم بناؤها، عناصر التصميم الداخلي اتخذت من مظهر المشهد الياباني، ومعظم خاص من مسند الذراع مركز، كما عبر النهر، مسند ذراع المركز هو مثل الجسر الذي يربط بين الجبهة وركاب المقعد الخلفي. تصميم الكونسول الوسطي، من التقليدية الصينية تكنولوجيا النجارة المعمارية "Kanawa Tsugi"، Kanawa Tsugi في كثير من الأحيان فيما يتعلق ببناء المعابد التقليدية والمعبد، دون استخدام مسمار واحد والغراء، وارتفاع القوة والمتانة لالنجارة المعروفة، و النوافذ والأبواب الخشبية تحت تصميم لوحة أجهزة القياس هي أيضا خاصة جدا، مفاهيم التصميم مأخوذة من الأبواب والنوافذ الخشبية kigumi، على أمل أن تظهر مظهر الهيكلي قوي في Xmotion مفهوم السيارة، على أمل إنشاء الركاب في السيارة، يشعرون بنوع من القوة والثقة.

التصميم الداخلي للمقعد 4 + 3 صفوف من ستة تصميم مقعد، المستقبل الاتجاه تصميم نيسان SUV

في تصميم المقعد السيارة، مع طويلة قاعدة العجلات للسيارة، وXMotion مسافة اليسار واليمين مفهوم بين الإطارات والجانب الإطارات امتدت إلى الحد الأقصى، على أمل أن زيادة المساحة الداخلية للسيارة والتعدين مفهوم XMotion 4 + 2،3 صفوف من ستة مقاعد، وتأمل نيسان لخلق فضاء للأشخاص الذين يسافرون SUV، سوف نيسان SUV تصميم الاتجاه في المستقبل.

مسند الرأس جزء تصميم، لمنتجات الخشب كوميكو على أساس تصميم ليس فقط يوفر الراحة مساند الرأس، ركاب المقعد الخلفي حتى يمكن مشاهدة مسند الرأس في زوايا مختلفة لتقدير أنماط مختلفة. في تصميم السيارات، Xmotion اختيار مفهوم السيارة الأخشاب فريق نيسان لديها دوافع خفية، مع الأخذ بعين الاعتبار الحبوب من الخشب، والملمس، وحتى رائحة، لوحة أجهزة القياس، الكونسول الوسطي مسند ذراع ووسط اليابان مأخوذة من التنوب واحد، من خلال شكل جسر ياماغاتا محافظة المجمعة من الغابة التنوب، نيسان يأمل لحقن Xmotion والجماليات التقليدية اليابانية، والسماح Xmotion تصبح هادئة، ولكن حيوية مفهوم السيارة.

مع طويلة قاعدة العجلات من السيارة، وسوف Xmotion سيارة مفهوم أن تكون المسافة بين الإطارات الجانب الأيسر والأيمن والإطارات امتدت إلى الحد الأقصى، على أمل زيادة مقصورة السيارة، تصميم السيارة يستخدم مطية 4 + 2، تأمل Xmotion لخلق مناسبة الفضاء السفر الأسرة.

الحرف التقليدية في تكنولوجيا المعلومات الاستخبارية الحديثة

في قسم الطيار الآلي، تستخدم سيارة مفهوم Xmotion واجهة الآلة والإنسان (HMI)، يمكنك استخدام قائد PD تقع على الكونسول الوسطي، وذلك أن تحويل مفهوم السيارة من برو الطيار وضع يقود إلى القيادة اليدوية، والعكس بالعكس لا يمكن أن يؤديها. مزيد من مفهوم السيارة Xmotion ديها شاشة سبع، ويقع في الشاشة الرئيسية 3 في الكونسول الوسطي، يتم التخلص من كل حول الشاشة المساعدة، ويستخدم مركز مسند الذراع تصميم مرآة السقف أيضا الشاشة، شاشة ويمكن السيطرة عليها سيطرة نظام الترفيه في السيارة من خلال الإيماءات والعين، مما يسمح للسائق للتركيز على التعامل مع السيارة، ساعدتهم مع حكمة وسهلة وطريقة آمنة للتعامل مع مجموعة متنوعة من الرسائل. وبالإضافة إلى ذلك سهولة القيادة، وكان الطلب على نقل الركاب Xmotion مفهوم السيارة المعنية أيضا، هناك نظام يسمى قائد العائم من الكونسول الوسطي، يمكن الشعور حركة الركاب ومجهزة مع جهاز استشعار الحركة الداخلية، يمكن للمسافرين من خلال المسح لفتات للسيطرة على أنظمة الترفيه والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء.

مفهوم Xmotion تستخدم لتحل محل التقليدية مرآة الباب الكاميرا، صورة عرض مع رسائل أخرى على الشاشة، ويمكن ملاحظة ديناميكية السيارة حول مفهوم Xmotion.

العائمة كوي، كوي تصبح مساعد الظاهري؟

Xmotion مع المصادقة على بصمات الأصابع، المصادقة على بصمات الأصابع عند منطقة اتصال في الجزء العلوي من سائق وحدة التحكم، فتح النظام سوف تكون قادرة على استدعاء مساعد شخصي الظاهري، مساعد شخصي على شكل سمكة كوي اليابانية، كوا سيقفز إلى الشاشة الرئيسية، والهاتف الذكي القيادة أكثر من ذلك، فإن نظام الملاحة تحديد الوجهة تلقائيا، ويمكن أيضا وظائف النظام الأخرى أن تستخدم، مثل الطقس، والموسيقى، ومساعدي الظاهري كوي سوف تصبح جسرا للتواصل الإنسان والسيارة.