CES ووتش | نحن اخترع السيارات، ولكن أيضا طريقة حياة خطف

نص / روان جينتشنغ

أعجب مشهد الطريق في المدينة لي أكثر من غيره هو ليس ازدحام المرور، ازدحام المرور عند شبكة الطرق هي موقف لسيارات ضخمة، وستقام كل يوم عمل. ولكن، خدر بالفعل.

الازدحام المروري في حين ان الجميع سوف تظهر هذه الفكرة، لماذا لا إصلاح الطريق أوسع قليلا، وأكثر الطرق ربما لن يكون قد تم حظره ذلك، أليس كذلك؟

الطريق إلى المدينة أعجب لي أكثر من غيره هو السنة الصينية الجديدة. السنة الصينية الجديدة بضعة أيام، الشمال وشانغهاى وقوانغتشو وشنتشن وغيرها من المدن الكبرى تحولت فجأة الى مدينة اشباح! هذا الوقت من العام، على الرغم من أن المدينة هو الذي يقود معظم اليوم واضحة، ولكن نظرت إلى مزدحمة شبكة الطرق الحضرية، ولكن قبل كان فارغا من دون سيارة، وهذه المرة ذهني سوى كلمة واحدة - النفايات.

نحن أحرار في السفر والثمن المدفوع هو إنشاء سيارة مصممة للطريق وفي العالم. نحن اخترع السيارات، ولكن أيضا عن غير قصد خطف طريق الحياة.

CES في لاس فيغاس، في اليوم الأول من العام 2018، حضرت خطاب الرئيس فورد والرئيس التنفيذي لشركة هان كاي الخاصة (جيم هاكيت). مكان الكلام ليس بعيدا عن قاعة المعرض CES في فندق البندقية، لاس فيغاس، وذلك اليوم في الصحراء بنيت هذه المدينة واجهت الأمطار الغزيرة النادرة، في حين قبل لا يوجد لديه المحلي 140 أيام تحت المطر . النتائج في نفس اليوم في لاس فيغاس تقريبا شلت حركة المرور.

يبدو أن المشاكل المرورية، وصلت إلى طريق مفترق طرق.

الرئيس التنفيذي لشركة فورد هان كاي خاص

تحدث هان كاي خاص: قبل أن شعبية من السيارات على نطاق واسع، وشوارع المدينة والحي والأسرة تتجمع المركز الاجتماعي، ويمكن الباعة ببيع البضائع، يمكن للأطفال اللعب بأمان. مع مرور الوقت، في المدينة الحدائق والأماكن العامة أكثر وأكثر ندرة. بدلا من ذلك، وقوف السيارات والطرق السريعة، وأصبحت الحياة الحضرية العزلة الاجتماعية. لأن الشارع احتلت ثلث الأراضي العامة في المناطق الحضرية.

في الصين، ويتفاقم الوضع من خلال القيام، عندما يأتي العيد، أن المدينة أصبحت مدينة أشباح، إلا أن الطريق أصبح ساحة لانتظار السيارات. المزيد والمزيد من السيارات، والمزيد من إصلاح الطرق، وأكثر ونحن سوف يضيع للسفر سيارة الفضاء أكثر وأكثر. الأسوأ من ذلك كله، وليس فقط مضيعة للمساحة، وعلينا أن تصاحب وقت الآخر، ولكن يضيع الآن في الاختناقات المرورية.

كيفية حل هذه المشكلة؟ وقال فورد سيارة وذلك من خلال تطوير التقنيات الذكية التي يمكن أن عكس هذا الاتجاه، وعودة هذه الموارد الثمينة للشعب. إذا كان هذا تحديدا برنامج، هو أن شوارع المدينة حصة في عصر والمفاهيم الاقتصادية المشتركة، ومبتكرة التكنولوجيا السفر المحمولة التي من شأنها أن تساعدنا مشاركة في الشوارع والساحات.

"مشاركة" هو أهم موضوع لحظة، والكثير من الناس يقولون أننا بالفعل حتى تجف. على سبيل المثال، من سيارة أجرة إلى نظام الحافلات، من خدمة ليموزين إلى السيارات الخاصة والنقل الحضري بالنسبة لنا لتقديم مجموعة متنوعة من السفر. لذلك فان هذه وسائل النقل العام لا يمكن أن تحل المشكلة؟ من الواضح أننا لم نرى تحسنا كبيرا في حركة المرور على الطرق.

يعتقد فورد أنه بسبب هذه الأساليب تحسين فقط على نفسها، ولكن لم أكن أدرك التعاون المتبادل.

على سبيل المثال: إذا ذهبت إلى ايكيا لشراء قطعة من الأثاث، ثم يجب أن لا أعتبر اتخاذ المترو أو سيارة أجرة، تحتاج إلى إعطاء باب السيارة الخاصة بك. والتسليم في الوقت المحدد سيارة إذا كان توقيت ليس صحيحا، وربما سوف تصبح جزءا من الازدحام في المناطق الحضرية، قد يكون وقت التفريغ فقط على استعداد لسبب مشكلة بالنسبة لك ليخرج الجيران. وكنت قد ترغب أيضا لطلب إجازة من الانتظار العمل في المنزل.

إذا التكنولوجيا الجديدة يمكن أن يكون في تسليم في الوقت الحقيقي لتقييم ظروف حركة المرور، بحيث يمكن للعملاء في تزامن الداخل والوقت، ولكن أيضا لدفع الحق في العثور على أماكن لوقوف السيارات جيدة، ورسوم وقوف السيارات يمكن أن تدفع على شبكة الإنترنت، ثم مشكلة المذكورة أعلاه يمكن تجنبها .

وتقنية الشبكات المركبة تلعب دورا رئيسيا، على سبيل المثال، تعمل فورد مع الشركاء لمعا مركبة اختبار الشبكات التكنولوجيا كوالكوم C-V2X، مختلف التكنولوجيات والتطبيقات في المدينة - السيارة والدراجات والمشاة أضواء، وعلامات، المعدات، تقاسم وتبادل المعلومات.

CES بوث فورد مونديو سيارة القيادة الأوتوماتيكية

يبدو طيار التنمية أن يكون اتجاه لا رجعة فيه، ولكن حتى L4 مستويات القيادة الآلية، ظروف الطريق لا يزال قادرا فقط على جعل حدث تجنب، فإنه لا يمكن أن يكون مثل برامج التشغيل القديمة لتوقع نوع من ظروف الطريق. نعم هذا الطيار الآلي مستوى L5 الأيسر والتكنولوجيا V2X حاجة للقيام به.

نحن اخترع السيارات، ولكن أيضا خطف طريق الحياة. نحن افسدت جزء من الحياة، ولكن من الواضح أننا لا نستطيع إعادة تصميم مدننا، أو استثمارا كبيرا في مرافق جديدة في إطار نفس وسيلة النقل. ولذا فإننا يمكن أن يكون إلا الإبداعي، والسفر المحمول الذكي لتحسين الوضع.

ومن المتوقع بيكي تشانغ الجديدة Q35 للإعلان عن النصف الثاني من الخريطة المدرجة

فاكر واحد من الذكور التدريس سكين دوري يجرؤ تلعب حصلت تركته!

لقد رأيت مظهر السيارة القيادة التلقائية أقرب مستوى الانتاج L4، ولكنه لا يأتي من مصنعي المعدات الأصلية

بيكي EC3 الطاقة الجديدة في الربع الثالث من 261km الحياة المدرجة

يستغرق عقودا للون التلفزيون الصيني التصنيع الأساسية: هيسنس تفعل ذلك يستحق كل هذا العناء؟

دوري الولايات المتحدة تخدم 8.4 تحديث قائمة بتابع Q إعادته العودة!

الذين كذبوا؟ مرسيدس-بنز وبي إم دبليو، وادعى أن يكون 2017 المبيعات الفاخرة المدير الكبير؟

FIG MAKWAY ليفان إعلان النسخة الكهربائية السرعة القصوى 100km / ساعة

ofo الودائع لا يمكن أن يغفر؟ تطمئن! علة نظام ثابت الآن!

في الخارج الطبعة جيتا سرد هاتشباك التصميم بسيط ووجه صادق، ومن المتوقع في المستقبل إلى المنازل؟

CES ووتش | 'أو المنتخب الوطني "الحملة، شيري بايدو التعاون مستوى L3 الطيار الآلي

كيف تلعب بشكل صحيح لول الروبوت البخار يعلمك ربط النار الكراك!