هذه المقالة هي مدرسة لتعليم القيادة الرسمية من المواد الأصلية من الكاتب تشانغ Junling.
ROEWE RX5 هذا الشهر وROEWE RX3 المقبلة، تنتمي إلى SAIC ROEWE SUV تسلسل الإنترنت، تحت RX5 الساخن ROEWE ROEWE RX3 الاهتمام الطبيعي مرتفع، ولكن السيارتين على خلفية السوق مختلفة جدا. آخر 6 يوليو المدرجة ROEWE RX5 أشبه رائد الأعمال، ولكن على مستقبل كثيرا المتوقعة هناك غير معروف. سيارة الإنترنت بالتعاون مع علي لخلق هالة من القلق ROEWE RX5 ضخمة في الوقت الذي كان فيه ضغط هو أيضا يتناسب مع SAIC. بلغ ROEWE RX5 هذا العام خلال الفترة من يناير إلى إجمالي مبيعات سبتمبر 164،000، وشهريا 20000 أصبح + القاعدة، وكسر سبتمبر حجم المبيعات الشهرية من خلال 00025، وشبكة الإنترنت في الوقت الحاضر، والسيارات SAIC والبهجة بالفعل.
وهكذا، في لحظة ROEWE RX3 بطبيعة الحال هناك نكهة "ملعقة فضية"، ونماذج ROEWE ROEWE RX5 I6 لهذه المنصة انتشار الطريق واسعة، تدعمها قوة العلامة التجارية زيادة كبيرة والقنوات، ما دام لا ROEWE RX3 خطأ كبير وليس المنحرف، ROEWE العلامة التجارية لتصبح فإن زيادة مستقرة يكون بالتأكيد ليست مشكلة.
ومع ذلك، لمعرفة النطاق السعري ما قبل البيع من النماذج والمعلومات المنشورة من المواقع SAIC ROEWE RX3 من العرض هو نموذج استراتيجي. من حيث توليد القوة، والتكوين، والأمن، وشبكة الإنترنت وغيرها من المركبات، فإنه لا يحقق ضعه في ROEWE RX3 بمثابة وقفة احتجاجية من أجل إنجاح هذا المشروع. القيادة مسؤول المدرسة يعتقد أن يهدف التسعير RX3 مهيب والمواقع والمنتجات في الجزء الرفيع المستوى أكبر من رئيس مبيعات المنتجات، سواء نيسان قاشقاي، هوندا XR-V وتشي بن كممثل للاليابانية منتجات المشروع المشترك. من بينها، الحكمة هرج مرج وXR-V هي SUV المدمجة، في حين أن قاشقاي وRX3 مهيب يقع في الطبقة المدمجة SUV. من حيث السعر، أعلنت RX3 مهيب سعر ما قبل البيع من 10-15 مليون نسمة، ومن المتوقع أن 1.6L سعر نموذج القاعدة حوالي 10 مليون نسمة، تكهنات بأنه سيكون الثمن غاليا مع 1.6L النزوح، في حين أن السعر الأساسي 1.3T 15 مليون نسمة، وهذا قد يكون الحد الأعلى للنظام السيارة بأكملها. وهذا يحدث مع ثلاث درجات مختلفة اليابانية التداخل - النماذج قاشقاي 2.0L بيع التكوين دخول اثنين، وXR-V وتشي بن الرباعي يومين بالسيارة.
أولا، دفعنا إلى الاعتقاد بأن العامل الأول RX3 مهيب تحديد المواقع هو زيادة الربط الكهربائي.
هذا العام، والمنتجات ذات العلامات التجارية SUV مستقلة لتعزيز الزيادة العامة ليس صغيرا، كان هناك عدد من المشاريع المشتركة صاح بوضوح شعارات ضد المنتجات القياسية، ولكن المنافسة لا تزال سمكا التكوين القائم على كومة، والجوانب الأساسية لا تزال لديها نواقص وعيوب والسلطة هي واحدة من نقاط الضعف الرئيسية، وهذا محرك واحد، وتشريد كل من العلامة التجارية مستقلة لا تزال متخلفة عن المنافسة. ROEWE RX3 هذا نادرا ما فعلت بعض الرصاص.
توربو اثنين من نماذج والتجهيز المسبق مع 1.3T المحرك و1.6L جديد الطبيعي أن يستنشق المحرك. نقل الطاقة الكهربائية ومطابقة مجموعات لها 1.3T + 6AT، 1.6L + CVT و1.6L + MT الثلاثة. وقد تم تجهيز كلا المحركين السيارات باستخدام أحدث التقنيات الأزرق الأساسية، وزيادة الطاقة بنسبة 20 مقارنة مع السابق، وانخفاض استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة 20. محرك SAIC 18T الذي الخلفية من الصعب جدا، بل هو التنمية المشتركة SAIC وجنرال موتورز، وهذا المحرك GL6 شعبية في الوقت الحاضر نماذج بويك وتتوفر أيضا. على البيانات، ومحرك 1.3T أقصى قوة 120 كيلو واط (163 حصان)، ذروة عزم الدوران من 230 N م، والبيانات الرئيسية ليست أصغر من 1.3T خارج المنزل في هذه الأيام، وأيضا ما وراء 1.8L التفريغ المشترك الياباني و2.0L المبلغ.
نتائج ونماذج RX3 ROEWE من 1.3T الذي تم القيام به 0-100كم / ساعة التسارع في غضون 10 ثانية، وهوندا XR-V، تسارع بن تشي اثنين مقارنة محرك 1.8L. في الوقت الحاضر على نفس المستوى من جهة نظر السوق، القوة الرئيسية من النماذج اليابانية الثلاث الكبرى هي في الواقع من الطبيعي أن يستنشق، وكمية صغيرة من الطاقة لم T لا تشكل التيار الرئيسي، وهذا مهيب RX3 توربو 1.3T تصبح نقطة بيع.
بالإضافة إلى ذلك، ROEWE RX3 الطبيعي أن يستنشق 1.6L المحرك هو ليس المنتج يجب القيام به عندما أخذت أسعار عتبة منخفضة، في هذه الحقبة من شعبية النزوح صغير التوربيني لا تزال جديدة في هذا التطور الأخير من SAIC 1.6L النزوح تمتص بشكل طبيعي محرك الغاز. نقطة أفقية مقارنة نظر، كثيرا ما وراء التوزيع العام الحالي اشكنازي في لعبة غولف، وغيرها من المنتجات SAGITAR 1.6L الطبيعي أن يستنشق المحرك. المقارنة مع جهة نظر يابانية، أحدث نسخة نيسان الحالي للمؤشر المحرك 1.6L هي أيضا جيدة جدا، ولكن SAIC فنغيون منتجات جديدة تجاوزت قليلا HR16DE نيسان كحد أقصى لعزم الدوران.
وبالإضافة إلى ذلك، استخدمت التحديد التلقائي ROEWE RX3 اثنين 6AT وعلبة التروس CVT، وتأتي من أيسين العلامة التجارية، ومتغير كفاءة محرك بسرعة تصل إلى 95، مما يجعل توليد القوة ROEWE RX3 التنفيذ المشترك بين قطاعات من الرأس.
ثانيا، من تصميم والانترنت، امن، التكوين مريحة، وما إلى ذلك، وذلك بسبب العلاقة RX3 مهيب عالية مع كبار الزوج مع قليل من المنتجات اليابانية ستشكل بفارق أكبر التفكك، وهناك مزايا حصرية في بعض الجوانب.
تصميم وجهة نظر، بعد صعود فريق التصميم شاو جينغ فنغ لا تضيع مهارات التصميم ROEWE RX3 على المشروع المشترك، وROEWE RX3 هو إيقاع مفهوم تصميم النموذج الثالث، والسابقتين RX5 وROEWE ROEWE I6 ل. ROEWE RX3 تفاصيل تصميم وخصوصا خطوط تظهر "الحواف" من بعض، مثل ذيل خط كسر، والوجه الأمامي للمعالجة اللون السفلي، وأقرب إلى أذواق الشباب من ROEWE RX5. ومع اليابانيين من ثلاثة المنتجات، وحجم ROEWE يبدو RX3 أكبر دائرة والبيانات من وجهة نظر الهيئة، 4408/1804 / 1651mm وقاعدة العجلات 2625mm ROEWE RX3 أكبر من كاشكاي. في المعنى، فإن RX3 ROEWE مع نماذج أو استخدام LED النهار تشغيل أضواء زينون + مجموعة عدسة مصباح، سيتم تجهيزه مع فتحة سقف بانورامية، والتي وصلت إلى مستوى عال في نفس المستوى. في 150،000 سعر الياباني من مصدر ضوء الهالوجين مشترك النقي، فول تشي فقط مع أضواء LED النهار تشغيل. هوندا سيارتين على 150،000 سعر ROEWE RX3 ولها نفس فتحة سقف بانورامية، بدأ فتحة سقف بانورامية وقاشقاي من 2.0L طبعة فاخرة القياسية من 168800.
على تكوين مريحة، تثبيت سرعة، مفتاح للبدء، وفرامل اليد الإلكترونية، ظهرت مواقف Autohold التلقائي أيضا على ROEWE RX3. 8 بوصة شاشة LCD مباراة SAIC علي النظام التفاعلي، والملاحة الصوتية التفاعلية وسهلة الاستخدام من العديد من نموذج المشتركة. الملاحة التكيف هو المعيار، فإن اليابانية في حاجة إلى حزمة ترقية اختياري. وبالإضافة إلى ذلك، التحكم عن بعد، وقيادة عالمية في جهاز المخابرات الإنترنت "حمار وحشي تشي" هو RX3 مهيب من المزايا الحصرية والموديلات اليابانية الدائرة بأكملها لم تكوين مماثل.
تكوين الأمان، RX3 ROEWE وسائد هوائية جانبية أمامية ورئيس لمرافقة ستارة الهواء العادم. كل من سيارات هوندا مجهزة وسائد هوائية جانبية الأمامية، ولكن لم يتم مجهزة الظهر، لا أمام QASHQAI وأكياس الهواء الجانبية الخلفية، بالإضافة إلى ذلك، قاشقاي وبن تشي لا الأمامية والخلفية ستائر هوائية جانبية. في الواقع قاشقاي مجهزة بأنظمة السلامة النشطة وتشمل الكبح التلقائي بما في ذلك AEB، ومع ذلك، فإنه يقتصر على 189800 من طراز القمة، ولكن ليست مجهزة نماذج تسجيل السيارات الثلاث. وبالإضافة إلى ذلك، من وجهة التصميم الأساسي للعرض، بعض التفاصيل يفعل ROEWE RX3 بشكل جيد أيضا، مثل مؤشرات زاوية A-دعامة لتأثير مجموعة أعمى، لم RX3 مهيب 3.2 درجة، كاشكاي، XR-v و بن تشي هي أكبر من 4 درجات .
على العموم، يظهر مستوى 15 مليون نسمة، مثل ROEWE RX3 في شكل رأس مع تشكيل مزايا اليابانية.
القيادة ملخص الرسمي:
وعموما، فإن مستوى الجهد لمعايير المنتجات ROEWE RX3 ليست أضعف من الأصلي RX5 SAIC ROEWE. منتجات مشتركة، المنتجات القياسية وعادة ما تكون على مستوى دخول المنتجات SUV صغيرة SUV أضعف من تعميم SUV المدمجة. العوامل مجتمعة مع العلامة التجارية التقدمية، ROEWE RX3 قادرة على الوقوف خارج من العلامة التجارية الخاصة بها في فئتها، ونمط من ارتفاع للتنافس مع دخول مشروع مشترك على مستوى سيارات الدفع الرباعي المدمجة وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة. من وجهة نظر الموقف، 1.6L 10 انيوان بدء ونماذج توزيع المنخفضة تشكل ميزة سعرية والعالمي 120،000 يوان من تاريخ خطوط الإنتاج الثلاثة كبيرة الحجم، وقوة 1.6L الحقيقة ليست ضعيفة. وROEWE RX3 أعلى نموذج لمجرد قليلا مع قاشقاي واثنين مع ارتفاع هوندا، قوة RX3 مهيب، حمار وحشي أنظمة تشي هنغ وستارة الهواء غطاء الوسادة، سيتم تشكيلها على تكوين الحافة. تعلم ROEWE RX5 المبيعات الشهرية الحالية من 25000، وتتوقع بيع ROEWE RX3 أنه من المتوقع أن يكون أكثر من 10،000 سيكون حتى حوالي 15،000.
سوق سيارات الدفع الرباعي الحالي، التيار الرئيسي للقطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة قد استقرت مبيعات منتجات العلامة التجارية الخاصة بها كرئيس للمرحلة، وفي قطاعات السوق 150،000 مستوى يوان المدمجة SUV وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة، والنماذج اليابانية الثلاث الكبرى لا يزال في قسم سجن الرأس. وتوقع مسؤول القيادة المدرسية أن هذا RX3 مهيب، هو على الأرجح لتشكيل اختراق، لتعزيز هذا القطاع من إعادة ترتيب جلوس.
