هذه المقالة هي مدرسة لتعليم القيادة الرسمية للالمادة الأصلية من قبل مدرسة لتعليم القيادة الرسمية، تونغ جيرين استعراض السيارات، سيارة شبكة بولي شارك في إنتاجه.

"القراءة أشهر سوق السيارات" كحقل وسائل الاعلام سيارة لأن معظم مبيعات السيارات المميزة واستعراض قوائم الجرد من قبل مدرسة لتعليم القيادة الرسمية، تونغ جيرين استعراض السيارات، سيارة شبكة بولي شارك المنتجة. السلطة لديها البيانات، واستعراض الاستقلال.

وينقسم كل قضية إلى "مواد مشروع مشترك العلامة التجارية" (تونغ جيرين استعراض السيارات الكاتب)، "مقالات العلامة التجارية الفاخرة" (الكاتب قيادة المدرسة الرسمية)، "مقالات العلامة التجارية الخاصة بها" (سيارة شبكة بولي الكاتب)، والذي هو الأكثر مميزة: قسم المراجعات و"أعمى" من قبل الأطراف الثلاثة (أي Zhugao استنادا إلى ملاحظات قدم على حدة، وأخيرا جمع وجهات نظر الأطراف الثلاثة في مشروع).

واستنادا إلى الاستعراض الثلاثي من وجهات النظر المختلفة، وسوف "قراءة سوق السيارات الشهري" في مجال الإعلام السيارات من أكبر قدر من المعلومات وقراءتها لحاد من بداية شهر ديسمبر عام 2016، في نهاية كل شهر لشبكة كاملة أطلقت. لا تنزعج!

وعموما، فإن ثلاثة أرباع سوق السيارات الفاخرة، بالإضافة إلى العلامات التجارية الفردية لها صعودا وهبوطا، مخيم العلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية، وكلها تظهر اتجاها متزايدا. خصوصا مخيم خط المواجهة، أودي مرة أخرى إلى أكثر من 58،000 عشرات تطلعات التوالي بطل المبيعات الشهرية، أنهى النصف الأول من هذا الانخفاض، بعد علاقة متوترة مع تخفيف تاجر أيضا؛ شروط BMW، الجيل الجديد 5 السلسلة أيضا تدريجيا على الطريق الصحيح لتعويض الفجوة عندما مبيعات المنتج الرئيسي للتسليم بين الأجيال. لكل من العلامات التجارية، في عام 2017 غادر ثلاثة أشهر، كانوا يغادرون الارباع الثلاثة الاولى من إجمالي مبيعات فرصة مرسيدس بنز للتأثير على الرصاص.

ثاني الكلمة المنافسة المخيم "100000"، كاديلاك والنتيجة تبدو المعركة الرابعة جاكوار لاند روفر كانت، ولكن الأخير الزخم NPI أكثر عنفا في العام المقبل المتراكمة قوات الاحتياط. وبالمثل، في موسم أدى إلى سبتمبر، لكزس وفولفو فاق كل عام 10 مليون وحدة ليست الكثير من التشويق. في الواقع، على العلامات التجارية الفاخرة الذي، هذا العام، بالإضافة إلى مهرجان الربيع في فبراير، ويست واضحة جدا مواسم الذروة في غير موسمها، نهاية سباق الحالي، وكيفية فهم من المدن من الدرجة الثانية، وإتاحة الفرصة لرفع مستوى محطة مراقبة الأسعار النظام المستهلك، فإنه هو أولوية قصوى.

(ملاحظة: هذه المقالة أمر في سبتمبر 2017 مع مبيعات في السوق الصينية بناء على بيانات بيانات متاحة للجمهور في الاعتبار من قبل العلامة التجارية تأتي).

أودي

مبيعات شهر سبتمبر: 58062

التغيير العام: 7.1

مبيعات دفعة إمكانات النماذج المحلية:

فازت أودي بطل مبيعات شهر واحد. بعد بداية الأحداث هدأت تدريجيا، بدأت أودي صيده. ويقول كثير من الناس أن منتجات أودي الآن قديمة جدا، في الواقع، بالإضافة إلى مجرد سرد سنة كاملة لكنها عانت "تغيير يذكر" A4L المثير للجدل، والباقي من النماذج المحلية دخلت الفقرة الأخيرة من دورة الحياة - ولكن لا يزال لديهم المبيعات مستقرة إلى حد ما، لماذا؟

"تونغ جيرين تقييم السيارات" أنه، بالإضافة إلى تغيير سعر البيع، وأخذ زمام المبادرة و"BB" المنافسة شكل التفكك، النقطة المهمة هي أن تصميم المنتجات أودي هو حقا في خط مع المستهلك لا يزال معظم التيار جمالية الصينية. وهذا يعني أن أودي لا تزال لديه "أوسع" مجموعات المستخدمين، وفي هذه العملية، أودي مواصلة الآن لتعزيز "العلوم والتكنولوجيا"، "الرياضية" عنصر يخضع بصورة تدريجية تأثير إيجابي.

المشكلة هي أن أودي، عندما طرح منتجات جديدة في العام المقبل، وكيفية الحصول على المستخدمين لقبول جديدة، وليس كما هي الآن هم الذين يتمتعون محطة كبيرة نظام الأسعار. حول هذه النقطة، قد 5 سلسلة BMW يخدم في الواقع نموذجا للإشارة، بالإضافة إلى تحسين قوة المنتج في حد ذاته، ولكن المفتاح هو أن يكون هناك اتصالات تسويقية فعالة، للسماح للمستخدمين المحتملين لفهم والاتفاق على قيمة الترقية، لذلك على استعداد لدفع السعر الجديد.

في حالة عدم وجود منتجات جديدة في الجزء الرئيسي، واختيار أودي لتغير السعر هو بالضيق، خصم كبير حجم المحطة، من اثنين من النماذج القديمة A6L والمبيعات Q5، ويمكن أن ينظر إليه على كينيدي اثني عشر تنمو، و A4L بعد الصعود والهبوط يمكن أن تبقى في المبيعات الشهرية مليون أو أكثر، في الواقع، فضفاضة والأسعار ليست ذات صلة.

ولكن السيارة الفاخرة أودي يمكن أن ترتفع إلى الأعلى لعدة أشهر، والمبيعات الترتيب، وكانت ليس فقط سعر عمل بسيط واحد، وهو ما يعني أنه بالمقارنة مع العلاقة بين مصنعي المعدات الأصلية والموزعين بداية هذه المرحلة نهاية عام هائلا في الاسترخاء، على سبيل المثال السيارات، بيع السيارات في الارتفاع في الحماس، مثل تشنغدو موتور إظهار هذا المؤتمر المعرض الإقليمي المبيعات المنحى، مبيعات أودي من عشرة أيام فقط أكثر من 3000، فمن الواضح تجاه جهود الحزبين لجعل النتائج.

مرسيدس - بنز

مبيعات شهر سبتمبر: 53294

التغيير سنة: 11

مبيعات دفعة إمكانات النماذج المحلية:

أنت لا يمكن أبدا القول العلامة التجارية مرسيدس بنز ليست كافية قوية، ولكن ما لفت حقا جوهر هذا الجيل من مرسيدس-بنز أسباب السيارات التحول لا تزال سارية المفعول لتحسين المنتج في حد ذاته، سواء كان ذلك لزيادة حجم الترقية توليد القوة أو على نفس المستوى من الأفضل خلق شعور من الدرجة الفاخرة، فإن النجاح مرسيدس بنز يحكي السوق، والاعتماد فقط على فخر العلامة التجارية دون منتجات تنافسية، وسوق المنتجات الفاخرة غير قادر على إقناع المستهلكين، حتى لو كنت "سيارة المخترع".

خلال الأرباع الثلاثة الماضية، ومرسيدس بي ام دبليو ميزة الرائدة في الثانية أكثر من 20000، أودي يقود أكثر من 40،000، من أول مرة وفاز بطل المبيعات السنوية سوق المنتجات الفاخرة الصينية تقترب. ومع ذلك، فإن الحالي مرسيدس بنز يقود إلى حد كبير يعتمد على مزايا المنتجات المنافسة الجديدة والتحديث في الوقت الفرق تشكيل. عندما 2018 BMW، بدأ أودي لتدريجيا إلى إيقاع NPI، ويبدأ هذا الجيل تلوح ناجحة جدا "المحافظ" مرسيدس بنز، ونمو العام المقبل سيأتي من؟

وسيكون العام المقبل فاتحة لجيل جديد الفئة A، وأنه من الممكن لإطلاق في وقت لاحق من طراز سيدان قدم محليا. ومع ذلك، فإن أداء النماذج المحلية أودي A3 و BMW 1 سلسلة جهة نظر، وهذا الجزء من السوق في سياق نماذج رفيعة المستوى مجنون الخصم هو ليس من السهل أن تضع، ثم "شعار النجمة الثلاثية" مرسيدس-بنز LOGO هذا يمكن أن تساعدك؟

مرسيدس-بنز فاز في عام 2017 يبدو أن أي تشويق، ومزايا الفجوة بين الأجيال المنتج مرسيدس بنز خطوط الإنتاج خط كامل وبحزم يقف تسلسل السائد، وحتى إذا لم تكن هناك رئيسيا استيراد تجميل السيارة، GLA وS الفئة- أيضا التركيز من أصغر مع الرائد بعدين العلامة التجارية لتعزيز المزايا قسط، وضعت أقل أسعار السيارات الأشياء من حيث الناتج، وأكثر ما يمكن أن تظهر أي نوع من الثقة.

الشيء الأكثر المخيف هو أن مرسيدس-بنز ليست راضية، لا ترى قائمة من 5 سلسلة بي ام دبليو، والطبقة E أن تستجيب على الفور في سعر المحطة، الذي هو دليل على الواقع يتغير مرسيدس في البيئة التنافسية في العام المقبل أو أن يكون على علم. في حين أودي و BMW ويجيش القوة لجعل خلعه مرسيدس-بنز، ولكن الجيل الجديد 5 سلسلة A4L وجهة النظر هذه، هي عدم وجود اثنين من استبدال الوزن الثقيل بنز E-Class و S نوع من "العلامة التجارية الجديدة" معنى الأثر، A4L استغرق ما يقرب من عام على الخروج النضال، كما أخذت السلسلة 5 ما يقرب من أربعة أشهر لتتبع والمنتجات والمعرفية فترة سماح أنشئت سيارة جديدة المتنافسة، وقد أعطى مرسيدس بنز الوقت الكافي لوضع استراتيجيات ملائمة.

BMW

مبيعات شهر سبتمبر: 52681

التغيير سنة: 7

مبيعات دفعة إمكانات النماذج المحلية:

بعد ثلاثة أشهر على السوق، ومبيعات BMW 5 السلسلة الجديدة هو في النهاية أكثر من 10،000، ومعظمها لمبيعات BMW 5 Series من لا تزال رخيصة، فهو يعتبر أولي اعتراف السوق المكتسبة. وبطبيعة الحال، إذا كانت هذه المبيعات يمكن أن يستمر، وتوليد 5 سلسلة BMW هو النجاح، وBMW في تطوير المنتجات البديلة للتسويق المحلي غير جديرة بالاعتراف. ولكن الآن بدأت مرسيدس-بنز الفئة- E في الظهور على تخفيف طفيف في استجابة لتغيرات الأسعار في السوق والمبيعات والأرباح في اللعبة، سوف تكون في المستقبل كيفية تحقيق التوازن بين الاهتمام BMW.

استغلالها، مقدمة، وثلاثة أسطوانات BMW تقبل ذلك؟ في الجسم 1-series و 2 خطوط، من الواضح أننا لم نر اعتراف السوق أكثر من اللازم، ولكن بيع استبدال X1 لكن الناس في حيرة. في الواقع، والعلامة التجارية الفاخرة لنماذج دخول المستوى من المستهلكين، وسوف تزن مرة أخرى "العلامة التجارية" و "سيارة"، في حين أن النماذج الدخول على مستوى البيع لا بد أن تكون نماذج عالية "فعالة من حيث التكلفة"، مثل تمديد X1 وبمجرد الانتهاء من المستوى نفسه من الحد الأقصى لحجم الفضاء. أما بالنسبة لضعف المبيعات 1-series و 2 خطوط في حاجة BMW النظر فيما إذا كان أي نوع من سمات المنتج، وتحديد المواقع سيارة فضلا عن معظم نظام سعر النقدي، لكسب المستخدمين الشباب المبتدئين.

منذ ديسمبر من العام الماضي، ومرة أخرى في فترة انقطاع شهر واحد 50000 "، وغولدن سبتمبر والفضة أكتوبر"، بدأ BMW سحب هو من ناحية أقصى التوجه من 5 سلسلة جديدة للعودة إلى مستوى ما قبل الاستبدال، و 3 سلسلة، X1 منذ تشكيل ثلاثة المبيعات عربات، ثلاث سيارات تضيف ما يصل الى مبيعات العلامة التجارية الشاملة تمثل ما يقرب من 60. وعلاوة على ذلك، في الربع الأخير من BMW إعداد الكثير من الموارد والتسويق لتعزيز أداء سلسلة 5، إذا لم يكن الثمن تظهر تقلبات كبيرة ولكن أيضا للحفاظ على المستوى الحالي من المبيعات، فإنه قد يعلن الأساسي 5 سلسلة الجيل النجاح.

وبطبيعة الحال، والأداء 1 Series و BMW 2 قسم السلائف واقية + ثلاثي الاستراتيجية لا العمل، 3 مبيعات السلسلة هي أيضا بعض دافئة المغلي يعني الضفدع، مقارنة مع A-الطبقة القادمة وإدخال نسخة الجيل سيدان الجديد من مرسيدس-بنز، والاحتياجات BMW قلق حول فرصهم في سوق السيارات على مستوى الدخول. استيراد X3 العام المقبل يجب أن يكون علامة إيجابية، وسعر في المكان، ثم، GLC أيضا المهيمنة اليوم اقتربت من نهايتها.

كاديلاك

مبيعات شهر سبتمبر: 17248

التغيير سنة: 38

مبيعات دفعة إمكانات النماذج المحلية:

في حالة عدم وجود نماذج جديدة، وكلها تعتمد على النماذج الحالية، كاديلاك هذا العام تحقيق نمو يثلج الصدر، ينبغي أن أكد في نهاية جهود التسويق. في كل الإنصاف، في منافسة مع BBA نماذج نفس المستوى، كاديلاك إما سيارة أو سيارات الدفع الرباعي، لم يكن لديك ميزة الحجم، أو حتى أصغر. ولكن ما إذا كان هو استخدام مكافأة نهاية الخدمة من النفوذ، أو أن ينتشر عن طريق غسل دماغ مواصلة تعزيز خصائص تسمية المنتج، وقبل وصوله العام المقبل لهذه العلامة التجارية الجديدة الفاخرة كاديلاك في الثاني قدم شركة الطبقة، وقال انه حصل على حصة من هذا التراكم البدائي للتيار كاديلاك أمر ضروري.

كاديلاك أكبر المشاكل المحتملة هذا العام، وذكر ذلك مرات عديدة XT5، لم تحصل على الارتفاع الحاد في المبيعات في هذا العام من قطاعات السوق بيئة مريحة نسبيا - لم تفشل فقط لتضييق مثل Q5 أودي، مرسيدس-بنز GLC منتجات قوية مثل هذه الفجوة، ولا حتى التخلص من ما يقرب من تاريخ 10 عاما من فولفو XC60 القديم.

وراء هذا الواقع يعكس مشكلة جمالية في كاديلاك في مستوى تصميم المنتج، واللغة، وتصميم المنتج المنحى وما إذا كان المستهلكون التيار، وتتطابق بشكل وثيق الطلب الحالي؟ كاديلاك يحتاج إلى استخدام أقصر وقت ممكن لمعرفة هذه المشكلة، بعد كل شيء، ومحاربة السوق العلامة التجارية الفاخرة في 2018 سيكون أكثر كثافة.

حار إثبات XTS: إذا خارج BBA، هناك مثل هذه الهيئة، وأكثر من خمسة أمتار، مجهزة تجهيزا كاملا، خلية العلامة التجارية لا يجبر السعر المنخفض نهاية إغلاق أقل من 30 مليون سيارة، هناك أي تشويق سيتم سعى بعد، بغض النظر عن السوق شريحة في السعي وراء تلك الموجة من مجموعات المستهلكين فعالة من حيث التكلفة هي أقوى، وكاديلاك الزخم لوضع XTS الجديدة أكثر تقدما، وأقرب إلى لغة تصميم CT6، زيادة الوزن على قوة المنتج واضح.

جاكوار لاند روفر

مبيعات شهر سبتمبر: 13832

التغيير العام: 20.1

مبيعات دفعة إمكانات النماذج المحلية:

تم تحقيقه في العلامات التجارية الفاخرة المحلية، جاكوار لاند روفر هو الثمن انطلاق الرسمي فقط من جميع الماركات من 35 مليون يوان. يعني ذلك أن نماذج رفيعة المستوى من أداء السوق جيد ومنتج تأييد سمعة، وربما تنخفض إلى 30 مليون ومستقبل حتى أقل XEL، E-PACE يوفر أساسا جيدا للسوق. في نفس الوقت، هذا الجيل من النماذج جاكوار لاند روفر كانت الماضية تدريجيا "نوعية رديئة" من القبعة ليخسره وهذا هو نتيجة لجاكوار لاند روفر في السنوات الأخيرة في المنتجات والتسويق مضاعفة الجهود.

والمشكلة هي أن جاكوار لاند روفر في بيع ثلاثة نماذج المحلية، ولها فوائد محطة أكبر، بما في ذلك الواردات XE و F-PACE كذلك. ولكن في الوقت نفسه، يتم سرد مشكلة أخرى فقط "صافي سيارة حمراء" بدأت تحية دفع لستار نبض أجرة غامضة، والتفكير في مجرد سرد رينج روفر أورورا كذلك. لذا، جاكوار لاند روفر نظام الأسعار مع مرور الوقت، إذا كان الانطباع علاج في أذهان المستهلكين، ومن الواضح أن لا يفضي إلى المنتجات والعلامات التجارية المستوردة تشكيل لاحقة.

مع مرور الوقت، أراد جاكوار لاند روفر لهجوم مضاد فرصة في المخيم الثاني كاديلاك الحصول على أقل وأقل، ولكن النجاح الكبير لالأوردة ستار، بحيث الزيادة المحطة هو أيضا معينة، في تلك السنة كان الشفق مذهلة التكاثر، وتجار بالاطراء ما هي مبيعات أعلى من الغيوم أيضا.

مقارنة بالماضي، للعلامة التجارية لاند روفر سريع، جاكوار تعرض لانتقادات لعدم وجود قوة العلامة التجارية وتسعير عدم استقرار النظام، ولكن في العام المقبل يمكن أن يكون هناك نقطة تحول جاكوار، وغاب اثنين XEL المنتج الدخول على مستوى وتيرة E الطابق ملزمة محليا فإن الوضع عكس جاكوار سعر المنتج دليل المترفعة الحالية، XFL كثيرا في ما يقرب من أي أوضاع التسويق كان التحسن، XEL أي سبب غير ناجحة.

لكزس

مبيعات شهر سبتمبر: 11828

التغيير العام: 10.6

"الطوق" نوع من النمو، هو مفهوم التسويق لكزس دائما. يمكن اعتبار هذا ليس فقط الالتفات الى المبيعات والربحية ودفع المزيد من الاهتمام لصحة نهج القناة، من جهة كما قوية، ولكنه يعكس أيضا هيكل المنتج ليس أثر معقول من الحرج. ليس نجم نماذج الساخنة المطلقة، ولكن هناك واضحة نماذج قصيرة المجلس، بينما في حالة من الترف SUV النمو المرتفع عموما، وليس مواكبة اتجاهات جديدة إدخال المنتجات وSUV اسمحوا نشر لديه سوق أكبر التأثير.

ولكن غيرها من العلامات التجارية الفاخرة لكزس لا يوجد لديه ميزة هي ريادتها في مجال الكهرباء. لكزس الثالث هذا العام من المبيعات تأتي من نماذج مختلطة. عندما "نقاط ضعف" السياسة القادمة، الاحتياطيات الفنية لكزس على الكهرباء والقبول في السوق، ومراقبة التكاليف هي واحدة من أفضل العلامات التجارية الفاخرة.

قوية، وقوائم الجرد منخفضة، والتحوط عالية أصبحت لكزس البيانات التسمية فقط من وجهة نظر، الارباع الثلاثة الاولى من إجمالي المبيعات من 9440000 وحدة، مقارنة مع لاند روفر وجاكوار سوى أقل من 8000 الفجوة، والتي بنيت على جميع الواردات إنجازات خط الانتاج. الأهم من ذلك، شكلت مبيعات السيارات الهجينة منذ ما يقرب من 3 في المئة، ناضجة احتياطيات التكنولوجيا وسمعة السوق جعل ملكية لكزس من رأس المال للتعامل مع التغييرات في السياسة، ولا سيما عانوا من أزمة الثقة الحالية في أسعار السيارات اليابانية، لكزس بالفعل بعد ثلاث سنوات الهدف المحدد المبيعات المحلية في 300،000.

فولفو

مبيعات شهر سبتمبر: 11544

التغيير العام: 29.8

مبيعات دفعة إمكانات النماذج المحلية:

هناك جيل جديد كليا XC60 أخيرا لم يعد ارتد، ووقف واتخاذ XC60 نقدية حقيقية مع السوق بحلول نهاية الرسالة، كان تاجر فولفو قادرة على الدخول في بيع أخيرا مما هو عليه الآن جميع النماذج والمنتجات أكثر ربحية. وسيتم أيضا المدرجة XC60 المكونات في نماذج مختلطة مع نماذج تعمل بالطاقة التقليدية، وهذا هو الأول في فئتها.

في الواقع، XC60 النقدية على الرغم من أن ما يقرب من 10 سنة من التاريخ، ولكن لا يزال هناك أكثر من 4500 المبيعات الشهرية، نموا سنويا لا يزال المزيد من يؤكد وجهة نظر "التعليقات تونغ جيرين السيارات" السابق: تمشيا مع التيار الجمالية، هو مثالي المبيعات في السوق المحلية فمن ضروري ولكنه ليس شرطا كافيا. في نفس الوقت، فولفو المحتملين في تصميم يستحق فعلا التقدير.

في سبتمبر، فولفو النجم القطبي مستقلة رسميا. ثلاث نقاط من المعلومات: سوف كافة طرازات المستقبل سيكون محرك كهربائي النقي، أطلق رسم شهري ثابت للايجار لشراء سيارة نموذج، أول المحلية عالية الأداء والعلامة التجارية الفاخرة.

بعد آخر واحد قبالة XC60 خط التجميع، لدينا فولفو أخيرا الفرصة للتخلص من "الاعتماد المفرط على المنتجات القديمة،" التصنيف. ولكن XC60 الجديد سيكون قادرا على كل شيء في السوق هو كل الحق، بالمناسبة، حفظ الذعر من S90 و XC90؟ لا مفر منها آلام النمو لا يزال، بعد كل شيء، والنماذج القديمة XC60 سيطرت منذ فترة طويلة نسبة كبيرة من المبيعات داخل منظومة منتج موجود، أربعة أو خمسة آلاف سيارة جديدة لملء الفجوة الزمنية اللازمة للمركبات وليس من المتوقع أن تكون قصيرة جدا. في نفس الوقت يجب أن نلاحظ أن فترة XC60-الاحماء سحب حقا وقتا طويلا، وربما ليس الحماس الطازجة جدا، BMW X3 و Audi Q5 على هذا المستوى فإن تدفق، ومسار مستقبل XC60 الجديد لن تذهب سهلة جدا، لماذا لا آمالهم على احتمالات النجاح أعلى XC40؟

بورش

مبيعات شهر سبتمبر: غير منشورة

تغيير السنة: لا

رغم عدم وجود أرقام المبيعات محددة، ولكن والعلامة التجارية فائقة الفخامة بورش، سوف تكون مقيدة مستقبل إمكانات النمو في البلاد من خلال عدة عوامل: هل هناك أكثر بأسعار تنافسية كوبيه / SUV الاستيراد، وعدم وجود سيارات الطاقة الجديدة تأثير سلبي على مبيعات نماذج كبيرة النزوح، وكيفية تحقيق التوازن بين قوة العلامة التجارية عالية والمزيد من التناقضات نماذج مستوى "الدخول" قدم.

من 1 أعلنت بورشه الصين - تسليم سبتمبر سيارة جديدة للعرض، 5.4 مليون وحدة من زيادة في الأداء خلال الأرباع الثلاثة الأولى من العام الماضي بنسبة 10، ساهم ماكان لمثل هذه المنتجات، والجيل الثالث كايين المقبلة في المحلية، ويأمل المسؤولون ل المكونات في السيارات الهجين من السيارات الرائدة كاين وباناميرا والسير في الطريق نفسه.

إنفينيتي

مبيعات شهر سبتمبر: 4479

التغيير سنة: 19

مبيعات دفعة إمكانات النماذج المحلية:

وثمة تركيز كبير على الماركات الفاخرة في تسويق الاتصالات التعريب في وقت مبكر، لكنه خسر فجأة صوت. لا يقتصر الأمر على الدعاية، وحتى أكثر إثارة للخوف هو أنه، على وجه الخصوص، وإدخال المنتجات في النماذج المحلية توقفت. في هذه الحالة، Q50L لا تزال لديها زيادة، فإنه يجب أن يكون "أشادت".

كلا النموذجين المحلية وقد تم الحفاظ على هذا العام هذا الأداء المبيعات، في حين أن إنفينيتي تحقيق النمو هذا العام، وذلك بفضل فعلت تماما السيارات المستوردة. الاستكمال تم تحديدها QX50 ستدخل السوق المحلية بحلول منتصف العام المقبل، والتي سوف ينتهي هذا الوضع الحالي فاترة تفعل؟

لينكولن

مبيعات شهر سبتمبر: 5721

التغيير سنة: 79

مبيعات السيارات التسويق الأربعة الرئيسية وصلت جميع أرقام 4 إلى مستوردا صافيا للهوية العلامة التجارية وشبكة البيع الحالية، فقد كان جيدا للغاية. سواء من المواقع والمنتجات، أو مفهوم الخدمة الرئيسي، مع الفارق في لينكولن لكسب الزبائن، بالثناء الآن.

الاستفادة من أساس أصغر كتلة الجسم، لينكولن أول ثلاثة أرباع من هذا العام معدل نمو 92 مبالغ فيه جدا، في الحقيقة، وجوهرها لا يزال ضرب اتجاه رفع مستوى الاستهلاك، وبيع أربعة نماذج يقم بما فيه الكفاية، لا يوجد منتجات قصيرة مجلس اضحة، تفتح يكفي الوجه، وبعد جودة خدمات ما بعد البيع من تقريبا كل من العلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية، تباع بشكل جيد ليس من المستغرب.

قوانغتشو للسيارات أكورا

مبيعات شهر سبتمبر: 1588

التغيير العام: 40.3

مبيعات دفعة إمكانات النماذج المحلية:

عندما تريد معظم العلامات التجارية الفاخرة لتثير ضجة في سيارات الدفع الرباعي، واختيار النماذج المحلية الثانية قوانغتشو للسيارات اكورا إدخال متوسطة الحجم من السيارة. حتى في هذا القطاع من السوق لا بأس به صداع وBBA، وTLX-L تكون الملامح الرئيسية لجذب المستهلكين ماذا؟ تعد قاعدة العجلات أو نزوح أعداد كبيرة من الطبيعي أن يستنشق المحرك؟ ولقد كان عدم وجود نقاط مضيئة في نظام الأسعار أكورا، ولكن أيضا كيف أن ينأوا بأنفسهم عن البائسين الوفاق و/ البلاتين الأساسية وعلاقة متشابكة؟

تبدو TLX-L التصميم الداخلي، وتقدير فكرة القليل من المشترين لها نصف إعادته.