الراحة والأداء، وجسم السيارة هو التناقض الطبيعي بين الكلمات، إذا كانت السيارة بحاجة الى الكثير من المال، فأنت تريد شراء أداء جيد من كلا النموذجين لديهم مستوى جيد من الراحة، كنت في حاجة الى الكثير من المال.
اليوم، قدم لنا شياو بيان أداء رائع وراحة المعروف في غضون ثلاث 300،000 نماذج يوان لمعرفة ما اذا كانوا حقا يمكن أن يكون كل من الأسماك ومخلب الدب.
كاديلاك ATS-L
MSRP: 29،88-42،88 عشرة آلاف يوان
كما سيدان الرائدة كاديلاك في البلاد، والطاقة هي بلا شك لها أكبر ميزة مئات من الأمتار تسريع 6.8 ثانية، وكله نظام 279 حصانا و 400 من عزم الدوران، وعند هذا السعر يمكن القول أن من الصعب بالتزكية، وليس لذكر، بل هو العلامة التجارية الفاخرة.
لقد ضبطها أيضا إلى الهيكل بما فيه الكفاية الصعبة الرياضة المنحى، والاستحواذ على الدعم في مكان، حتى إذا كان هناك ارتفاع الطلب، ATS-L شهيتك ستكون ممتعة جدا لمحرك الأقراص، وبطبيعة الحال، في ظل فرضية ضمان حركة، والراحة لا رهيبة جدا.
بالاضافة الى ذلك، الكثير من المساحة على المستهلكين مركبة لا قيمة للغاية، على الرغم من أن ATS-L للسوق المحلية لكنه أضاف أيضا على وجه التحديد "L"، ومع ذلك، 2860mm قاعدة العجلات، على نفس المستوى أو لا قدرة على المنافسة، لا تزال مكتظة ركاب المقعد الخلفي .
التكوين هي أيضا جيدة إلى حد ما الإيمان، ولكن النسخة شحاذ يفتقر إلى وقوف السيارات الاستشعار وصورة عكس ما يبرره حقا، فإن شياو بيان أعتقد، الإصدار عاجزة تماما متسول تكوينات أخرى، بدلا من قطع أرخص، ولكن أفضل المبتدئين وبعد التثبيت التكوين الأكثر المرجوة.
وبالإضافة إلى ذلك، والمحطات كاديلاك ATS-L لديها حاليا بسعر تفضيلي يبلغ ما يقرب من 9 ملايين نسمة، وبالفعل ما يقرب من ما يصل الى ل "السجال" BBA السيارات المدمجة، ومثل التعامل مع والأصدقاء بعد التحديثية، وهذا هو اختيار جيد.
لاكروس
MSRP: 22،98-30،98 عشرة آلاف يوان
على الرغم من أن نفس جنرال موتورز، ومع ذلك، وكاديلاك ATS-L اتخاذ الرياضية المختلفة، وبويك لاكروس يأخذ جو هادئ من الطريق.
ولذلك، فإن لاكروس مزيد من التركيز على السائق والركاب راحة، وكانت الداخلية أيضا ميزة بويك الكبرى، بما في ذلك التصميم والمواد، وحتى يمكن أن تجعل الناس يشعرون يجلس في سيارة فاخرة.
في السيطرة البكم، ينعكس بوضوح أكثر، لاكروس باستخدام نظام الحد من الضوضاء النشطة BOSE ANC والزجاج المزدوج، مع أكثر من الضوضاء الرياح يمكن فصلها أثناء بالإضافة إلى ذلك، لميشلان الاطارات Primacy3 ST البكم، يمكن الاطارات تسيطر عليها بشكل جيد الضوضاء.
سوف تفقد المكاسب، والراحة، وسوف الأداء ينخفض، بالإضافة إلى لاكروس وزن السيارة، وبالتالي التعامل معها ليست مرنة جدا. بالطبع، الناس يريدون شراء لاكروس، لاكروس أعتقد أنه لن تفتح للقيادة مكثفة.
وفي الوقت نفسه، صغيرة ولا تنصح بشراء النسخة 1.5T للنموذج، بعد كل شيء، و 1.5 طن النموذج، والسلطة 1.5T أو أقل قليلا مما كان، بالإضافة إلى ذلك، حتى لو كان محرك 2.0T مع علبة التروس على 9AT، ولكن استهلاك الوقود لا تزال مرتفعة، هذه النقطة، لا ترقى إلى مستوى سمعة السيارات الأمريكية.
BMW 3 سلسلة
MSRP: 28،68-48،38 عشرة آلاف يوان
عندما يتعلق الأمر الى اقل من 300000 سيارات الأداء يوان، سيكون لديك 3 سلسلة BMW أن أذكر، كان دائما معيارا للرياضة وجود السيارات، وحتى على الانترنت وكذلك تلك الحجة، فإنه يجب شراء BMW، ثم حدد BMW 3 سلسلة، مرسيدس بنز لشراء مباشرة على الدرجة S.
على الرغم من أنها سخرية، ولكن انظر أيضا سمعة BMW 3 سلسلة في أذهان كثير من المستهلكين.
وبطبيعة الحال، لا تشتري هذا القسم لزعزعة الخانقة نماذج محرك 1.5T ثلاث أسطوانات، إذا، ما يكفي من المال، ثم تأكد من اختيار BMW مضمنة إصدار أربع أسطوانات المحرك 2.0T.
من المبالغة القول أن هذا هو جوهر العلامة التجارية BMW، BMW 3 سلسلة GT، M3 و 3 المكشوفة، بما في ذلك أربعة خطوط هي من منصة 5 السلسلة.
ومع ذلك، العديد من المستهلكين الأسف أنه لسوق كحل وسط، بدأ 3 سلسلة BMW أيضا إلى التحرك نحو الاتجاه من الراحة، وأبرزها، وضبط الشاسيه ونمو قاعدة العجلات.
تلبية احتياجات السوق والشركات، ليس من حق أو خطأ، سوف يصابون بخيبة أمل فقط السعي وراء التلاعب المستهلكين.
