هناك إيجابيات وسلبيات الإطارات لا، وكيفية الحكم، خطأ المثبتة في خطر؟

هناك حاجة لوقت تركيب الاطارات للنظر في إيجابيات وسلبيات هذه المسألة، طالما أن تصميم سطح الإطارات عندما تكون هناك أنماط عديدة، الى الوراء تثبيت موقف واتجاه نمط تصبح أيضا، وهذا سيؤثر بشكل مباشر على فعالية النمط، نمط هو وظيفة هامة ضبط شدة الاحتكاك، وسوف تؤثر بشكل مباشر على التعامل مع السيارة ثم سلامة السيارة الأزمة، يرجى إيلاء الاهتمام : يونغ الشاعل الاقتصادي

1، ونماذج مختلفة، وأنماط التصميم المختلفة، إلى نمط من الخلافات. نظريا لا يوجد يظهر نمط، والاتصال الإطارات مع تظهر مساحة الأرض أكبر، في الواقع، وهذا هو مضلل لأن الطريق مستحيل ونفس الشقة الزجاج البصري، والسيارات الثقيلة نسبيا، ومشوهة الاطارات في الاستخدام الفعلي، وهذه الأنماط فقط الخام شكل مثالي اتصال الطريق في قوة كل الاتجاهات جوانب، مثل شعب الحقيقة الوحيدة، وزيادة النمط من الواضح عدم الانزلاق، وهذه المرة من تصميم فقي سيأخذ في الاعتبار القوة الفعلية للقضية، إذا قمت بتثبيت إلى الوراء، بطبيعة الحال، سوف تؤثر بشكل مباشر على وهذه الأنماط من قبضة عدم الانزلاق تسقط، تشغيل أعلى وليس ذلك على نحو سلس، واستهلاك الوقود تكون مرتفعة، قد يشعر الطرق الوعرة سرعة منخفضة، وإذا كان هذا هو سرعة عالية والطريق الزلقة، سوف يكون واضحا جدا.

2، بين الطريق والاطارات والأرض بعض الأمطار وسوف تشارك الثلوج في جزيئات الماء لتشكيل ما يسمى فيلم المياه، ومعامل الاحتكاك بين الاطارات والأرض سوف تصبح أصغر حجما، فمن السهل أن تعرضت لحادث، وهذه المرة إلى الحاجة إلى الوقت المناسب رمي في الماء، لعبت خزان مياه فقي دورا المقابلة في الوقت المناسب لتحويل المياه للحصول ظلت الإطارات والاحتكاك أسباب معقولة نسبيا، إذا هي التي شنت اتجاه الاطارات الخاصة بك رأسا على عقب، والصرف الصحي قد يسبب آثار غير مرغوب فيها من أجل السماح للانزلاق الاطارات المباشر وقوع حادث.

3، وفقي ويمكن أيضا الحد من الضوضاء، تصميم عقلاني سوف يقلل أيضا من اهتزاز، في حين خفض درجة الحرارة، وإذا كانت مثبتة الى الوراء، وهذه الآثار من المرجح أن تكون محدودة، وإذا كان كليب لموسيقى الروك مثبتة بشكل صحيح، وألقيت عموما، مثبتة إلى الخلف على قد لا يكون.

4، هناك مداس الإطار هو متناظرة، وانها بالضبط نفس داخل نمط وخارجها، من حيث المبدأ، في الواقع، بغض النظر عن الاتجاه، أنت فقط تثبيته سوف لا يهم، ولكن هناك الجانب على تاريخ إنتاج الإطارات وغيرها من المعالم، ونحن نوصي بأن هذا السطح تركيبها على الخارج، بحيث صيانة مستقبل الإطارات عندما حالة الإطارات العثور عليها بسهولة.

5، في حين أن مداس الإطار غير متوازن، وسوف فقي وقت التصميم قوة خارجية كبيرة، بحيث المنعطفات الأداء سيكون أكثر مثالية، إذا قمت بتثبيت إلى الوراء، بطبيعة الحال، فإنه لا يكفي، وسوف يثير الشبهة أداء الإطارات قبضة مباشرة. وسيتم تصميم هذه الإطارات خارج (خارج)، INSIDE (داخل)، وبعبارة أخرى، أن يكون وفقا لهذه اللغة الأجنبية، التي هي اللغة الإنجليزية لا الفتوة لنا الشعب الصيني لا يمكن قراءة، ولكن ممارسة منه، الذي قال السيارات الأجنبية هم الناس الاختراع.

6، وهناك الإطارات دليل واحد على الفور السهم العلوي، واتجاه دوران إلى الأمام عجلة، كما انها تريد تركيب في هذا الاتجاه.

بو مواجهة العديد من المشاكل التي أثارها أصحاب، جيلي نفاد الصبر، وتحديث مرة أخرى

كأول السكك الحديدية عالية السرعة وطني في العالم، دراجة نارية تصنيع ما هو الخطأ!

كسرت من الداخل الأخبار: في مباراة تدريبية IG BP تمتص Doinb قيادة قوية

أطلقت تشانغ كوبيه أول SUV، العضو: تلعب الدور القيادي للمسؤولية كبيرة تقع عليه

Pobai 2.5 ثانية، وسرعة قصوى تصل إلى 300KM / ساعة، وهذه السرعة تشغيل فائقة لجعل العالم يعرف الصين

دراجة نارية سيارة حيلة تضاف إلى البرنامج الأولمبي، وكنت على استعداد للاشتراك في ذلك؟

من Worland متعددة رفرفة شارع بورتلاند عودة، قايدي لا XT5 نفس المنصة، ومعارك السوق المحلية!

الكذب على LGD صديقة واحدة اندلعت الأخبار مرارا وتكرارا عن مساره والنظامي صحي كبير

جيلي، أصدرت سور الصين العظيم البيانات على "PR السوداء"، في النهاية من تشويه سمعة من؟

وراء المسار أدى إلى الكثير من وحوش، لا جدوى من نماذج مهارة لا حقا سيارة الأمان

شبكة قاطرة الحمراء والتسويق والبحث والتطوير للتنقيب متكاملة والدراجات النارية الصينية مخرج؟

هوندا شقيقين، لماذا الجذور مع الحياة المختلفة؟