في الآونة الأخيرة، والشركات الصينية تخطط للحصول على قطع غيار السيارات الألمانية الموردين والشركات المصنعة للمعدات السيارات الأربع. هذا المعنية أربع شركات ألمانية هي خدمات طويلة الأجل لصناعة السيارات، بما في ذلك وحدة أعمال هيئة الرقابة الألمانية ZF المجموعة (عناصر ZF الجسم)، Eiseman شركة قطع غيار السيارات (Eissmann السيارات)، صندوق النقد العربي دي (الاتحاد الفرنسي للتنس)، آيزنمان (EISENMANN)، فهي التفاوض مع المشترين الصينيين المحتملين.

الشركات ماذا تفعل؟ كالاباش الإخوة قراءة المعلومات -

وحدة ZF مركبة لمراقبة حركة المرور ضوابط ZF الجسم

ZF نعرفها جميعا، وهذا هو عالمي شركات فورتشن 500، قطع غيار السيارات الموردين في الاخ الاكبر. حتى رولز رويس تنتج أيضا نقل ZF، 9HP ناقل حركة أوتوماتيكي هو الأول 9 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي لسيارات الركاب في العالم، وسمعة ليست صغيرة.

في عام 2014، ZF استنكر بشدة اقتناء 13.5 مليار $ من زميل أجزاء السيارات في الولايات المتحدة TRW العملاقة، لأن هذا الاستحواذ يسمح ZF لحمل العبء المالي الكبير، ZF تحاول بيع الأعمال غير الأساسية.

ما يسمى ب "وحدة الجسم نظام التحكم"، في الواقع، العديد من المرات كنا نسميها "كمبيوتر السيارة"، ويوفر الإرشادات لالمكونات الكهربائية للسيارة، مثل أنظمة تكييف الهواء والضوابط، ويعرض، ونظم عمود التوجيه الإلكترونية. من المهم جدا بالنسبة لسيارة.

قطع غيار السيارات Eiseman Eissmann السيارات

يزعم، وقطع غيار السيارات الالمانية لصناعة Eiseman من قبل شركة استشارية لازارد أدى بيع البنك، اجتذبت أيضا اهتمام بعض الشركات الصينية.

وتشمل Eiseman قطع غيار السيارات والشركات الرئيسية أجزاء السيارات الداخلية، بما في ذلك الكونسول الوسطي، ذراع ناقل الحركة، وما إلى ذلك، وفقا ليظهر الموقع الرسمي Eiseman، فمن بوجاتي، أستون مارتن، بي ام دبليو، أودي، مرسيدس بنز، أسعار السيارات بورش، تيسلا وغيرها من الموردين كبيرة لتوفير قطع الغيار اللازمة لوى هانغ، R8،918، DB11 وغيرها من الألعاب الرياضية.

الحب فو دي الاتحاد الفرنسي للتنس

السيارات المصنعة للمعدات AMF دي الاتحاد الفرنسي للتنس، وتم عزي لجذب الجولة الأولى، بما في ذلك شنغهاي الكتريك وغيرها من محاولة مقدمي العروض الصينية. وتقدر شركة الاتحاد الفرنسي للتنس على ما يقرب من 500 مليون يورو.

الحب فو دي هو المزود الرئيسي لأتمتة ونظام الإنتاج المرن هو مزود عالمي للنقل، ببساطة، أعمالها الرئيسي هو إنتاج خط تجميع السيارات. حاليا AMF دي في شنغهاي أنتينج لديها مشروع مشترك.

آيزنمان EISENMANN

كما ورد ألمانيا الشركة المصنعة للنظام الرش EISENMANN جذب اثنين من المشترين الصينيين، الذين شاركوا في الجولة الأخيرة من بيع المنظمات UBS.

آيزنمان أيضا مملوكة بالتساوي مشروع مشترك في شنغهاي، الصين. وتشمل صناعاتها المعنية الميكانيكية والبيئية والطبية وغيرها من الصناعات، والسيارات وقطع الغيار ليست سوى واحدة من المجال الخاص به. ومن المتوقع آيزنمان الارباح الاساسية في عام 2017 سيصل إلى 70 مليون يورو، تبلغ قيمتها 4-5000000000 يورو.

معظم الناس لا يعرفون ذلك، في جميع مناحي الحياة، في الواقع، هناك العديد تبدو تافهة، ولكن في الواقع يتقن التكنولوجيا الأساسية في صناعة تماما شركة الماشية. ومن المرجح أن يكون الاستحواذ الصينية من أربع شركات في ألمانيا انتشار، فمن هذا ممثل.

المكتسبة ميديا المجموعة الصانع الروبوت الألماني كوكا

التصنيع الياباني منطاد عملاق تاكادا

هو الكل الإلكترونية جبرائيل (KSS) شراء

وعلى غرار ليست استغرق اقتناء أول مكان: في العام الماضي، أنفقت مجموعة 3 مليارات يورو الاستحواذ على الشركة المصنعة للروبوت الألمانية كوكا، منذ وقت ليس ببعيد، إفلاس للأسف الياباني تصنيع منطاد عملاق تاكادا هو الكل الإلكترونية (KSS) اكتساب جبرائيل. في عام 2015 في وقت سابق، حصلت على الهواء وقطع غيار السيارات الامريكية المصنعين Nexteer / HALDEX، دخلت الصين مجموعة الصناعة الكيميائية خامس أكبر شركة في العالم شركة الاطارات بيريللي.

مقارنة مع المبادرات من العاصمة، ومستوى نطاق والطريق الآخر لتبدأ، وخصوصا تلك مصنعي المعدات الأصلية المختلطة، واقتناء شركات أجزاء إيلاء المزيد من الاهتمام لإرساء أساس تقني متين، تصب في متكلفا حظة فعالة بشكل ملحوظ ثابتة. في السنوات الأخيرة، وهذا الاتجاه هو أكثر ملحوظا.

وفقا لتقرير صادر عن شركة ديلويت، 2013-2016 سنوات، أكملت شركات السيارات العلامة التجارية وأجزاء مستقلة ما مجموعه 60 عمليات الاستحواذ في الخارج، والتي تنطوي على مبلغ 17700000000 $، أي حوالي 100 مليار يوان أكثر من عدد عمليات الاندماج والاستحواذ في الخارج وعلى نطاق وتنمو . بعد كل أزمة الاقتصادية الغربية، والشركات الصينية لديها فرصة للابحار عبر الميناء، وتبحث عن الأصول المكتسبة مع الوحش بحثا عن رؤية اللعبة.

تدفق عمليات الاستحواذ الخارجية للشركات الصينية، ويرجع ذلك جزئيا إلى قوة الاقتصادية الشاملة قوية من الصين، لتوفير قاعدة رأس المال، من ناحية أخرى، هو في الحقيقة نقص خطير في العطش في جميع جوانب التكنولوجيا، وإدارة، والعلامة التجارية وغيرها، موجودة لرفع مستوى غرامة الصناعية في الصين الاحتياجات الملحة.

وبالإضافة إلى ذلك يمكننا أن نرى فولفو وبروتون، المصنوعة في الصين هو العالم تمتد بهدوء التشعبات.

ربما في يوم من الأيام، سوف تصبح BBA أيضا العلامة التجارية الصينية؟