سوق سيارات الدفع الرباعي في الصين هذه السنوات الشعبية، والمستهلكين لا يزال يؤدي إلا إلى زيادة حرارة نماذج SUV. ويمكن القول كبيرة الحجم، هيكل عال SUV، والمستهلكين الصيني لديه سحر فريد من نوعه. ومع ذلك، فإن السوق معظم النماذج SUV الحالية، لا تزال تستخدم 6AT علبة التروس، والسوق على مستوى 200،000 شائع بشكل خاص.
في الواقع، في الاتفاق شنت SUV 6AT على القمة، لا يزال السير. ولكن في متوسطة الحجم SUV أكبر، الأمر الذي يتطلب مزيد من العتاد للتعامل مع توزيع الطاقة الدقيق. في منتصف حجم SUV 6AT أعلى، كشفت عن عدم انتظام الكهرباء، ومشكلة ارتفاع استهلاك الوقود هي أيضا بارزة على نحو متزايد. أما بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم هو، والجمع 8AT هو الأكثر شريك مناسب. ولذلك، فإن SUV الفاخرة على مستوى 500،000، فإن الحمل تحول أكثر 8AT. لكن الإخوة القرع، وقد تم تجهيز هذه المرة أن يقدم لنا مع مستوى 200،000 إلى جامعة هارفارد H88AT علبة التروس.
يستخدم X5 نفس الفقرة 8AT، ممتازة ركوب راحة أكثر
ونماذج عامة مختارة من أيسين علبة التروس ليست هي نفسها، وهي المرة الأولى سلسلة علبة التروس ZF هارفارد H88HP. نعلم جميعا، فقد كان ZF دائما عالية نهاية الفاخرة ماركات الملكة علبة التروس المورد، في حين أن X3 BMW X5 وعلى استخدام نفس السلسلة وهارفارد H8 نماذج علبة التروس.
8AT عام مقارنة، هذه السلسلة 8HP ZF الإرسال، عن طريق تحسين تصميم، و6AT حجم العام تماما، وقد تقلص إلى حد كبير وزنه. من قبل نسبة التروس أكثر كثافة، والمحرك أعلى التحول، وحجم عنصر التحكم محول عزم الدوران، بشكل فعال انخفض استهلاك وقود السيارات بنسبة 5. من خلال تصميم وتطوير نظام مراقبة عالية الدقة وصمامات الملف اللولبي، والتحول بسرعة أكبر، مزيد من الراحة هي أيضا ممتازة، مع يعزز كثيرا من الملمس. حتى H8 مستوى 200،000، يمكنك أيضا فتح إحساس السيارات الفاخرة.
ZF أكثر من مجرد الراقية، 8AT أيضا كفاءة الوقود جدا
مقارنة المتوسطة SUV غالبا ما تستخدم 6AT علبة التروس، التي شنت في الجزء العلوي من هذه هارفارد H88AT، واثنين من الأكشاك في المائة أكثر من ذلك. وببساطة، مجرد ركوب يوميا 24 السرعة و30 سرعة الدراجة، لديها تجربة ركوب يعلم أن 30 سرعة الدراجة أسهل لركوب وأسرع.
ونفس الشيء ينطبق على السيارة، و8AT 6AT أكثر من عقدين من التروس، ويمكن أن تكون أكثر تكيفا بدقة سرعة مناسبا السرعة، مع تحسين كفاءة نقل، ولكن أيضا أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. عند H8 فتح إلى 73km / ساعة عند الملف سيكون قادرا على الصعود إلى 8، في حالة من 120km / ساعة سرعة الانطلاق، وسرعة دورة في الدقيقة فقط عام 2100، تم تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل كبير، يمكننا أن نقول أن هذا هو نفس المستوى من الأكثر تقدما علبة التروس 8AT. لذلك، مجهزة لجامعة هارفارد H8 أعلى 8AT، مزاياه المادية الكامنة، أكثر من التروس، وهو 6AT لديك أي لا يمكن التغلب عليها حاجز الماضي الجسدي.
جلبت 8AT التكنولوجيا السوداء، أكثر من الاقتصاد في استهلاك الوقود عادل
وبطبيعة الحال، 8AT علبة التروس هذه يزن 2.2 طن الثقيلة H8، وقادرة على الحفاظ على الاقتصاد في استهلاك الوقود لا بأس به من العلم الأسود والتكنولوجيا. ولكن هذه المرحلة علبة التروس، لتعزيز H8 هارفارد حتى أقل من ذلك. في نوبة علبة التروس الكمال، ومجهزة مع محرك 2.0T مع الكثير من انتاج الطاقة إلى الجزء العلوي من H8 هارفارد.
إصدارات عالية الطاقة منها يعمل GW4C20 البنزين، والحد الأقصى لانتاج الطاقة 185KW، الحد الأقصى لعزم الدوران من 355N م، مئات من الكيلومترات في 9.5S فقط، تتجاوز بكثير مستوى المتوسط SUV. حتى أكثر تجدر الإشارة على متن الطائرة العروض محرك الديزل عزم الدوران الأقصى من 420N م، تصبح مستقلة من أقوى المحركات. تبث هذه قوة دافعة قوية، وهذا 8AT سلس من كل عجلة على الجانب العلوي. الخسائر نقل الطاقة إلى أدنى حد ممكن، حتى يتسنى لك أن يشعر H8 يمكن أن تفتح ويعطيك دفق مستمر من الاستجابة الديناميكية.
في الجزء العلوي هارفارد H8، يمكنك العثور عليها، حتى لو كان هذا هو 2.2 طن أثقل متوسطة الحجم SUV، واستهلاك الوقود قد لا تزال القوة الاقتصادية للغاية ولكن أيضا على المكالمة. بواسطة التغير التكنولوجي، هافل H8 استخدام نفس المستوى من كبار 8AT، للاستهلاك وقود السيارة قد الأمثل إلى حد كبير، ولأن الفضاء لديه نسبة التروس العليا، والسلطة أن يكون أكثر سلاسة والإخراج دقيقة. لذلك، مقدما أمر من الأحيان، ويتبع ذلك بسرعة قبل H8 ثمانية سرعة في عصر الآن!
