أعتقد أننا ليس غريبا على ترون الإلكترونية والسيارات أودي، ونماذج ترون ه كلما مع اللواحق ترتبط بالضرورة إلى النماذج الهجينة الكهربائية مثل A3 ترون ه، A6 الإلكترونية ترون. عندما يكون اسم ترون ه وحدها أصبحت سيارة، ما السيارة هو؟ هذه المرة، اسم ترون ه أودي منح أول مركبة كهربائية بالكامل، والتي تبين أهميته.
مصلح والقوى الجديدة المحلية وتسلا تصميم مختلف غير أن ظهور أودي البريد ترون يستخدم ليس من قبيل المبالغة، والطليعي النمط، ولكن مع نفس السلالة من نماذج أودي الحالية من الوقود، نقية في المكان المناسب لها تبين تفاصيل نماذج الكهربائية الهوية.
مصبغة مثمنة مسطحة تناسب مفهوم التصميم للأسرة، ولكن يبدو إعدادات شبه مغلقة لتذكير ضعها الخاص.
4901 * 1935 * 1616mm 2928mm وقاعدة العجلات قياس أودي ترون البريد مقفل في متوسطة الحجم SUV هذا المستوى، والشكل العام للالجانب ليس من قبيل المبالغة، وانخفاض الجسم ترون الإلكترونية على حد سواء ملف SUV، وهناك ذلك Allroad نماذج الموقف. رفيعة تدفق مرآة الرؤية الخلفية ويبدو أن معظم الطليعية التكوين جانب واحد كامل، ولكنها تخضع للوائح، في المستقبل الإلكترونية ترون فقط فرصة كبيرة مع مرآة الرؤية الخلفية التقليدية للصين.
والمظهر، والتصميم الداخلي أودي ترون ه والنموذج الأولي من هذا الوقود الجديد من نماذج أودي الحالية تشترك في العديد من مكان مشترك، A8، تظهر A7، Q8 ونماذج أخرى ثلاثة الشاشة التصميم يمكن العثور عليها أيضا في الجسم ترون ه، في وقت مبكر من 2015 صدر أودي البريد ترون كواترو مفهوم السيارة قد ظهرت بالفعل، وهذه السيارة الكهربائية ترون ه هو بلا شك مناسبا جدا الهوية، والوقود التقليدية المستخدمة في جسم السيارة، هو السماح للمستهلكين مسبقا التكيف مع قمرة القيادة رقمية عالية للتحضير؟
بينما يتدفقون فرص للبلاد من المرايا الصغيرة، ولكن كما تكوين مبتكر على ترون ه، الجدير بالذكر. حتما ستكون هناك تنضج قبل كل تكنولوجيا جديدة متنوعة من المشاكل الصغيرة، ترون البريد تدفق مرآة الرؤية الخلفية هو نفسه، بعد ان وسائل الاعلام الاجنبية وما يتصل بها من اختبار القيادة وسائل الاعلام استنتاجات مماثلة: بالمقارنة مع التقليدية مرآة، ترون ه عرض موقف المرآة التي شنت تدفق منخفض نسبيا، تحتاج إلى وقت للتكيف، والجانب الراكب الأمامي من الشاشة بسهولة منعت الركاب. ثانيا، على الرغم من وضوح النظام بأكمله بما فيه الكفاية العالية، ولكن الشاشة هو عرضة لظاهرة انعكاس، مما يعوق حركة السيارات الملاحظة. وأخيرا، ترون البريد وسائل الاعلام لا يزال تدفق مرآة الأمثل نطاق البصرية.
بالمقارنة مع التعرض لفترة طويلة من ظهور الداخل، واعتقد ان معظم الناس يريدون أن يعرفوا الأداء الحالي، غير ديناميكي من أودي البريد ترون ليست سوى. مؤخرا، كان سائل الاعلام الاجنبية CM (carmagazine) أول من اختبار القيادة بالنسبة لنا، وبأسعار التقليدية سيارة من المنتجات، وأودي البريد ترون، لذا، ماذا القدرة؟ قبل وبعد الترتيب يومين السيارات، والطاقة المتكاملة 265kW، ذروة عزم دوران 561Nm أودي البريد ترون (وضع دفعة وقوة متكاملة من 300kW، 664nm عزم الدوران) في ركوب الطريق السريع أبو ظبي على الإطلاق أي شعور التعب. ثانيا، فلتر الهواء صدمة تعليق هو جيد جدا، وتوجيه حساس جدا، ولكن على مقربة من 2،5 طن وزن السيارة نظرا ترون ه أكثر كسول منحنى ديناميكية. وأخيرا، فإن التحكم في الضوضاء الداخلية جيدة جدا، على الطريق السريع، أسمع سوى ضجيج الرياح طفيف.
يتم ترتيب بالإضافة المصنعين أيضا للحصول على درجة صغيرة من الصعوبة ليست عالية على الطرق الوعرة اختبار محرك الأقراص، بشكل عام، وأودي ترون ه لديه بعض القدرة على الطرق الوعرة، ولكن على النقيض يمكن الخوض I-PACE فجوة طفيفة.
كل الحياة هي المشكلة ليست سيارة كهربائية نقية ثم فتحت، وقد تم تجهيز أودي ترون ه مع بطارية 95kWh يمكن أن توفر 400km الحياة في معايير WLTP، وفي مستوى NEDC، سيتم زيادة عدد الكيلومترات، ومع ذلك، إذا كانت السيارة تسير وقتا طويلا في سرعة عالية، ثم عمر البطارية سوف تتضاءل. أما بالنسبة للشحن، ودعم أودي ترون البريد السريع تهمة 150kW الحالي لمدة 30 دقيقة لإتمام الشحن من 0-80، واستخدام AC 11KW الأصلي 8.5 ساعات تحتاج تهمة بطيئة، كما يمكن 22KW AC اختياري ميناء الشحن، فقط الحاجة 4.5 ساعات لتوجيه الاتهام تماما. الوضع الداخلي الحالي، والمسافة لتحقيق 150kW DC تهمة سريع لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه.
وعلى النقيض من مصلح من القوى الجديدة، أسعار السيارات التقليدية تنمية قدرات قوية والعديد من سنوات الخبرة مصلح هي ميزة فريدة من نوعها، وأودي ترون ه لديه الصفات الميكانيكية جيدة وأودي العلامة التجارية باستمرار صنعة نوعية ممتازة، ومما لا شك فيه هو منتجات ذات جودة المال. العودة إلى واقع، والحياة لا يزال يمثل مشكلة لا يمكن تجنبها المستمرة. على الرغم من أن الحياة اسمية قدرها 400km قاء قطعها ليست مشكلة بين بين المدن، ولكن إذا كنت تأخذ رحلة، ثم تصبح الحياة تمدد، واستهلاك الطاقة وزيادة، وخاصة في ولاية ظروف التشغيل عالية السرعة على المدى الطويل، إلى جانب تهمة عالية السرعة الحالية لم تكن مرافق مثالية المركبات، نقية الكهربائية على المدى القصير من الصعب استبدال وقود السيارات لمسافات طويلة عالية السرعة الوضع ركاب. وبالإضافة إلى ذلك، لا يمكن تجاهل مشكلة الشحن، وأودي البريد ترون أفضل أصحاب ديها أماكن لوقوف السيارات الخاصة بهم ويمكن إعداد شحن كومة، اتهم أو غير ذلك جدا مزعجة.
