متعدد الأسرة، أريد لشراء سبع مركبات، ولكن الميزانية هو 100،000 فقط.

سيارات الدفع الرباعي سبع 10000000 لاستخدام الصف الثالث الطوارئ فقط، يبدو أن العملية ليست عالية.

فمن الأفضل أن ننظر إلى MPV؟

لكن التفكير في الامر في MPV 100000، يبدو ناقل الحركة اليدوي لفتح متعبة قليلا، ويبدو أن "المدى" بما فيه الكفاية على مستوى ؟؟؟؟ (العقل تنفجر)

وكان ربما كثير من الناس مثل هذه الأفكار، والنتيجة هي أن الناس لا تزال شراء خمس SUV ذلك. قبل شقيق الشاي قال ذات مرة، والتركيز على الراحة وسبع سيارات الدفع الرباعي إلى MPV ليست مريحة، وأعتقد أننا جميعا لدينا هذه التجربة، يريدون يمكن اعتبار الصف الثالث كما مريح سبعة مقاعد محرك سيارات الدفع الرباعي، ما لم يكن إلى مستوى فوق الجبال. ومع ذلك، وكما ذكرت سابقا، ميزانية قدرها 10 ملايين فقط، وأنه من المفترض أن؟

بسيطة جدا، حدد في قيمة اللون 100000 ليست منخفضة، أقل مثل "فان"، وMPV هو ناقل حركة أوتوماتيكي لا يمكن أن تفعل؟ ولكن الذي يمكن للمرء أن الوفاء؟ لحسن الحظ، والشاي شقيق مؤخرا على محرك أقراص اختبار من النماذج المؤهلة - لينغ شوان، السعر دليل: 8،79-11090000.

قبل نماذج شقيق الشاي شوان لينغ اختبار القيادة، في حين أن اختبار قيادة النماذج تلقائيا، بالإضافة إلى مجموعات مختلفة من السلطة والوجه الأمامي للتصميم، معظم الأماكن مع نماذج 1.6L متسقة.

1.6L + 5MT نسخة من لينغ شوان هو استخدام شريط مثل تصميم الشبك الأمامي، والجبهة مصبغة 1.5T + 6AT إصدار التلقائي من هذا النموذج هو استخدام تصميم نقطية (1.5T + 6MT الإصدار أيضا استخدامات نقطية تصميم )، والمؤثرات البصرية، لتظهر عدد أكثر دقة، والمسمى "توربو" الشعار. ومع ذلك، بالنسبة لمعظم الناس هو لتعزيز قيمة الين الياباني، ولكن بالنسبة للأشخاص الذين لديهم رهاب شديد، قد يشعر قليلا "الأزرق رقيقة"، تحتاج الى بعض الوقت لتخفيف الأعراض.

التصميم الداخلي وغيرها من جوانب 1.6L، 1.5T النماذج اليدوية الملمس شامل ومتناسق في هذا السعر لا يزال الى حد بعيد في الصف.

جلوس تخطيط باستخدام نمط تخطيط 2 + 2 + 3، لتسهيل وصول الركاب إلى الصف الثالث، والراحة الشاملة. ومع ذلك، فإن حشو مقعد، على الرغم من سميكة، ولكن من الصعب قليلا المواد، ناهيك عن الراحة النفوذ، ولكن ليونة الراحة ستكون أعلى.

وبالإضافة إلى ذلك، فمن الجدير بالذكر متن في دعوة النظام 3.0 الوسائط المتعددة في تصميم واجهة، وكذلك السيطرة على حساسية لديه أداء جيد، في مستوى التيار الرئيسي.

حسنا، والباقي لا يعني، بعد كل شيء، "خنزير" أو 1.5T + 6AT.

وقد تم تجهيز لينغ شوان النماذج تلقائيا مع محرك 1.5T والتي أطلق عليها اسم H15T-AA، وتعتبر المباراة اليدوية أيسين 6 سرعات، وقوة أقصاها 156 حصانا وعزم دوران 225 نيوتن متر من كان نقطة معلمة للعرض، لا يزال كبيرا جدا. ولكن كيف مطابقة، هو المفتاح.

لينغ شوان 1.5T + 6AT نماذج التلقائية تجعل شقيق الشاي هو انطباع أكثر عمقا على إعدادات دواسة الوقود والفرامل، وان لينة، ولكن لن يقول ليس هناك شعور القدم، وأكثر الخطية، والقيادة حتى شعور أشبه قيادة السيارات. أكثر انتعش في البداية، لا يبدو البيروقراطية المفرطة، والتي لالقيادة اليومية مع السيارة، وكان جاسر عملي جدا. هذا المحرك 1.5T لديه احتياطي أكثر وافرة القوة، المرحلة الأولى، عندما منتصف تسريع مقارنة القلب، ولكن بعد ذلك بسرعة إلى مجموعة عالية السرعة، لدرجة الحاجة لبعض الوقت. في عملية متسارعة وسوف لن تتدخل في حين أن الشعور التوربينات غير متوقع، ولكن بدا جدا سلس، أفضل وسائل الراحة، والتي هي في خط مع الراحة MPV. وعموما، هذا المحرك 1.5T الأداء الأكثر ديناميكية في محرك 1.5T مستقل ليكون من الأفضل مقارنة بعدد.

وهذا علبة التروس 6AT ومحرك من أيسين لديها فهم أفضل، والقدرة على تحديد نوايا السائق، والصحيح والعتاد رفع، وتحويل سرعته لا يمكن أن تسمى بشكل سريع جدا، ولكن على الأقل أنها لن النصف بطيئة يسمح اطلاق النار، لا تزال مرضية تماما، وهذه النغمة أيضا للحفاظ على نعومة كافية عندما يتحول، وMPV الاحتفاظ ببعض الراحة.

على الرغم من أن هذا الإرسال فقط 6AT، ولكن السيطرة المعقولة على ما لديهم السرعة، 60KM / ساعة المبحرة بسرعة حوالي 1500 دورة في الدقيقة، ويصل 100km / ساعة المبحرة، سرعتها حوالي 2100rpm. وسعيدة جدا لجعل upshifts للحفاظ على المحرك هو نتيجة لسرعة منخفضة، وهو فعال لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.

لينغ شوان تعليق والنماذج تلقائيا بما يتفق مع ناقل الحركة اليدوي، واستخدام ما قبل التخطيط ماكفرسون شعاع التواء. الذي ضبط التعليق جامدة، على هيئة دعم ويفضل أيضا لديه شعور جيد من السيطرة، على الرغم من أن عجلة القيادة الوهمية قليلا، ولكن مقبولة. هيكل لا يمكن أن يسمى الشعور القوي المتين، ولكن يعتبر أيضا صلبة نسبيا. ومع ذلك، عندما الاضطراب أدى إلى اهتزاز، ليس تماما في مكان بعد تجهيز المرحلة، لا يكفي شاملة.

وبالإضافة إلى ذلك، فمن الجدير بالذكر أن لينغ شوان عازل للمستوى 100،000 يمكن أن يقال لجعل الناس راض جدا، بغض النظر عن ضجيج الرياح، ضوضاء الطريق أو محرك الضوضاء تعامل بنزاهة كاملة.

خلاصة القول: لينغ شوان ناقل حركة أوتوماتيكي ككل، بالإضافة إلى الجوانب تعليق ينبغي تحسين، ولكن لم يكن هناك أي عيوب أخرى واضحة، ومستوى 100،000، إذا، يمكن القول النماذج دون "التمييز" لينغ شوان أن صفوف الخيار الأول مخيم. تتم مقارنة الوضع مع نماذجها التلقائي مع السعر في نفس النقطة المعارضين مستوى النظر، والعمل على الملمس والأجهزة التي يستخدمونها، وعلى الرغم من أن لا يمكن أن تسمى التلقائي شوان لينغ لديه ميزة مطلقة، ولكن بالتأكيد ليس في وضع غير مؤات .