جراند قائد JEEP وهو تأخذ الحياة في القمار!

JEEP انها غير مجدية جدا، مدعيا أن تكون العلامة التجارية SUV الرائدة في العالم، ولكن بغض النظر عن السوق دان، والأداء JEEP حقا لا يمكن أن يسمى "القيادة"، بطبيعة الحال، في مجال الطرق الوعرة سيارة رانجلر لا يزال جدا حالة المنتج. الى جانب ذلك، لا أستطيع أن أتخيل ما JEEP هناك نماذج أخرى جديرة بالذكر. ومع ذلك، وضع قادة كبير سكين باتجاه المتوسط هايلاندر، أود أن الدردشة معك مرة واحدة هذه العلامة التجارية.

كثير من الناس، وأنا منهم، يعتقدون أن JEEP هو FCA حفرة، ولكن رأس المال هو آه، الذي ما تفعل؟ قبل تكهنات من نار العوز العلامة التجارية الخاصة بها جدا لشراء JEEP، وليس على نتيجة جيدة. والسبب هو، هو لأن FCA المجمعة JEEP. نقطة واضحة هي أنه إذا أراد شخص أن يشتري JEEP، ثم ولدي أيضا لشراء FCA، FCA وإلا لم أكن الانتهاء JEEP.

لذلك، الوضع الحالي JEEP هو في الحقيقة تسبب حرجا للغاية. JEEP القائد الكبير لا يساعد إنقاذ، أنها ليست سوى الأمل في JEEP المستقبل. وذلك لJEEP ربما بعض الأشياء القاسية نحن السوق لا تزال واقعية على نحو أفضل. ونحن نتطلع لفترة وجيزة على المعلومات الأساسية حول السيارة.

استخدامات قائد كبيرة توليد القوة 2.0T + 9AT انتاج 265 حصانا وعزم دوران الذروة من 400Nm. أم حدود حاد مع هايلاندر، والكتاب لديه ميزة واضحة جدا. الأبعاد، ونحن نستخدم جداول البيانات على التحدث بها:

تستطيع أن ترى، قائد أساسا لدغة كبيرة هايلاندر لا تلين. ويقول آخرون قائد كبيرة موجهة طريقة لانج، بعد كل شيء، من المرجح أن تكون في سعر البيع للطريقة قياسية باهظة الثمن، وأعتقد أن الغرض من القادة العظماء لم أتصور أننا من الصعب جدا، وأنها مجرد JEEP أريد الحصول على قطعة من الكعكة الخاصة بها في سوق سيارات الدفع الرباعي مدينة كبيرة، المنتجات المنافسة الأخرى لتدميرها؟ JEEP لا تزال قادرة على المنافسة؟

ونحن مرة أخرى من وجهة نظر أخرى، قوانغتشو للسيارات فيك إنشاء مثل هذا SUV، قبل أن تتاح لهم قصص نجاح تفعل؟ أن نكون صادقين، لا. ليس فقط أي حال من الأحوال، ولا حتى الخبرة، وهذا هو بلدي سؤالا شخصيا على مشكلة القادة نوعية كبيرة، وبطبيعة الحال، وذهب إلى اختبار الزمن، وعلى وجه التحديد كيف وأود أن ينطق أبدا. ومع ذلك، وسوف نستمر في التركيز على نوعية القائد العظيم من السيارة التي قد تنشأ. ليس فقط لمراقبة الجودة، فضلا عن الجودة، والتي تشمل أيضا JEEP القيادة، لأن 4X4 = 17 وهذا المفهوم ليس هو القول الفصل، حتى لو كنت.

JEEP هو سوق في الصين لا تستطيع أن تراهن على العلامة التجارية، وإذا كان القائد الكبير هذا السوق، JEEP ثم فشل، ومن ثم على مستقبل الطريق JEEP حقا ضيقة جدا. في ذلك الوقت، وليس فشل كبير لقائد هذا المنتج، ولكن JEEP مصفوفة المنتج بأكمله، تحت الكثير من الضغوط، قادة كبير يجرؤ Yingkang هايلاندر، أونغ طريقة هؤلاء اللاعبين؟ يأخذ حقا الكثير من الشجاعة.