بعد فترة طويلة من البحث والتطوير، والتجسس، وبعد التسخين، كشفت مؤخرا الجيل الجديد من فولفو V60 ستايشن أخيرا. في رأيي، وهذا هو التصميم الأنيق، إنسيابي، الداخلي والخارجي نماذج جميلة جدا، وهذه عناصر تراكب تصميم جعل فولفو تبرز من المنافسة.

في الواقع، وليس فقط فتح تصميم سيارة عائلية جديدة، والمركبات المنابر، وتوليد القوة، وأيضا إجراء إصلاح شامل، ومظهر السيارة وسيلة أيضا أن العلامة التجارية فولفو في محاولة لتحل تدريجيا محل خط الانتاج الحالي مع خط المتابعة نموذج جديد، بدأ علامة قبل عامين، وXC90 الجديد، ثم المصابيح الأمامية "الزلزال" وفايكنغ الفأس "على الضوء الخلفي مذهلة للجميع، وبالنسبة لبقية المنتجات القديمة، في الوقت الراهن سوى S60 و V40 لم يتم متابعتها، ولكن هذين الذي من المرجح أن الدخول في جيل جديد قبل نهاية العام.

تتناثر فيها الجثث أمام العلامة التجارية الفاخرة، وكان محظوظا ليغلق عند العلامة التجارية فولفو بحتة في غضون سنوات قليلة الانتهاء جهد في الشوط الثاني، ويبدو أن كسر الفاخرة الألمانية العملاقة مرسيدس بنز، BMW وأودي توازن ممكن. في هذه الثلاثة، والشعور هو أن أودي ينبغي أن يكون الأكثر قلقا، بعد كل شيء، وقد سافر أودي، فولفو المشي على الطريق، وتستهدف بطريقة أو بأخرى نفس قاعدة العملاء.

الخ، الخ ...... أودي وفولفو ولكن لا شيء مثل آه! كيف ما يدعو للقلق؟

حسنا، أنا أعترف مقارنة Nawoerwo مع أودي ليس مثاليا، ولكن إذا كنت تنظر بعناية ما سوف تجد كيف مماثلة هم علامات الحظ.

أولا، مجموعة جديدة من نماذج فولفو أودي استيعابها خلال السنوات 2000-2015 الخصائص الشعبية: تصميم المحافظ وظيفة أنيقة ومتطورة وعملية، والاستفادة الكاملة من ميزة مقدمة ترتيب أفضل استخدام الفضاء، والاقتصاد استهلاك الوقود على الأداء الجيد.

ثانيا، في حين يكون لديك مرسيدس-بنز وبي ام دبليو نهاية قوية لصورة الأبدية، ولكن لشراء مجموعة أودي وفولفو يكاد الأولين انصرفوا.

هم أكثر عصرية وجذب تلك الفاخرة منخفض المشترين يريدون غير FWD السلائف، بدلا من محرك يتصور RWD رياضي خلفي، فسيحة وفتح أكثر سهولة والجلوس النماذج.

وأخيرا، كما فعل أودي في وقت مبكر 2000s، وقد لعبت فولفو أسلوب ناجح، والآن هم سعداء لاستخدام هذه الصفة في العائلة من جميع القطاعات، وتوسيع نفوذها تدريجيا في مختلف المجالات.

لكن صعود أودي، يمكن فولفو محاكاة حقا؟

فأل جيد حقا، على الرغم من أن المبيعات الإجمالية للنمو العلامة التجارية فولفو ليست كذلك جيدة كما تصورت، ولكن العلامة التجارية لا تزال قادرة على حصتها في السوق الأوروبية من 1.42 في عام 2009 ارتفع إلى 1.95 في عام 2017، زاد إنتاج ما يقرب من 10 مليون نسمة، بلغت 2017 إجمالي المبيعات 301000.

مبيعات فولفو في السوق الأوروبية

في ساحة المعركة الرئيسية من أكبر الشركات في أوروبا، منذ بدء فولفو V40 يمكن أن تسهم 00070 على الأقل في السنة، V70 / XC70 يصبح مبيعات فولفو تصدرت 80،000 سيارة في عام 2014، XC60 ثم فاز بسهولة 100،000 ذكر، حتى 14 و 15 و 16 عاما من نهاية الحياة منتجاتها أصبحت الراقية مبيعات SUV المدمجة تاج الميدان، فقد أصبح واحد فقط وراء أودي، بي ام دبليو ومرسيدس وفولفو النماذج. كما V60 تحديث عادل / المبيعات S60 استقرت في 5-6 مليون نسمة، وأطلقت في عام 2016 S90 سيدان وV90 عربة، على الرغم من أن غير قادر على الوصول إلى ذروة S80 / V70 / XC70، ولكن بالمقارنة مع خصومهم الألمانية، S90 و V90 المبيعات لا تزال جيدة جدا.

وبالإضافة إلى ذلك السوق المحلية الصينية وسوق الولايات المتحدة لديها درجات مختلفة من النمو، إذ بعد مرور سنتين على اكتساب جيلي، بشرت فولفو في البلاد استمرت في زيادة حصتها السوقية من 0.02 في عام 2013 ارتفع إلى 0.37 في عام 2017، إلى تسعة في عام 2017 وان المبيعات، وكنت أعلم أن هذا هو المبيعات الوحيدة في إنتاج النماذج فولفو مصنع آسيا والمحيط الهادئ جيلي، وأنه لا يتضمن نماذج المستوردة.

مبيعات فولفو في السوق الصينية

في سوق الولايات المتحدة، فولفو لا يبدو العلامة التجارية الفاخرة لعقود من الزمن، أكثر من صورة لا تزال مستمرة، وتحديد المواقع مستقرة، ودية، سيارة عائلية آمنة، حتى 2000s في وقت مبكر، وقد تغير الوضع، لأنه، مثل S40 S60 وهذا الشباب الاستهداف، ظهرت نماذج رياضية أقوى بعد تذوق بعض حلاوة، جنبا إلى جنب مع جيلي في وقت لاحق إلى تعزيز، لذلك قررت فولفو الواردة السوق الراقية، ويمكن القول أن ارتفاع فولفو بين الأمريكيين بدأ صورة أيضا إلى البناء في السنوات الأخيرة، ونتائج ذلك، ارتفعت حصة السوق فولفو أيضا إلى 0.47 من 0.37 في عام 2014، ليصل إلى 80000 في عام 2017. ولكن أيضا من إمكانات، سوف يستمر في المستقبل لتنمو.

أداء مبيعات فولفو في سوق الولايات المتحدة

لذلك التحدث إلى هذه العلامات نمو مبيعات أودي في نفس الوقت؟

بالطبع لا، لسنوات عديدة في جذور أودي فولكس واجن في أوروبا أخذت 15 عاما، ارتفعت المبيعات السنوية من 250،000، وفترة الذروة في الصين، وحتى أخذت ثلاث سنوات فقط، مبيعات العام يضيف 250000، ولكن بحلول عام 2017 أودي في ثلاثة أسواق رئيسية عانى من عنق الزجاجة، والسوق الأوروبية إلى الانخفاض، ونمو السوق الصينية تميل إلى أن تكون هادئة، لا معلومات تشير إلى أن هذا هو فترة راحة مؤقتة أو أودي الازدهار والكساد، على أي حال، والتي لفولفو، هو نادر الفرص.

أداء المبيعات السنوية أودي في الأسواق الرئيسية الثلاث

الوضع فولفو هو في الواقع جيدة جدا، ولكن نأخذ أودي على المبيعات لا يزال بعيدا عن ما يكفي، والسبب لماذا يمكن أن نتوقع في المستقبل، إلا في الأسواق الرئيسية الثلاث تدريجيا تحسين مبيعات السوق بشكل عام، وصعود نماذج فولفو جديدة في عدة قطاعات.

البيانات ترتيب العمود، في عام 2017 أكبر حصة من السوق الأوروبية، فولفو، XC60 و XC90 متوسطة الحجم SUV في نهاية عالية والراقية مجال سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، في المرتبة الثانية الواحدة في إجمالي المبيعات، في حين كان S90 / V90 الجديدة السيارة الرابعة في نهاية عالية على نطاق واسع ارتفعت مبيعات أكثر من 400.

أداء مبيعات فولفو في الأسواق الرئيسية الثلاث

مع إطلاق XC40 المدمجة قطاع سيارات الدفع الرباعي Q3 / X1 / يوم GLA الجديد بالتأكيد لن يكون سهلا، ولكن الإفراج مؤخرا عن فولفو V60 هو أول محاولة للبحث عن الراقية متوسطة الحجم انفراجة. لذلك، فإن هذا الاتجاه للتنمية، الذي مصممة على عدم لتصبح ثاني شركة فولفو أودي ذلك؟

حسنا، ثم ما يعنيه لأودي؟

بالطبع أهمية كبيرة، سواء لديهم مجموعات المستهلكين المشتركة، وسيكون للمستخدمين أن ننظر إلى أن العلامة التجارية التي تميل إلى تلبية حاجة المستخدمين.

مع لطالما حملت الموارد وراء مجموعة فولكس واجن وأودي وفولكس واجن R & D في آن واحد، والكثير من الأمور التي تأخذ في الاعتبار منصة كبيرة، تبادل تفرد يمكن القيام به هو في الواقع محدودة للغاية. على سبيل المثال، في أحدث سلسلة من النماذج، A4 المحافظ، Q2 وQ8 أكثر راديكالية، بالإضافة إلى كامل دون A8 أيضا، ويبدو أودي لتكون تعاني من أزمة هوية، دون عبء الضغط سيكون سعيدا لاستكشاف ضوء الفاخرة فولفو المواقع الاتجاهات تحت.

على الرغم من أن العلامة التجارية الألمانية من الصعب جدا تحقيق التوازن الصحيح بين الرقابة ومهارات القيادة الآلية، ولكن فولفو ما هو أكثر من يعرف بالضبط ما المستهلكين في هذا الموقف الفاقة. ومع ذلك، نظرا لتحول السوق بشكل عام إلى العلامات التجارية الراقية، وفولفو جديد بكل سرور وأودي ومرسيدس وبي ام دبليو تتعايش لفترة طويلة من الزمن، ولكن في المدى القصير، أستطيع أن أرى أن الكثير من المشترين تذهب مع استبدال نماذج أودي الجديدة فولفو قديمة.