وأود أن لا شراء سيارة ذاتية الحكم، ولكن أنا أؤيد علاماتها التجارية الخاصة بها!

إذا أنا قصير من المال، قد يكون لشراء المنتج مستقلة

اليوم الأصدقاء والتحدث مع العلامة التجارية الخاصة بها، وقال انه يأتي الى هذا: وأود أن لا شراء سيارة ذاتية الحكم، ولكن أنا أؤيد علاماتها التجارية الخاصة بها. ...... وهذا يذكرني كلمة واحدة: أنا أشرب والدخان، ولكن أنا امرأة جيدة. بطبيعة الحال، فإن العبارة المستخدمة هنا ربما يكون هناك شيء خاطئ، بعد كل شيء، وهما مختلفان في الطبيعة، ولكن لحظة الشعور هو من هذا القبيل. ثم ذهب إلى القول: إذا أنا قصير من المال، وسوف تذهب على الأرجح شراء المنتجات الخاصة.

فرك، وهذا X تثبيت عميقة جدا! اليوم دردشة مع لكم هذا، لا تريد أن تأخذ إيقاع الجميع، فقط أريد هذا الموضوع للدردشة مع تطوير المنتجات الراقية مستقلة. كل جانب، العلامة التجارية الخاصة بها في السوق التكلفة المنخفضة للهي المهاجرة، مما يحد من القيمة السوقية، وهذا هو القول، والأغنياء لديهم الكثير من الدعم هناك العلامة التجارية الخاصة بها، ولكن لم المنتجات الخاصة لتلبية احتياجات سيارة الأثرياء . نعترف بذلك، وهذه هي الحقيقة.

لاند روفر، لفهم أصدقاء السيارة نعلم جميعا، فإن نوعية التي ابتليت السلع الاستهلاكية Tucao. حتى ولدت هذه العبارة: شراء سيارة لاند روفر لشراء اثنين، واحد مفتوح، واحدة إصلاح، وصولا لفتح. ومع ذلك، فإن الملكية سيارة عائلية مثل هذا التسويق الناجح البريطاني، لا تزال تسمح طاغية المحلية زرافات ووحدانا. من قبل، سألت وحدة في الطابق السفلي لدينا في المرآب من الشباب أصحاب اند روفر، لماذا تشتري هذه السيارة، أعطى الجواب: أخت الحب. ...... أعود إلى وحدة مباشرة على الخط وذهب إلى المخطوطة.

مع تطور العلامات التجارية المستقلة، وقد أدركت العديد من الشركات المصنعة على أهمية قيمة العلامة التجارية في السوق، ودخلت الصين مرحلة جديدة من السيارات، مثل هذه البيئة، ولدت WEY وتقديمهم غرام، أكثر من العلامات التجارية الراقية، والعديد العلامة التجارية الجديدة هي أيضا أعلى مستوياتها، والكثير من الناس يفهمون هذه الحقيقة، من أعلى إلى أدنى مستوى وسهلة، وتسلق الصعب من أدنى!

WEY نقطة الاختلاف قوة، وقال انه يخترق سقف مستقلة السعر SUV المدمجة، ولكن لم يخترق سقف العلامة التجارية الخاصة بها. بيع المنتج المستقل 200000 يوان، أو أي شخص أن يختار، وخاصة في هذه السيارة تبدو حالة جيدة جدا. طوق غرام مزيد من التركيز على السوق الأوروبية لجيلي، والعلامات التجارية الصينية تشكل الأرض، فإنه من الصعب جدا. إذا نجاحا كبيرا في السوق الأوروبية، فإن السوق المحلي سيكون معترف الطبيعية أكثر سهولة، وقتل بالفعل عصفورين بحجر واحد.

ومع ذلك، فإننا لا نرى مشكلة، وليس فقط أسعار السيارات، حتى لدينا المستهلكين، يزال هناك نقص معين من الثقة. نشأ في الحصار الطويل للتكنولوجيا، وبراءات الاختراع البيئة احتكار العلامة التجارية الخاصة بها، وقادرة أن يأتي اليوم وكان هذا موقف صعب جدا، وهناك سياسات لحماية، في ظل الدعم باتريوت، يمكنك أن تقول شيئا أكثر من منتج مستقل لتلبية الطلب الخاص بك للسيارات ولكن هذه الأرض لا أحد مؤهل لتطل على علاماتها التجارية الخاصة بها.

سوف فولفو يكون ثاني "أودي" تفعل؟

جراند القائد: ما يعني أن أقتلك، هايلاندر!

MPV سيارة تصل الانقسام الجبل ثني حقا أي شيء خاطئ!

منذ 116،000 فقط! ارتفاع يان مع قضبان قوة عالية، ويفضل الشباب للعب متعة!

حول "تبادل اطلاق النار" نادرة نسبيا AK-47، هناك أقل من Xuanjin فينيكس لا؟

أصغر حجما وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود؟ حذار من هذه النماذج الساخنة تحمل لا تحمل لفتح!

وليس السلطة، ليست مهتمة أسعار السيارات في السوق، ونقطتين أجبرت الصعب على!

200000 سيارة كفاءة في استهلاك الوقود، وهو أدنى 1.3L استهلاك الوقود، شراء السلام جدا للعقل!

بعد قراءة هذا، دعونا راحة البال إلى قلب سيارة المياه المحرك المختلط في عربة التسوق

سوف الجديد نيسان Teana كامري اول مرة منافس آخر في 28 مارس نيويورك للسيارات

بكين هيونداي ENCINO سوء نية، والمنتج المستقل يحتاج إلى توخي الحذر

CF: مخزون أعمال ديه صرخة خافتة في المرحاض، انخفض سعر خنزير دمية، وتفقد للأكل الغبار!