لماذا هذا المقال غطاء الفن هو الفورمولا 4، وأول خريطة من هذه المادة هو مطرقة الإطارات ..... لا تتعجل لي، في الواقع أنا لا أسعى لبيع، لأنه يتم تجهيز جميع الموديلات مع الحدث PS4 سلسلة إطارات ميشلان (ميشلان الراعية الأب).
إذا كنت تشعر بالقلق إزاء ميشلان PS4، يجب أن نعرف أن هذا هو التوازن بين الأداء والراحة من الاطارات، مع صياغة سطح التوأم، وقبضة الرطب والجاف وأداء الكبح أداء جيدا. وهو سعر غير مكلفة للغاية (أقل من 1000 أ) يمكن أن يعزز إلى حد كبير الإطارات في الشوارع أداء السيارة، ونحن تشى هاو قسم التحرير من ATS-L، ليو دي 316i قد حلت محل هذه الإطارات.
في حين أن الإطارات السابق PS4 السيارة لا تزال "الحصري"، والآن لطبعة خاصة قد حان SUV، ولكن أولئك الذين يحبون قيادة السائق السيطرة SUV، كان تغيير الاطارات ذلك PS:! ميشلان الحالي ومرسيدس بنز (GLC)، وقد وقعت BMW (X3)، فولفو (XC40) وغيرها من الماركات العالمية الفاخرة عقود أكثر من النماذج الأصلية وستكون مباراة PS4.
سباق الفورمولا واحد لفتح ما؟
حسنا، الواجهة الأمامية من الوقت المخصص للدعاية. قبل البدء في تجربة اختبار القيادة، أردنا أن نتذكر أن هذه البيانات: "185 حصانا"، "ثقيل 470kg"، "الكربون كامل الجسم ألياف"، "1: 1 لا توجيه السلطة"، "علبة التروس متتابعة".
فوق نقطة التقاء للمصطلح من هذه السلسلة، يصبح الفورمولا 4 سباقات الفورمولا واحد. F4 هو عالمي بين سباق الفورمولا واحد بين الكارتينج وF3، تكمل الفجوة بين الكارتينغ وF3 فارغة، ويهدف إلى بناء طريق لتعزيز وثم في النهاية يصعد من F3 إلى F4 F1 يذهب كارت للسائقين الشباب . وبعبارة أخرى، فإن الناس العاديين يمكن أن يكون الوصول إلى أقرب سيارة F1.
وهذا سباق الفورمولا 4، لا يزال مجهزة إطارات ميشلان، ولكن ليس PS4، ولكن RACING بقعة ميشلان إطارات السيارات، والمعروف باسم البقع. الإطارات أصلع في حين الساخنة، حتى لا يكاد قبضة غير مسخن، قد يتم تنفيذ التسخين الخروج بعد العمل حتى عند 100 درجة مئوية.
صيغة 4 سيارة مع نماذج النقل اليدوي، في الواقع، هناك ثلاثة الدواسات، من اليسار إلى اليمين مخلب، الفرامل ودواسة البنزين. ولكن فقط للعمل في القابض والبدء في المرحلة الأولى، عند بدء تشغيل السيارة اكتمال، نفذت العملية برمتها من قبل المغيرون التحول مجداف. صيغة 4 عند بدء تشغيل السيارة، الحاجة لانتقاد القابض، ثم الاشتعال، في حين أن المجاذيف حول جهاز تسليح على التراجع، يليه مجداف upshift مرتبطة تبديل في كتلة في غضون ثوان.
عند الانتهاء من جميع الخطوات أمامك على الحاجة إلى النفط من، ولكن مع متوسط السيارات العائلية ليست هي نفسها، تحتاج إلى ما لا يقل عن الوصول إلى H-دواسة الوقود بمعدل حوالي أكثر من 4000 دورة في الدقيقة يمكن أن يطلق ببطء القابض، إن لم يكن هذا المنجنيق مماثل طريقة لبدء، فمن المرجح جدا أن يتوقف.
عندما بدأت بنجاح، يتم سحبها على دواسة السرعة عميقة upshift يتمتع هذا الوقت من الفورمولا 4 مع مقبضي تعشيق لديها سيارة مدنية يقود بالضبط نفس الأسلوب، ولكن التحول سيكون شعور قوي بالإحباط في كثير، طافوا محرك عالية ليصم الآذان.
يقود الفورمولا 4 P يترك مجالا لدخول المسار، ومدى سرعة أول شيء أشعر ليست سيارة، ولكن القيادة ثقيلة حقا. نظرا لعدم وجود نظام التوجيه المعزز آليا، وحتى البقع 13 بوصة، ولكن أيضا بما يكفي لجعل لكم مثل الدمبل مثل القوة لتحريف عجلة القيادة. لحسن الحظ، ومع ذلك، تحول: نسبة "11"، وذلك عندما كانت السيارة تسير جنبا إلى جنب، كنت مجرد تحرك قليلا، والإطارات قد بدأت بالفعل للرد، وهذا هو الحقيقي "التوجيه الدقيق." ما يسمى ب "أينما" على أعلى مستوى ولكن أيضا في القضية.
"185 حصانا" إذا وضعت في سيارة مدنية، قد يكون مجرد طبيب الأطفال. ولكن عندما "185 حصانا" على "479kg" وزن السيارة، بل هو مسألة أخرى. صناعة السيارات المعدلة هناك قائلا "أود أن الضوء بدلا رطل، وليس من عشرة"، يمكنك أن ترى كيف وزن مهم لتحسين الأداء. هكذا يقود الفورمولا مرسيدس بنز 4 في داخل المسار، وسوف تجد في 100km / ساعة في الساعة، والأشياء سرعة تكاد غمضة عين. تقديرا كبيرا من وجود الفورمولا 4 من مثل سلسلة من السهام، وهذا السهم أو صاروخ. وهذه السرعة مثل الصواريخ في سباق مع الدعم تحت الكبح، وهذا هو في الأساس وقف الفرامل، وتسوس الحراري لا يحدث في غضون بضع لفات من التجربة المرة أنا.
إذا كان هناك أي إشارة إلى جانبك، حتى عندما كنت تسريع بسرعة كافية سوف تنتج شعورا حول الكائنات ثابتة. مثل D الأولي الذي قال "في الآونة الأخيرة هو رؤية الأشياء أكثر ببطء"، في الواقع، لأنه كان يقود أسرع وأسرع.
حتى المنظمين للسلامة، كل الفورمولا 4 أمام بورش 718 لديه سيارة التجريبية. صيغة 4 يمكن أن يتمتع المدى، ولكن الفرضية ليست وراء واجهة 718. لذلك ليس لدي أي وسيلة لتجربة الفورمولا النهائي (4).
أما وقد قلت ذلك، ولكن خلال السباق، وسوف الملاح سيارة 718 اختبار باستمرار التكنولوجيا خلف السائق. عندما كنت تدفع، والمزيد قريبا من 718، وسوف تكون 718 أكثر انفتاحا أسرع والفورمولا 4 وكأنه جرو، مواصلة للقبض على الجبهة من المدى 718 اركض بسرعة بسرعة. في هذه الحالة، وجاءت الفجوة بين سيارة مدنية وسيارة بها. لأنني قد تم إجبار 718 بسرعة مفتوح، أمام 718 أدرك أيضا أنني لم أكن لالمبحرة، لذلك بدأ تشغيل استنفدت تماما.
ومع ذلك، في كثير من زوايا عالية السرعة، قد بدأت 718 إلى صوت الإطارات واضحا، عندما وضع الجسم عند Jicha عدم الاستقرار، والقيادة الفورمولا 4 وأعتقد أن السيارة كانت ثابتة مثل صخرة. أعتقد أنه حتى تقريبا في بعض زوايا عالية السرعة، إذا كنت تستخدم سرعة منخفضة دون مساعدة من الضغط، ولكن جعل الحياة صعبة. حتى في بعض الأحيان مشاهدة F1 سباق، لا أعتقد أن الآخرين تدفع بسرعة المنعطفات وفي حياتك، إلى حد أنها تدفع بسرعة في الواقع إنقاذ حياتك .....
عندما جمعت السرعة، ولقد وجدت الحد إلى الفورمولا 4 لا يجوز، وأنا نفسي أولا إلى أقصى حد. فتين فقط إلى أسفل، وذراعي كيرين المحافظة منذ: إلى "11" بدلا من ذلك بكثير جدا بالنسبة للبعض. بالإضافة إلى قيمة G الجانبية التي تم إنشاؤها بواسطة مستمرة عالية السرعة عند المنعطفات لي عن البديل المناسب، والجسم غير مريحة إلى حد ما. بينما كنت تنوي محاولة اللفة الأخيرة يمكن للسيارة "PUSH" إلى أقصى حد. وكان زعيم في السيارة اضطررت 718، فتح فلاش مزدوج، أعلن نهاية اللعبة الآن، أريد أن اتبع مرة أخرى إلى غرفة P.
أسفل من سباق الفورمولا 4، كانت فكرتي الأولى "نوعية الجسدية والنفسية للسباق F1 آه أقوى بكثير ؟!"
تم الانتهاء من السيارة، وبعد ذلك إلى مكان و"رتيبا" أداء السيارة المدنيين
الحصول على ما يكفي من السيارة F4، استنفدت بعد إلى أسفل، اسمحوا لي أن فتح من سيارة مدنية، في الواقع، لفترة لم أستطع أن يستدير. لأنه حتى وإن سرعة ليست سريعة، ولكن القيادة هو شعور قوي جدا من F4. مثل "1: 1 ب"، "كبيرة قيمة G الجانبية" بين هذا متعة الأصلي إلى محرك، فإنه من السهل على الناس الذين يحبون لدفع العاطفة الجسدية والعقلية.
حتى ذلك الحين فتحت هذه السيارة أداء المدنية، حتى لو كان 718911 بورش، وأود أن نوعا من الشعور مملة. بعد كل شيء، وقد سمح سباقات فقط F4 لي أن أقول "أنا بخير، وأنت؟"
أهل الخير عموما الغاز من الصعب جدا، فتحت 911 من هذه "السيارات المنخفضة نهاية"، مع السهولة النسبية. لكن السباق والطرق والسيارات هي بعدين، أشياء كثيرة مختلفة. أولا، يختلف أسلوب القيادة، والثانية، ومستويات مختلفة من الاحتياطيات الفنية. ولكن من دون استثناء، لأنها سوف تغيير الاطارات، مما أدى إلى تغيير نوعي في قيادة السيارة.
والسعي للسباق النهائي مختلفة السرعة والسيارات على الطرق أداء السيارة ولكن أيضا أن تنظر في تقارب في السعي لتحقيق السرعة. أود أن الكمال مدنية سيارة مراقبة الأداء، والصبر السائق أكثر أناقة، وليس المثابرة. زلق السطوح مثل محاكاة الجليد، وتريد استخدام الإطارات غير الثلوج للوصول إلى الانحراف، تحتاج إلى فهم اتصال حساسة للغاية بين الإطارات وسطح الطريق، زلة كبيرة خنق، خنق صغيرة الانجراف تصل.
وعلى الرغم من تجهيز السيارة مع قبضة جيدة ميشلان PS4، يمكنك أن تشعر كانت الإطارات الثابت على "الجليد" للعثور قبضة، ولكن الإحباط من هاجس دائما مع السائق دواسة الوقود الانجراف القدم لكسر التوازن. في كثير من الحالات، والانجرافات ليست مضادة للسبين، يمكن أن تحب فقط سحر تدور في حلقة مفرغة.
إذا قمت بالتبديل إلى PS4 السيارة مرة أخرى على الطريق إلى وضعها الطبيعي، والقيام التغيير الطوارئ حارة، وتسريع الفرامل وهلم جرا، وهذا هو مسألة مختلفة. ميشلان PS4 قبضة صادقة للرد على القيادة الفعلية، إلى جانب وجود مرونة بورش 911، والناس والمركبات واحدة أفضل من هذا. سيارة مدنية تريد بأقل تكلفة لرفع الحد الأقصى هو طريقة واحدة فقط - لتغيير الإطارات.
ونحن قلقون حول المستخدمين اختبار الأداء يمكن العثور عليها، وإذا كان نفس السيارة مع إطارات مختلفة، جعلت الفرامل من التسارع، وسباق التعرج، التغييرات حارة، واستهلاك الوقود والضوضاء وغيرها من المشاريع هم لديهم بعض الاختلافات. هذا هو السبب في أننا كثيرا ما يوصي لتحسين الضوضاء وتحسين أداء السيارة المستخدمين، تغيير الاطارات هو الأكثر بسيطة ونهج الخام.
وكما يقول المثل "حصان جيدة مع سرج جيدة"، وسيارة جيدة يجب أن تكون مجهزة مع الأحذية الجيدة. سيارة أداء جيد الأساس، يجب أن تتطابق مع الأداء المتميز من الاطارات. حتى مع أسعار السيارات بورش هذا جيد، لا يمكن الاستغناء عنها بالتعاون مع الشركات المصنعة للاطارات.
بورشه 911 هو في الواقع ضبطها تماما ولكن تؤدي إلى الخير يقود حملة الدقة، والقبض على خصوبة التربة PS4 جيدة مثل العمل غرامة قدرها زمام، في مساعدتها يمكنك الذهاب إلى تحسين إدارة هذا "حصان" 911.
بعد كل شيء، مهما كانت جيدة الأساس الخاص بك، فمن المستحيل عدم ارتداء الاحذية؟ واضاف "لكن حافي القدمين الاحذية" هو واحد من هذه الأسباب. ولكن لتغيير الإطارات في هذا الشأن، لا يمكنك أن تكون متهورة جدا، أو تحليل قضايا محددة، وفقا لتحديد المواقع سيارة أن تعطي لنفسك سيارة تحديد معظم الإطارات مناسب، من أجل تحقيق أفضل النتائج.
بعد كل شيء، إذا كنت ترغب في لعب كرة السلة، وشراء AJ، وإذا كنت تصر على ارتداء شاحنة مقفلة، والخوف لا تؤذي نفسك؟
END: أهمية السيارة
بعض الناس يقولون: إن سباق السيارات التي تلوث البيئة ولكن النشاط لا معنى له. هذا هو لأنها لا ترى المساهمات من السيارة وراء - العديد من تكنولوجيا السيارات المدنية: مثل ABS، توربو، الدفع الرباعي، التهوية قرص الفرامل، الديناميكا الهوائية وغيرها، هي بداية لاستكشاف السيارة، ومن ثم وضعت تحت سيارة مدنية خطوة بخطوة.
أرباح المدنيين تسويق السيارة يمكن وضعها في البحث والتطوير داخل السيارة، والسيارة يمكن تراكمت خبرة تقنية في الإنتاج الضخم للسيارات مدنية. دعم سباقات السيارات المدنية، والسباقات رعاية سيارة مدنية، وهذا هو حلقة حميدة. ولعل تأثير على الحياة اليومية للسيارة قد لا تكون واضحة، ولكن لا يمكنك أن تنكر أنه في الواقع الحقيقي، أكبر المستفيدين من سباق إلى الأبد أو سيارة مدنية.
ولد المدنية للقيادة، سباق الولادة للسباق.
