في سوق السيارات هي السنة قاتمة جدا هذا العام، سكودا في الصين اليوم وبطبيعة الحال ليست جيدة جدا جدا، بالإضافة إلى العلامة التجارية في الصين هذا العام، وهناك إطلاق أي ثقيل جدا سيارة جديدة، وذلك بطبيعة الحال لا يكون هناك الكثير من اهتمام وسائل الإعلام إلى عمدا العلامة التجارية.
لماذا تذكرت فجأة اليوم سكودا الكتابة عليه؟ المستخدمين الرئيسيين لا تزال ترى شيئا من الرسالة تحت سيارة جيتا تعليق VS5 تشن الرسالة. معرف المستخدمين قال mzdong: "في الحقيقة ليست حالا سكودا في السوق الصينية، والمبيعات فقط واحد على عشرة من الجمهور، تغييرا كبيرا من سوق الاتحاد الأوروبي، وفي عام 2018، كانت مبيعات علامة فولكس واجن في الاتحاد الأوروبي 1.75 مليون فقط وصلت 55 من مبيعات السوق الصينية، ولكن مبيعات سكودا في الاتحاد الأوروبي 730000، ما يقرب من 2.5 مرة من "السوق الصينية. بعد أن رأيت هذه الرسالة، والمستخدمين يريدون استبدالها، لكن تبين لاحقا أكثر قليلا لنقول ما هو مكتوب، وكتب هذا المقال لذلك مباشرة.
حول سكودا العلامة التجارية، وسائل الإعلام المحلية والمستهلكين ومجموعة متنوعة من وجهات النظر، وبطبيعة الحال، حيث وجهة النظر السائدة هو: سكودا فولكس واجن من البطاقات، أو نسخة رخيصة من الجمهور، والناس لا يستطيعون الجمهور، سوف سكودا شراء. من بينها، وراء هذه الجملة هو الأصعب: وقال "الناس لا يستطيعون تحمل الجمهور، وشراء سكودا" هذا يتيح للناس لشراء العقل سكودا كيف يفكر؟ هي مدة هذه الصورة، سكودا لا يمكن ان يستمر من الصعب في الصين؟
ولكن كأصدقاء الذي قال: سكودا والرياح تماما ومزيج الماء في أوروبا. عملية بيع من جهة، لديها وضوح عالية سكودا هو المكان الأكثر نفوذا في أجزاء مختلفة من أوروبا. سواء في المنزل سكودا في أوروبا الشرقية وألمانيا وبريطانيا وفرنسا كممثل في أوروبا الغربية، أو مقر شركة فيات وسيات - جنوب أوروبا وايطاليا واسبانيا حيث والمنزل فولفو أو الشمال السويد، وحتى الجزء الأوروبي من الأراضي الروسية، سكودا رؤية مرتفعة بشكل مخيف. يمكنني حتى الاستنتاج التعسفي تحت الأرض: الشعب كله من أوروبا لقبول سكودا مرتفع جدا. في هذه المجالات، أشعر جنوب أوروبا وروسيا على وجه الخصوص، سكودا هو أكثر من ذلك، وخاصة سلسلة شين روي اوكتافيا، شائعة جدا، في حين أن العكس، في هذه المناطق، ويبدو أن السيارات فولكس واجن ليست وضوح عالية سكودا. بالنسبة للمجموعة ومن هم بدرجتهم SEAT مماثل الخاصة، سكودا مواطني أوروبا يمكن أن يقال هو أعلى من ذلك بكثير.
مدريد مرة أخرى، لأنه عاش في الفنادق وغيرها من عوامل الجذب من ريال مدريد قليلا بعد، بحيث في مدريد لدي العديد من الفرص لتأخذ سيارة أجرة، وبطبيعة الحال، ولدي أيضا فرصة رائعة للحصول على سيارة أجرة سكودا. هناك أوقات اجه السائق، الانجليزية لائق إلى حد ما، وسأحاول التحدث معه بضع كلمات، وقال انه طلب من وجهات نظره بشأن سكودا. له معنى تقريبا، سكودا موثوق للغاية ودائم، وانخفاض تكاليف الصيانة، والأهم هو أن السيارة ليست باهظة الثمن، لذلك جيد جدا.
"سيارة ليست باهظة الثمن،" هذه أولوية. في أوروبا، وبطبيعة الحال، سكودا هو قليلا أرخص من الجمهور، مثل اوكتافيا بدءا السعر سيكون أرخص من لعبة غولف حوالي 2000 في أوروبا. في بعض البلدان الأوروبية الجنوبية والوضع الاقتصادي في روسيا ليست جيدة، وبالتالي فإن الفرق ما يكفي لجعل الكثير من الناس تعطي للجمهور اختيار سكودا. من الناحية المنطقية، مثل هذا الموقف سكودا نسخ إلى الصين، هو ممكن أيضا، بعد كل شيء، الصين لديها أيضا الكثير من الأهمية لتكلفة عامة الناس. مع أرخص المال لشراء جهاز مع ممتازة الميكانيكية سيارة جودة بما فيه الكفاية، لماذا لا؟
المشكلة تكمن هنا. سعر فعالة من حيث التكلفة، مع ميزة سعرية، ولكن أيضا لضمان أداء مماثلا. كيف هي أداء سكودا المحلي؟ نحن بحالة جيدة جدا، لأن السيارات سكودا وغالبا ما تحدث في العديد من منصة تأجير السيارات، وغالبا ما استئجار سيارة سكودا عندما نذهب إلى العمل في هذا المجال، الخواص الميكانيكية ليست سيئة حقا. ولكن ما نحن عليه "مع" بدلا من "شراء". مجموعة فولكس واجن الدقة سكين، تقديم قائمة من المستهلكين الصينيين الأغنياء بما فيه الكفاية اختيار تميل الى سكودا شاقة السيارة.
على سبيل المثال، في عصر الجيل السابق من رائع، بدأ الجمهور للترويج للنظام وقوف السيارات التلقائي في الصين. رائع وMagotan فولكس، وقوف السيارات التلقائي باسات على نفس الجهاز، ولكن من أجل جعل العلامات التجارية لهما تمييز الطبقة واضح، وهذه النماذج تختلف في البرنامج. فولكس واجن الإخوة عندما يكشف أكثر من 0.5 متر مواقف السيارات طويلة، يمكنك ركن سيارتك في، والسيارات رائعة من أماكن وقوف السيارات يجب أن يكون 1 متر ويمكن الكشف عن أماكن وقوف السيارات الطويل هو من.
وكمثال آخر، كه لوه غراما من السيارة (لأنني أكثر اهتماما في Q3، لذلك استغرق بعض الوقت لدراسة هذه MQB الشقيقة)، نسبة إلى النسخة الأوروبية من الإخصاء انخفض أكثر بكثير من المعدات، والأكثر صعوبة لقبول المشترين المحتملين هو التعليق الخلفي غير حصري. أنت تقول غير حصري التعليق الخلفي لا توجد مشكلة، ولكن لماذا الآن جيتا VS5 خارج، والناس خلفي عجلات تعليق مستقل، والتي قد تنفجر تحت وعاء المنتدى سكودا.
سكودا في الصين من وجهة السيارة الجديدة تايوان وتايوان وجهة نظر، بل هو في الصين "، وزوجة الأب من طلاب" هذا الموقف هو حقيقي على الاطلاق على الجلوس، والتي تتعمد لمنتجاتها لمجموعة متنوعة من الإخصاء و "نبيلة" فجوة الشامل، تسمح للمستهلكين لشراء سكودا أصبح بحتة لشراء خيار منخفضة التكلفة، ولكن لا يتوهم نقطة بيع فريدة من نوعها سكودا (أعتقد أن الكثير من سكودا تصميم سيارة كان جميلا جدا، والباب الخلفي للسيارة هاتشباك من السهل جدا للاستخدام) أو العلامة التجارية وكانت سمة، الأمر الذي يجعل من العلامة التجارية الصعب دائما أن يكون هناك انفراج كبير في الصين. الآن في الصين، مع احتمال استثناء منطقة دلتا نهر اليانغتسى، اعتمدت سكودا SAIC أنتجت أيضا بعض التأثير، والباقي سواء في الشمال أو في الجنوب، فإنه ليس مدى ارتفاع الاعتراف بالعلامة التجارية. في كل مرة سيارة سكودا، ونحن نريد أن نرى كيف رخيصة هو عليه، وليس مدى جودة المنتج، هو حقا طبيعية جدا.
وبطبيعة الحال، وأنا ليس من الواضح تماما لماذا سكودا في أوروبا يمكن أن تفعل ذلك أن كل الناس البلد والمعترف بها للغاية، ولكن لا أعرف حتى الآن سكودا مجموعة فولكس واجن في الصين في نهاية المطاف هو ما نوع من تحديد اتجاه التنمية، إلا أن هذا قد أعطى I ترك الكثير من الذكريات الطيبة لهذه العلامة التجارية، فهو أن هناك بعض التغييرات في الصين.
