عندما يتعلق الأمر بسوبارو ، فإن العديد من الناس في الصين يفكرون في محركها الفخري المعاكس أفقياً ونظام الدفع الرباعي بدوام كامل.وبفضل بحثها المستمر حول الأداء ، كانت سوبارو نشطة منذ فترة طويلة في أماكن الراليات الرئيسية مثل Mitsubishi EVO منافسة Subaru Impreza STI هي لعبة كلاسيكية في أذهان العديد من محبي السيارات ؛ وبصرف النظر عن تلك الهالات في الميدان ، في مجال السيارات المدنية العامة ، يُفترض أن المستهلكين المحليين أكثر دراية بسيارة Forester SUV. إنه ينتمي إلى نموذج سوبارو الذي دخل البلاد في وقت سابق. هذا الجيل من Forester ، الذي ولد على منصة SGP مثل Subaru XV الحالي ، لم يجلب العديد من المفاجآت بعد الإدراج ؛ اليوم سأقدم الإصدار 2020 من Subaru Forester 2.0i Zhiqing من EyeSight ، باعتباره الإصدار الأعلى من النظام بأكمله ، الشركات المصنعة سعر الدليل هو 285،800 يوان ، دعنا نلقي نظرة على كيفية أدائه.

من حيث المظهر ، يبدو فورستر الحالي أشبه بنموذج معاد تشكيله للوهلة الأولى.يستمر الجسم العام بأسلوب سوبارو عبر الحدود نمط الأسرة. في الاتجاه المستدير الحالي ، لا يزال فورستر يلتزم بالمفهوم الزاوي والواضح الكلاسيكي ، مما يمنح الناس إنه يبدو قاسيًا وصعبًا ؛ تتضمن التفاصيل بعض عناصر التصميم على الطراز العائلي ، والتي تتميز بخصائص أكثر وضوحًا للعلامة التجارية. تم تغيير الجزء الأمامي قليلاً مقارنة بالنموذج القديم ، فالضلوع البارزة على سطح غطاء المحرك تضيف بعض الإحساس بالقوة إلى الجزء الأمامي ، وقد زادت مساحة منتصف الشبكة ، وإطار الكروم المصمم بدقة ، والمكبس الأفقي الأسود الكثيف بالداخل ، والشعور العام بعضها يشبه النماذج القديمة التي تم إيقافها.

شكل المصابيح الأمامية هو نمط عائلة Subaru ، والذي يتم تنسيقه مع المحيط الكلي للسيارة الأمامية ، مع إحساس بسيط بالتضمين ؛ أما الجزء الداخلي من تجويف المصباح فهو اسودت ، وحافة حزام ضوء التشغيل النهاري على شكل C متصلة بحواف الوجه الأمامي لتشكيل نمط محيط جميع الحزم البعيدة والقريبة من النظام هي مصادر ضوء LED ، ويدعم الإصدار الرئيسي المصابيح الأمامية التلقائية ، والحزم المتكيفة البعيدة والقريبة ، ومصابيح التوجيه ، وتنظيف المصابيح الأمامية. محاط بقطعة كبيرة من البلاستيك الأسود حول الشبك السفلي ومزينة بدرع فضي في الأسفل ، يمكن أن يسلط الضوء بشكل أفضل على مزاج الطرق الوعرة للسيارة ؛ تستخدم منطقة الضباب على كلا الجانبين إطارًا كبيرًا مطلي بالكروم ، ومصابيح الضباب هي أيضًا مصادر ضوء LED.

لم يتغير المظهر العام لجانب الجسم كثيرًا عن النموذج القديم ، فالنوافذ الجانبية ذات المساحات الكبيرة والخطوط البسيطة أكثر معاصرة قليلاً من بعض الموديلات الجديدة ، ومع ذلك ، بالنسبة لبعض المستخدمين في منتصف العمر ، فإن هذا التصميم البسيط ، إلى حد ما ، يمكن أن يلبي مفهوم استهلاكه المنخفض ؛ زاوية خصر الجسم التي ترتفع من الخلف أكبر من النموذج القديم ، مع أقواس العجلات الأمامية والخلفية الصاعدة ، ومعالجة التجعد لوضع التنورة الجانبية ، تلعب دورًا معينًا تأثير الشكل. يساعد تصميم مرآة الرؤية الخلفية فوق لوحة الباب على تحسين الرؤية الأمامية للسيارة ، أما غلاف مرآة الرؤية الخلفية فهو مطلي بالفضة ويدمج شرائط إشارة الانعطاف LED ، ويدعم التعديل الكهربائي والتدفئة والطي والذاكرة وغيرها من الوظائف. تستخدم النوافذ الجانبية الخلفية زجاج الخصوصية الداكن ؛ النظام بأكمله مجهز بشكل قياسي بدخول بدون مفتاح للباب الأمامي ونظام التشغيل بدون مفتاح في السيارة.

يبلغ طول الجسم وعرضه وارتفاعه 4640/1815 / 1730 مم ، وقاعدة العجلات 2670 مم ، والحد الأدنى من الخلوص الأرضي 220 مم ، ووزن الرصيف 1665 كجم ، ويستخدم الطراز عجلات من الألمنيوم قياس 18 بوصة مع نمط من خمسة ألوان على شكل مروحة. نوع الفرامل ؛ تتطابق الإطارات مع سلسلة Feijing ZIEX ZE001 A / S ، والمواصفات هي 225/55 R18 ، ونظام عرض ضغط الإطارات قياسي في السيارة.

الجزء الخلفي عصري نسبيًا ، وباب الذيل يتبنى هيكلًا يشبه البطلينوس ، ويشتمل جناح السقف على شريط ضوء فرامل عالي المستوى ، ويرتبط العلاج الأسود عند الحواف بالحواف في طرفي الزجاج الأمامي الخلفي ، وتتم إضافة قطعة في منتصف ضوء الذيل الانتهاء من الطلاء الأسود اللامع ، يتم دمج الطرفين مع المصابيح الخلفية ، مما يوسع العرض المرئي للذيل إلى حد معين ؛ شكل الضوء الخلفي غير المنتظم يردد المصابيح الأمامية.يستخدم مصدر الضوء مجموعة من LED والهالوجين ، والتي تتمتع بدرجة عالية من الاعتراف بعد الإضاءة. . إن الحلق السميك المفرد أحادي العادم في الجزء الخلفي من السيارة أقل قليلاً من الزخم ؛ تم تجهيز النموذج برادار خلفي عكسي ، صورة عكسية ، صورة منطقة عمياء جانبية ، ونظام تحذير جانبي عكسي.

من حيث التصميم الداخلي ، فإن التصميم الداخلي لسيارة سوبارو فورستر الجديدة يشبه التصميم الخارجي ، ويكشف التصميم الأنيق عن جو هادئ. وتراعي قمرة القيادة المتواضعة وشكل الكونسول الوسطي على شكل حرف T الراحة والوظائف الجيدة ؛ وموقع منطقة وظيفة التحكم المركزية مشابه وهي أطول من النتوءات المحيطة بها وتبدو أكثر ثلاثية الأبعاد. سطح الكونسول الوسطي مقسم بمجموعة متنوعة من المواد. الجوانب العلوية والسفلية مغطاة بمواد ناعمة. الحواف مدعمة بتقنية الخياطة. تم تحسين البنية الكلية بشكل ملحوظ مقارنة بالنماذج القديمة.

تم تصميم عجلة القيادة متعددة الوظائف ثلاثية الأضلاع بشكل أنيق ، كما أن الشريط الزخرفي الرمادي الفضي على السطح يعزز أثر التحسين ؛ والأزرار والأذرع المتناظرة بدقة على كلا الجانبين مسؤولة عن الوظائف الإضافية مثل كمبيوتر القيادة ، وصوت البلوتوث ، والسرعة التكييفية كاملة السرعة ، وتعديل الوسائط المتعددة ؛ المقبض ملفوف بالجلد ، والخلف مجهز بمجاذيف تبديل ، وتدعم عجلة القيادة وظائف الضبط والتدفئة اليدوية رباعية الاتجاهات. لا تزال لوحة العدادات نمط الاتصال الهاتفي الميكانيكي التقليدي ، مع شاشة عرض ملونة تعمل بالكمبيوتر ، على الرغم من أنها تبدو قديمة بعض الشيء ، لحسن الحظ ، فإن المراقبة اليومية بسيطة وواضحة ، ويمكن للشاشة الوسطى عرض معلومات القيادة الغنية. من حيث معدات السلامة النشطة والسلبية ، تم تجهيز الإصدار الرئيسي بمساعدة مساعدة ، تحذير مغادرة المسار ، مساعدة الحفاظ على المسار ، الكبح النشط ، مطالبات القيادة التعب.

في قسم التحكم المركزي ، يتم الاحتفاظ بشاشة معلومات السيارة الصغيرة الموجودة أعلى شاشة التحكم المركزية. وبالمقارنة مع الطراز القديم ، تم زيادة الحجم ويمكنه عرض معلومات وظيفة السيارة والبيئة الخارجية. تبدو أكثر احترافية. يأتي النظام بالكامل مزودًا بشاشة LCD تعمل باللمس مقاس 8 بوصات. شكل الشاشة مدمج بشكل طبيعي مع لوحة التحكم المركزية. أزرار الوظائف والمقابض الشائعة محجوزة أدناه ، مما يساعد على التشغيل الأعمى أثناء القيادة. ويدعم النظام الملاحة GPS وهواتف Bluetooth. ، وربط CarLife الهاتف المحمول وغيرها من الميزات الرئيسية. لوحة التكييف الأوتوماتيكية لمنطقة درجة الحرارة المزدوجة أمام السدادة عبارة عن مزيج من المقابض المزدوجة الكبيرة الحجم والأزرار الأنيقة ، وهي مريحة وملائمة للاستخدام اليومي. من حيث تكوين الجسم ، تم تجهيز النظام بالكامل بوظائف مثل فرملة اليد الإلكترونية ، والوقوف التلقائي ، وتشغيل المحرك وإيقافه ، والمساعدة الشاقة ، والانحدار الحاد ، وتبديل وضع القيادة المتعددة. يبدو مفتاح تبديل X-MODE خلف ذراع التروس ممتلئًا التكنولوجيا والحس الميكانيكي.

سطح مقعد السيارة مخيط بالجلد والمواد الجلدية المقلدة.اللون البني الغامق يبدو أكثر ملمسًا ، وشكل المقعد كبيرًا وممتلئًا ، والداخل سميكًا ، مما يمكن أن يوفر دعمًا أعلى للجسم ؛ كلا المقعدين الأماميين يدعمان التعديل والتدفئة الكهربائية متعددة الاتجاهات ، يضيف موضع القيادة الرئيسي أيضًا وظيفة ذاكرة الموقف. تستمر المقاعد الخلفية في تصميم الصف الأمامي ، وتدعم أيضًا وظيفة تسخين المقعد ، كما أن النتوء الطفيف في منتصف الأرضية ليس له تأثير كبير على الراحة ؛ حيث يوفر الصف الخلفي مسند ذراع مركزي مع حامل أكواب ، ومكيف هواء ، وواجهة تزويد الطاقة والوظائف العملية الأخرى. تم تجهيز النظام بالكامل بفتحة سقف كهربائية أكبر بقليل من المساحة التقليدية ، ويدعم المقعد الخلفي المقعد التناسبي ، ويمكن توسيع الصندوق إلى 1779 لتر كحد أقصى. وقد تم تجهيز الطرازين العلوي والسفلي مع باب خلفي كهربائي. .

من حيث القوة ، تم تجهيز سوبارو فورستر 2020 بمحرك بسعة 2.0 لتر طبيعي ونظام هجين يتكون من محرك 2.0 لتر ، وكلها تفي بمعايير الانبعاثات الوطنية الستة ؛ منها ، المحرك 2.0L ذو الأربع أسطوانات المتعارض أفقياً ، وهو الأكبر تبلغ الطاقة 115 كيلووات / 156 حصانًا ، ويبلغ الحد الأقصى للعزم 196 نيوتن متر ، ويتماشى النظام بالكامل مع علبة التروس CVT ونظام الدفع الرباعي بدوام كامل.