باعتبارها واحدة من النماذج الرئيسية لدونغفنغ هوندا في البلاد، هذا الجيل سيفيك مع تصميم ممتاز وأداء ديناميكي جيد، وجذب عدد كبير من المستهلكين المعنية حول العينين، وتصبح هدفا للكثير من الشباب عند شراء سيارة يجب أن يكون مرجعا، في نفس الوقت كما فاز صالح بعض المتحمسين تعديل؛ لأن أسلوب السيارة الرياضية أزياء الرئيسي، وتوفير الظهر 1.5T أربع أسطوانات نماذج علبة التروس اليدوية، وبعض الشباب الحب "حزب اليدوي"، حتى بعد رفع معايير الانبعاثات البلاد ستة لا تزال محفوظة، ثم قدم اليوم هو 2019 نماذج هوندا سيفيك 220TURBO التحكم نسخة جديدة، MSRP 129900 يوان، نظرة على كيفية التصرف يدويا.
المظهر، في بلد يبلغ معدل عال جدا من مظهر، ويفترض أن معظم المستهلكين ليسوا على دراية هوندا سيفيك، وهذا النموذج الجيل بأسلوب أكثر عدوانية، واستولت على قلوب وعقول عدد كبير من المستهلكين الشباب، ومع الغالبية العظمى من المستخدمين الذكور وبعد عمليات تجميل منتصف المدة، اعتمادا على تكوين المركبات، تفاصيل يجب أن يعدل، إضافة المزيد من عناصر الحركة، كما لا يزال كله لديه درجة عالية من الاعتراف. قبل الجزء الأمامي إلغاء الجزء الأكبر تقليم الكروم، تشكيل طلاء أسود لصالح بديل، وبين نمط الشبكة من خلال البوابة، والمصابيح الأمامية، وإسقاط حول السيارة القياسية تقليم السوداء مشرق، تمتد إلى طرفي المصباح الحاجب الخفيف، وليس فقط زيادة الوجه الأمامي للرياضي، ولكن أيضا تعزيز بعض العرض المرئي.
هوندا شكل المصباح الأسرة والأسلوب، ومع شبكة بالتنسيق مع التعريف العام للجبهة، بسبب نماذج مختلفة مع مستوى من مصدر الضوء، ومجموعة ضوء في بنية مختلفة، على حافة النهار قطاع ممدود تشغيل المصابيح تلعب زخرفة جيدة المعنى؛ جين اليدوية صفحة المجموعة الضابطة المسافة هي الهالوجين مشترك مصدر للضوء، وضوء جيد مع هيكل العدسة القريب لا يبدو بسيطة جدا، والمصابيح الأمامية للسيارات وتأخير قبالة وظائف. في نفس نمط الشبكة باعتبارها من خلال نهايات اتسعت الضباب حول كفاف، مع الجزء السفلي من تصميم الجبهة الشفة، بحيث الجبهة المنخفضة أكثر عموما، انضمت أيضا حول C-الكروم، لتعزيز تفاصيل الملمس، ويستخدم أيضا الضباب الهالوجين مصدر الضوء.
الجانب الجسم إلى حد ما استمر النمط من خصائص نماذج الجيل السابق، مختلفة عن ثلاثة مربع الشخصي سيدان التقليدية، وتصميم الخلفية للبسقف منحني حتى مؤخرتها التصميم الكبير، وهو تلميح بسيط من نظرة هاتشباك، ويظهر عموما الواطئة التحرك إلى الأمام من الموقف، ارتفاع الجسم في الخصر المزدوج، مع أقواس العجلات الأمامية مرتفعة قليلا، ومعالجة نوع مقعر تحت الباب، تلعب دورا جيدا في تشكيل. أضواء الجانب السيارة على مصد الأمامي، ونفس واحدة الخارجي عناصر الجيل العلم المدني، التحكم يدويا الطبعة جديدة لا مرآة مع متكاملة بدورها اشارات LED، دعما جيدا وعدسات قابلة للتعديل كهربائيا تدفئة وظائف، والنظام بأكمله بالإضافة إلى نماذج توزيع الحد الأدنى مجهزة باب دخول بدون مفتاح الأمامي، ونظام تشغيل بدون مفتاح والسيارة.
كان طول الجسم واتساع 4658/1800 / 1416mm، 2700mm قاعدة العجلات، والحد الأدنى الأرض 105MM التخليص، 1277kg تقليم، ونماذج باستخدام عجلات 16 بوصة، أسود مزدوجة خمس تكلم نمط بتلات الأزياء ديناميكي، مطابقة ماجي الإطارات آدامز VICTRA 510 سلسلة، والمواصفات ل215/55 R16، السيارة يأتي معيار مع نظام ضغط الهواء في الإطارات تحذير.
الخارجي الجزء الخلفي ينتمون إلى جيل تسليط الضوء سيفيك، خاصة حجم كبير ينتهي على شكل C الضوء الخلفي التصميم، مع نهاية مقلوبة من فراخ البط شكلت تأثير مماثل تحيط حتى من دون الإضاءة أيضا لديه درجة عالية من الاعتراف، طازجة التحكم يدويا أسفل مخفيا نسخة الاستخدامين تخطيط العادم الثنائي المشترك، مع نماذج استبدال أكثر راديكالية مركز ماسورة العادم الذيل، ونماذج مزودة بأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية وملامح الصورة العكسية.
في الداخل، وسيارة هوندا سيفيك كاملة من جو عائلي قوي، مقارنة مع التصميم العام للالزيادة الجيل السابق بشكل ملحوظ، مع نقد الوفاق ونماذج أخرى لديها الكثير من أوجه التشابه في التفاصيل؛ تطويق قمرة القيادة مع موقف حي تصميم ذراع أعلى إنشاء لمسة من المعنى، تعزية سطح تقليم مع الخشب والكروم، ومادة لينة مع عملية التفاف خياطة، والمؤثرات البصرية وإثراء السيارة، مع الأخذ بعين الاعتبار الملمس عمل جيدة.
ثلاث سنوات تحدثت متعددة الوظائف عجلة القيادة هوندا نمط الأسرة، الأسود والفضي سطح الطلاء الزخرفية، فمن الممكن لتعزيز تطور التتبع، سيارات غير مجهزة نظام تثبيت السرعة، إلا أن الزر الأيسر هو المسؤول عن كمبيوتر الرحلة، وتقنية بلوتوث صوت، والوسائط المتعددة وظائف مثل التنظيم، المقبض من المواد البلاستيكية، وذلك باستخدام المعالجة السطحية عدم الانزلاق، ورباعية للتعديل يدويا دعم عجلة. لوحة المتوسطة لون الجزء الأكبر شاشة LCD، مع درجة حرارة الماء على جانبي قياس الوقود الإلكترونية، مركز الميكانيكي للشاشة بالإضافة إلى مؤشر التناظرية الهاتفي، ولكن يظهر أيضا معلومات عن حركة المرور أكثر اتساعا.
في قسم مراقبة، ونماذج مجهزة بأسلوب شبه معلق 7 بوصة تعمل باللمس LCD، الشاشة بشكل رائع، ولكن أداء نظام الوسائط المتعددة العام، هاتف بلوتوث والهواتف المحمولة CarPlay والإنترنت وظائف أخرى السائدة في الوقت الحاضر. منطقة مزدوجة التلقائي لوحة تكييف الهواء الجبهة، مشترك مقابض مزدوجة وتركيبة المفاتيح أنيق الحجم الكبير، مفيد ومريحة للاستخدام اليومي، والمعيار PM2.5 مركبة مرشح الوسائل. تكوين الجسم، والنظام برمته يأتي معيار مع فرامل اليد الإلكترونية، وقوف السيارات التلقائي، ومساعدة تلة، تشغيل المحرك ووقف، وتوجيه متغير نسبة وغيرها من المهام، وإصدار اليدوي للذراع التحكم إنرجايزر تصميم قصيرة وقوية، بشعور معين من استنشاق، والتغيير توقف الرحلة ليست طويلة جدا، يمكن أن تجلب تجربة مراقبة جيدة.
مقاعد السيارة للسطح الأرض كله من مواد النسيج، شكل مقعد مرضية تماما، كلا الجانبين من اللوحات محدبة، يمكن أن يجلب الدعم الجانبي جيد وملفوفة، ويتم تعديل مقعد الراكب الأمامي الرئيسي يدويا، ومساعد الطيار غير قادر على السيطرة على الموقف من مستوى. استمرار ظهر تصميم، وسادة المقعد والكلمة في منتصف الجبهة رفع جزء، سيكون هناك بعض التأثير على راحة لموقف المحتل، وتوفير مركز الخلفية مسند ذراع مع حامل الكأس، ليس التكوين تنفيس تكييف الهواء والطاقة واجهة العملية . بالإضافة إلى الدائرة بأكملها مجهزة أدنى نماذج تخصيص بمساحة فتحة سقف الطاقة التقليدية، تحجيم المقعد الخلفي مسند الظهر الدعم وصولا الى تعزيز مساحة جذع العملي.
السلطة، عام 2020 نماذج هوندا سيفيك يدويا تسيطر نسخة جديدة، تواصل تنفيذ ذلك مجموعات مألوفة 1.5T أربع أسطوانات توربو محرك، الطاقة القصوى من 130kW / 177Ps، عزم الدوران الأقصى من 226Nm، ست دول معايير الانبعاثات لقاء، مطابقة اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس. ماكفيرسون هيكل التعليق الأمامي، ومتعدد الوصلات تعليق مستقل.
