المذكورة في هاتشباك المدمجة دخول المستوى، ويفترض أن العديد من المستهلكين سوف نفكر في سبارك في وقت مبكر شيري QQ، BYD F0، وكذلك من شفروليه الوسم إلى بو تشون، والآن هذه تم وقف ثلاثة شعبية عالية السابقة من النماذج، وخلفا بو تشون يو تشي 310 شخصا، مع سعر ودية لا تزال نشطة في السوق المحلية. توزيع الحد الأدنى اليوم هو جدير بالاهتمام لتقديم عدد من النماذج 2020 Baojun 310 نوع الخط قيمة، MSRP 40900 يوان، نظرة على كيف فعالة من حيث التكلفة.
المظهر، وتقع أيضا في 310 baojun هاتشباك صغيرة، تغير سبارك وشيري QQ قبل جولة كاملة من الصورة، وانخفاض الموقف مسطح الجسم والشكل المحدب مع الجزء الأمامي، ويبدو أن يكون أكثر انسجاما مع هيكل السيارة التقليدية. من خلال الشبكة يتم تشكيل نمط بين البوابة والمصابيح الأمامية، وتمتد إلى حد ما عرض مرئي لمواجهة الأمامي، الشبكة الداخلية هي على ثلاث مراحل الكروم وقال المتحدث سمك، من أعلى إلى أجنحة السفلية تشكل نمطا مماثلا، إلى تعزيز الشعور عمق الوجه الأمامي مع مدي الفضة تحت المصابيح الأمامية على طرفي الجزء السفلي من المحول. المصباح شكل موجزة، والمسافة مصدر الضوء مصابيح الهالوجين شائعة، وعدم تكوين معدلة من عدسة يبدو بسيط نسبيا، ومعتمد فقط تعديل ارتفاع بسيط. مصبغة السفلى هي في نفس النمط اختراق، مع قيمة الحد الأدنى يدويا نوع الجهاز لم مركبة في أضواء الضباب الأمامية، قطع من تقليم السوداء، بدا قليلا الشعور قليلا رخيصة.
الجانب الجسم يسلك الموقف إلى الأمام، والانتقال بين الغطاء وسطح الجسم للقوس العمود A الطبيعي، شاهقة من خلال الجبهة والخصر الخلفي من مقبض الباب، مع الجزء السفلي من التشكيل الجانبي على شكل V، تلعب تأثير جيد تشكيل. أضواء الجانب السيارة على مصد الأمامي، المرايا الخارجية ومقابض الأبواب والمواد البلاستيكية السوداء، لا تدعم اليدوي للجميع للتعديل كهربائيا مرآة الرؤية الخلفية، ويتعرضون تحت مفتاح مقبس مقبض الباب الأمامي، وتبحث بسيطة إلى حد ما . كان طول الجسم واتساع 4032/1680 / 1450mm، 2550mm قاعدة العجلات، والحد من الوزن 985kg، ونماذج باستخدام الصلب عجلات 14 بوصة، والسطح الفضة سميكة من البلاستيك خمسة hubcaps، الفرامل الخارجي نوع Qianpanhougu، مطابقة الإطارات الأخضر ماكس رائعة HP 050 سلسلة، والمواصفات ل165/70 R14.
شكل أكثر مقربة من الجزء الخلفي، وجناح سقف وسيطة مع ضوء الفرامل المتكاملة، والنافذة الخلفية تبحث في نهايات تمتد لأكثر دقة، المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية منغ العدد مقارنة البقاء داخل نفسه كمصدر للضوء الهالوجين مشترك، عادة بعد الإضاءة التعرف عليها، عكس الصور الرادارية وظائف العكسية، وعلى دليل لجميع أنواع غير مجهزة بها.
في الداخل، وBaojun 310 سيارة بسيطة وأنيقة، مع الكونسول الوسطي الشعبية من خلال النمذجة، والسطح مع متموجة خطوط المخطط وتجميل الخشب مماثل، تعوض عن بعض المواد أوجه القصور مختارة؛ عدم وجود LCD التحكم المركزي ضد الشاشة الخلفية، السيارة بضعة مفاتيح الوظائف، والجزء الخلفي من تعديل مرآة ذراع عمود، يدل على التوجه العملي للسيارة.
ثلاثة أضلاع شكل عجلة القيادة بسيطة، وعدم وجود وظيفة متعددة تعديل السطح الزر، وتحتاج فقط إلى التركيز على عقد السائق، ومقبض من المواد البلاستيكية، لا يتم اعتماد تعديل موقف عجلة القيادة. لوحة مؤشر الميكانيكية الاتصال الهاتفي كلا الطرفين، ولدى وحة صغيرة شاشة الكمبيوتر وسيطة، والشعور الإضاءة الخلفية الحمراء في منتصف جدا من الشاشة قادر من عرض معلومات عن حركة المرور التقليدية؛ نافذة السيارة الجانب الأمامي يعمل هو فقط الجانب الخلفي قابل للتعديل كهربائيا نافذة لا تزال حركات اليد التقليدية.
في قسم مراقبة، وهو أدنى نوع القيمة مع دليل يوفر سوى الراديو بسيطة وتشغيل الصوت الخارجي، لوحة متعددة الوسائط لا يزال يستخدم أسلوب العائمة، وتحت تنفيس التماثل تكييف الهواء. تكييف الهواء اليدوي لوحة الجبهة هو كبير مزيج ثلاثة المقابض، على الرغم من أن بعض من الطراز القديم، وجيدة للاستخدام اليومي ومريحة على نحو سلس. غير مجهزة تكوين الجسم، مثل مساعدة الفرامل، التحكم في الجر، ومراقبة ثبات السيارة وغيرها من المهام التقليدية في الوقت الحاضر في بو تشون 310 مع الإصدار اليدوي.
مقاعد السيارة للسطح الأرض كله من مواد النسيج، شكل مقعد مرضية تماما، والكامل ملء لينة الداخلية، ويتم تعديل يدويا مقعد الراكب الأمامي الرئيسي، ولا يمكن السيطرة على الموقف من مستوى. استمرار الصف الأمامي المقعد الخلفي نمط التصميم، مجالا للتحسن مقارنة سبارك سابق واضح، وسط محدب قليلا من الأرض، تأثير كبير على الراحة، وظهر هو في الأساس أي تكوين في كل شيء، والنظام برمته فقط فاخر منطقة مجهزة فتحة سقف كهربائية التقليدية. حجم جذع التقليدي لل251L، عموما أسفل المقعد الخلفي مسند الظهر الدعم، قابلة للتوسيع حتى 1000L.
السلطة، الفقرة 2020 baojun 1.2L 310 تعمل بواسطة محرك الطبيعي أن يستنشق، قوة أقصاها 59kW / 80Ps، أقصى عزم دوران يبلغ 112 نانومتر، ومعايير الانبعاثات تلبية البلاد الست؛ مطابقة 5 سرعات يدوية أو نصف آلية علبة التروس 5 سرعات AMT الميكانيكية، هيكل تعليق لماكفرسون السابق، الالتواء شعاع التعليق الخلفي غير مستقل.
