بالوباء، تم إلغاء معرض جنيف للسيارات هذا العام، ولكن إلغاء العرض لا يعني أن الجانب سيارة جديدة ستؤجل لاول مرة، لم يحدث ذلك، مرسيدس-بنز الفئة- E تجميل منتصف المدة لاول مرة على الانترنت. في سوق السيارات الفاخرة الصيني، مرسيدس-بنز E-Class و BMW 5 السلسلة هي أكثر الكلمات القوية ضد النموذجين، بعد كل شيء، كلا الجانبين يسلط الضوء على الخاصة، ولكن مشجعيه كثيرا. لذا، مستوى E بعد عمليات تجميل منتصف المدة وهناك شكل جديد من أبرز 5 سلسلة BMW زعزعة استقرارها؟ لا تقلق، هنا نأتي إلى مجموعة من البيانات المقارنة، للجميع للتحليل.

 على النقيض ثابت

منذ الفئة- E بعد عمليات تجميل منتصف المدة لم يكن في السوق المحلية، وبالتالي فإن البيانات الواردة أعلاه وأدناه يتم استخدامها خلال عام 2020 مرسيدس بنز نماذج المعلمات من الدرجة E. بشكل عام، والنماذج المعدلة المتوسطة ولا يغير من الهيكل الرئيسي للجسم السيارة، وبالاستدلال المرحلة الأولى E قبل عمليات تجميل بعد الجسم الوجه هو على حالها تقريبا.

وبناء على القرار المذكور أعلاه، مرسيدس-بنز الفئة- E في الجسم أو قد لا تشغل ميزة كبيرة جدا، ولكن القول بأن التغيرات في المظهر، قد تكون مختلفة. بعد مرحلة E عمليات تجميل التطبيقية بنز أحدث لغة التصميم الحالية، الكلاسيكية "المتوازيين" اكتب النهار LED أضواء على التوالي إلى "L"، وتم تغيير النص الأصلي مقلوب شكل شبه منحرف على شكل شبه منحرف مصبغة . حتى نظرة، مظهر من الفئة- E يملك في الواقع نفس الغرض وCLS الفئة- وعلى المستوى A، وفي رأيي، فإن الجيل الجديد C-Class و S كلاس، وربما أيضا هذا هو تصميم الأسرة.

من جهتي، هذا الجيل من ظهور BMW 5 سلسلة تسمى قيمة الذروة يان، لأن الجيل الانسجام وجه المتضخمة السابق التخلص منها قبل أخيرا واستبدالها بغرامة تصميم أفكار قوية، في ظل إصدار آخر من حزمة M الرياضية، فإنه وبمعنى التحرك سيكون أفضل. ومن الجدير الحديث عنها، وهناك الكثير من الصور تجسس كشفت M4 المستهلكين مصبغة الكلى ضخمة حقا بحاجة لقضاء بعض الوقت للقبول، وأنا شخصيا أشعر أن مصبغة الكلى حجم معتدل مظهر جميل ولها عدة جبهة الوجه 5 خطوط.

 مقارنة المساحة الداخلية

يمكننا أن نرى من الصورة أدناه مرسيدس بنز الفئة- E كان التغيير الأكثر وضوحا هو جزء من عجلة القيادة، والتغيير "غير مرئية" هو الذي يتحكم في الشاشة 12.3 بوصة LCD لها أيضا يدعم اتصال ومتابعة. ومع ذلك، من الدرجة E بعد عملية شد وجه والتصميم الداخلي أفكار لم تغير من نظرة لا يزال الترف والتكنولوجيا والتصميم الرئيسية الأفكار الشعور تستكمل. الداخلية BMW 5 السلسلة هي في الواقع ليست أحدث تصميم، ولكن أقل الفضة ومزيج الأسود، لا يزال الشعور المقابل بها. في رأيي، إذا كنت ببساطة المنافسة شعورا من الرفاهية، والداخلية بنز أداء من الطراز E يكون أفضل، ولكن إذا كنت مثل بسيطة والحس السليم الداخلية التكنولوجيا تقليم 5 السلسلة هي أيضا تستحق نظر فيها.

كبداية لهذا التحليل، E من الدرجة بعد عملية شد وجه لا ينبغي أن يغير السلك، لذلك اعتقد انه يتفق مع الفضاء الأداء قبل عمليات تجميل، ولكن، مع أكثر من 5 أمتار طويلة من السيارات، ومساحة الركاب الخلفي هو بالفعل الكامل حالا. تفاصيل التغييرات الداخلية مقصورة، والخطوط الرئيسية في المقعد، المصمم التقليدية نوع "واحد" من تصميم الرأسي للتصميم، وجزء من المقعد الخلفي من خطوط متقاربة من تصميم وتسليط الضوء على كامل لا يتجزأ الوسائل. وعموما، مرسيدس بنز لا تزال جهود جيدة جدا في العناصر الفاخرة، وعلى ضوء من تصميم مقعد أخدود من هذه التفاصيل يمكن أن ينظر إليه.

لديها BMW 5 السلسلة أيضا سيارة 5 أمتار طويلة، وذلك بفضل شخصية بارزة، والتي تبين مجالها الخلفية هي أيضا جيدة جدا. ل176cm الارتفاع بالنسبة لي، بعد أن ضبط الصف الأمامي اعتادوا على موقف القيادة، وحصلت في الساق الخلفية أيضا لديه مساحة جيدة والقدمين أليس الإطلاق أي صعوبة. ولكن جنبا إلى جنب مع موضوع اللون الداخلي للعرض، سوف تفقد BMW الواضح مقعدا في العنصر الفاخرة. لذا، إذا كان لديك مطالب عالية جدا على نوعية الداخل، مرسيدس-بنز الفئة- E قد تكون أكثر لذوقك.

   مقارنة التكوين

وعلى النقيض من تكوين هذا واحد، وذلك لأن مستوى E المحلية ليست متاحة بعد، وبالتالي فإن بيانات الجدول المخطط 2020 معلمات الفئة E، لتكون مرجعا. من المقارنة التكوين قبل عمليات تجميل، يمكننا أن نرى أن على حد سواء باعتبارها سيارة سيدان فاخرة، التكوين القياسية وفيرة نسبيا، والبعض الآخر، مثلا، نظام تشغيل بدون مفتاح، لاسلكي شحن الجبهة الهاتف المحمول والكامل LED ضوء المسافة مصدر. ومع ذلك، هناك حاجة اثنين من معظم تكوينات دعم القيادة للحصول على مطابقة متاح. وفقا للبيانات الرسمية، من الطبقة E لديها عمليات تجميل بعد أحدث مجموعة من أنظمة مساعدة السائق ذكية، والطيار ذكي لها من الحد الأقصى للسرعة من وظيفة يمكن أن بالتدخل على أساس الوقت الحقيقي معلومات عن حركة المرور السفر، ونظام المساعدة النشط يمكن أن تتوقف وتذهب في الاختناقات المرورية ذكي في حال الذهاب، نشطة مساعدة الفرامل النظام، ذكي وظيفة القيادة التجريبية وأعمى نشط بقعة مساعدة النظام بالإضافة إلى ضمان سلامة القيادة، ولكن أيضا لجعل الطبقة E تحقيق تحول مساعدة.

مساعدة في دفع هذا واحد، في الواقع، وقد فعلت BMW أيضا ليست سيئة، بعد كل شيء، من X5 والتي يمكن أن ينظر إلى تكوين مساعدة السائق على سلسلة 3، وأعتقد أن السلسلة 5 سوف يتم تجميعها بعد عمليات تجميل المقبل منتصف المدة. لذا فإن السؤال هو، ومستقبل هذه السيارات الفاخرة اثنين، سيزيد قليلا القيادة التكوين الدعم على مستوى التكوين؟ هذا يستحق توقعاتنا.

 التباين الديناميكي

* ملاحظة: بما أنه لا يوجد محرك 2.0T الطبقة E بعد عمليات تجميل الصور لقطة حقيقية، وبالتالي فإن استخدام خريطة محرك 3.0T لأغراض مرجعية فقط.

وعلى النقيض من قوة هذه القطعة، ونحن أيضا اعتماد نماذج 2020 الأولى التي تباع في المعلمات ديناميكية من الدرجة E كمرجع. يتبين من هذا الرقم، E هو نظام الطاقة على مرحلتين، في حين فقط نظام خط كهرباء 5، ولكن لديه نقاط قوة منخفضة. ووفقا لمصادر رسمية، فإن الطبقة E احتمال كبير بعد عمليات تجميل لن تتخلى عن النسخة 1.5T للنموذج، وفي استخدام 2.0T مع النماذج، وسوف تعتمد على مزيج أكثر كفاءة من 48V ضوء نظام. مزيج من المعلومات الواردة أعلاه، وأنا يستنتج E الفئة- الوجه لا يكون للتغيرات كبيرة في المعلمات ديناميكية. من تجربة القيادة من حيث انتاج الطاقة بنز الفئة E، على الرغم من وفرة جدا، ولكن نعومة تسعة وسرعة علبة التروس اليدوية ثماني سرعات تيبترونيك لها من 5 سلسلة BMW أو ما هو أسوأ المثال لا الحصر. لذلك، إلا إذا كان يشعر للنظر في أداء القيادة من 5 سلسلة BMW سيكون أكثر تفوقا.

 الشاسيه مقارنة

في أول استخدام المعلمات هيكل السيارة نفسها في بيع المرجعية من الدرجة E. يمكن أن ينظر إليه من هذا الرقم، باستثناء نظام التعليق الأمامي من كلا النوعين ليست هي نفسها، في الواقع، هيكل وأداء مختلف. اسمحوا لي أن أتحدث عن 5 سلسلة BMW، على غرار هيكلها على حد سواء مريحة في نفس الوقت لديهم بعض القدرة على المناورة، مما يمكن للسائق التمتع الحد الادنى من الراحة في التعامل مع الوضع. في المقابل، في بيع الأداء هيكل E الفئة- ليست وردية، حتى قبل ظهور فضيحة أيضا خارج المحور. كل هذه الأسئلة تمكين المستهلكين لدفع المزيد من الاهتمام لتجميل الفئة- E، بعد كل شيء، وبعد سرد أو إذا كان مثل هذا الأداء الهيكل، قد لا يكون هذا العدد الكبير من المستهلكين على استعداد لشراء عنه.

 ملخص تحرير

بشكل عام، من الدرجة E بعد عمليات تجميل لا يزال لديهم الكثير من عناصر التصميم مرسيدس بنز الجديدة التي دعم القيادة تكوينه كما تظهر قدرة قوية، ولكن هل يمكن أن يكون تغير ضبط هيكل السيارة من الداخل و المواد غطاء محرك السيارة ودرابزين الألومنيوم العودة إليها؟ بعد هذا الوقف سوف نستمر في دفع الانتباه إلى السوق. ولكن بعد أن قال إنه إذا كان من الممكن جعل E الفئة- إعادة تصميم بعد تغيير في المشاكل المذكورة أعلاه، وإلى جانب ما سبق التكوين المذكور ومساعدة السائق الفاخرة عناصر التصميم الداخلي، ونعتقد أن القدرة التنافسية يتجاوز BMW 5 السلسلة.