[SUV ذهبت إلى هناك للحديث في الآونة الأخيرة، J.D.Power يونيو دي عدد من المؤسسات المشتركة، التي نشرت في عام 2020 أول "دراسة الصين للسيارات معدل التحوط." قوانغتشو هوندا، وقوانغتشو تويوتا، FAW تويوتا، دونغفنغ هوندا وبكين بنز لتصبح أعلى خمس شركات نسبة التحوط، وهو خمسة مصنعين مبيعات السيارات الجديدة في 2019 وخالف أيضا هذا الاتجاه.
وعموما، السيارات المستوردة لأن معظم من أجل العلامة التجارية الفاخرة، وبالتالي فإن نسبة التحوط أعلى، تحوط من الأسعار ونماذج مستقلة لديها الكثير من مجال للتحسين. بالنسبة لمعظم المستهلكين العاديين، القيمة المتبقية عالية إذا أريد لشراء سيارة عائلية، ثم يفضل السيارة اليابانية، ومعدل الحفاظ عليها من في الصف الثاني من السيارات الألمانية بنسبة 5 نقاط مئوية.
محددة لأنواع مختلفة من نقطة سيارة للعرض، معدلات التحوط قريبة ل MPV هو أعلى، وهذا هو السبب الرئيسي في السوق هو أقل الاختيار، وظيفتها هي نموذج لا يمكن الاستغناء عنه. في سيارات الدفع الرباعي وسيارات الصالون، ويظهر التقرير أن معدل التحوط الكلي نماذج منخفضة SUV من السيارات، ونماذج SUV الذي كان أعلى نسبيا التسعير لا علاقة، ثم في النهاية أكثر ما حفاظ SUV ذلك، اليوم ونحن نلقي نظرة صغيرة سيارات الدفع الرباعي، سيارات الدفع الرباعي المدمجة ونماذج SUV متوسطة الحجم في المرتبة نسبة طليعة التحوط.
معدل التحوط SUV الصغيرة
NO.1 دونغفنغ هوندا XR-V 63.1
NO.2 هوندا بن تشي 62.2
NO.3 تشانغآن سوزوكي فيتارا 55.5
نقطة SUV صغيرة للعرض، وثلاثة أعلى من العلامات التجارية اليابانية، في حين أن XR-V وتشي بن على قمة شقيقين، وهي ميزة كبيرة. نماذج العلامة التجارية الخاصة بها خمسة نماذج في القائمة، وهذا هو السبب الرئيسي من وقتهم لسوق في وقت سابق، وتصل إلى قيمة لمدة 3 سنوات من عتبة الإحصائية. في العامين المقبلين، ونحن نعتقد أنه سيكون هناك تغييرات كبيرة في هذه القائمة، مثل تويوتا C-HR وYize، النقل العام والدروع استكشاف الظل، ومن المرجح أن يدخل قائمة بذلك.
XR-V (السعر الرسمي: 12،79-17590000) منذ إطلاقها، المشروع المشترك هو الأفضل مبيعا صغير SUV، باعت 147200 في العام الماضي. وفي العام الماضي أطلقت أيضا منتصف المدة نماذج عمليات تجميل، وذلك أساسا 1.5T محرك محل بالكامل المحرك 1.8L، وظهور تغيير طفيف، إضافة لون الجسم الجديد، ونظرة شاملة أكثر شبابا. وبالإضافة إلى ذلك، المساحة الداخلية الجيدة هي مزايا الأداء المعترف بها للغاية لها. يوجد حاليا XR-V $ 10،000 السوق الخصم، الذي يحسن مزيد من تكلفتها، أصيب بعيار ناري في الآونة الأخيرة على صفقة جيدة.
بن تشي (السعر الرسمي: 12،78-17680000) وXR-V يمكن وصفها بأنها الأكثر الأشقاء ناجحة، لم يمض وقت طويل فقط سيطرت على اثنين من كبار بيع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة مشروع مشترك، وتواصل بل وزيادة قائمة با قائمة معدل. كما أنجزت بن تشي العام الماضي، عمليات تجميل منتصف المدة، الوجه الأمامي على عكس XR-V مبالغ فيه جدا، ولكن هناك أيضا دينامية. أما بالنسبة للطاقة، والفضاء، ولها-V XR هي نفسها، وبالتالي، لديها ميزة واحدة. من قبيل الصدفة، والحالية بن تومويا 1000000 في التنازلات، على الأقل لن يكون هناك فرق كبير في السعر بين الأخوين، والذين ل، لمعرفة مثلك لتكوين تصميم الداخلي والخارجي والتفاصيل.
قارن إنه لأمر محزن أن Mingweitela الثالث المعروف انسحبت سوزوكي من السوق الصينية، ولكن لديهم أيضا هذا التحوط فيترا جيدة ضد التضخم، ويمكننا أن نرى نسبة العرض والطلب هو 0.29، مما يشير إلى أن الطلب في السوق الثانوية مبلغ لا تزال كبيرة جدا، لكنه يظهر أيضا أن سيارة سوزوكي، أو تم الاعتراف نوعيته من قبل الجميع. ولكن الحاجة لتذكير الجميع أنه بعد سوزوكي تنسحب من الصين، ومن الطبيعي أن سحب تجار تشانجان سوزوكي السابق تدريجيا، بعد الصيانة سيكون بعض المتاعب، وهذه المرة لشراء سوزوكي قد ترغب في مسح، ولكن حتى خارج إصلاح وصيانة متجر أيضا أي ضغط، وهذا النوع من السيارات والاكسسوارات والصيانة هي بسيطة جدا.
حزمه نسبة التحوط SUV
NO.1 دونغفنغ هوندا CR-V 62.3
NO.2 نيسان اكس تريل 60.5
NO.3 فاو تويوتا RAV458.8
الاتفاق SUV قائمة العشرة الأوائل، وأعلى تسعة هي الموديلات اليابانية، بالإضافة إلى خارج هوندا وتويوتا ونيسان ومازدا، سوبارو اثنين من النماذج على القائمة. معدلات التحوط SUV المدمجة الترتيب بين أصغر الفرق، والفرق بين الأولى والعاشرة أقل من 10، ومستويات أدنى من هذا SUV هي أيضا الفرق. يمكننا أن نرى أيضا أن القائمة الوحيدة نماذج مستقلة تحوم H5، وأيضا أصغر نسبة العرض والطلب، مما يشير إلى ارتفاع الطلب في السوق الثانوية، والمتشددين التكلفة المنخفضة للسيارات الدفع الرباعي، والتي تلعب خارج في دائرة كانت دائما بسمعة جيدة.
CR-V (السعر الرسمي: 16،98-27680000) لا يزال على رأس من البطولة، في تسوية القضية "بوابة النفط" بعد والمبيعات CR-V أيضا العودة إلى الصدارة، في 2019 بل هو أيضا بيع أفضل مشروع مشترك المدمجة اكتب SUV. CR-V جميع جوانب الأداء المتوازن، وخصوصا مع النماذج الهجينة الجيل حاد بعد النماذج، وانخفاض استهلاك الوقود، والفضاء هو أيضا ممتازة كما هو الحال دائما. في الوقت الحاضر CR-V نماذج حادة الهجين لها 12،000 الخصم، ونماذج 1.5T يكون الخصم 06000، القدرة التنافسية للسيارة الجديدة لا تزال قوية جدا.
وX-تريل (السعر الرسمي: 18،88-27330000) في المركز الثاني نسبيا مستقرة، ولكن زيادة معدل بلغ 60.5، مقارنة مع تحسنت الاحصاءات السابقة. X-تريل 2019 من حيث المبيعات، ولكن أيضا مباشرة بعد CR-V، وكسر 200،000. X-تريل لديها خصم السوق الحالي 2-3 مليون نسمة، وهو سبب كبير يمكن أن تبرز في السوق. مساحة درب الداخلية هو آخر آمن جدا، وحتى نسخة اختياري 7، وهو مكانها جذابا.
معدل التحوط متوسطة الحجم SUV
NO.1 قوانغتشو تويوتا هايلاندر 68.9
NO.2 هوندا ولي الطريق 60.8
NO.3 جيب رانجلر 60.6
ومتوسطة الحجم SUV أعلى سعر في حد ذاته، لذلك قد أدى أيضا إلى الكثير أكثر من إجمالي السوق صغيرة نسبيا وانخفاض المدمجة، هي أعلى بعد أعلى ثلاثة نماذج، والعرض ونسبة الطلب، مشيرا إلى تراجع الطلب على شراء. ومع ذلك، فإننا نرى أيضا في السابع تشانجان CX70 يمكن التحوط معدل فوق 50، والعرض ونسبة الطلب هو 0.42، مشيرا إلى أن في السوق الثانوية، فإنه لا يزال لديه بعض الحرارة، والتي تعد واحدة من المفتاح أو لأنه هو ثمن سيارة جديدة حوالي 100،000 SUV.
قيمة SUV بطل الاحتفاظ متوسطة الحجم ليس من قبيل الصدفة هايلاندر (السعر الرسمي: 23.98- = 325800)، الذي افتتح مع نفس المستوى من المعارضين تزال هناك فجوة كبيرة، وليس ذلك فحسب، ولكن أيضا استخدام هايلاندر كامل سوق السيارات ، وهو أعلى معدل التحوط نماذج، والحقيقية "المنتجات المالية." هايلاندر يمكن البقاء على قيد الحياة لسنوات عديدة في لا تقع في السوق، مع مهارة حقيقية، وقد سمعتها في السوق جيدة، ولكن أيضا تقلبات صغيرة جدا في أسعار السيارات الجديدة، والتي لاستقرار أسعار السيارات من جهة ثانية ساعد أيضا. حاليا في بعض المناطق، هايلاندر هو مبيعات رخيصة دون الحاجة إلى زيادة، نسبيا، وهذا هو نوع من "تنازلات"، وليس هناك حاجة لحوالي 300،0007 أصدقاء كبير SUV يمكن أن تبدأ بسرعة، وإلا لنهاية جيل جديد من الصينية رندة في السوق، فمن المحتمل أن لا ثمن.
الطريق التاج الثاني (السعر الرسمي: 22،00-32980000) ورانجلر الثالث (السعر الرسمي: 42،99-53990000) تعتبر سمة بارزة جدا من سيارات الدفع الرباعي، والسابق هو كبير 5 سيارات الدفع الرباعي، المتضخم الفضاء الخلفي من السهل جدا للاستخدام، لا يوجد منافس الأخوة، في حين أن الأخير هو المتشددين الشهير SUV، ونماذج بلبيليتي عالية جدا، حتى لو كان الثمن هو ليس منخفضا، إلا أن السوق دائما سلعة ثمينة.
ملخص تحرير
يمكننا أن نرى، في سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وSUV المدمجة، متوسطة الحجم SUV، وهو أعلى الاحتفاظ قيمة والسيارات اليابانية والسيارات اليابانية وسبب لمثل معدلات التحوط عالية في السوق الثانوية، والسبب الرئيسي هو دائم، ومشاكل أقل. بطبيعة الحال، في السنوات الأخيرة، ولكن أيضا مثل "بوابة النفط" قضية هوندا CR-V وتويوتا RAV4، ولكن طالما أنه يمكن حلها بسرعة، إلا أنها لا تزال تستحق الشراء سيارة جيدة. نماذج العلامة التجارية الخاصة بها تبدو، نسبة السمات المميزة السيارات التحوط سوف تكون أعلى نسبيا، مثل هارفارد H5 وتشانجان CX70، هو متعة المتشددين SUV، مساحة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة هي رخيصة، ويريدون تعزيز عموما، أو فقط جيدة المركبات على الطرق الوعرة الجودة.
