في حين سوزوكي قد انسحبت من السوق الصينية لبعض الوقت، ولكن السيارة سوزوكي في شوارع البلاد لا تزال لديها الكثير. مثل تمتلئ تشونغتشينغ كاي يوت مع سيارات الأجرة، وهناك الكثير من المستعملة سوق السيارات سويفت. تشانجان سوزوكي سويفت سوزوكي في القول واحدة من أكثر النماذج الرائعة في الصين، الكثير من الشباب سوف يكون سريع كأول سيارتهم، واشترى بعض ستكون جزءا من التعديل.
ولكن هذه المرة تقاسم معك تحلم هذه نماذج سلسلة صغيرة، وليس شعبية عالية من سويفت، ولكن تشانغ سوزوكي الدب الأكبر. نعم، هذا هو تماما مثل تلك الفقرة يبدو أي ميزات، وأيضا الكثير من الناس حتى البضائع مباشرة باعتباره الخبز قليل من الدب الأكبر.
في السوق الصينية، اسم السيارة هو الدب الأكبر. ولكن في السوق المحلي الياباني، ودعا السيارة عربة R. حاليا عربة R في السوق المحلي الياباني تطورت إلى الجيل السادس، والمحلي تشانغ سوزوكي الدب الأكبر، فقد ظلت نظرة الجيل الأول عربة R. أن نعرف أن الجيل الأول واجن R ولكن في عام 1993 رسميا، بعد 26 سنوات من التغيير، والدب الأكبر المحلي كانت أيضا قادرة على الانضمام إلى مثل هذا المظهر لا يتم تحديث، باستثناء عدم وجود متابعة طرح طرازات الجيل الجديد من العوامل الخارجية أيضا في تفسير هذا الظهور لتكون أكثر شعبية. بعد كل شيء، الموقع الرسمي للالبر الياباني سوزوكي عرضت من قبل الأجيال اللاحقة عربة R، للوهلة الأولى لا من أي وقت مضى باسم ذلك النوع.
ومع ذلك، فإن الدب الأكبر ليس في البلاد لم يتغير، بعد أن شنت تشانغ سوزوكي الدب الأكبر X5 هذا النموذج. في الأساس هو الإبقاء على نمط شامل من الدب الأكبر بالمعنى الأكثر بدائية، ولكن بغض النظر عن كيف تنظرون، انها لا تزال توجد طريقة لجعل الدب الأكبر النوع الأكثر بدائية من "مربع مربع" ويشعر. والسيارة معلقة شعار بدلا من بيكي تشانغ سوزوكي، والذي كان سببه سبب لا يشعر الحق.
وقال هو أن يكون بديلا عن الدب الأكبر أطلقت تشانغ السيارات على نفسه اسم "تشانغ الدب الأكبر". من وجهة نظر الجيل الجديد من منتجات السيارات، والمظهر الداخلي تغيرت بشكل كبير هو عملية طبيعية، ولكن حتى السيارة تحولت إلى شعار من تشانغ سوزوكي، وهذا يعطي المشجعين الدب الأكبر قليلا سيئة لقبول. لحسن الحظ، لا يتم قطع عليه تماما من الاتصال والدب الأكبر، لا يزال يستخدم محرك سلسلة تشانغ الدب الأكبر K14B، ولكن من تصاعد في K14B-G، معلمات الحيوي قد تحسن.
أريد أن أعود هذا الدب الأكبر الأكثر دراية، والشيء الأكثر إثارة للإعجاب أن يكون "مربع". كأول سيارة سوزوكي جديدة للحصول على جائزة RJC (جائزة اليابان الباحثين السيارات والصحفيين الرابطات المنشأة) النماذج، تصميم الجيل الأول من الدب الأكبر لن حتى وضع الناس يشعرون الآن قديمة جدا.
أكبر قدر من الفائدة المباشرة لهذا المربع مربع مثل التصميم هو القدرة على جلب المساحة الداخلية الكبيرة، أن تعرف أن السيارة متر فقط 3،4 طويلة الدب الأكبر، سوى أقل من 2.4 متر قاعدة العجلات، ولكن ارتفاع السيارة في 1.67 متر. نقطة بسيطة تساوي فتح الدب الأكبر فتحت علبة كبيرة لتشغيل على الطريق، لذلك سيكون هناك الكثير من الناس يستخدمون الدب الأكبر لالتقاط البضائع.
بالإضافة إلى مساحة كبيرة، والدب الأكبر هو في الواقع لوحة القيادة من الجدير الرياء. على الدب الأكبر أمام نماذج 2009، جدول لوحة أجهزة القياس مقياس سرعة الدوران السفلي من 10،000 دورة في الدقيقة. على الرغم من أن دورة في الدقيقة مقياس سرعة الدوران 10000، 40 من مجموع المنطقة الحمراء، ولكن مقياس سرعة الدوران وضعت حتى الآن، لن يكون هناك العديد من النماذج يجرؤ على استخدامها.
حتى العديد من أصحاب الدب الأكبر المحلي سيكون بشكل مباشر شاحنة تستخدم لسحب البضائع، ولكن لا يزال هناك جزء كبير من أصحاب لجعل جلب تحولهم الدب الأكبر، ومجموعة متنوعة من الأساليب، وهو ما يكفي لتبرير إمكانية اللعب من الدب الأكبر انه لامر جيد.
للمشاعر، والآن سيكون هناك الكثير من الناس الذين يبحثون عن مجموعات الدب الأكبر من تلقاء نفسها في سوق السيارات المستعملة. ولكن تريد أن تجد حالة جيدة وبأسعار معقولة الدب الأكبر، هو حقا مهمة صعبة. بعض شراء سيارة جديدة هي أيضا الى قوانغتشو، على سبيل المثال، تشانغ سوزوكي تاجر في منطقة قوانغتشو بانيو تزال لديها مخزون من الدب الأكبر. ولكن لقضاء 50000 يوان لشراء الدب الأكبر لا الوسائد الهوائية، ومثل هذا القرار، وأخشى أحدا لن يفعل.
نحن غالبا ما نقول "سيارة الأحلام"، وليس بالضرورة إلى تشغيل فائقة، والمتشددين على الطرق الوعرة وظيفة. طالما إعطاء السعادة الخاصة بهم، وأنهم يحبون، هذه السيارة يمكن أن يكون الخاصة بك "سيارة الأحلام". لذا، فإن الدب الأكبر هو بلدي الحالي "سيارة الأحلام"، بطبيعة الحال، وسأحاول أن يكون الدب الأكبر في أقرب وقت ممكن.
