بعد دليل التسوق سيارة الفعلي] إذا كان لديك 600000، ويسمح لك لتحقيق حلمك حلم السيارة، وسوف تختار لجلب الخاصة ندف بورش الملكية أختهم، أو ما يطلق من نفس الجنس يؤرخ التحف فورد موستانج؟ إذا كان لديك 600000، سوف تختار 2.0T أربع أسطوانات أو محرك 5.0L V8؟ الناس دائما حلما، وإذا أدركت ذلك، إذا ما تركت فورد موستانج وبورشه 718 كخيار بين أهدافك في الحياة، والذين سوف تختار ذلك؟ يرجى اتخاذ إجابتك، نلقي نظرة على سيارتين في سيارة بعد تقييم PT8-120 النظر عمن يفوز، سوف التمسك فكرتك TA ذلك؟
الأداء: موستانج مختارة من الخطية، liuwan مختارة من كايمان
سيارة رياضية تسارع أفضل من ذلك البلطجة، على الرغم من حجم فورد موستانج من بورش 718 كايمان تأخذ على الكثير، ولكن أيضا كبح الوزن ما يقرب من 400 كجم وأكثر من هذا الأخير، ماذا في ذلك؟ فورد موستانج مع القوة لأقول لكم ما يسمى ب "التهجير التي هي العدالة"، ومحرك 5.0L V8، الطاقة القصوى من 343kW، عزم الدوران الأقصى من 556N م، مع 10AT علبة التروس، واحتياطي الطاقة وفيرة، والتحول الإيجابي، و 100 كيلومترا سرعة الاداء من 5.05s يكفي جيدة، ولكن ل1.7 طن من السحب الكبير على سيارة، وأعتقد أنه يمكن أن تجعل نتائج أفضل.
بورش 718 كايمان الواقع لم يكن ضعيفا، على الرغم من واحد فقط تركيب محرك 2.0T، قوة أقصاها 184kW، عزم الدوران الأقصى من 310N م، ويسمى المباراة "تشغيل أسرع" علبة التروس PDK العتاد 7 المزدوجة مخلب، قدمت في نهاية المطاف 5.41s مئات من الكيلومترات الى تسريع فجوة الإنجاز مع فورد موستانج هو صغير جدا، أخي يريد أن يشتري يجب أن تأخذ على اختياري الرياضة كرونو، والوقت لنرى من هو الذي المصابيح الخلفية من الصعب حقا أن أقول.
أجري بسرعة ولكن الحفاظ أيضا وظيفة الفرامل، الفرامل اختبار، بورش 718 كايمان لعب مزايا ضوء مرونة وقت ممكن، وحقق 32.04 متر في نفس مستوى الأداء الأمثل الكبح. فورد موستانج ليست سيئة، والمسافة الكبح من 36.71m فقط، عادل امام مثل هذا سيد بورش 718 كايمان يحجب بعض الشيء.
شراء سيارة رياضية، وبطبيعة الحال، والتفكير في مسار مشيا على الأقدام، ومستوى التعرج النتائج ليس فقط قيما لأداء السيارة على الطريق، وفهم حدود أداء السيارة، وعلى سلامة السائق هو أيضا من مساعدة كبيرة. بعد كل شيء، لديه خبرة عميقة في بناء السيارات الرياضية، بورش 718 كايمان في هذا الصدد جينات جيدة ورثت أيضا، في سياق سباق التعرج قادرة على الحفاظ على موقف مستقر، فهو يوفر لك شعور جيد من الناس والمركبات الاتصال. مثل سيارة GT، فإن فورد موستانج لا يبدو في الكثير تحت سيطرة الجوانب متعة العقل، وتوجيه الإلكترونية نكهة مذهبية عندما تعرج لا يمكن أن تعطي لك كامل أيضا من الثقة، وزن السيارة أيضا يجعل وضع الجسم ليس هادئا .
الفضاء: موستانج انتصارات
لا يبدو سيارة رياضية واقعية من الفضاء، ولكن كنت تفكر في ذلك، بعد كل شيء، وعاء بشق الانفس من الذهب، وذلك تمشيا مع مبادئ الزهور تعمل المزيد من المال، مساحة أكبر لا يزال ضروريا. أن نعرف أن موستانج أربعة مقاعد، في حين أن كايمان اثنين فقط، عندما كنت تقود سيارتك الفاحشة، ويعيشون في سعادة دائمة، يمكنك اخراج يقود الفرس ورفيق تساى، إذا قمت بفتح كايمان، قد لا يكفي حتى لوضع الصحابة الأمتعة.
الراحة: الراحة لا تعتمد على الرياضة
لم يكن لديك لسماع "الرياضية" اثنين من الكلمات التي سيجلس من الصعب جدا أن يقبل، في الواقع، أدائها من حيث الراحة لا تعتمد على. بالنسبة لمعظم الناس، والمدينة، واشترى سيارة رياضية، وليس بالضرورة ان يمتلك الوقت في الطريق الصحيح، عموما إلا في يتأرجح الشارع، بالمقارنة مع شعار بورشه الذهبي، والأصوات موستانج تبدو أكثر جاذبية للأعين المارة، تشغيل الأذن الحسية قوية، من ناحية، منحرف كايمان أربع أسطوانات ضجيج آلة هو يغرق قليلا. في اختبار الضوضاء، والأداء الضوضاء موستانج في كل مجموعة سرعة يهيمنون بشكل كامل، والتي تبين مزايا نماذج GT.
سيارتين في أداء فلتر الاهتزاز اختبارات مفاجئة، خصوصا كايمان، ظن في البداية أن انخفاض الجسم ورياضية ضبط نظام التعليق سوف هزيمة له في هذه الدورة، ولكن في الواقع نظام التعليق النشط في إطار مساعدة تعليق تعظيم كل الدعم والقدرة على الاهتزاز التصفية. ورثت فورد موستانج تصل قيمتها إلى وزارة الخارجية الأميركية للسيارات، على الرغم من تعليق ضبط سيارة رياضية سوف يشعر قليلا مرحلة مبكرة من الصعب جدا، ولكن في الواقع بعد هذا الجزء الترشيح للاهتزازات وملطفة، هو هيكل صلابة الغنية.
ملخص
فورد موستانج وبورشه 718 كايمان لديها فجوة كبيرة نسبيا في قيمة العلامة التجارية ليس فقط، في الواقع، لديهم شخصيات مختلفة جدا، إذا كنت ترغب في دخول سيارة رياضية يمكن ندف شقيقة تشغيل الشارع، وجزر كايمان بورش 718 هو افضل ما لديكم الانتخابات، وإذا كنت العاطفة الأمريكية للسعي من أجل الرجال على التوالي، وأعتقد فورد موستانج أكثر انسجاما مع شهيتك.
