ابتداء من هذا العام، تعطل مفاجئ رواية التاجى الالتهاب الرئوي الحياة للجميع، من أجل حماية أنفسهم بشكل أفضل لحماية الآخرين، اخترنا عدم الخروج أو في الداخل طيبة. باعتبارها المتحمسين على الطرق الوعرة، عش في المنزل، وتذكرت تجربة 2018 لعبور الشرق الأقصى الروسي، عندما الدورة هو تطوير عمق الدائرة القطبية الشمالية عند خط عرض 66 34 '، وقفت أخيرا على المحيط المتجمد الشمالي، وإذا كان محظوظا، قد نرى حتى الشفق. الآن في وقت لاحق، ما زلت أعتقد أن هذا هو كبير جدا ومثيرة من خلال البرنامج.

في ذلك الوقت كانت سيارتي شاحنة بيك اب ايسوزو D-MAX، ومجهزة 4JK12.5L محرك توربو ديزل. وكما نعلم جميعا الديزل بدء الباردة في المناطق الباردة هو المشكلة، ثم لماذا يجب أن تختار المركبات التي تعمل بالديزل، وذلك لسببين رئيسيين: أولا، عزم دوران منخفض الكثير الديزل من المزايا، والثانية، بعد منتصف الجبهة من أي مكان يضع في كثير من الأحيان من الديزل البنزين أكثر يسرا. يقولون ان البيض هو الطريق إلى مكان ما، وإذا لم تجد محطات الوقود نفد من الغاز ويمكنك الحصول عليها من الشاحنات الديزل التي يمر بها أو بالقرب من القرية، بالإضافة إلى البرد تبدأ مشكلة صعبة يمكن حلها عن طريق تركيب تدفئة مساعدة .

هناك قبل دخول أساسيا من الوثائق ذات الصلة، وجوازات السفر، يقود هذا الكاتب العدل (ترجمة هذا)، والسيارة ATA دفتر (جواز سفر سيارة ما يعادلها). ATA التعامل مع فترة أطول، ويطلب من سعر الفاتورة من السيارة لدفع هامش 50، تتعلق على وجه التحديد المادي الموقع الرسمي ATA مرئية، تأكد من تطبيق في وقت مبكر.

وبالإضافة إلى الجانب الروسي هناك العديد من الطرق السريعة في جميع أنحاء موسكو مقابل رسوم، وجميع أجزاء أخرى من الطريق ليس لها رسوم، مساحة روسيا وعدد سكانها 17 مليون كيلومتر مربع منها حوالي 140 مليون، لذلك فإن الناس لا ترى نادرة . هناك فعلا قاد هنا وأجزاء كثيرة من أوروبا متشابهة جدا، وسوف حركة المرور المحلية تستخدم "لغة الضوء" لتخطيطي بعض الأفعال.

على سبيل المثال، قبل السيارة ضرب بدوره إشارة اليسرى، وهذا يعني أن السيارة لا يسمح التجاوز، لأن السيارة قبل السيارة من خلال منع خط الأفق، إذا عجل عابرة، ثم، سوف يسبب المتاعب وخطر لا لزوم لها، بعد أن يتم إلزام السيارة التي أمامك لمساعدة السيارة. معظم هذه الحالات تكون قد وصلت إلى السيارة، أو المنعطفات الحادة وحالات أخرى. على العكس من ذلك، إذا كنت تستطيع تجاوز، فإن السيارة ضرب الحق في الجبهة بدوره اليمين وتبطئ، وقال السيارة يمكن تجاوز. بعد اكتمال التجاوز السيارة، فإنه سيتم فتح فلاش مزدوج للتعبير عن تقديره. اللغة الخفيفة ليست صعبة، هي عادة، ولكن لتحسين نوعية السائق، ولكن أيضا جلبت تقريبا الشعور الطاقة الإيجابية، والتي هي في سيارة المدرسة نحن لم يتعلم الوعي.

روسيا لديها الكثير من الطرق في فصل الشتاء، ما يسمى الطريق الشتاء الجليدية النهر بعد إطلاق موظفي صيانة الطرق مع رافعة شوكية كبيرة على الطريق. الجليد السرمدي المخاطر على محمل الجد الشرق الأقصى الروسي، هذه الطرق في فصل الشتاء غالبا ما تكون مسطحة نسبيا، وفي الساعة الصيف في العديد من الأماكن في حاجة إلى اتخاذ العبارة للوصول، يمكنك أن تأخذ الطريق السريع الشتاء القيادة الشتاء الماضي.

في رحلة السابقة، ولدي هذا D-MAX أو الأصلية الإطارات HT-الموسم، والقيادة في روسيا الطريق في فصل الشتاء، في الواقع، هو شيء مؤلم جدا. لأن مثل القيادة في درجات الحرارة الباردة، والاحتكاك منخفضة جدا على الطريق، الأصلي الإطارات المطاطية الصلبة، إطارات الثلج قبضة أفضل بكثير من لينة في المنعطفات والكبح عندما تكون السيارة سهلة التحكم، يجب توخي الحذر بشكل خاص السيطرة على السيارة. يجب أن تكون سرعة بطيئة، والحفاظ على مسافة آمنة من السيارة التي أمامك. وعلى الرغم من تجهيز الغالبية العظمى من النماذج مع نظام ABS، ولكن الكبح الكامل نظرا لعدم وجود قبضة الإطارات، يمكن أن تلعب فقط دور المانعة للانغلاق، ولكن من حيث المسافة الكبح لا يزال غير متفائل.

عندما عبرت "شبق" عندما الثلوج والجليد القيادة لك إلى الأمام مثل منارة، فإنه يظهر أمام الوعرة السيارة تمر بهذه الطريقة، ثم كسائق سيكون لديك المزيد من الثقة بطبيعة الحال، ولكن أيضا لتجنب عمياء إلى الأمام خطر. لذلك، في بيئة غريبة، والعثور على شبق، في محاولة للمضي قدما على طول المسار هو وسيلة جيدة للغاية.

وبالإضافة إلى ذلك، وخاصة هنا في الغلاف الجوي في القطب الشمالي إلى حملة ليلا، عندما تكون درجات الحرارة منخفضة تصل إلى ناقص 35 درجة في المستقبل، حتى لو كان أمام النافذة المفتوحة إزالة السديم وظيفة، الأمامي الزجاج الأمامي الصقيع ذلك، فمن الضروري لتثبيت مزدوجة الزجاج من أجل حل هذه المشكلة كل حركة المرور المحلية صحيح أيضا.

لهذه الرحلة أتذكر أكثر هو أنه قبل الوصول إلى تغطية روسيا باتا 550 كم "طريق الموت"، ولماذا أفعل ذلك سميت بهذا الاسم؟ لأن هذا الطريق تقريبا كل الخردة أكثر من 400 كيلومتر من الطرق، الطريق في جميع أنحاء قذائف حفرة، طالما تجاوزت سرعة 20KM / ساعة، والسيارة ببساطة لا يمكن الطبيعي قبل الرحلة، وامتصاص الصدمات العديدة القاعدة، الهيكل بأكمله هم ضرب.

هذا "طريق الموت" الناس ببساطة تنهار، السيارات المارة أقل ويستغرق يوما كاملا لم يتم حتى مع اتجاه السفر من السيارة، تشغيل فقط في بعض الأحيان إلى بضعة يسيران جنبا إلى جنب لشاحنة ثقيلة وتكرارا. على هذا الطريق، وليس أكبر اختبار مهارات القيادة، ولكن الصبر. تخيل طريق طويل لا نهاية، ويمكن أن تستمر إلا في سرعة 20KM / ساعة أو أقل، وبشكل واضح فتحت عدة ساعات، ولكن فقط أقل من 100 كم، وهذا التعذيب ليس فقط تدمير السيارة، وأكثر الناس سوف. هذه هي الطرق الوعرة عبور محاولة لتسير جنبا إلى جنب، وليس سببا للذهاب وحدها، لأنه، على الأقل يمكن للمرء أن مرافقتك لتتحدث معه.

على الرغم من أن طريقة مؤلمة للذهاب، ولكن عبر خط العرض 66 34 'لحظة من الدائرة القطبية الشمالية أيضا تظهر هنا. هناك العديد من علامات روسيا في الدائرة القطبية الشمالية، ولكن الطريق اليوم حيث أننا قد تكون بعيدة جدا، إلا أن نقل البضائع من وإلى الشاحنة الثقيلة، والباقي لم توقع أي شيء، فقط لإظهار خطوط الطول والعرض عن طريق GPS. حتى رحلة، ونحن دائما مراقبة GPS، ظهر في القدم من الدائرة القطبية الشمالية، ليس هناك ما يشير، ولا أي معلم بناء وتحيط بها الغابات لا يزال الثلجية، ولكن في حياتي مرة الأولى في الدائرة القطبية الشمالية، التي كان نوع من الإثارة واضح.

بعد غروب الشمس، ودرجة حرارة منخفضة تصل إلى ناقص 40 درجة، في هذه اللحظة من الملل، وأتذكر من نافذة جانبية السيارة لرؤية الأفق كان هناك أخضر، نعم، وهذا هو أورورا. في الواقع، أورورا من الأفق منا بعيدا جدا، ولكن يفوز يجتمع لأول مرة يتم فيها كل شيء جميل جدا، لينة، الموجة الخضراء لطيف مثل الله أعطانا هدية، مثل، اسمحوا لي الهدوء العقل مكافأة خاصة.

لماذا الآن، والمزيد والمزيد من الناس مثل الهواء الطلق على الطرق الوعرة من خلال ذلك، هو أنه يتيح لك يجري في الطبيعة، بالمقارنة مع الحياة الحضرية من الخرسانة المسلحة، يمكن أن تجلب لك الفرح من القلب. ولكن تذكر لا في محاولة لطبيعة تسد، ويجب أن يكون من المعقول أن تطبيق المعرفة والمهارات المكتسبة، انتقل إلى اكتشاف مباهج الاستكشاف.