تويوتا وبيجو وستروين ثلاث شركات مجتمعة لخلق نوع من سيارات الركاب الخفيفة، المتمركزة السيارات الجديدة بالقرب من MPV للغاية، مما يجعل حقا النسخة التنفيذي هو الإصدار الإداري لهذه السيارة.
السيارة الأمامي وجه عائلة تويوتا تصميم اللغة القياسية، وشبكة وبوابة إتصال مجموعة المصباح على شكل V، وهو محاط الأمامية قطع نمط شبه منحرف. تويوتا / بيجو / سيتروين بعد ثلاثة استخدامات منصة واحدة معا لخلق نفس النوع من سيارات الركاب الخفيفة، كل أنماط مختلفة مصممة لوجه أمام منتجاتها، وربما PROACE تبدو فيرسو أفضل يبحث. عدسة الأمامي يعمل مع المصابيح الأمامية زينون، الهيكل الداخلي المعقد، وفوق الصمام أضواء النهار تشغيل.
القوالب الجانبية وبيجو TRAVELER، سيتروين SPACETOURER سيارتين بقيت على حالها، ومعيار الجانب تصميم مربع. نسخة التنفيذي في الجزء السفلي من هذا النموذج كما يأتي مع إكليل تقليم السوداء. على الرغم من أن حجم الجسم وعلى مقربة بيع العبور المحلي روي أوروبا، ولكن أكبر بكثير قاعدة العجلات. كان PROACE طول فيرسو واتساع 4959/1920 / 1899mm، 3275mm قاعدة العجلات. متعددة تحدث عجلات 17 بوصة، ومطابقة حجم PRIMACY3 ميشلان للإطارات 225 / 55R17 هو.
لا يوجد شيء الكثير من خصائص تصميم الذيل، مع وجود الكثير من نوع ركاب خفيفة من تصميم مشابه جدا، جزءا لا يتجزأ من قضبان مسطحة على كلا الجانبين من الضوء الخلفي الذيل.
نمط مختلف، والمظهر، والتصميم الداخلي للسيارة الجديدة لا تزال جيدة جدا، وبسيطة، ولكن دون أن تفقد حاسة النوعية، بطبيعة الحال، أكثر جاذبية السيارة ما زالت تكوين الغنية. صغر حجم ثلاثة تكلم عجلة القيادة، وقبضة هو أيضا سماكة مناسبة، والملمس أصعب قليلا. أسلوب الميكانيكية التقليدية لوحة معينة، بيجو أسلوب تصميم السيارة، وعرض المعلومات LCD المركزية هي شاملة للغاية. وPROACE التنفيذية فيرسو مجهزة بنظام رئيس متابعة العرض HUD.
يتميز عرض الوسائط المتعددة المركزي نظام عرض واضح، ونظام الوسائط المتعددة الكامل تحكم تعمل باللمس تستجيب. نظام الوسائط المتعددة مع اتصال Bluetooth، وMirrorlink ظيفة رسم الخرائط الهاتف. منطقة العرض أدناه وظيفة التحكم، بما في ذلك مفتاح زر البداية، اليسار واليمين أبواب منزلقة مفتوحة، 12 تكوين واجهة السلطة USB. Dangba نقل باستخدام تصاميم مقبض وموقف الوضع اليدوي تعمل على أكثر سلاسة. بعد الضغط على زر الوضع اليدوي، من خلال السيطرة الكاملة على مجداف التحول والعتاد.
الجبهة راحة المقعد هو جلد جيدة، داخل المقعد وكذلك مسند ذراع مركزي مستقل. وقد تم تجهيز التكوين المقعد الأمامي غنية جدا، وليس فقط قابل للتعديل كهربائيا، مقاعد بتدفئة أيضا مع وظيفة التدليك. جلوس مركبة تخطيط باستخدام 3 + 2 + 2 تصميم، مثل العادي 2 + 3 + 2 مختلفة مقعد الصف الثاني يمكن تعديلها يدويا ذهابا وإيابا من قبل الشريحة السكك الحديدية، والفضاء هو مدى تكيف كبيرة جدا، وقد تم تجهيز الصف الثاني من المقاعد مسند ذراع منفصل. الصف الثاني من المقاعد يمكن تفكيكها تماما حسب الحاجة، وزنا من مقعد الكبار رفع تماما. بعد هدم تحت المقعد، ويمكن تثبيته رأسا على عقب، والتي لبعض الجماعات لديها متطلبات غرض تجاري هو ميزة مفيدة جدا. فقد وجهت مركز الصف الثاني مماثل "على غرار تصميم حقيبة، يمكنك تخمين ما هو عليه نوافذ الأبواب حتى الآن؟ الخلفية أيضا يدويا تكوين الظل. يمكن للأزرار التحكم الأمامية أبواب منزلقة أوتوماتيكية ليس فقط، الأولى الركاب صفين على جانبي زر التبديل الباب مع الصف المقابل الثاني والصف الثالث من ما مجموعه ستة أعلى تكييف الهواء مخرج، فوق الجبهة، وكذلك درجة الحرارة منفصلة، والتحكم في حجم الهواء مقبض الباب.
مقعد الصف الثالث دعم التكيف الطولي، المقعد الأيسر مستقل، على الجانب الأيمن هو مزيج من مقعدين، وزاوية المقعد الخلفي من هؤلاء الثلاثة يمكن تعديلها بشكل مستقل. هناك تفاصيل جديرة بالملاحظة والتي تكون مجهزة الصف الثاني والصف الثالث من المقاعد الخمسة مع سلامة الطفل واجهات مقعد، فضلا عن زر القفل الإلكتروني الطفل الخلفي، وأبرزت هذه التكوينات كل من ميزات السيارة المنزل. النافذة الخلفية يمكن أن تتحول بشكل مستقل على عند جذع لالتقاط بعض البنود من دون الحاجة إلى فتح غطاء الصندوق بأكمله، ومريحة للغاية.
السلطة، وسيتم تجهيز السيارة مع مجموعة متنوعة من النزوح مختلفة من 1.6L ومحرك الديزل 2.0L ضبطها، أي ما مجموعه من 94 حصان إلى 178 حصان المزيد من انتاج الطاقة CVT انتقال مطابقة انتقال متغير باستمرار. الهيكل تعليق، ماكفرسون التعليق المستقل، تعليق الالتواء شعاع المحور.
كما عملي جدا نماذج دخول المستوى MPV، على الرغم من أن السيارة نحن تصنف حاليا على أنها ضوء حالا، ولكن الأداء الفعلي هو نماذج MPV المال، والمنتجات المنافسة على القفل فورد العبور الرئيسي كور أوروبا مثل هذه النماذج. تويوتا فيرسو PROACE على الرغم شيئا كثيرا مظهر مميز، مع نوع ركاب خفيفة التقليدي للتصميم مشابه جدا، ولكن التكوين الداخلي للمساحة ومرونة فائقة هو القدرة التنافسية الجوهرية للسيارة. هذه الميزات تسمح أيضا السيارة لتلبية المنزلية، ولكن أيضا أن تأخذ في الاعتبار التجارية، بل هو منتج متكامل للغاية.
