في الآونة الأخيرة، أصدرت شركة إنتل السوق المشتركة شركة أبحاث التحليلات الاستراتيجية تقريرا توقع أن المركبات الذاتية تترسخ تدريجيا في هذه العملية، وسوف يطلق على السوق الاستهلاكية التقليدية "الركاب الاقتصاد (الاقتصاد الركاب) من نموذج الخدمة الجديدة. وبحلول عام 2050، "الركاب الاقتصاد" سيخلق حوالي 7000000000000 $ قيمة اقتصادية، قد تكون حصتها في السوق بقدر ضعف حجم الاقتصاد.
إنتل صدر عن تقرير التحليلات الاستراتيجية يتوقع أن "المركبات الذاتية قد يستغرق سنوات ليصبح التيار الرئيسي للمجتمع ولها تأثير حقيقي. وبحلول عام 2035، كفاءة السوق" الاقتصاد الركاب "يمكن أن تولد إلا عن 800 مليار $. الفترة الحقيقية للنمو السريع في عام 2035 ~ 2050، بسبب تغير المناخ، قد تكون هذه الفترة أيضا تحلق أو السيارات والمركبات الجديدة الأخرى "يظهر العائمة.
الكتاب الأكثر مبيعا "الطيران مدينة: مستقبل طريقتنا في الحياة"، شارك في تأليف غريغ ليندساي (غريغ ليندساي) طلب وجهات نظركم بشأن التقرير إنتل للمقابلة، قال إن "سبعة تريليونات دولار قد يكون قليلا من التنبؤ لأن المحافظ من المركبات الذاتية قد تكون منذ موديل تي فورد يظهر صناعة النقل حدث أكبر تغيير ".
وبعبارة أخرى، فإن ظهور فكرة "خدمة تغيير السفر" لفترة طويلة "إنتاج السيارات والمبيعات، واستخدام المستهلك صيانة السيارات" كان نموذج الأعمال لها تأثير مدمر. تخيل، إذا كنت لا تحتاج لدفع نفسك، ثم ربما لن تنفق الملايين لشراء سيارة، وحيث أن السيارة ليست ملكا لك، ويخدم بعض السيارات محلات تصليح خط فقط على نطاق واسع الآلي يقود كالة لتأجير السيارات . وفقا لتحليلات استراتيجية المتوقع من عام 2050، ومن المتوقع أن تولد 3000000000000 $ في القيمة السوقية، وهو ما يمثل حوالي 43 من "الاقتصاد الركاب" من خدمات السفر.
وقال التقرير "من المتوقع أن تولد 3.7 تريليون $ قيمتها، وهو ما يمثل 55 من السوق الاستهلاكية خدمات السفر" الاقتصاد الركاب "من. ما تبقى من الخدمة من السوق الاستهلاكية بالإضافة إلى 200 مليار $ في التطبيقات والخدمات المبتكرة الممكنة "، 2035-2050، سيتم حفظ 585،000 شخص منذ ظهور الطيار الآلي السيارات، وعموما، المركبات الذاتية سنويا يمكن أن ينقذ الانتقال الوقت هو 250 مليون ساعة، وبين 2035-2045، وسائل النقل العام وفورات النفقات الأمنية 234000000000 $.
من ناحية أخرى، يعتقد ليندسي لأنه إذا في المستقبل دون الحاجة إلى تخفيف جسديا بالسيارة، ونحن قد لا تمانع في الانتقال قضى اثنتي عشرة ساعة على الطريق. وردا على ذلك توقعات إنتل مثل صالون تجميل، استنادا إلى الكمبيوتر اللوحي لتحقيق تعاون عن بعد، ووجبات الطعام، والتسوق عن بعد، والعيادات الصحية المتنقلة وكابينة العلاج وسيتم تشغيل خدمات أخرى تصل. وارتفاع تكلفة الأراضي في المجتمع المستقبل، قد لا يكون المنتج "مواقف" مثل مضيعة للمساحة. ربما المالك استأجر منزل في نفس الوقت سوف توفر أيضا خدمات التغذية للالمركبات الذاتية.
مدير تحليلات استراتيجية الأعمال التجارية على الإنترنت رحلات السيارات روجر Lanctot يعتقد المركبات الذاتية تعميم الوسائل أن عدد السيارات التي يمكن أن تستوعب الطرق مستقبل الجمهور يمكن أيضا أن تكون بعض أكثر، لأن ثم مزدحمة الطرق دون الحاجة إلى القلق بشأن حدوث تصادم. والمعلنين قد تجد طرق لدفع لنا الكثير من المعلومات وخدمة الإعلان بناءا على الموقع.
إنتل نائب الرئيس والطيار الآلي كاثي وينتر، مدير عام وحدة الأعمال في مقابلة ان "مستقبل المركبات الذاتية سوف يكون مثل أجهزة الكمبيوتر الشخصية والمكتبية، والإنترنت، والهواتف الذكية، مثل تأثير عميق على الحياة الاستهلاك الشخصي. هذا هو مثل النظر إلى الوراء لنرى المنافسة بقوة عظيمة للفضاء والمعدات، والوتيرة الحالية للتنمية للعلوم وتكنولوجيا الفضاء هي بالتأكيد أسلافه غير متوقعة. بدأنا التفكير في نموذج اقتصادي آخر يتطور باستمرار، مع شركائنا في فهم متعمق لتطوير مستقبل المجتمع ، طريقتنا في الحياة ويمكن التخطيط والتكيف مجالات أكثر وأكثر. "اقتصاد الركاب" هذا النموذج الجديد هو تغيير الطريقة التي نتعامل بها مع الشؤون الاجتماعية ".
وبطبيعة الحال، سأل بعض الناس عن "سبعة تريليونات دولار،" توقع ما إذا كان هناك هامش كبير من الخطأ، وإنتل المشارك الصادرة عن تقرير التحليلات الاستراتيجية ما إذا كانت الدقة العلمية. البحث Lanctot الإجابة "، تقول ان التقرير إشارة (مثل 5G تطبيق تكنولوجيا الاتصالات المتنقلة، وما إلى ذلك) حجم الأخرى المماثلة في السوق، وتأتي العديد إلى الاستنتاج سيكون هناك بعض أوجه التشابه. والعامة، ومختلف التوقعات الخطأ هو ضمن نطاق مقبول ".
غير عادية: احصل على إنتل "الاقتصاد الركاب" نص التقرير، يرجى إضافة الفطر سحابة سيارة بريد إلكتروني شخصي الصغير: cheyunjun3
