منذ بعض الوقت، عندما كنت في اتصال مع قويلين 5008 دونغفنغ بيجو هذه السيارة، وأنا لا تزال تجد العديد من يشعر أنه:

عند النظر في وضع تصميم خلفية الفرنسية، والعلامة التجارية والتكنولوجيا في إطار فرضية أداء السيارة، والبكتيريا الكتابة يعتقدون أن هذه السيارة لا تزال جيدة جدا، مميزة المدينة الفرنسية SUV. ومع ذلك، عندما تم منحها فرصة مهمة قيادة الأسرة SUV كاملة، دونغفنغ بيجو، 5008 مجلس القصير نفسها له نفس المزايا كما كشفت يدع مجالا للشك هذا الجانب لديها أسبابها الخاصة، من ناحية أخرى أيضا مع دونغفنغ بيجو فائقة في الشبكة تتطلب العلاقة.

أولا، دعونا نلقي نظرة على ميزة دونغفنغ بيجو 5008 ل.

تصميم! وقد تم تصميم دائما فريدة من نوعها مصمم سلاح يسافر إلى فرنسا، مع الأسد مع تصبح عناصر التصميم حية في 308،4008 و5008 عائلة جديدة تهيمن الآن على تصميم الروح، ويمكن وصف هذا الجيل من نماذج بيجو بشرت في ذروة التصميم.

على هذا 5008، تصميم عادل، يمكن أن تحده البكتيريا سحابة سيارة أقتبس لكم الكثير من نقطة التصميم الجيد - وكأننا بالفعل مألوفة جدا مع المصابيح الأمامية أسود العين، المصابيح الخلفية ومخالب أسد مثل النجوم مصبغة، ونحن على دراية وتصميم بديهية يتميز مرئية. هنا، وتشمل البكتيريا الكتابة اثنين فقط من ميزات التصميم عميقة نسبيا أخرى إلى أدلة الثانوي للممتاز 5008 التصميم.

أولا، يمكنك محاولة لمراقبة أقل البصر 5008، 5008 لرؤية جزء من المصابيح الأمامية من الجانب الإيجابي. إذا كان لديك القط، وسوف تجد الغزو 5008 من الأضواء بسبب تصميم المصد، وينقسم إلى المصابيح الأمامية الداخلية والخارجية جزأين. حيث، على طول الجزء العلوي من الداخلية الغزو أضواء الوفير الحافة، وتشكيل شكل المثلية غرق الحيوان هيكل الدمعية الغدة. وهذا الجزء من غزو الوفير، والكامل وممتلئ الجسم، مثل "عظمة الوجنة" مثل رصف زوج من ثقب العيون. في رأيي، وهذا جزء كامل، مع قطتي "الكعك وجه" مشابهة جدا ......

المقبل، ونحن ننظر إلى الجانب من الجسم 5008، وصممت الحالي العديد من تعليق SUV على غرار سقف ككل 5008 A، B، C، D جزء دعامة للهيكل النافذة، وأيضا مع الأسود المواد. ولكن خلافا لغيرها من العلامات التجارية في مختلف هنا تتجاوز هذه الممارسة، على أساس من 5008 القيام به في نهاية سوداء، مع لوه مطلية بالفضة وتجريد النوافذ جزئيا إلى "مربع" مرة أخرى: مزيد من التصميم، وليس فقط على الفضة لوه مطلي شريط الفضة مع الأمتعة سقف الرف تشكيل صدى الكمال، ولكن أيضا بحيث تبدو الجانب مركبة غرامة الشعور بالشبع.

بعد قراءة ظهور 5008، دعونا نلقي نظرة على قسم التصميم الداخلي 5008:

على هذا 5008، لا تزال مستمرة في تصميم المقصورة ط قمرة القيادة في 4008 على استخدام النماذج، والمكرر وأشعر أنني بحالة جيدة ذراع ناقل الحركة الإلكترونية، مثل خنق طائرة على النحو تصميم جديد وفريد من نوعه، ولكن كما هو الحال مع التحول الإلكتروني رافعة BMW سهلة الاستخدام، وفقا لمختلف الوظائف وفصل تصميم الزر العلوي والسفلي، وليس فقط يمكن أن توفر مختلف يشعر التشغيل، ونمط الحياة العلوم والتكنولوجيا.

مسطح مع تنفيس تكييف الهواء، والكونسول الوسطي مع مسند ذراع وغرق من الباب وأسفل خط تقسيم البصر، وخلق شعور أقرب للمستقبل التكنولوجيا العالية للمركبات الخيال العلمي، في حين أن استخدام التكنولوجيا الفرنسية الكلاسيكية مخيط المقاعد الجلدية، هذا المتشددين ولكن البرد على البيئة والعلوم والتكنولوجيا جلبت الكثير من الرعاية الدافئة وإنسانية.

أن يكون من غير المعقول، بعد ذلك، كانت دائما معروفة كمصمم سيارة الرومانسية الفرنسية، لتظهر في مشاعر الإنسان 5008، تفاصيل الحياة في الخيال العام وغير المقيد، وأنا معجب أكثر من غيرها. وهذا ما دفع تماما الانتباه إلى مصمم الأكاديمي الألمانية التقليدية والتأكيد على الحرية والتحرر من الولايات المتحدة لإرسال المصممين واسعة يمكن أن يحمل شمعة.

كبير جدا "دون لوحة أجهزة القياس / مرور المتوسط"

وبطبيعة الحال، والسعي المفرط للشعور التصميم، لذلك أن هذا الجيل تصميم بيجو ط قمرة القيادة المقصورة في 5008 كان أيضا بعض الآثار السلبية، مثل أرجل الراكب الأمامي هو حساب لقناة نائب وحة أجهزة القياس / المركز إلى الكثير. هذه ليست أنباء طيبة بالنسبة للسائق، لأنه يعني الكثير في عملية القيادة لمسافات طويلة، والحق بقية الساق في وضع التي يمكن اختيارها.

تحت يعتقد جدا لخلق جو ديناميكي

في 5008 موقف ذراع ناقل الحركة على ظهره، وهناك وضع الرياضة زر الرياضة، عند الضغط في وقت لاحق من الثانية، ومحرك السيارة وعلبة التروس يدخلون في حالة من الإثارة، ثم سيتم الاستماع أذنيك "الهادر "اللحظات مكتوما. ومع ذلك، فإن العديد من السيارات الرياضية وتعتمد على كاتم الصوت الخلفي تحقيق ذلك "الهادر" الصوت ليس هو نفسه، 5008 في "لعلع" هو في الواقع صوت الصوت التناظرية المنبعثة من السيارة، ولكن الصوت التناظرية واقعي جدا، وأنه يجعل كنت جديدا على هذه الوظيفة عندما يكون من الصعب جدا التمييز بين الصواب والخطأ.

ربما الكثير من الناس بهذه الطريقة حركة المبينة في الأنف، ولكن هذا الصوت التناظرية "نخدع أنفسنا"، ولكن وفقا لبلدي نموذجين من 4008 و5008 لنفس الوظيفة خبرة ردود الفعل، هذه الأصوات هي محاكاة واقعية جدا الأغنياء أيضا في التفاصيل، حتى مع تشغيل سلس من علبة التروس ودواسة الوقود لمطابقة، ويقول المهندسون على محمل الجد في هذا الصدد وحساسة، والأهم من ذلك، بين التكاليف والآثار حققت توازنا جيدا.

ولعل هذا هو 5008 للمصمم لفهم الفن والرياضة، مثل كرة القدم، مثل فرنسا، هي جيدة في هذه الرياضة مع التسامي الفني لإعطاء شخص آخر نسخة مطبوعة مثل الدولة.

القيادة من حيث الفعلية، وهذا هيكل السيارة 5008 يوفر الاستقرار مذهلة، والقيادة على الطريق السريع، يمكنك من الصعب العثور على ردود الفعل ديناميكية من السيارة، التي هي مركز الجاذبية الأعلى من نماذج سيارات الدفع الرباعي، سواء كان تسارع لتجاوز التغيير تشغيل الخط، فإنه يمكن أن توفر تغذية مرتدة دقيق جدا وأنيق الجسم. فقط بسبب امتصاص الصدمات تصميم يستخدم غير مستقلة، وذلك عندما يمر عبر مدينة مطبات صناعية، هناك لن تنظيف مشكلة مرشح للاهتزازات جيل.

وخلاصة القول، وأرى أن بيجو 5008 هو، في الواقع، قيمة اللون عالية وخصائص مميزة من سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية. ومع ذلك، بسبب القادم في 4008 وتتألف من 5008 دونغفنغ بيجو SUV مع ارتفاع وانخفاض، وبالتالي فإن القادم 5008 لمواجهة حقيقتين:

1، وكيفية سحب والاختلافات الجوهرية في 4008

4008 النماذج المحلية، والنمذجة هو تحديد المواقع بدقة ومدينة متميزة مقدمة SUV، وهي مشتقة من 3008 الجديد بقاعدة عجلات طويلة في الخارج. ولكن بسبب بالتحديد زيادة القدرة المحلية من 4008، مما أدى إلى 5008 بعد دخول البلاد، وكيفية معرفة كيف وكأنه أكبر 4008. والأكثر صعوبة بالنسبة للمستهلكين المحليين لقبول أن هذا هو للأطفال تقع في شقيق سيارات الدفع الرباعي، ولكن ليس لديه نسخة 4WD من القول النموذج أنه لأمر مؤسف.

في الواقع، كيف يفرق بين القضايا 4008 و5008 وأيضا سرد دونغفنغ بيجو في 5008 بعد غد، ويتطلب حذرا التفكير مليا. هذا الاختلاف، وليس فقط مونومر الأسعار الآن فصاعدا، هناك يتم تمرير أيضا إلى فلسفة المنتجات الاستهلاكية.

2، ما إذا كان المستهلكون سوف تدفع حقا لتصميم 7؟

إذا كان إصدار من سيارات الدفع الرباعي كما 5، 5008 ملحوظا في الغرفة الخلفية ومساحة الجذع. ولكن نظرا لمن الصعب معبأة في صندوق حيث صف ثالث من المقاعد، وحتى الآن ما تبقى من الجذع في هذا الوقت جالسين مساحة التخزين يزال ضعيفا سواء كان الركاب الصف الثالث، هم حتى 5008 تبدو غير طبيعية قليلا.

الصف الثالث من المقاعد نصبت

بعد طي الصف الثالث من المقاعد مثل في الطابق

في تأليف رأي شخصي البكتيريا نظر، العديد من المصنعين الآن وضع 06:55 Shenglayingzhuai SUV سيارات الدفع الرباعي، وتسليط الضوء على التكلفة العالية لمنتجاتها، ولكن أيضا تحسين مستوى نهج المنتج هو بمثابة واحد خداع النفس. على الرغم من أن 5008 هو جيد جدا الإيمان تصميم يمكن طي هذه المقاعد اثنين في اختبأ الأرض، وحتى إزالة الطريق إلى أسفل، من الناحية العملية، هذه المقعدين صعبة للبالغين التمتع براحة وقت الرحلة، كما أنها تجلب الكثير من المشاكل على تصميم سلامة إلى الفضاء رئيس ركاب المقاعد الخلفية.

لذلك، أولئك الذين يحتاجون حقا سبعة عملاء سيارات الدفع الرباعي والدهاء، سواء لدفع 7 تصميم 5008، لا يزال غير معروف كبير.

سحابة سيارة ملخص:

حتى الآن، دونغفنغ بيجو، في محاولة لإنشاء 5008 كصورة 7 SUV المؤهلة، حقا بعيد المنال. على الرغم من أن هذا المنتج هو جيد جدا، ولكن النظر في دونغفنغ بيجو لموقعها، ونتطلع إلى المزيد مما يمكن أن تتحمل المسؤولية حتى الآن، وذلك في 5008 سوف تحتاج السوق حتما إلى وضع السوق تشغيل بشكل كامل والحصول مرة أخرى قبول المستهلك. كم من الوقت تستغرق هذه العملية، إلى حد كبير يعتمد على سعر السوق من 5008 غدا، يرجى الانتظار ليلة واحدة.