منذ العام الماضي قوانغتشو للسيارات بعد مشاهدة معاينة للسيارة حقيقية، وأنا دائما لديهم توقعات عالية لأداء جيل جديد تيجو إنتاج نسخة كاملة من السيارة الحقيقية 7. لأنه كان على الشاشة في "الافراج عن معاينة" المواد الداخلية قليلا باهظة جدا، وظهور بعض علامات تحطمها.

ولكن هذه ليست مهمة، من البداية قبل 15 عاما تيجو ثروة، والتعاقد المنتجات SUV شيري كانت دائما تسلسل أعلى أولوية، في القسم القديم 7 تيجو كانت هناك بعض علامات التعب عندما يكون الوقت المناسب لإطلاق شيري جيل جديد تيجو 7، السيارة الجديدة لديها أسلوب مفضل المستهلك، ومجالا واسعا لأكثر من التصميم المرجعي ملامح واحدة من أنجح SUV شيري تيجو 8، وقال بصراحة أن تيجو الجديدة 7 يبدو يشعرون جدا ستبيع، والمفتاح هو كيفية بيعه.

حتى عندما تتلامس مع نسخة الانتاج الحقيقي للسيارة، I بعناية من الداخل والخارج من الحشد مرة أخرى، نظرة على تنافسية السوق 100،000 الذاتي SUV، قدرة الجيل الجديد تيجو 7 لتبرز. ونقطة مهمة جدا هي: لا تدع شيري يمكن 5X / 7/8 حجمها الداخلي، فإن الخطوة الأولى هي أن نرى كيف أن الأداء الفعلي للسيارة.

الجيل الجديد تيجو 7 أكبر الفرق هو في الاسلوب مع خطوط أكثر مباشرة لتحل محل النماذج القديمة تؤكد منحنى تصميم، وهناك ما يكفي تماما لاستيعاب ما يصل إلى الشعور كتلة الجسم، هو أكثر اهتماما في الصورة العامة للالبرية وممتلئ الجسم

نظرة من الجانب الخلفي، الجديد نمر السويسري ذيل تصميم 7 ارتفاع تعلم تيجو 8، وهو أمر جيد، ولكن فيما يتعلق تيجو 8، 7 الجديد تيجو ذيل نظرة أكثر ثلاثي الأبعاد، وبالتالي أيضا أن تأخذ مكانة مقارنة

جنب مع الخصر إحساس ثلاثي الأبعاد لإثراء الجديد تيجو 7، في الواقع، من أجل خلق مساحة داخلية أكثر راحة، جديدة النمر الجانب السويسري 7 مستقيم تماما، ولكن شيري المصممين قضى الكثير من التفكير لبناء سيارة جديدة مثل ما بين الخصر وC-عمود إلى العجلات الخلفية إبراز العضلات

7 تيجو الجيل الجديد لديه أسلوب عظيم في تغيير شكل فحسب، هناك خصائص مميزة جدا من حجم، مثل 1746mm سيارة من الجيل السابق تيجو 70MM أعلى من 7، هي أيضا واحدة من الأفضل في فئتها.

منحوتة مقابض الأبواب أيضا بعض التفاصيل، ولكن هناك سحب مشكلة فتح الجبهة مقبض الباب الملمس جيدة جدا، مثل مستوى النجومية، ولكن بعد مقبض الباب يمكن اعتبارها إلا غير مرضية، ومستوى يي Ruize 5، سواء الملمس أو الصوت مغلقة لدينا فجوة كبيرة مع الباب الأمامي

مواد الباب القشرة يمكن أن يكون، ولكن رسم لوحة المادية يشعر الناس قصة طويلة ......

تفصيل غريب: هناك عموما هذا الإطار، لكنه يظهر خلف رادار ملليمتر موجة، ولكن النسخة 1.5T لا ACC والكبح التلقائي، لمست، حقا لا رادار ...... لماذا هنا يكون المربع ذلك؟

الجيل الجديد تيجو 7 فصل النسخة العادية ونماذج الطبعة برو، الرئيس السابق مجهزة 1.5T، وهو 1.6T، أكبر الفرق في مصبغة الأسلوب، يتم تجميعها نسخة للمحترفين من مجموعة متنوعة من هندسة جزئيا من خلال احيط، ثلاثي الأبعاد، ويبدو تأثير كبير البصرية

هناك نسخة PRO مقارنة مع النسخة العادية من عجلة عدد قليل من رياضي

الداخلية، الجسم عالية سيؤثر الواضح أن التصميم الداخلي، ولكن لا تزال تحاول شيري سمك لوحة القيادة الأمامية من الضغط إلى أسفل، وبطبيعة الحال، الموافق حل وسط هو أيضا واضحة جدا.

يقول الأمامية من الداخل بالكامل، جنبا إلى جنب مع الزجاج الأمامي السفلي لديه انخفاض أكثر وضوحا من غيرها من السيارات

قسمت نائب لوحة أجهزة القياس عدة طبقات، بحيث سمك البصرية يصبح بعض رقيقة

وارتفاع ركوب عالية الناجمة عن الفضاء الرأس الطبيعي أن يكون فيرة للغاية، خصوصا يجلس في المقعد الخلفي، والشعور حتى 1.9 متر والناس لا يشعرون ضيقة

المقابل، المقاعد والمقصورة بأكملها إعطاء الانطباع عالية جدا

نظرة على التصميم الداخلي الإجمالي

السيارة الداخلية الإنتاج ومفهوم السيارات مختلفة حقا، لا توجد نسخة مفهوم هذا النوع من المواد الفاخرة، ولكن بفضل تصميم واسعة من الغلاف الجوي، والجديد تيجو 7 على نفس المستوى من عدم وجود جاذبية صغيرة، وبطبيعة الحال هذا هو استمرار للتصميم الداخلي من تيجو 8، والممارسات تصميم الخلفية كما

الوضع العادي من الإضاءة الخلفية لوحة خضراء الرئيسية

الخلفية أحمر وضع الرياضة بشكل طبيعي

الصفحة لوحة أجهزة القياس في عجلة القيادة يمكن تعديلها ومنطقية وسهلة جدا للاستخدام

شيري الكامل تكييف الهواء لوحة التحكم LCD الجميع على دراية، ولكن فقط في النسخة PRO ستكون لديه، 1.5T من جديد تيجو 7 سوف يكون الكثير بسيطة

نسخة غير محترفين من تيجو الجديد الكثير من لوحة التحكم في ظروف الجو 7 ستكون بسيطة

مجهزة نقاط ارتفاع وانخفاض مفهومة، ولكن في 7، إما فوق أو تحت لوحة الشاشة الكبيرة تيجو 1.5T الجديد، وعدم وجود قيم درجة حرارة تكييف الهواء تظهر غير مريح للغاية، فقط عرض الحرارة مماثلة

وهناك أيضا التسلسل الهرمي مع رافعة بجانب لوحة النقالة شحن لاسلكية

والإصدارات للمحترفين وكذلك ACC تثبيت السرعة التكيفي

وهناك أيضا مساحة كبيرة للتخزين تحت رافعة، واثنين من منافذ USB ومخفية السلطة ولاعة السجائر

حامل كوب صغير، بل حسنا، الكولا بما فيه الكفاية العامة لخنق، نبض ميؤوس منها

لكن لحسن الحظ حجرة التخزين مسند ذراع يمكن أن تختلف

هناك شبكة قليلا تخزين ذكية وسهلة لوضع الهاتف

علب ريد بول أمام تنفيس، يمكنك تسخين بارد ...... التفاصيل اشرب كثيرا

مقاعد تحت الجبهة بشكل ملحوظ التوقعات

الفضاء الخلفي واضح لن يكون هناك أي تشويق، ودعم راحة المقعد هو أيضا لا مشكلة

جذع اثنين من طبقات، مما يدل مرة أخرى كيف مذهلة هو سمك المقصورة

الخلفي من السيارة هذا "الميدان" فقاعة مثل الكائنات صعبة لجلب، لكنه اضطر الى رفع من أجل الحصول على الإطار الاحتياطي

المتاعب للوصول إلى رؤية الإطارات الاحتياطية

أداء ثابت، لم شيري تنفق أكثر يعتقد أن بناء هذه السيارة. تصميم ونسب لخلق بيع الخروج من وغني عن القول، في الداخل أشارت أيضا من أنجح SUV شيري تيجو 8، التي يمكن أن تشير منذ البداية أنه يريد بيع مبيعات جيدة شيري، هذا هو نزهة في السيارة. لكنني لست متأكدا من هذا السوق شيري التوازن بين 5X وتيجو 8، وانت تعرف و التهيئة جيدة تيجو 8 الطابق أقل من 14 مليون نسمة، والتي سوف يكون أول لقاء بعد المنافسين لتسويق جيل جديد من تيجو 7 .

واحد القادم، وسوف يضع محطة لاختبار قيادة السيارة على الطريق، ونظرة على القوة والأداء لمباراة الانتاج، سواء شيري يمكن طرح مستوى تمشيا مع التوقعات من السيارة. السيارات اختبار القيادة مجهزة علبة التروس محرك 1.5T + CVT، قد تبدو مملة، ولكن في الواقع، ما زلت وجدت بعض أماكن مثيرة للاهتمام 7 الجديد تيجو في ديناميات ......

النص / الرسم البياني | ساكاموتو الطريق