مثل مالك يجرؤ من السود، وأنا لا أعتقد أن واحدة من أكثر موضوعية مما كنت تقييم هذا لكزس ES200.
يأتي أولا الاستنتاج التالي، سواء نماذج جديدة أو قديمة، لكزس ES هو توصية جديرة خط السيارة، سواء كانت تكاليف الراحة والموثوقية والقيمة المتبقية أو الصيانة اليومية، ويمكن لكزس ES تعطيك استعمال مختلف الشعور، والشعور مختلف تماما عن استخدام هذا BBA.
معايير التقييم للسيارة جيدة ليست مجرد تلاعب، من أجل كسب لقمة العيش لعائلته للنظر، الاستمتاع بتجربة استخدام أفضل أيضا سيارة جيدة من البعد تقييم آخر، حتى تعطي لي فرصة للاختيار، ولكن أيضا لكزس، ولكن أيضا ومن ES، لكنه لن يكون ES200.
ES200 حاليا Tucao تصل نموذجا لسبب بسيط، فتح لم تفتح، والتقاط لوحة المفاتيح لفتح رذاذ، رذاذ أي تجربة القيادة، والطاقة طائرة ضعيفة.
في الواقع، ES200 السلطة ليست جيدة بما فيه الكفاية، ويقاس 11 ثانية سرعة الاداء مع نفس المستوى من BBA 8 ثوان، تسع ثوان سرعة الاداء وجود فجوة واضحة، ولكن من الناحية الموضوعية، وقوة لكزس ES200، والاستخدام اليومي لا تجعلك تشعر بالحرج سمات دينامية لها، تتراوح ما بين السلطة ويكفي لا يكفي.
إذا كان القيادة اليومية واحدة، لكزس ES200 هو ما يكفي من القوة، وحتى في الجزء السفلي من مجال السيارات الفاخرة، ولكن في السيارات العائلية اليومية في مجال 11 ثانية الإنجازات متفرق وضعها الطبيعي، ولكن إذا كان هناك طلب المسافرين، فإنه لا يكفي.
لذلك وجهة نظري هو، إذا كان لديك لشراء ES، ثم تجنب ES200 هو خيار حكيم، وشغل الآن ES260 و ES300h هي خيار جيد، لوحة قصيرة السلطة، ويقول ES2609.1 ثانية لتسريع، مع 320I BMW و قد وصلت إلى مستوى 325Li المستويات العادية.
على أساس من لوحة قصيرة شغل في السلطة، كما يوفر ES أفضل الاستقرار والراحة ممتازة والتأثير البصري ممتازة، لأصحاب، لكزس ES ليست نتاج ضعيف جدا، ودفع قيمة الين إلى الذروة، وسمعة مضمونة الجودة، وهذا هو ES.
أعود لتقييم ES200، في الواقع 2.0L الطبيعي أن يستنشق تكنولوجيا المحركات ليست متخلفة.
في الواقع M20A-FKS المحرك الجديد لا يمكن اعتباره ضعيفا، 173 حصانا و 208 نيوتن متر كحد أقصى عزم الدوران، وصناعة كاملة 2.0L هو الزعيم المطلق، على الكفاءة الحرارية 40 يحدد اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود، سوف تكون قادرا على رؤية على ES200 من وزارة استهلاك الوقود الكيلومترات فقط 5.7L مائة. وهي سيارة سيدان النتائج ناقل حركة أوتوماتيكي، في حين أن لكزس ES، لكن وزنها أكثر من 1.5 طن من المتوسطة والسيارات الكبيرة.
وللأسف، فإن لكزس ES أعلى محرك الموقف، 2.0L مع موقف خاطئ، إذا شنت على السيارات المدمجة، ومزايا هذا المحرك سيكون من الصعب محو. أنا مثل الطاقة Tucao لكزس ES200، الذي مثل حزمة رقيقة من الدهون، رقيقة الأصلي يمكن تشغيل سريع جدا، ولكن محملة الجسم أثقل، مما تسبب في سائق لا يكفي مرنة.
إذا كان لديك الفرصة لاختيار، لذلك اختيار واحد ES260، أو ES300h أيضا، تشكل خيارا جيدا.
