تويوتا أفالون وبويك لاكروس هي من فئة B نماذج متوسطة الحجم قفزة المشترك، لاكروس في حجم ولديه BMW 5 سلسلة طول السيارة أو أقل من 5 أمتار، وأكبر من التنين الآسيوي في شكل دائرة، وكذلك حجم التنين الآسيوي قاعدة العجلات ولكزس ES قريبة جدا من، سيارتين يمكن الحصول على تجربة قيادة جيدة، في حين عقد أكثر من 20 مليون نسمة، تويوتا أفالون ولاكروس في النهاية تختار؟ هل مقارنة هذه خسارة كبيرة
أولا بويك لاكروس لديها أكثر هدوءا، والمظهر الغلاف الجوي في فئتها، في السنوات الأخيرة، شقة تصميم الجسم الاتجاه لجعل مثل هذا اكروس شيفروليه أيضا تعلمت الكثير من المزايا. أفالون هو تويوتا هذا العام في إطلاق الداخلي للسيارة سيدان متوسطة الحجم الجديد، فإن السيارة الجديدة محل موقف تويوتا كراون، والسيارة لديها مظهر أكثر عدوانية، وتبدو أكثر شبابا.
لاكروس مجهزة مصبغة النشطة، كفاءة المحرك يمكن أن تقوم به بعض المساعدة، "الفم الكبير" أفالون الشبك الأمامي ومثيرة للإعجاب. علاوة على ذلك في، السيارة الجديدة أيضا يأتي مع مصابيح الضباب LED. السيارتين لديها سيارة وسيطة الأساسية تعديل مرآة الكهربائية، والطاقة للطي التدفئة المرآة ولاكروس ولكن بالإضافة إلى ذاكرة الكهربائية، وبدوره العكسي، المرايا يعتم تلقائيا وغيرها من المهام الآلي 7 . دخول بدون مفتاح كما هو المعيار على السيارتين، ولكن لاكروس دعم دخول بدون مفتاح السيارة بأكملها، وهناك الكامل يبدأ، في حين التنين الآسيوي دعم دخول بدون مفتاح جانب واحد فقط من الشيء باب السائق، ولكن أساسا بما فيه الكفاية للاستخدام اليومي .
لاكروس الأمامية والخلفية أصداء التصميم على وجهه، وهو أسلوب من خلال استخدام تقليم الكروم، بينما في التكوين يتضمن أيضا وظيفة وقوف السيارات التلقائي، والسائقين المبتدئين هو تكوين جيدة. نظرة أفالون الخلفي أكثر رياضي، من قطعة واحدة المصابيح الخلفية شعور قوي للعلوم والتكنولوجيا.
التكوين، على الرغم من أن السيارة ليست مجهزة مع وظيفة وقوف السيارات التلقائي، ولكن هناك أيضا 360 درجة صور بانورامية لتعزيز راحة وقوف السيارات. ويتم اختيار اثنين من المركبات حسب عجلات 18 بوصة، ولكنها مختلفة قليلا من إطارات السيارات والعجلات أفالون تأثيرات بصرية لتكون أكثر مبالغ فيه من ناحية واحدة مسطحة، والتي سوف يكون لها درجة أكبر من الفرق البصرية من متعدد تحدث أسلوب العجلات .
أسلوب الداخلية أفالون لا يزال على الطريقة اليابانية التقليدية، تأتي في الموعد المحدد على تصميم منطقة السيطرة هو أنيق جدا، إذا فهمت الموديلات اليابانية، فإنه سرعان ما أصبح يتقن هذه العمليات. تحميل شاشة 8 بوصة LCD على لوحة القيادة لاكروس، وكذلك HUD رئيس متابعة العرض، وشعور قوي للعلوم والتكنولوجيا هي عرض 7 بوصة على لوحة القيادة من التنين الآسيوي، هي أيضا قوية مع لا نسعى.
أسلوب الداخلية بويك ثابت والهدوء، والغلاف الجوي، ونمط جديد تصميم الأسرة أيضا يجلب المزيد من الشعور التكنولوجيا، في شاشة التحكم، الملف الإلكتروني هو مفتاح التحسن. تتمتع تعتبر سيارة المتكلمين كتكوين، ويستخدم متكلم جيد في سيارة فاخرة عالية المستوى، وتميز بويك لاكروس ونماذج النقيض 28T نوع يستخدم مكبرات الصوت BOSE، ومجهز ب 11 مكبرات الصوت، إلى الراحة من السيارة قد تحسنت الشق .
السلطة، لاكروس 2.0T مجهزة جديدة متغير أسطوانات توربو محرك، أقصى قوة 117kW، ذروة عزم دوران 350Nm والاستهلاك جنبا إلى جنب من 6.9L / 100KM، يمكن أن تلبي الانبعاثات الوطنية. أفالون مجهزة ل 2.5 يستنشق بشكل طبيعي مضمنة أربع أسطوانات المحرك، الطاقة القصوى من 154kW، ذروة عزم الدوران من 250Nm، أقصى قدر من الكفاءة الحرارية بنسبة 40، من وجهة نظر من قوة المحرك والأداء لاكروس لتكون أقوى. علبة التروس، ويستخدم SAIC-GM اكروس أحدث 9AT، ووضع الرياضة للتحويل، وقد تم تجهيز أفالون مع 8AT علبة التروس، والرياضة، والاقتصاد، والراحة، ومعيار أربعة نماذج للاختيار من بينها.
الخلاصة: الميزانية الإجمالية أكثر من 200،000 بويك لاكروس حجم الجسم نماذج مماثلة في أكبر، لذلك هناك مساحة داخلية أكثر راحة نسبيا، الجوانب الثلاثة الكبار من استخدام اكروس 2.0T توربو + 9AT النقيض من آسيا منذ فترة طويلة 2.5L محرك + 8AT، وموثوقية النظام الكهربائي أفالون يكون أفضل فتيلة الذاتي، وبويك كاديلاك أو محرك السيارة أو على مستوى نقل ثلاث سنوات أي مشكلة، وأمراض مرشح الضمان بدأت في الظهور، تجعلك تريد تغيير الدافع. وسوف تكون أكثر تفاؤلا حول من؟ تعليقات نرحب التعليقات أدناه
