على الرغم من أن وسهلة لعملية، وأرخص، ولكن بسبب وزن وحدة كبيرة، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ يظهر الآن في مجال الطيران قليل المقاومة للحرارة: كل من الحرارة والضغط المقاومة من سبائك التيتانيوم وسبائك الألمنيوم والمغنيزيوم، سبائك الألومنيوم الليثيوم، يمكن الاعتماد عليها وخفيفة الوزن اكتمال المواد المعدنية الجديدة الصواريخ والمركبات الفضائية وغيرها من المركبة الفضائية "ثورة علوم المواد" من الداخل الى الخارج، ومرة واحدة "موحدة" الصلب في طي النسيان.
لكن في الآونة الأخيرة، سوبر صاروخ المرحلة الولايات المتحدة (سبيس اكس) في العليا "المركبة الفضائية" تستر كشفت رسميا، ولكنه أدى إلى "زلزال" كبير في صناعة الطيران بأكملها، لأنه بدون ذلك: هذا يمكن أن يطلق عليه "مباشر" صاروخ المريخ المرحلة العليا، في الواقع كلها مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ السكن!
يظهر في الصورة من قيد الإنشاء في آلة اختبار المركبة الفضائية، وذلك لأن من الفولاذ المقاوم للصدأ لها فريدة من نوعها، وقد سخر مرة واحدة "أبراج المياه".
وبطبيعة الحال، شركة سبيس اكس نفسها التحصيل عميقة جدا في مجال اللحام والمواد، وكان لاستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ بسبب التكنولوجيا المتخلفة، هذا البيان في حد ذاته ليس مقنعا: العارية قد حان "فالكون تسعة" على الصواريخ على التطبيق مثل 2195 سبائك الألومنيوم ليثيوم وسبائك التيتانيوم الشبكة، بما في ذلك الدفة، "أسراره"، وإطلاق الفضاء وغيرها من البلدان والشركات فتحت أكثر من موقف جسد واحد.
ويهدف BFR والصاروخ الأصلي ولها صاروخين والمركبات الفضائية المركبة جزء، وأيضا لخلق مادة الألياف العزل المركبة في توليفة مع سبيكة معدنية خفيفة مماثلة، والتي لديها بنية مميزة لا تزال مستقرة عندما تصل درجة حرارة سطح الأرض 1700 درجة مئوية.
يظهر في الصورة من "جندب" آلة اختبار تحوم، الصاروخ هو إعادة استخدام السلائف الصقر تسعة تكنولوجيا الصواريخ، والمركبة الفضائية اليوم.
المواد المركبة ولكن مع المركبة الفضائية من التعرض "مامي"، استنادا الكربون قد أعطى الواضح سيلة ل"العقدي" في الفولاذ المقاوم للصدأ، والذي يرجع أساسا إلى BFR صاروخ شيء عظيم جدا، وسوف تصل إلى قطر الجسم الصاروخ 12 مترا لم يسبق له مثيل - في المقارنة تحت ونج مارش V قطر الأساسية من 5 أمتار، في حين أن المرحلة الأساسية زحل V القمر هو أيضا 10 مترا، وأو "كبير صغير" تخطيط مخروطي الشكل، وقطره من الجزء مخروط الأنف حتى الآن ما يصل إلى 10 مترا.
BFR مدار المركبات الفضائية ويظهر في الصورة بعد متساوي القياس مكوك مقارنة FIG الخيال، لكنه يظهر حجم كبير.
ومن الواضح، في مثل هذه المقصورة الكبيرة، المواد المركبة القائمة على الكربون ليست حلا سحريا - (سبيس اكس) وفقا لحسابات سابقة للشركة ونتائج التحليل، يجب BFR المركبة الفضائية العلوي مرحلة صاروخ استخدام مجموعة متنوعة من مواصفات الأداء هي الكربون مختلفة المواد المركبة القائمة على درجة حرارة سبائك للجسم صاروخ على مستوى معقول.
ليس هناك شك في أن التعامل مع مجموعة متنوعة من المواد المركبة سيسمح وصل الصاروخ صناعة BFR يصبح معقدا جدا، ولكن أيضا يتعارض تماما مع (سبيس اكس) سوف تصبح الطائرة الصاروخية بأنها "الملفوف" من عزم السيارة الأصلية.
يظهر في الصورة هبطت المركبة الفضائية BFR على مقطع المريخ من شخصية وهمية، وهو مجلد ضخم يجعل معزول باعتبارها تحديا غير مسبوق.
هذا هو السبب، مرة واحدة في تاريخ الفضاء الامريكية "الأجل القصير" تكنولوجيا التبريد النشطة يتم الضغط بالقوة إلى مركز الصدارة: مع القوة والحرارة الخاصة بها المقاومة مضمونة من الفولاذ المقاوم للصدأ، (سبيس اكس) سيتم وضع أنبوب الحرارة داخل السكن على المركبة الفضائية، و BFR الميثان السائل بمثابة التبريد السائل الصواريخ نفسها، أو إضافة النيتروجين اشتعال انفجار برهان - نظام تعميم غاز النيتروجين. ومن الجدير بالذكر أن من وكالة ناسا وتحليل سلاح الجو الاميركي من فالكون تسعة وجهة نظر، أخذ زمام المبادرة لإجبار التبريد تم تطبيق التكنولوجيا في الصواريخ دفعة الخامس، ولكن هذه الخطوة (سبيس اكس) في وقت مبكر كما BFR الصواريخ مما يمهد الطريق إلى الأمام.
يظهر في الصورة الترتيب للجسم صاروخ الحصول على محطة سبيس اكس كثيفة.
وبطبيعة الحال، تبدو المركبة الفضائية تماما مثل حقيقة أن "برج المياه الصلب"، والعالم الخارجي يعتقدون حتما هذه السخرية ،، "صواريخ من صنع الفولاذ المقاوم للصدأ" لا تطير أصوات غير عادية. لكن لا يمكن إنكار أنه بعد قبل عقد من الزمن، "فالكون واحد" يتمايل الصواريخ على أيام الأرض، وهذا العقد لم تتوقف سبيس اكس التحديث "ثلاث وجهات نظر" الفضائية الجوية: تعافى الصواريخ المتنوعة، متعددة المحركات مواز والطبقة موازية متعددة النواة، وتكاليف إطلاق منخفضة للغاية وسلسلة من "الخيال" يبدو مستحيلا الآن أصبحت حقيقة واقعة.
وبطبيعة الحال، لتصبح حقا على المركبة الفضائية قبل "ستار كليبر"، لا يمكن لأحد أن يكون متأكدا سبيس اكس مجنون مغامرة لا يمكن أن تنجح. ولكن على الأقل هذه المرة سنكون الشهود. (الشفرة / TO)