"أي شيء أقل من ذلك، حتى ما قام ستتخذ بعيدا. أي أكثر من ذلك، حتى له، ودعا له كلما كان ذلك أفضل."

- الكتاب المقدس "العهد الجديد إنجيل متى"

فقط في آخر مرة في 2019، صناعة السيارات في الصين في فصل الشتاء ما زالت مستمرة، بحلول عام 2019 مبيعات إجمالية 25769000 سيارات الركاب المحلية، بانخفاض 8.2. ولكن في حين مثل سوق السيارات الفاخرة أصبح سوق السيارات المحلية، "جنة عدن"، وخصوصا مرسيدس-بنز، بي ام دبليو، أودي ثلاث علامات تجارية، في سياق سوق السيارات الشتاء، إجمالي المبيعات لا تزال في ارتفاع الاتجاه.

"BBA" المبيعات "الوضع معزولة"

2019، والمبيعات التراكمية لل691،000 BMW في الصين، بزيادة قدرها 13.1.

2019 مبيعات مرسيدس بنز العلامة التجارية في الصين إلى 693400، بزيادة قدرها 6.2.

2019، سلمت أودي 690100 سيارة جديدة في السوق الصينية، بزيادة قدرها 4.1.

ليس فقط النمو مما يثلج الصدر النقيض العمودي، وعلى النقيض من سوق السيارات الفاخرة الجانبي، وأظهرت أيضا واضح "ماثيو تأثير"، وسوق من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة في الصين يمكن تقسيمها إلى ثلاث قوي BBA اشكنازي، وزارة الخارجية الأمريكية كاديلاك ولينكولن واليابانية لكزس، اكورا، إنفينيتي، DS النظم القانونية، وفولفو، جاكوار، لاند روفر. القوي قوة وضعف ظاهرة أضعف تصبح أكثر وضوحا. كيف بائسة من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة، ويتبين من الأرقام التالية.

2019، المبيعات المحلية من 200521 المبيعات المحلية لكزس وإنفينيتي من 35035 والمبيعات المحلية من 213717 المبيعات التراكمية كاديلاك ولينكولن من 46629 في الصين، وتباع فولفو 150000 في الصين، وتباع المحلي جاكوار لاند روفر حول 99400. حساب BBA ثلاث علامات تجارية ل 70 من مبيعات سوق السيارات الفاخرة، في حين أن جميع العلامات التجارية الأخرى تقسم حتى 30 المتبقية. لماذا العلامات التجارية الفاخرة الأخرى من العالم مجتمعة، يبيعون عدم فوز BBA؟

السيارات الفاخرة الدرجة الثانية والفرق BBA في النهاية أين؟

لماذا، إذن، نفس العلامة التجارية الفاخرة، BBA وغيرها من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة لعرض مثل هذا الفارق الضخم، لا قوة مبيعات المنتجات BBA كما تعكس سحق المعارضين الآخرين حقا؟ في الواقع، من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة والفجوة هو حقا BBA هذه النقاط:

• الفرق الأول، الفارق الزمني والوعي بالعلامة التجارية

إذا ماركات أخرى فاخرة من الدرجة الثانية لدخول السوق المحلي قليلا في وقت سابق، فإن الوضع سيكون مختلفا. في وقت مبكر من عام 1980، BBA دخلت السوق المحلية بطرق مختلفة، استوردت البلاد أودي 1984، 1988 إدخال المحلية، التي أنشئت بسرعة هوية المركبات الرسمية، مرسيدس-بنز في عام 1986 في هونغ كونغ اقامة شركة مشتركة والهوية من خلال نماذج في واردات البر الرئيسى الصينى، المحلية في عام 2005، وفي عام 1994، بدأت BMW المستوردة إلى المبيعات المحلية، المحلي عام 2004.

ليس فقط في الصين في وقت مبكر، BBA ثلاث علامات تجارية لديها تاريخ من أكثر من مائة عام، المسبقة، بحيث تكون هذه العلامات التجارية أنشئت في وقت سابق من الاعتراف بالعلامة التجارية في قلوب الجيل الأكبر سنا، والجلوس بنز قيادة BMW، أودي هو مفهوم السيارة الرسمية بالفعل العلامات التجارية شعبية، الفاخرة المذكورة، وفكر الأول هو BBA.

• الفرق الثاني، والفرق من تحديد

الفرق بين الخط الأول والخط الثاني الفاخرة العلامات التجارية الماركات العالمية الفاخرة، وليس فقط في المبيعات، ولكن أيضا في المواقع الراهن. BBA ولا يمكن أن تتنافس مع من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة، ويمكن فقط فتح مسار جديد في السوق الاستئناف، وتركز على الاستفادة من سوق السيارات المتخصصة الفاخرة. على سبيل المثال، فولفو مع السلامة وحماية البيئة، في المقام الأول، يستهدف بشكل رئيسي ارتفاع المحامين والأطباء وغيرهم من المتعلمين والفكري ومستوى منخفض، ذوي الياقات البيضاء النخبة حشد قيمتها الأسرة؛ لينكولن تستهدف البالغ من العمر 30-40 مع قوة اقتصادية معينة، والسعي من الهدوء ووالجماعات في منتصف العمر مريحة. .....

في المقابل، BBA وضع السوق بشكل كامل، حتى في المواقع المبكر في السيارة الرسمية من أودي، بعد وضع كمية معينة من الوعي بالعلامة التجارية، ولكن أيضا الاستمرار في تحقيق اختراقات دائرة، نقل مزيد من مجموعة من الشباب.

• الفرق الثالث، والفرق في قدرات R & D وخطوط الانتاج

قررت فوق نقطتين من الدرجة الثانية مبيعات العلامة التجارية الفاخرة ولا يمكن مقارنة BBA، في حين أن تأثير إيرادات المبيعات، وأثر على قدرات الإيرادات R & D، والتي شكلت أيضا دورة أقوى قوية. مزايا BBA في الحجم، وشكلت نظاما كاملا من المنتجات، مثل مرسيدس-بنز لديك A، B، C، E، S، G سيدان ونسخة SUV، وكذلك مايباخ وAMG نسخة، المسلسل إنتاج كامل تماما. العلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية، وحتى أكثر اكتمالا المسلسل المنتج لكزس، ومرسيدس بنز لا يمكن أن تكون قابلة للمقارنة تماما، وخاصة من حيث الأداء ونسخة فائقة الفخامة.

مبيعات أثرت بشكل كبير على تطوير التكنولوجيا والتغيير، بحيث من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة عدم القدرة على تطوير النماذج الراقية، مع المحرك، على سبيل المثال، محرك BMW ديه B، M، N، S السلسلة، التي تغطي ثانية من أربع أسطوانات لست أسطوانات وثماني أسطوانات محرك اثني عشر أسطوانات، في حين أن العلامات التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية وغالبا ما تكون محرك 2.0T لغزو العالم.

لهذه الأسباب، أدى أيضا BBA "الوضع معزولة" للوضع الحالي في سوق السيارات الفاخرة، وحلقة حميدة واحتياجات ونوايا شراء الاستمرار في التركيز على الدرجة الأولى العلامة التجارية الفاخرة، وأصبحت أكثر وضوحا أداء ماثيو، وإنفينيتي، أكورا وجاغوار وغيرها من العلامات التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية مهمشة على نحو متزايد.

في عام 2020، وسوق السيارات لا يزال من الصعب أن نرى علامة جيدة، أو سوف سوق السيارات ستظل فترة ضعف تشغيل الجزء، في هذه الحالة، فإن الصراع القوي على الضعيف سوف تكون أكثر خطورة، لأنه في طور الهبوط من العلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية، هو سوق السيارات المحلية التخلي تماما، أو أن تكون إعادة احتضان السوق، ويجب علينا أن ننظر إلى هذه العلامات التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية لا يمكن التوصل إلى تحديد الطاقة الانتاجية للطن.

في الآونة الأخيرة، لينكولن مغامر المحلي، يبدو لينكولن قد تحولت أيضا علامات "مغامرة"، وأنه هو الملاذ الأخير، مغامرة يائسة.

2005 لينكولن دخلت البلاد لأول مرة في عام 2008 بسبب قنوات البيع وأسباب أخرى، الانسحاب من استغرق في السوق الصينية يغرق والأسف، دخول لينكولن الأول في البلاد مجرد لمحة من ثلاث سنوات، في عام 2014، ارتفع لينكولن مرة أخرى، سوى عدد قليل وتصدرت المبيعات السنوية 50000، ولكن في 2019، ونمو المبيعات لينكولن هو الضغط على زر "وقفة" مرة أخرى، باع العام 46629 مركبة جديدة، بانخفاض 15.7. والسبب الرئيسي في ذلك هو أن تتخلى عن لينكولن "لينكولن الطريق" بدلا من "رحلة هادئة" بدلا من ذلك، فقد لينكولن تسميته الأكثر تميزا. في هذه الحالة، واختيار المحلية خفض هذا الرقم، على عتبة منخفضة لجذب المستهلكين، أصبح لينكولن مستاء جدا.

"إذا لم يكن هناك مغامرة في الحياة، وكيف يمكن للخطوط السلطة الكاملة دائرة،" مسار التنمية لينكولن الكثير من الدرجة الثانية ماركة السيارة الفاخرة في الصين في السنوات الأخيرة، نموذجا مصغرا للسوق، فإنه من الصعب التخلص من هيمنة BBA، تخليص نفسك واقفا على هامش لكزس، كاديلاك وفولفو عميق الاكتئاب "حرب أسعار" من الصعب الخروج، إنفينيتي اكورا مهمشة على نحو متزايد، في عام 2020، من الدرجة الثانية العلامة التجارية السيارات الفاخرة من المحتمل أن المضي في تقسيمها، سيتم تجريدها تصبح جزءا من الماركات العالمية الفاخرة ثلاثة أسطر.

من سيكون DS القادمة ذلك؟