ثم ركوب في الرفاق معركة فولكس واجن جيتا إلى مستقلة العلامة التجارية الفرعية، بجهود سانتانا لا يزال الشيخوخة النشطة. نجاح سانتانا جديد في السوق إلى حد كبير نوعية ممتازة يجلب تجربة سيارة جيدة المطلق، مع مرور الوقت عن طريق زيادة ببطء الأفضلية المنتجات الاستهلاكية، وبالتالي سانتانا أنشأت سيارة أساس سمعة جيدة. مع هذا سمعة راسخة على أساس مبيعاتها الطبيعية ليست مشكلة. لذلك لدينا اليوم للدردشة مع سانتانا في المكان الجديد الذي تتمتع بميزة نسبية، فقد قصور كبير في ما هي المجالات.

سانتانا جديدة في المظهر التخلي تماما عن القسم القديم من الشكل المربع الذي 1970s سانتانا، وحلت محلها أكثر حداثة، أنيقة والتصميم الديناميكي، وظهور سانتانا جديد باستخدام أحدث تصميم فولكس واجن الأسرة، والتصميم الخارجي للسانتانا جديدة يسلط الضوء على نمط ثابت في الغلاف الجوي، وذلك باستخدام سانتانا جديدة "ثلاثة شريط" الكروم مصبغة المعدنية، وتسليط الضوء على الرياضة تصميم أكثر مذهلة، مصدات طوال التصميم، وأمام اتساع المؤثرات البصرية، متكاملة الضباب الأمامية أضواء المصد الأمامي والجمع حاد، الوجه الأمامي للسيارة أكثر عصرية للنظر في. تبسيط الجانب الجسم من الجسم، وتعمل من خلال من الأمام إلى الخلف من الخصر طويل القامة، والغوص محيط الخصر يجعل يظهر الجسم لتكون دينامية للغاية، والشعور الأزياء، بالإضافة إلى ذلك، شعور قوي من الخلف التسلسل الهرمي للسيارة، تصميم متعدد المستويات جدا شخصية.

حجم السيارة الجديدة سانتانا هو 4473mm * 1706mm * 1469mm، 2603mm قاعدة العجلات. على الرغم من أن سانتانا الجديدة بقاعدة عجلات فقط 2603mm، نماذج مماثلة في الأداء هو في المستوى المتوسط، ولكن السيارة يجلب الأمامية والخلفية الفضاء هي أيضا وفيرة نسبيا، أرجل الخلفية لا تزال بقبضة اليد مسافة واسعة السفر إلى الفضاء هو تسليط الضوء الرئيسي من سانتانا والساقين والبقاء يخرج من مساحة وفيرة نسبيا، فإنها لن تشعر الشعور بالظلم. في حالة من الصف الأمامي لضمان أن الفضاء، الفضاء الركاب الخلفي ما يعادل مستوى أساسي من A + من الدرجة، وتجربة ركوب لا تزال جيدة جدا. قطعة من الطراز عجلات حساسة جدا، الشعور قليلا من الترف. على العموم، التصميم العام سانتانا الجديدة يجلب البصرية المألوف تأثير، المستهلكين الشباب التي تتلاءم مع مفهوم السيارة الشعبية إلى حد كبير.

لم جيل جديد من سانتانا صغيرة لا تقدم في الداخل، الكونسول الوسطي باستخدام الميل الشعبي نحو الجانب السائق من تصميم، وسهل التشغيل السائق أثناء القيادة هو جدا سهل الاستعمال. ثلاثة تصميم العجلات المستخدمة، إضافة عجلة قيادة متعددة الوظائف مفتاح زيادة مزيد من سهولة الاستخدام. لأسباب تتعلق بالتكاليف، لذلك يشعر البلاستيك للسيارة لا يزال قويا نسبيا، ولكن لحسن الحظ أنه من المقبول تماما من الإدراك، وذلك تمشيا مع السعر كان ينبغي أن يكون. وبطبيعة الحال، في نماذج توزيع منخفضة تراه هو شكلي عجلة قيادة متعددة الوظائف.

أنظمة الطاقة، استبدال سانتانا جديدة المحرك عادي 1.5L 1.4L / 1.6L المحرك عادي على النماذج القديمة، قوة أقصاها 81kW / 6000rpm، ذروة عزم الدوران من 150N م / 4000rpm. مطابقة اليدوي سرعة نظام دفع هو 5 أو 6 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي.