BMW X5 الإدراج الأولية على غالبية وسائل الاعلام، وأعتقد مثل تقديرات BMW من أنا أفهم. أما وقد قلت ذلك، في الواقع، BMW كان معروفا باسم "ملك الطريق" ليست أساس لها من الصحة، قد يكون مستوى معظم الرياضية ومتعة القيادة واحدة من السيارات، وسيارات الدفع الرباعي تفعل يقدر السيطرة في نهاية المطاف أن X5. على ذراع الكريستال + ليزر المصابيح الأمامية، والكامل للشعور التكنولوجيا.

3.0T نماذج السعر:

وX5 BMW الجديد هو المعلومات الأساسية الرسمية:

بعد تحديث تفاصيل النقاط البارزة:

كما Chigua الجماهير نكهة الكريستال Dangba، الخ، ولكن حساسية مناقشة مجمل العملية لا تزال هناك فجوة مع نفس المستوى من نماذج أودي. معيار M الرياضة حزمة المؤثرات البصرية المعلقة، الوجه الأمامي لغة مبالغ فيها نسبيا غير متوقعة إلى حد ما في X3، ولكن حجم الجسم عموما تضخيم من الناحية X5 حتى أكثر انسجاما، نتائج جيدة

BMW X5 نقاط القوة والضعف:

لا حاجة للشك في تجربة BMW X5 السيطرة، بحكم طبيعتها، ودرجة توليد القوة من فهم، وليس من المستغرب، G05 التي أطلق عليها اسم من جديد BMW X5 المستقبل الصباح المحلية ... في وقت مبكر لشراء ليتمتع! بغض النظر عن السعر، وقوة المنتج، والعديد من الجوانب الأخرى من X5 الجديدة قوية واضحة في السوق المحلية، وكنا قادرين على X5 في الصدارة في المسابقة، ولكن الآن أكثر من أسلوب بورش كايين ورينج روفر سبورت السعر جميل جدا، لا يمكن أن يؤخذ على محمل الجد

وأخيرا لتقديم الصورة الخارجية:

سيارة جديدة أكثر انسجاما مع أحدث نمط الأسرة BMW، وجريئة وتسليط الضوء على موقف متشدد، وذلك تمشيا مع جمالية المستهلك الحالي. ولكن النقطة المثيرة للجدل على حد سواء، واحد أكثر وضوحا هو الأسرة "على غرار الكلى" تصميم الشبك الأمامي، وكذلك ورثت تصميم BMW مفهوم X7 السيارة، وحجم مصبغة الكلى يبدو قليلا كبيرة جدا، حتى مبالغ فيها جدا، ولكن عموما، لا تزال معترف بها تماما.

ومظهر الشخص، ومثل الجانب الين حسن المظهر أو لا يعتمد على خط المرمى. بينما تضيف المزيد من خطوط لجعلها تبدو ديناميكية للغاية. في الباب الخلفي، وتستخدم السيارة حتى أسلوب، لتعزيز المركز البصري للالجاذبية. ونتيجة لمنصة كلار لبناء وX5 الجديد زاد حجم طولها وعرضها ل4922/2004 / 1791mm على التوالي، قاعدة العجلات 2975mm، زاد الجيل X5 السابق 36/66 / 19MM 42MM مقارنة بقاعدة عجلات أطول.

بالطبع منحدر، لا يكفي، بعد كل شيء، المهندسين BMW يدفعون الكثير في الشهر . ذيل جديد مع شريط جديد للتصميم صيغة المصابيح الخلفية، تغير أسلوب بعد ثلاثة أجيال من المصابيح الخلفية المنتجات L. بالإضافة إلى ذلك فإنه يستخدم أيضا عادم مزدوج المشترك الثنائي السيارة أكثر حركة.

قل الجلود حسن المظهر النمطي، في الواقع، أريد أن أقوله هو داخلية مثيرة للاهتمام في المليون سيارة جديدة باستخدام احدث اسلوب التصميم الداخلي BMW، وبالتالي فإن الشعور قمرة القيادة التكنولوجيا أثار الدرجة الأولى، يتم وضع تكييف الهواء عرض درجة الحرارة في منفذ المركزي، منفذ الماس نظرة أكثر حساسية. للأسف، وتخطيط الجسم أو "الأبدية"، على الرغم من عدم وجود أفكار جديدة، ولكن ثلاثة من BBA دعا الأكثر عملية.

مثل 12.3 بوصة لون التلفزيون لوحة أجهزة القياس LCD كبيرة، مع HUD نظام رئيس متابعة العرض، يمكن أن توفر الكثير من معلومات عن حركة المرور، والتخطيط الافتراضي أداة بالمعنى الكامل للمعركة، كما يدعم HUD عرض في الوقت الحقيقي من سرعة المحرك. في مجال التحول، والخيارات العروض X5 الكريستال Dangba جديدة لزيادة تعزيز الشعور الفاخرة، التخميد جعلت أيضا مقبض الباب التكيف، والتمرير وتبديل أكثر سريعة وواضحة.

نظرا لأنه هو العلامة التجارية الفاخرة، وتكوين الأمان لا تعمل، وأنا آسف العلامة التجارية الفاخرة هذا اللقب . مساعدة وقوف السيارات نظام الذي هو بالتأكيد التكوين العملي، وقياسا: أنت سحبت عن طريق الخطأ في زقاق صغير، وتأتي إلى نهايتها هي طريق مسدود ولا يمكن العثور على منعطف، وعكس رادار في هذا الوقت تحتاج فقط إلى أزرار الصحافة، تحقق عكس المساعدات النظام، ترتبط في حالة تأهب العكسي والفرامل مع السرعة، وX5 تكون قادرة على تتبع بدقة المسار ظهرك دخلت الزقاق على بلدي.

التركيز هنا، والسيارة هي قلب الشعب نحن بأشد القلق. وسيتم تجهيز B583.0T xDrive40i مع المضمنة ست أسطوانات توربو محرك، قوة أقصاها 340 حصانا وعزم دوران أقصى 450 نيوتن متر، ومطابقة الجوانب انتقال هي 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، بالإضافة إلى الدفع الرباعي سيارة سيكون xDrive من معيار نظام

وبطبيعة الحال، وعلى ضوء لديه القوة الغاشمة أو عديمة الفائدة، وإلا سخيفة سخيفة سريع سريع، لذلك يحتاج انتقال إلى الجهود المبذولة لتلعب بها، اعتمادا على ZF 8AT هي مصممة خصيصا لسيارات BMW أو نفس كنت تصر BMW المهندسين يمكن ضبط قوة. لأن ماركات أخرى مجهزة ZF علبة التروس دائما القليل جدا من الروح.

لوحة المفاتيح الرجل هنا لا يوجد أي عام، لذلك لدينا لفتح أداء ديناميكية الطريق هو الملك . أظهر الجيل الرابع من BMW X5 تفوقها على عزم الدوران، لإتمام الإجراء الأولي وسلاسة في جو مريح. على الطريق يقود المنتج BMW من الصعب العثور على نقطة الأخدود، لتعزيز سلاسة الجيل X5 الجديد بارزة بشكل خاص، وتزن أكثر من طنين من الجسم لن تجعلك تشعر بأي تردد لاستكمال السرعة السابقة، سرعة الضوء في هذا الوضع أنها لا تعطي سرعة الانفعال الانطباع بأن الانطباع الأولي.

نوع الجهاز دواسة مطيعا غير طبيعية، وردود الفعل قوة بالراحة مع تعديل خطي إلى أخمص القدمين يجلب سهلة تجربة التشغيل. عند هذه النقطة X5 للسائق هو منصاع المزاج، ولكن للمركبات نظير السرعة التي لن تتخلى أبدا عن الضغط. التبديل إلى وضع SPORT PULS، سوف X5 تثير الدولة الأكثر عنفا. إذا تبقى التوقعات النفسية الخاصة بك أيضا في القسم القديم من X5، وبهذا المعنى المفاجئ لدحر كسر على الفور نقطة توازن الجسم.

ترف SUV في السوق هذه الكعكة الكبيرة، Dangdang ليست مستعدة لBMW A. سوف GLE-مرسيدس-بنز، أودي Q7 / Q8 المنافسة غير عادية طريق تجربة القيادة وثروة من نشر التكنولوجيا سيكون ميزة تنافسية على BMW X5؛ ولكن في مساحة الركاب، وأداء على الطرق الوعرة المطلق يبدو أن الحساب لمدة تقل عن اثنين من المعارضين أرخص. وبالإضافة إلى ذلك، بالمقارنة مع العلامات التجارية من الدرجة الثانية الفاخرة المنتجات المنافسة لفولفو XC90، على سبيل المثال، سعر BMW X5، وإن لم يكن المهيمن، ولكن من حيث السيطرة القيادة، والعلوم والتكنولوجيا والطاقة وغيرها من جوانب هذا الأخير يمكن أن تشكل اتجاها المتداول. وهذا هو أيضا العلامات التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية معيبة بشكل عام، والعلامة التجارية، وقوة المنتج ليست المهيمنة، يمكن أن تلعب بطاقة السعر فقط.

بي ام دبليو X5 هو التغيير، وإن لم يكن شاملا ذلك شد الوجه، ولكن لا يزال قدم لنا بعض مفاجأة صغيرة، والداخلية هو أكبر تغيير. وكأنه شريك صغير يمكن أن تذهب إلى اختبار القيادة متجر 4S، قد تكون نماذج 2.0T الحالية أقل، ولكن الطغاة المحلية ليست سيئة القليل من المال لذلك، فإنه لا يزال على 3.0T.