ونحن نعلم جميعا أن جيلي عن 1.8 مليار $ شراء فولفو، جيلي للسيارات وهو أمر ضروري للتنمية، يمكننا أن نرى أن جيلي بوري بوري وPHEV ونماذج أخرى جعلت مبيعات جيدة جدا، وخصوصا جيلي وفولفو المملوكة بصورة مشتركة ز سيارة طوق، لكنه أصبح محور صناعة السيارات المحلية، وبرنامج مشترك فولفو.
في الآونة الأخيرة، وقالت مصادر وسائل الإعلام الأجنبية أن الوضع المستثمرين تغذيته من العرض، فولفو الاكتتاب بلغت قيمتها ما يقرب من 12000000000-18000000000 $، ولها 16000000000-30000000000 يوان فى مايو من هذا العام، شركة فولفو للسيارات وجيلي القابضة ناقش جدا فجوة كبيرة. في الواقع، فإن القيمة السوقية لشركة فولفو جيلي تريد بين مليار 30 مليار $ إلى 40 $، قبل الطرح العام. ووفقا للمحللين الحسابات، والقيمة السوقية لل300-400000000 $، سوف يكون 10 أضعاف أرباح فولفو، بي ام دبليو ودايملر هي 2-3 مرات الأرباح. ووفقا لمصادر مطلعة، من المتوقع أن التقييم لأول مرة لا تتناسب مع القيمة الفعلية للشركة فولفو، وهو ما يعني أن شركة فولفو للسيارات استمر خصخصة جيلي القابضة لفترة أطول، وهو ما يعني أن فولفو فصل سرد أو سوف يتم تأجيلها.
فولفو تملك حصة 30 في غرام قيادي للأداء الكهربائي نقية من العلامة التجارية مستقلة النجم القطبي، بيع اوبر الأجهزة سيارة أجرة الطيار الآلي، Zenuity تملك حصة 50 في شركات التكنولوجيا الطيار الآلي، وكذلك إنشاء مشاريع مشتركة أوتوليف وضعت من دون طيار قيادة السيارة. وفي الوقت نفسه، قليل من السنوات فولفو للتنمية، واصل النمو القوي في المبيعات والأرباح الأداء، ولكن أيضا في السوق لشركة فولفو التحول وإحياء تأكيد.
ولكن نتحدث عن الاستقلال فولفو المدرجة على الأخبار، وليس الخبر. في نهاية عام 2016، أصدر فولفو بيان الذي أعلنه الأسهم الممتازة الجديدة الصادرة من المستثمرين السويدي بنجاح الحصول على 50 مليار كرون (حوالي 3770000000 يوان) من رأس المال، وبعد هيكل الملكية فولفو ستتغير، تشجيانغ جيلي فولفو السويدية السيارات التابعة تملك 99 من أسهم الشركة، في حين ان مجموعة من المستثمرين من المؤسسات السويدية الاستمرار على الحصة المتبقية 1 من قبل فئة أخرى من الأسهم.
كشفت مصادر مطلعة أيضا أن جيلي وفولفو في السويد وهونغ كونغ عقد اجتماع لمناقشة إدراج في السويد وهونغ كونغ، حيث قد يتم إصدار الأسهم في أوائل سبتمبر من هذا العام. ثم ردت مجموعة جيلي القابضة أيضا أن "مناقشة احتمال، ولكن أي قرار نهائي." ليس من الصعب أن نرى أن فولفو فصل سرد للقضية، أو بالفعل في خطط مجموعة جيلي القابضة منفصل يسرد من فولفو خطوة أقرب .
فولفو هو في الواقع على قائمة منفصلة، والأكثر مناقشة الميمون من 100 حصة مسيطرة الواحد، إذا كان هذا لا يساعد على السيطرة على جيلي فولفو؟ عاملون في صناعة نعتقد أن التخفيف من أسهم جيلي فولفو في السوق أمر لا مفر منه،
سوف فولفو تطوير إلى مستوى جديد. لكن مواجهة المنافسة العالمية في سوق السيارات الفاخرة، مصفوفة المنتجات الحالية فولفو ليست مثالية، على سبيل المثال، من حيث سيدان مستوى الدخول وسيارات الدفع الرباعي، وفولفو وABB عن غيرها من السيارات التيار الفاخرة هناك فجوة كبيرة في مجال تطوير المنتجات المستقبل، وأيضا لا يزال أعلى الحاجة إلى المزيد من التمويل.
أما بالنسبة للتمويل العام، وذلك أن الخبراء الماليين قلقون، نحن كمستهلكين السيارات، ونحن نشعر بالقلق أكثر حول ما إذا كان جيلي أيضا إنشاء نوعية ممتازة أسعار السيارات المحلية Biwoerwo هي أقرب إلى الناس، وجوهرها إلى الثمالة لها. بعد كل شيء، ونحن في المحرك وناقل الحركة والشاسيه ضبط ما زال في مرحلة اللحاق بالركب، ونأمل أن أنتقل إلى تجاوز.
