بعض 1.5T مثلا لاستشعار وجود أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، قيل أن أهمية 1.5T سحب نفس وزن الجسم، وأقل من الانبعاثات الملوثة محرك 2.0L. نحن لا نناقش هذه المواضيع سواء كانت صحيحة أو خاطئة، بعد كل شيء، في الواقع نحن نرى يشبه 1.5T هذه المحركات الصغيرة والتخلص تدريجيا حتى أكثر كبيرة كمية محرك 2.0L، 100000 على الأقل، 200000 المنتجات والمحرك عادي الشحن أقل، والمزيد والمزيد من محركات وغيرها من 1.5T توربو المحرك.

الاتجاه هو أكبر قليلا من شحان الصغيرة النزوح في مكان النزوح من الطبيعي أن يستنشق المحرك، في حين أن سبب هذا الاتجاه هو التلوث البيئي المتزايد للبيئة، لمزيد من مصنعي المعدات الأصلية، فإنه قد يكون صحيحا من محرك 1.5T لتكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود المحرك 2.0L، والحقيقة هي أن الحق؟

في الواقع، ومحرك 1.5T كما سيتم تقدير الطبيعي أن يستنشق المحرك مع مجموعة من التوربينات، بعد كل شيء، والقدرة الاسطوانة 1.5L ولم تتغير، فقط يتم زيادة كمية الهواء كمية من عمل التوربينات، يجب أن يكون اسطوانات الهواء المختلط أكثر المزيد من حقن الوقود لتتناسب مع العمل، حتى أن السلطة التوربينات، حصانا أقوى من نفس النزوح من الطبيعي أن يستنشق المحرك، بعد كل شيء، وجود التوربينات.

ولكن أيضا بسبب حقن المزيد من الوقود، بحيث التوربينات يجب أن يكون أكثر من نفس تكاليف زيت المحرك التشريد، ولكن تكاليف أيضا ظروف عمل زيت المحرك يمكن أن تنفجر قوة أكثر متعة، ومصنعي المحركات 1.5T في الوقت المناسب للمصالحة غالبا ما تكون هناك طريقتان:

1، وتحميلها على المزيد من المنتجات الرياضية، من أجل تعزيز السيارة الرياضية الجديدة.

2، مجهزة منتجات أكثر جودة من أجل استبدال مبادلة بمحركات الدفع كبيرة الحجم، ارتفاع استهلاك الوقود في حل المشكلة إلى حد ما.

كبيرة، ويقول مؤخرا صقل S4،1.5T 1.5L المحرك الساخن وله، قوة المحرك 1.5T أقوى وأكثر التعسفية، وبعد كل شيء، لا عنفي و1.5L أضعف، أيضا معروفة، ويقول هارفارد H6، وحل محله محرك 1.5T قبل محرك 2.0L القديم، لتعزيز الأداء الديناميكي للزميل لحد من استهلاك الوقود، وهذه هي ضرورية محرك 1.5T لفترة أطول.

محرك 2.0L هو بالفعل منتج المنسية منذ عامين، صغيرة التشريد محرك التحفيز ضريبة الشراء السماح المقبل اختفى 1.6L نزوح أكثر من 150،000 إلى الاختباء المنتجات التالية، العلامات التجارية الكبرى إطلاق محرك صغير التشريد، ولكن هذا العام هناك دلائل على إزاحة المحرك 2.0L الانتعاش مع اختفاء الإعانات.

مجهزة 2.0L أسعار السيارات التشريد في الغالب المشاريع المشتركة مشروع، والعلامات التجارية صغيرة مستقلة، ولماذا؟

قبل لتطوير بقوة العلامة التجارية الخاصة بها محرك صغير التشريد، أكبر قليلا الاقتصاد في استهلاك الوقود المحرك التشريد لا تستطيع أن تفعل، ومحرك 2.0L التشرد أن تفعل أفضل أو اليابانية السيارات، تويوتا، نيسان، هوندا ومازدا هي النتائج. رغم عدم وجود توربينات المساعدة، ولكن هذا لا يعني أن المحرك 2.0L يستنشق بشكل طبيعي ضعيفة حقا.

نحن محرك 1.5T مقارنة مع الجيل السابق على 2.0L المحرك عادي مع made اليابانية، وسوف تجد أن 2.0L الحالي نعتز به بشكل طبيعي محركاتها (حقن الهجين) سواء حصانا، والسلطة هي أقوى من الجيل السابق من 1.5T المحلي المحرك (EFI)، مما يعني أنه في كل يوم تجربة القيادة في المتكاملة، 2.0L الطبيعي أن يستنشق المحرك وليس الكثير أضعف من 1.5T، وبسرعات عالية بسبب مزايا انخفاض كبير في سرعة المحرك التشريد، وأقل من الضجيج واستهلاك الوقود أكثر اقتصادا.

وبطبيعة الحال، ونحن أكثر من الجيل السابق من محرك 1.5T المحلي لآلة EFI، نظرة على آلة الحقن المباشر.

في الوقت الحاضر التيار المحلي الحقن المباشر قوة المحرك جيدة جدا، في الواقع أقوى بكثير من محرك 2.0L، وعزم دوران مزايا خاصة واضحة من حيث الأداء، ولكن الحاجة إلى معرفة أنه حتى معظم التيار الرئيسي لل1.5T المحلية الحالية (الحقن المباشر) معززة محرك، حصانا، وزيادة الطاقة لديها لا، ميزة اكبر هو من خلال التوربينات عالية الكفاءة لتعزيز عزم الدوران وسرعة عزم الدوران، من أجل الحصول على الجزء الأول أقوى من تجربة القيادة، ولكن بالمقارنة مع التيار الرئيسي لل(طائرة مختلطة) محركات المشروع المشترك 2.0L في كل يوم يقود خبرة، والفجوة أقل وضوحا.

نحن أكثر من الجيل السابق محرك 1.5T القديم، من محرك 1.5T أقوى، وتأتي في الأساس إلى محرك 2.0L مشروع مشترك التيار لا يزال لا تتخلف، على الأقل ليس سيئا للغاية على أداء انتاج الطاقة، وأساسا لا يزال أقوى من معظم 1.5T.

ولكن في الحفاظ على ذلك؟ 2.0L المحرك عادي لديه عتبة أدنى للصيانة وفترات الخدمة أطول لنموذج 2.0L لي أن مجموعات يمكن القيام به عشرة آلاف الكيلومترات صيانة وشبه الاصطناعية زيت يمكن أن يكون، ولكن مع سعر سوف نماذج 1.5T تحتاج 6-7K كم وقت الصيانة، في معظم الأحيان أنها يجب أن تكون للنفط مستوى دخول السيارات الاصطناعية الكاملة، فمن الضروري أقل من تكاليف الصيانة، وكذلك دورة صيانة الكثير، بعد كل شيء، بأي حال من الأحوال، على المدى الطويل عالية السرعة كمية كبيرة من الهواء إلى بيئة العمل، أو سوف تقصير دورة صيانة.

إلا إذا كان في المنزل، ثم اختيار نموذج 2.0L هو في الواقع أكثر ملاءمة، بعد كل شيء، وأكثر سلاسة استهلاك الوقود ليست عالية جدا، والرعاية الحرجة أرخص وراحة البال.