تخطي المحتوى 1885 كارل بنز اخترع محرك الاحتراق الداخلي في السيارة لقد كان مدربا للسخرية 
حتى وراء زوجها بيتا بنز بغضب قاد زوج ظهر السيارة لعائلتها وهذا هو أيضا أول مرسيدس بنز لمسافات طويلة اختبار الطريق 
في ذلك الوقت كانت السيارة لا علبة التروس فقط بمعدل يسافر ثابتة تقريبا بيتا لا تزال واضحة جدا يقود سيدة المواهب 
مع تطور التكنولوجيا سيارات من ثلاثة أصبحت أربعة زادت أيضا علبة التروس وهكذا أكثر من آلية تحويل بين المحرك الرئيسي والراكب الأمامي 
حان الوقت الخمسينات من القرن الماضي بعد الحرب العالمية الثانية الولايات المتحدة إلى التطور السريع بعد الحرب تبدو الأميركيين إلى الأمام إلى الأسرة أكثر أنيق حتى الجلوس أصبح الصف الثلاثي الحاجة عادلة في ظل ظروف معينة 
يحفزه السوق انتقل الأمريكان إلى الجزء الخلفي من ذراع عجلة القيادة توفير الكثير من الفضاء لكابينة السائق 
مرسيدس بنز الجرح للتو أكبر سوق واحدة هي الولايات المتحدة لذلك تم تجهيز الآمال في نموذج جديد مع العتاد حامل 
واي شكل كتلة لكنه يضيف هيكل إضافي التحكم اتصال وهو ما يعني تكاليف إضافية مع السيارات اليابانية الرخيصة أصبحت شعبية كتلة هواي تدريجيا يتم القضاء 
استهداف عالية نهاية مرسيدس بنز يمكن على ما يبدو لا تبالي تكلفة تلك النقطة وأحيانا وهذا يعني الأشياء القديمة النبيلة لذا مرسيدس بنز ستحتفظ هذا التقليد أسفل 
مرسيدس وغيرها من العلامات التجارية الفاخرة بسبب إصرار عدد قليل أصبح هواي قوة تحول شكل شعرية عالية السرعة ركض بطريق الخطأ ممسحة يمكنك أن تقول هذا: 
