150000 من الجين "خفض كبير"، مبيعات جيدة، وأخيرا لم تصل إلى علامة جيب

عندما كان شقيق الفاصوليا طفلا صغيرا، عندما، ويشعر دائما "جيب" وسيارة، سيارات الدفع الرباعي، MPV فئة السيارات حتى علمت فيما بعد أن "جيب" هو "JEEP" الحروف، هو مشروع مشترك بين سيارة العلامة التجارية. الخير، وتبين أن سيارة جيب هو أسلوب صعبة المركبات على الطرق الوعرة في أذهان ممثلي الشعب. متأصل مزيج الانطباع الناري من SUV في السوق الصينية، وتطوير العلامة التجارية جيب في السنوات الأخيرة، وحسن حقا، لا يقول العلامة التجارية في مشروع مشترك في الصف الأول، على الأقل هو منتظم على قائمة المرشحين من الدراجين.

وبالنظر إلى الاتجاه من السائقين الشباب في السنوات الأخيرة، وشراء سيارة الميزانية قد لا تكون كافية، يجب أن يكون SUV المدمجة أكثر ملاءمة، بعد كل شيء متوسطة الحجم SUV مكلفة للغاية، مساحة صغيرة ليست كافية. وبما أن سيارات جيب كومباس المصنوعة في الصين تحت اسم SUV الثالث، سواء في التصميم الخارجي والتصميم الداخلي سيكون أكثر تناسب أذواق الشباب، إلى جانب تجربة جيب على الطرق الوعرة للقيام على مر السنين، والمبادئ التوجيهية قوة المنتج أنفسهم واضحة، مبيعات جيدة في الشهر ما يكفي لاثبات ذلك. ثم تلت شقيق الفاصوليا لإلقاء نظرة على سيارة خاصة به!

العديد من عشاق السيارات الذين ستوجه بمودة المعروف باسم "خفض كبير ليتل"، الذي هو أساسا بسبب ظهور السيارة في الحقيقة كثيرا مثل جراند شيروكي، والميزة الأكثر وضوحا هو الوجه الأمامي للقطعة يجب مصبغة القسم تصميم مربع سبعة، المعروف باسم "الشرطي السيء صغير"، أصبح التصميم الأساسي عائلة جديدة من تصميم JEEP. تصميم الأجزاء الجانبية صعبة جدا، فإنه قد تحيط الجزء السفلي من جسم السيارة من الأسود، رف الأمتعة الأسود وعجلة قوس على شكل سقف خصائص انحراف مؤسس ينظر. ويبرز ينبغي النظر في ذيل التفاصيل الصغيرة نظرة فاحصة، وسوف تجد أنه سيكون هناك أقل من الزجاج الخلفي للسيارة من زخرفة اعوج، أو جيدة جدا.

أسلوب ومظهر من الأجزاء الداخلية هي في الأساس نفسه، جنون تبدو صعبة للغاية، لا معنى له من الصقل، الرجل الخشن الذي ربما سيكون أشبه ذلك. دعونا نتحدث عن استخدام المواد، وأدلة والذي أبدى في هذه المرحلة هو مؤهل، على الأقل ليس ما يكون منمق البلاستيك كلها، وجميع المواد الناعمة، ومن ثم، عموما في لهجة الظلام العامة هناك مشرق نسيج الطلاء البيانو لوحات زخرفية بمعنى نوعية هناك. لكن شيئا واحدا هو غير راض مع بعض مربع صغير في ذراع التحكم، على الرغم من أن هناك أيضا ميناء USB الثاني، ولكن حجم هو وضع الهاتف الخليوي كثيرا. راحة المقعد هو أيضا عنصر المكافأة، أول ثقب الجلد ملفوفة الأسطح أشعر أنني بحالة جيدة، تليها شكل مريح، على الرغم من أن هناك محاصرون من الواضح حسب التصميم، ولكن لا مزدحمة جدا. ونظرا لحجم تلك المبادئ التوجيهية على نفس المستوى لا تشكل أي ميزة في هذا الفضاء ليس هناك حقا الأداء الجيد، وأستطيع أن أقول فقط هذا يكفي.

الجوانب الحيوية، محرك 1.4T مع 7 سرعات DCT النقل، الطاقة القصوى 165Ps، أقصى عزم دوران 250N.m. حول هذا المزيج من السلطة، والمشكلة الأكبر هي أننا ليس قلقا كيتون. أن نكون صادقين، نعم، كيتون هو نعم، ولكن مع يزال هناك الكثير من التقدم من ذلك من رجل الحرية. أداء الهيكل هو جيدة، بالنسبة لمعظم المطبات على الطريق يمكن أن تتم تصفيته دقيق للغاية، ولكن ليس تسديد لينة، لا أقول أي شيء يهز.

الحرية وحدها متوسطة الحجم SUV، حرية الرجل هو سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، حتى ذلك الحين الدليل الذي يمكن أن يقال لتعويض الفجوة في السيارات JEEP. ترقى إلى مستوى التوقعات، دليل الذين يتعاطفون مع ظهور عالية والبرية والداخلية للسيارات أسرة ما يكفي من القوة، وكان أداء منذ ادراجه جيدة. لاعتزام الأصدقاء، والفاصوليا شقيق أكثر أوصى السعر دليل من 179800 المنازل تتمتع نوع، ونشر غنية من حيث التكلفة، عالية، هو خيار جيد.

سيارة ركوب 1.3T 1.8L بقوة، وكسر مليون في المبيعات ولكن حتما بعض الناس يقولون الحمار القبيح

الافراج عن مسؤول ديرك نوفيتسكي لون الحارس موضوع المنزل خلفية شيه Muzhan

وزارة الخارجية الامريكية للسيارات الرخيصة من 180،000 لشراء جديدة لا تشتري من العمر، ولكن الداخلية يقلق نفس السنوات

أعلنت الجوائز السنوي فون التصوير مكاسب مصور الصينية المركز الثاني

Angke سييرا نسخة مطورة، Bipasate رخيصة، لا تفقد الشعور MAGOTAN الفاخرة

دائرة السيارات الملكي في مدريد، C الفئة- المؤشر، تم تقليدها أبدا تجاوزه

الدخن ماكس 3 الافراج عن 1699 شاشة عملاقة والشحن كنز

في اغسطس من هذا العام، ثم يجتمع مع 1MORE ChinaJoy

هذه السيارة هي 150،000 الحالات، وظهور خط أفقي الداخلية، على مبيعات سبعة آلاف لشركة ميتسوبيشي دعامة

هذه السيارة 4 مترا ستة الفضاء الخلفي من لدينا 400000 المارة انج أيضا كبير، وأعلى مع أقل من 00057

وهذه السيارة المعروفة باسم القياس Magotan فولكس، وحتى الآن سيفيك لا مثل، لم تعد قابلة للتسويق الاسعار ستهبط لها

هذه السيارات المصنوعة من 90،000 الخارجي الأصلي، ولكن الداخلية تورم الوجه المدرسة بنز، اثنين فقط من ألف المبيعات الشهرية