وقد مازدا الاعتماد على وجهه لتناول الطعام، ما هو التضحية أقصى مساحة للحصول على نفس المستوى من الين الجدول انفجار قيمة، Angkesaila يعود في الأساس لا يمكن أن نجلس 180MM، والعمق CX-4 و CX-5 هو في الأساس تمتد من الصعب، ولكن القيم اللون المعلقة حقا استولت على قلوب وعقول الكثير من الأولاد والبنات. وبالإضافة إلى ذلك، مازدا السحر آخر - المناولة، والذي وتنصهر مع قيمة اللون من التفاعل الكيميائي، فقد أصبح من موجة من تيار صغير واضح في هذه الصناعة.
ترتفع إلى السيارة B-الطبقة، ومؤسسة التدريب الأوروبية زي مازدا لا يبدو كثيرا لإجبارها، لأن جميع أسعار السيارات سترتفع في B-كلاس مصممة أكثر أو أقل لكوبيه مفهوم لتطوير، لذلك مثل Magotan فولكس، مونديو كان في الأصل الجميع احترام السيارات الكبيرة القيم اللون الطبيعي لن تفعل سيئة للذهاب، وحتى مع الجمهور، كما أطلقت CC، وتحديدا تستهدف أولئك الذين القيمة الاسمية للسيطرة المستهلك، كما أصبحت جيل في هذا المجال القصة. ولذلك، فإنه ليس من خيار في النقطة (أ) Tezi المواد، أطلقت 2018 جديد أكلت زي مؤخرا، جرعة لا تزيد، والنطاق السعري في 17،58-23780000 ومقارنة مع متوسط CC التي تم إيقافها أيضا أرخص 8 مليون وهو في الواقع جذابة للغاية، وهذا اليوم يجب أن ننظر ببساطة على العنوان التالي:
من الخارج، تتصرف التصميم الهجين مازدا في زي أكل هو الأنسب، والتي كانت نقطة بيع مازدا: متعددة على غرار شعار مصبغة السوداء، وتحيط بها البنتاغون مثل درعا، مع اليسار واليمين وقال المسؤول "العقرب العين" LED مجموعة الخفيفة، على غرار توقيع لجذب مجموعة المستخدمين الشباب، ثم قم بتعديل بعض الكروم على الحافة، والملمس كبير. CC هو جانبية زعزعة استقرار رأس المال، والنسبة الذهبية مثل الجبهة، والعمق، إلى جانب الجسم من الإنقضاض على أسفل، مع اثنين من عجلات 19 بوصة، ونبل ينضح الجسم، والسيارات الرياضية التي هي حاسة البصر جدا.
في الداخل، وترقية جديدة هي المكان الأكثر التركيز على الحفاظ على نمط التصميم الأصلي، واللباس عجلة أسلوب القيادة الجديدة، في حين أن بعض ترقية نابا المواد، الجبهة LED بقعة ضوء والسقف الأسود وهلم جرا التكوين، والأكثر أهمية أن النظام كله يأتي معيار GVC نظام مكافحة ناقلات التسارع، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات، للطي التلقائي الخارجي مرآة الرؤية الخلفية وغيرها، والتي جلبت نظام للتعويض عند المنعطفات لفة GVC تعزيز سرعة عالية نسبيا في E Tezi الاستحواذ على الاستقرار، وأيضا ممكن لزيادة الظهر دفع أثناء التسارع دون زيادة استهلاك الوقود في إطار فرضية أن المواد تسليط الضوء بما فيه الكفاية.
السلطة، ليست مجهزة مع الجيل الثاني الجديد تشونغ تشي محرك الأزرق، هو أيضا لا يزال نفس القديمة التكنولوجيا الأساسية وTezi، 2.0L و 2.5L تشونغ تشي محرك الأزرق، وأقصى قوة 158 حصانا و 192 حصانا، مطابقة 6 سرعات يدوية منذ علبة التروس واحد. أو ضمان التعامل المعتاد، على الرغم من أنه فتيلة الذاتي، ولكن كان انتاج الطاقة في نقطة الباعثة للدعوة مازدا.
عموما، هذا زي أكل الجديد هو حالة ظهور السلطة لم تغير، وتحسين نسيج من الداخل، التكوين هو أكثر وفرة، والثمن هو أقل قليلا، والجرعة لا تزيد على تنشيط السوق. هذه هي القيم للسيطرة اللون هو الخبر السار، عانى لفترة طويلة حتى النهاية اليوم، ولكن إذا هؤلاء الأصدقاء أيضا إيلاء الاهتمام للحد من الضوضاء، ثم لن يكون هناك أي Magotan فولكس وTezi أقوى.
