(يرجى تسجيل الدخول إلى Think Tank Future www.vzkoo.com)

السطر الرئيسي 1: سائق الأداء+حوافز الأسهم ، سيستمر إصدار أرباح الإصلاح في الإصلاح

3.1 TRAGEATION HIVE -END BASE ، تغطي الصناعة العسكرية ستة مجالات رئيسية

الأساس العالي للبلد الرئيسي ، تغطي الصناعة العسكرية ستة مجالات رئيسية جوهر تشير الصناعة العسكرية لبلدي إلى نظام صناعي يتكون من أفضل عشر مجموعات من الصناعة العسكرية باعتبارها مؤسساتها الأساسية والخاصة ، وتتألف من مؤسسات البحث العلمية ووحدات الإنتاج في الطيران والفضاء والسفن والأسلحة والمعلومات الوطنية للدفاع. الصناعة العسكرية هي حجر الزاوية في هدف بلدي ، وهي أيضًا محرك نمو داخلي للتحول الاقتصادي لبلدي وترقيته. في الماضي ، اتخذت صناعة الصناعة العسكرية المهمة الرئيسية المتمثلة في تقديم الأمن القومي. لقد اعتمدت نظام مهام النموذج والخطة. كان نظام الأعمال مستقلًا نسبيًا وأقل ارتباطًا بالمؤسسات الاجتماعية. مع تعميق الموجة من التكامل العسكري -التكنولوجيا العسكرية ، قامت التكنولوجيا السوداء في الصناعة العسكرية بتشجيع في المجال المدني ، ويمكن للمؤسسات الخاصة المشاركة أيضًا في المنشآت العسكرية ، وقد حققت الصناعة العسكرية تنمية سريعة.

في الوقت الحاضر ، تضم الصناعة العسكرية في بلدي ستة صناعات فرعية رئيسية بما في ذلك الطيران والطيران والسفن والأسلحة الأرضية ومعلومات الدفاع الوطني والمواد الجديدة.

الهواء: إنشاء الأساس المادي لـ "سلاح الجو الاستراتيجي". يمكن أن يكون للقوات الجوية الحديثة ظلًا كبيرًا في عملية الحرب وإنهاءها. صناعة الطيران هي الأساس المادي لقوة الدفاع الجوي الوطني والطيران في البلاد.

Aerospace: جزء مهم من استراتيجية التنمية الشاملة للبلد. الفضاء لديه ظل كبير على الحضارة الإنسانية والتقدم الاجتماعي. أدرجت الخطوط العريضة لتخطيط التطوير الوطني للعلوم والتكنولوجيا تكنولوجيا الفضاء الجوي باعتبارها تطورًا رئيسيًا في مجال التكنولوجيا الفائقة.

السفينة: في المستقبل ، تم تطوير تطور متعدد الجنود ، ويربط البحرية أهمية كبيرة بالدرجة المتزايدة. مع التحسين المستمر لوضع القوى العظيمة في بلدي ، تحولت الاستراتيجية البحرية من الدفاع البحري إلى الدفاع البحري. في المستقبل ، فإن تجديد تحديثات المعدات البحرية هو الاتجاه العام.

السلاح الأرضي: الفعالية القتالية الجديدة هي جوهر بناء نوع جديد من الجيش. لقد نفذت بلدي بشكل كامل استراتيجية تنشيط الجيش في العلوم والتكنولوجيا ، وبناء جيش حديث حديث قوي. ستتطور الأسلحة الأرضية وفقًا لاتجاه الخفاء ، لا أحد ، والذكاء.

معلومات الدفاع الوطني: إنها مضاعف القوة للحرب الحديثة. معلومات الدفاع الوطني هي نظام معلومات دفاعي تم تصميمه للتكيف مع الحرب الحديثة. الهدف النهائي هو تحقيق المعلومات الشاملة للجيش وتحسين الفعالية القتالية الأساسية للجيش.

مواد عسكرية جديدة: تلعب دورًا مهمًا في تعزيز تطوير تكنولوجيا الدفاع الوطني وتنمية الاقتصاد الوطني. نظرًا لأن الأساس المادي والرائد الفني للأسلحة والمعدات ، فإن مواد جديدة للصناعة العسكرية هي عامل مهم لتحديد أداء الأسلحة والمعدات. إنها أيضًا القوة الدافعة لتوسيع وظائف جديدة من الأسلحة والمعدات للحصول على الميزة التنافسية والحفاظ عليها من الأسلحة والمعدات.

3.2 معدات الطيران: دخلت صناعة الطائرات العسكرية في نقطة انطلاق العصر الذهبي

3.2.1 ينفذ بقوة استراتيجية القوة الجوية ، وتقليل الفجوة أمر حتمي

يشير السيف إلى السماء ، وتسعى البلاد إلى إنشاء "سلاح جوي استراتيجي" جديد

القوات الجوية هي قوة مهمة لعمليات ثلاثية الأبعاد الحديثة ، ولها موقف ودور مهم جوهر يمكن أن يكون للقوات الجوية الحديثة تأثير كبير على عملية الحرب وإنهائها ، ويؤثر بناء صناعة الطيران بشكل مباشر على القدرات القتالية للقوات الجوية في بلدي. إنه الأساس المادي لقوات الدفاع الوطني للدفاع الوطني ونقل الطيران . إن تطوير صناعة الطيران بقوة هو الضمان الأساسي لتلبية احتياجات استراتيجيات الدفاع الوطني ونقل الطيران المدني. تعلق بلدي أهمية كبيرة على بناء صناعة الطيران وسيخلق "القوات الجوية الاستراتيجية" الجديدة.

تم توزيع نماذج الطائرات العسكرية في بلدي على نطاق واسع ، وقد أوضح أداء القوى الكبرى الاهتمام بالأداء جوهر يتم توزيع نماذج الطائرات العسكرية التي تم تطويرها بشكل مستقل من قبل بلدي ، بما في ذلك الطائرات القتالية وطائرات النقل وطائرات النقل ، وطائرات التدريب ، والناقلات ، وطائرات الإنذار المبكرة ، والطائرات بدون طيار وغيرها من الحقول بما في ذلك الطائرات المقاتلة ، والفكرين ، والطائرات الهجومية والقتال. مع التعزيز المستمر لقدرات البحث والتنمية المستقلة في بلدي ، دخلت الصين "20 عامًا" ، وبدأ التحول الاستراتيجي لقوات الجوية الصينية في "التسارع".

إن سلاح الجو في بلدي في فترة انتقالية رئيسية من "التغيير الكمي" إلى "التغيير النوعي" جوهر إن بناء "سلاح الجو الإستراتيجي" هو دعم وثراء التكتيكات والاستراتيجية ، ومجموعة عضوية من القدرات القتالية المشتركة والقدرات القتالية المستقلة. تدخل الطيران العسكري في بلدي إلى "العصر العشرين" ، ووضع الأساس لـ "سلاح الجو الإستراتيجي" المستقبلي في بلدي.

في مواجهة الوضع الراهن ، لا تزال هناك فجوة بين "جودة الكمية" في الصين والولايات المتحدة.

من حيث العدد الإجمالي ، فإن عدد الطائرات العسكرية في بلدي هو 24 فقط من الولايات المتحدة. وفقًا لبيانات "World Air Force 2019" ، فإن العدد الإجمالي للطائرات العسكرية المملوكة للجيش في الصين هو 3187. بالمقارنة ، فإن عدد الطائرات العسكرية الأمريكية قد وصل إلى الأمام ، حيث يصل إلى عام 13398 ، وهو ما يعادل 4.2 مرة في الصين . بالمقارنة مع الولايات المتحدة ، هناك فجوة كبيرة في عدد الطائرات العسكرية في بلدي ، وخاصة في مجال طائرات الهليكوبتر المسلحة.

1. من حيث الطائرات المقاتلة: العدد الإجمالي لبلدي يبلغ حوالي 57 في الولايات المتحدة ، وفجوة الجيش واضحة

الفجوة بين عدد الصين والولايات المتحدة واضحة ، لكنها ضاقت الاتجاه تدريجياً جوهر من بين المقاتلين المقاتلين ، والمطربين ، والمضربين الأقوياء ، وما إلى ذلك في الحصول على الهواء وحظر جوهر العدو وفقًا لبيانات "World Air Force 2019" ، اعتبارًا من نهاية عام 2018 ، كان عدد المقاتلين الأمريكيين 2831 ، وكان عدد المقاتلين الصينيين 1624 ، وحوالي 57 من الولايات المتحدة ، والرقم. ارتفعت نسبة عدد المقاتلين الصينيين في بلدي قليلاً ، مما يشير إلى أن بلدي يعزز باستمرار بناء الطائرات المقاتلة ، وانخفضت الفجوة بين مقياس الولايات المتحدة تدريجياً.

يتم تقسيم المقاتلين إلى نوعين: المعايير الغربية والمعايير الروسية ، والتي تعرض للارتباك. ينقسم تقسيم المقاتلين بشكل أساسي وفقًا لأدائه. في الوقت الحالي ، هناك معاييران في العالم ، أحدهما المعيار الغربي بقيادة الولايات المتحدة ، والآخر هو المعيار الروسي (السوفيتي). بشكل عام ، يشير الجيل الخامس إلى الجيل الرابع من تقسيم روسيا ، وهو ما يعادل المعايير الغربية. إذا لم يكن هناك تعليمات خاصة ، فإن معيار التقسيم الروسي يستخدم بشكل أساسي في التقرير.

من حيث التوليد ، هناك فجوة كبيرة بين الطائرات المقاتلة في بلدي والولايات المتحدة. اعتبارًا من نهاية عام 2018 ، كانت الطائرات المقاتلة للخدمات في بلدي 1624 ، وخاصةً طائرة من الجيل الثاني مثل J-7 و J-8 و J-10 و J-11 ، والتي تمثل J-7 أعلى نسبة ، 418 ، 10 خمسة أجيال بدأ الجهاز J-20 في الخدمة في عام 2017. يضم الجيش الأمريكي 2831 طائرة مقاتلة ، وخاصةً طائرة من الجيل الرابع الذي تمثله F-15 و F-16 و F-18. استخدمت بعض سلاح الجو والبحرية طائرات من خمسة جيلات تمثلها F-22 و F-35.

تقنية التطوير المتخلف هي السبب الرئيسي لوجود الفرق. لدى بلدي تقنية تصنيع متأخرة ، لذلك يتخلف عن المستوى المتقدم في العالم في المستوى المتقدم في العالم في نظام أبحاث الطائرات. من توليد التثبيت والنماذج المحددة ، يجب أن نعترف أنه لا تزال هناك فجوة كبيرة بين جودة مقاتلي بلدي والولايات المتحدة وروسيا. لقد ألغى سلاح الجو الأمريكي جميع الأجيال الثلاثة من المقاتلين. جميع المقاتلين هم أكثر من أربعة الأجيال. روسيا جميع الطائرات المقاتلة الثانية قد تم القضاء عليها. في المستقبل ، فإن القوات الجوية في بلدي ومقاتلي البحرية لديهم مطالب كبيرة.

2. من حيث طائرات الهليكوبتر: العدد الإجمالي لبلدي هو 17 في الولايات المتحدة ، وعملي كبير على نطاق واسع

من حيث عدد المروحيات ، فإن عدد المروحيات المسلحة في بلدي هو 17 من الولايات المتحدة. بلغ إجمالي عدد المروحيات في جيشنا 902 ، وهو ما يمثل 4 من العالم ، وهو ما يمثل حوالي 17 من عدد الولايات المتحدة. يركز جيشنا بشكل أساسي على Wu Zhi 10 و Wu Zhi 19 ، و Mi 17 و Mi 171 الروسي أكثر أيضًا ، كما أن طائرات الهليكوبتر العامة التي تزيد عن 10 أطنان نادرة. لدى الولايات المتحدة مساحة أرضية كبيرة وخط حدود طويل ، وبالتالي فإن نسبة طائرات الهليكوبتر في الطائرة العسكرية هي الأكبر. بلغ إجمالي عدد المروحيات في الجيش الأمريكي 5429 ، وهو ما يمثل 27 من العالم.

لا تزال طائرة هليكوبتر 10 -تون في بلدي تعتمد على الواردات ، مع أكثر من 4400 طائرة هليكوبتر متوسطة الحجم في الولايات المتحدة. يركز جيشنا بشكل أساسي على Wu Zhi 10 و Wu Zhi 19 ، ولكن أكثر الطلبات والطائرات المروحية الأكثر إلحاحًا تعتمد بشكل أساسي على الواردات. لدى الولايات المتحدة مساحة أرضية كبيرة وخط حدود طويل ، وبالتالي فإن نسبة طائرات الهليكوبتر في الطائرة العسكرية هي الأكبر.

طائرات الهليكوبتر المسلحة الثقيلة نادرة ، ومن المتوقع أن تملأ Direct-20 شاغر طائرات الهليكوبتر المحلية والكبيرة. تفتقر الصين إلى طائرة هليكوبتر مسلحة ثقيلة ذات وزن أقصى قدر من 20 طن. فقط الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي/روسيا تم تطويرها بنجاح في العالم والتي نجحت في تطوير طائرات هليكوبتر مسلحة شاقة. لقد طورت السابق سلسلة "APACHE" AH-64 ، بينما طورت الأخيرة السلسلة الرئيسية من KA-50/ 52 و MI-28. بالإضافة إلى ذلك ، هناك 600 طائرة هليكوبتر التي تنتجها الصين ، فقط 12 من الولايات المتحدة. تم استيراد طائرة هليكوبتر النشطة في بلدي MI-17/171 من الاتحاد السوفيتي وروسيا في 1970s. من منظور نظام المروحية لمجموعة Avic Industrial Group ، لدى بلدي بالفعل القدرة الإنتاجية المستقلة لطائرات الهليكوبتر المنتجات مثل 2/4/6/13 طن. في المستقبل ، من المتوقع أن تملأ جهاز Stile-20 شاغر طائرة هليكوبتر متوسطة الحجم 10 أطنان ، ومساحة استبدال المعدات كبيرة.

من المتوقع أن يحقق الطلب على طائرات الهليكوبتر في بلدنا في السنوات الثلاث المقبلة نموًا سريعًا. من المتوقع أن يكون للزوج المستقيم -20 من "النسر الأسود" في الولايات المتحدة طلب كبير في مروحية بلدي في المستقبل:

يقضي "النسر الأسود (UH-60 General Helicopter)" الذكرى الأربعين ، والنموذج معقد للغاية. لديهم جميع نماذج في الولايات المتحدة والأراضي والهواء. في العالم.

وفقًا لموقع sina.com ، على الرغم من أن ZHI-20 لديه العديد من الأشياء الشائعة مع "النسر الأسود" ، فقد يكون أدائه أفضل من "النسر الأسود". الاتجاه هو "الصعود إلى الجبل ، والانتقال إلى البحر ، والمسلسل" ، مع إمكانات الطلب الكبير.

نحكم على أنه من المتوقع أن تملأ مروحية الجيل الجديد في بلدي الفجوة المحلية. بعد سنوات من التطوير والاختبار ، من المتوقع أن تدخل مرحلة الإنتاج الضخم منذ عام 2019.

3. من حيث طائرة النقل: كمية بلدي قصيرة ، والأوزان الثقيلة منحازة تجاه الضوء المتوسط

طائرة النقل العسكرية هي طائرة عسكرية لجنود النقل الجوي والأسلحة والمعدات. لديها وزن كبير للوزن وقدرة تجديد. يمكنه تنفيذ النقل الجوي ، والمنمومة جواً ، والهواء للتأكد من أن القوات الأرضية تنفذ القدرة على المناورة السريعة من الهواء. في ظل الظروف الجوية المعقدة لليوم والليل.

وفقًا لإحصائيات Flight International "القوات الجوية العالمية 2019" ، توجد 940 طائرة نقل أمريكية و 193 طائرة نقل في بلدي ، وهي ما تمثل حوالي 20 من الولايات المتحدة. طائرات النقل في بلدي هي أنواع الضوء المتوسطة بشكل أساسي مثل النقل -7 و YUN-8 و YUN-9. طائرة نقل كبيرة في بلدي تمثل YUN-20. تعتمد الولايات المتحدة بشكل أساسي طائرة نقل متوسطة وكبيرة مثل C-17 و C-130 ، وقد أنشأت مجموعة من طائرات النقل الاستراتيجية وطائرات النقل التكتيكية وطائرات الهليكوبتر النقل للتعامل مع مختلف المهام القتالية.

4. من حيث آلات التدريب: هناك فجوة كبيرة بين التكنولوجيا والكمية من الولايات المتحدة

المدرب هو نوع خاص قام بتدريب الطيارين من تقنية الطيران الأولية على آلة خاصة يمكنها الطيران بمفردها وإكمال العمل المحدد. والغرض من ذلك هو مساعدة الطيارين على استخدام طائرات مدربين مماثلة لإكمال دورات الطيران الأساسية. وعادة ما يتم تقسيمها إلى ثلاثة أنواع: مدرب التدريب الأساسي ، ومدرب التدريب المتوسط وآلات التدريب العليا.

هناك فجوة كبيرة بين التكنولوجيا والعدد من الولايات المتحدة. اعتبارًا من نهاية عام 2018 ، كانت هناك 368 طائرة تدريب في بلدي ، حيث تمثل 3 من العالم ، وما مجموعه 2853 طائرة تدريب أمريكية ، تمثل 24 من العالم ، بما مجموعه حوالي 8 أضعاف في جيش التحرير الشعبى الصينى . في استخدام نماذج المدربين ، تستخدم الولايات المتحدة بشكل أساسي آلات التدريس الأولية T6 ، وآلات التعليم الصينية التي تهيمن عليها T38 ، وآلات التعليم العالي التي تهيمن عليها T45. تحتل آلة التدريس الأولى في بلدي نصف الأنهار والجبال ، مما يشير إلى وجود فجوة فنية كبيرة بين بلدي والولايات المتحدة.

5 طائرة خاصة: شكل عدد بلدي أقل من 5 من نسبة العالم ، ومن المتوقع أن يملأ المستقبل تدريجيا.

يمكن استخدام الطائرات الخاصة للتجارب البحثية العلمية ، والنقل الخاص والاستخدامات الأخرى ، بما في ذلك طائرات الإنذار المبكرة ، وطائرات الحرب الإلكترونية ، والمجموعة العاطفية ، والعمليات الخاصة ، وطائرات الحرب النفسية ، وطائرات مضادة للأمراض.

عدد الآلات الخاصة في الصين أكبر من العدد من الولايات المتحدة ، ومن المتوقع أن يملأ المستقبل تدريجياً. بلغ إجمالي عدد الرحلات القتالية الخاصة العالمية في عام 2018 عام 1969. بلغ إجمالي حجم الولايات المتحدة 759 ، وهو ما يمثل 38 من العالم. احتلت اليابان وروسيا والصين في المرتبة الثانية والثلاثة والرابعة ، وكان الصين 97 ، وهو ما يمثل 13 من الولايات المتحدة. تشمل الطائرات الخاصة الأمريكية MC-130H و C135 و EA-18 و E-2 و P-3 ونماذج أخرى ، والتي تتركز بشكل أساسي في القوات الجوية البحرية والقوات الجوية. مع تعزيز قوة الدفاع الوطنية في بلدي ، قامت الطائرات الخاصة مثل Air Police-500 و Air Police-200 و Machines No. 3 Air Air بملء الفجوات في حقول الطائرات الخاصة في بلدي.

6. من حيث الناقلات: عدد الصين شديد ، والولايات المتحدة تمثل أكثر من 70 من العالم

يتم تحويل معظم الناقلات من طائرة نقل كبيرة أو قاذفة استراتيجية. يمكن أن يزيد دورها من نطاق آلات النفط ، ويمتد عمر البطارية ، ويزيد من الأحمال الفعالة لتحسين القدرات القتالية للطيران.

عدد الصين شديد ، وتمثل الولايات المتحدة عددًا كبيرًا من الكميات العالمية. في عام 2018 ، كان إجمالي المحرك العالمي الذي تم وضعه في الهواء هو 771 ، وكان إجمالي عدد محركات الهواء في الولايات المتحدة 586 ، وهو ما يمثل 76 من العالم ، المرتبة الأولى. تحت الكثير من البلدان النامية ، وقوة الولايات المتحدة مختلفة كثيرا. تستخدم الناقلات الأمريكية بشكل أساسي KC-135 و KC-767 و KC-45 ونماذج أخرى. تتمتع الناقلات المتعددة بقدرات التزود بالوقود الصلبة. حجم الزيت لآلة غاز هواء واحدة في الولايات المتحدة هو أيضًا عدة مرات من زيت البلاد في 6. في المستقبل ، سيؤدي تطوير ناقلة الهواء المقابلة مع طائرة نقل كبيرة-20 إلى تقليل الفجوة إلى حد كبير مع الجيش الأمريكي في الجودة.

على الرغم من وجود اختلاف كبير بالمقارنة بين الصين والطائرات العسكرية الأمريكية ، فإن اتجاهات تركيب الطائرات العسكرية المستقبلية في بلدي ستستمر في التحسن.

كقوة عسكرية ، فإن الولايات المتحدة تتجاوز الصين بكثير من حيث الطائرات العسكرية والتكنولوجيا. ومع ذلك ، إذا نظرنا إلى الوراء في السنوات العشر التاريخية ، أظهرت "الكمية" و "جودة" الطائرات العسكرية في بلدي اتجاهًا جيدًا كبيرًا.

في الوقت الحاضر ، فإن سلاح الجو في بلدي في حاليًا في فترة تحول رئيسية إلى "سلاح الجو الإستراتيجي" ، والتي ستزيد من احتياجات التثبيت للطائرات المقاتلة ، وطائرات هليكوبتر متوسطة الأغراض ، وطائرات نقل كبيرة. لذلك ، فإن طائراتنا العسكرية في فترة حرجة من التحديث. في العشرين عامًا القادمة ، ستتقاعد معظم النماذج القديمة الحالية ، وسيقوم تكرار النماذج الرئيسية بتوسيع نطاق صناعة صناعة الطيران بشكل كبير.

باختصار ، نعتقد أن التثبيت الكبير للجيل الجديد من النماذج المتقدمة من المقاتلين والمروحيات قاب قوسين أو أدنى. من المتوقع أن تدخل الطائرات العسكرية مثل طائرات النقل والفجر وطائرات الإنذار المبكر والطائرات بدون طيار النمو.

3.2.2 تحليل السلسلة الصناعية ، تحتوي صناعة الطيران العسكرية على تريليونات من الفرص

هيكل سلسلة صناعة الآلات العسكرية معقدة ، والتي تنطوي على العديد من الحقول جوهر في جميع أنحاء سلسلة صناعة الطائرات العسكرية ، بما في ذلك روابط البحوث والتطوير والتصميم في الطائرات العسكرية ، وروابط تصنيع الطائرات العسكرية ، بالإضافة إلى الضمان التشغيلي والصناعات الداعمة. من بينها ، يمكن تقسيم الجزء الداخلي من جلسة تصنيع الطائرات العسكرية إلى ثلاثة روابط فرعية: مواد المنبع ، وأجزاء منتصف الطريق وتجميع المصب.

جلسة تصميم R&D: المشاركون الرئيسيون هم معاهد الأبحاث العلمية في إطار مجموعة صناعة AVIC ، بما في ذلك معهد أبحاث تصميم آلات الطيران Avic Shenyang ، ومعهد أبحاث تصميم المحركات Avic Shenyang ، ومعهد أبحاث المروحية الصناعية AVIC.

جلسة تصنيع الطائرات العسكرية: هناك العديد من المشاركين ، والمؤسسات العسكرية للمؤسسات والمؤسسات المدنية والمؤسسات المدنية ، تشارك على نطاق واسع ، بما في ذلك مواد الطيران والمحركات والمكونات والأنظمة المحمولة جواً وأصحاب المعدات الأصلية.

صيانة ضمان التشغيل: يشمل المشاركون في الروابط الداعمة بشكل أساسي تقنية Guorui و Sichuan Electronics و Sichuan Dazhi Sheng ، إلخ.

إن الطلب على تركيب الطائرات العسكرية واستبدالها وترقية سيعزز مباشرة تطوير صناعة الطيران العسكرية. وفقًا لنشرة أوركسترا ، فإن الطلب المسبق للمخطط على شراء مختلف الطائرات العسكرية في الصين سيكون حوالي 2900 ، وسيصل حجم سوق الطيران العسكري إلى حوالي 229 مليار دولار أمريكي ، أي ما يعادل حوالي 1.4 تريليون يوان. مع التحسن السريع للطلب على تحديث الطائرات العسكرية في بلدي وتسليم الطائرات المدنية الكبيرة والطائرات الفرعية ، ستدخل طائرات بلدي وتصنيع المكونات مرحلة النمو السريع.

إن تطوير مواد جديدة للصناعة العسكرية له أهمية كبيرة ولديه مجموعة واسعة من التطبيقات. لطالما كانت تكنولوجيا المواد مجالًا مهمًا للغاية في خطة تخطيط التنمية العلمية والتكنولوجية في العالم. ومن المعترف بها على أنها تكنولوجيا المعلومات والتكنولوجيا الحيوية وتكنولوجيا الطاقة. تم الاعتراف بها كتقنية عالية كانت دائمًا الوضع العام لـ البشر في مجتمع اليوم وفي المستقبل. يعد العاملون العسكريون الجدد ، كضمان مهم لصناعة الرائد الاقتصادي الوطني والصناعة ذات التصنيع العالي والدفاع الوطني ، عوامل مهمة لتحديد أداء معدات الأسلحة. يمكن استخدامها على نطاق واسع في مجالات متعددة بما في ذلك الطيران والفضاء والفضاء من بينها ، Aerospace هي أكثر المواد الجديدة في بلدي. مجالات التطبيق الرئيسية.

أولاً ، روابط البحث والتطوير والتصميم: تهيمن عليها الأصول المملوكة للدولة ، وقد تحسنت قدرة البحث والتطوير في المعهد بشكل كبير

ميزانية المصاريف العسكرية للسلاح الأمريكي كبير نسبيًا ، والصين هي نفس الاتجاه جوهر وفقًا لإدارة التحليل الاقتصادي الأمريكي ، بلغت ميزانية نظام الأسلحة الأمريكية 2019 236.7 مليار دولار أمريكي ، وتم استخدام 55.2 مليار دولار أمريكي لأنظمة المقاتلة ، وهو ما يمثل 23 . في عام 2019 ، بلغت ميزانية ترقية الأسلحة الأمريكية 94.1 مليار دولار أمريكي ، وتم استخدام 39.5 مليار دولار أمريكي لمعدات القوات الجوية ، وهو ما يمثل 42 .

وحدة التصميم العامة للطائرات العسكرية تتعرض للمسؤولية الثقيلة للجمهورية ، كل منها هو المدير. نظرًا لأنواع عديدة من الطائرات العسكرية والمتطلبات المختلفة للتكنولوجيا والمواد وقطع الغيار والأداء المحمول جواً ، تقسم مجموعة Avic صناعة الطائرة وفقًا لنوع الطائرات وإنشاء معاهد بحثية مختلفة متخصصة في الطائرات العسكرية الخاصة.

يشمل معهد المندوبين معهد أبحاث تصميم الطائرات شنيانغ (601) ، والذي يشارك بشكل أساسي في البحث والتطوير وتصميم المقاتلين الثقيل (602) وما إلى ذلك.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا معاهد متعددة لمحركات الطيران ، بما في ذلك معهد أبحاث محرك Avic Shenyang (606) ، والتي تشارك بشكل أساسي في البحث وتطوير محركات الطيران الكبيرة.) الانتظار.

من "الخطوة -الغبار" إلى "بعيد القادمة" ، تم تحسين قدرات البحث والتطوير لكل مستشفى إلى حد كبير. قبل التسعينيات ، لم تكن الطائرات المقاتلة J-7 و J-8 المقاتلة التي طورتها الصين في الأساس عمل صناعة الطيران في الصين. يمثل مقاتل الجيل الجديد في بلدي J -20 قدرات تصميم وتصنيع الطائرات المقاتلة في بلدي في العالم. يعد مستوى البحث في التقنيات الرئيسية في مجال تصميم الطائرات في التصميم الهوائي المتقدم ، CAD/CAM ، إلكترونيات الطيران الشاملة والمكافحة الطيران في معهد أبحاث المقاتلين في مجال تصميم الطائرات ، وقد وصل البعض إلى المتقدم الدولي المتقدم مستوى. قام معهد أبحاث المروحية أيضًا بتشكيل نمط بحث وتطوير من "المعدات ، وتطوير الأجيال ، والبحوث المسبقة ، واستكشاف الأجيال". لقد كانت إنجازات الابتكار التكنولوجي غنيًا ، وقد قدموا مساهمات واضحة في بناء الدفاع الوطني والاقتصادي الوطني اعمال بناء.

ثانياً ، روابط تصنيع الطائرات العسكرية: توسيع نطاق ، فإن النوع الجديد من الطائرات العسكرية سيسرع التثبيت

تشمل روابط تصنيع الطائرات العسكرية ما يلي: مواد الطيران المنبع+أنظمة منتصف الطريق ودعم+OEMs أسفل مجرى النهر

صناعة تصنيع الطيران هي صناعة نموذجية كثيفة الاستخدام جوهر تتمتع صناعة تصنيع الطيران بمجموعة واسعة من الإشعاع التكنولوجي ، والارتباط المرتفع ، والقدرة على السوق الكبيرة ، وتجمع العديد من الشركات في المنبع والمصب من السلسلة الصناعية. يعد مستوى تطوير صناعة الطيران رمزًا مهمًا ومظهرًا مركزيًا للاقتصاد الوطني والتكنولوجيا والتصنيع.

المنبع لسلسلة الصناعة التحويلية: مواد الطيران

جميع أنواع الجسم والمحرك والنظام المحمول جوا تصنع جميع مزودي مواد الطيران جوهر تشمل مواد الطيران ألياف المعادن والكربون ، والمواد المركبة الخزفية مثل سبيكة الألومنيوم ، وسبائك التيتانيوم ، إلخ. تشمل الشركات التمثيلية صناعات الألومنيوم الصينية وألومنيوم نانشان التي تشارك بشكل أساسي في سبائك الألومنيوم ؛ الموصل الخارق الغربي ، أسهم باوتي ، والمواد الغربية التي تشارك بشكل أساسي في سبيكة التيتانيوم ؛ غوكي ، ويهاي جوانغتاي ؛ Torch Electronics تتاخم بشكل رئيسي في مواد ستصقة خاصة.

منتصف الطريق لسلسلة الصناعة التحويلية: الجسم ، المحرك ، الأنظمة المختلفة والتجميع

يتضمن Midstream العديد من الشركات المدرجة. وفقًا للموقع والفئة الكبيرة على بنية الطائرات ، يمكن تقسيمها إلى صناعات فرعية مثل محركات الطيران وأجزاء الجسم وإلكترونيات الطيران والمعدات المحمولة جواً. تشمل الشركات التمثيلية قوة الفضاء الجوي ، وتكنولوجيا الطيران ، والتحكم في الطيران في محركات الطيران الرئيسية ؛ Avic High -tech ، و Southern Bearing ، و Avic Sanxin ، و Revokovica ، و Avic الضوئية ، وما إلى ذلك. .

في اتجاه مجرى سلسلة الصناعات التحويلية: مصنع مضيف مجموعة الطائرات العسكرية

تقسيم العمل واضح ، ويقوم كل منهم بواجباته. على غرار تصميم الطائرات العسكرية ، يتم تقسيم الشركات المصنعة للتجميع بشكل رئيسي وفقًا لنوع الطائرات العسكرية. تعد China Aviation Chengfei و Avic Shen Fei مسؤولة بشكل رئيسي عن تجميع الطائرات المقاتلة ؛ Zhongzhi Co. ، Ltd. مسؤولون بشكل رئيسي عن الجمعية العامة للطائرات الهليكوبتر ؛ Hongdu Airlines مسؤول بشكل أساسي عن عمل التجميع في الطائرات التدريبية.

يحلل ما يلي آفاق السوق لمختلف المجالات والشركات المدرجة ذات الصلة ومساحة السوق المقابلة على التوالي.

1. مواد الطيران: آفاق تطوير المواد المركبة واسعة

"زيادة الطائرات العسكرية+الزيادة الفردية" تدفع النمو السريع لمواد الطيران ، وآفاق تطوير المواد المركبة جيدة جدًا. في التطوير الحالي لمواد الطيران ، يعد تطوير المواد المركبة جيدًا ، وقد زاد التطبيق تدريجياً. وفقًا لبيانات شبكة المسح والبحث في الصين ، من المتوقع أنه مع تقدم المواد المركبة ذات الصلة وتكنولوجيا المواد الهيكلية ، سيتم زيادة كمية المواد المركبة في الطائرات العسكرية المحلية إلى حوالي 25 في المستقبل ، والوزن ستزداد كفاءة الخسارة من 20 إلى 30 . سيتم استخدام مواد أكثر مركبة مثل الجسم وغيرها من هياكل الميراث الرئيسية لتقليل الوزن مع تقليل الوزن. كما أن النمو المستمر لسوق الطيران في بلدي سوف يدفع أيضًا تطوير سوق مواد الطيران.

2. محرك الطيران: "اللؤلؤ في التاج" من صناعة الطيران

هناك فجوة بين محركات الطيران في بلدي والدول المتقدمة منذ ما يقرب من 30 عامًا. لقد مر طريق توطين محرك الطائرات العسكرية في بلدي بأربع عمليات مقدمة وتقليد والتحسين والابتكار. بعد أكثر من 60 عامًا من التطوير ، يتمتع بالقدرة على تطوير تطوير محركات متعددة الآلات. في الوقت الحاضر ، هناك ثلاث دول تصنع دفعًا كبيرًا لمحركات التوربينات العسكرية: الولايات المتحدة وروسيا والصين. نظرًا للعديد من النظريات الجديدة والمواد الجديدة والعمليات الجديدة ، فإن تصميم وتصنيع تصميم وتصنيع شعر الطيران أمر صعب للغاية. على الرغم من أن بلدي يمكنه تطوير محركات عسكرية بشكل مستقل ، إلا أن هناك فجوة مدتها 30 عامًا مع البلدان المتقدمة.

شكلت محركات الطائرات القتالية الرئيسية في بلدي حوالي 90 ، واستمرت النماذج المتقدمة في التقدم. كان من المقرر أن يكون "Kunlun" 2002 للحصول على معيار ، مشينًا بأن بلدي أصبح الدولة الخامسة في العالم بعد الولايات المتحدة وروسيا وروسيا وبريطانيا وفرنس أجيال من المقاتلين مثل J-10/11/15/16. تم تجهيز YUN-20 بشكل أساسي بمحرك الطائرات الروسي. يأتي محرك الطيران المجهز بـ J-20 أساسًا من AL-31F-M1 الروسية.

ثلاثة محركات رئيسية لصناعة المحرك: توسيع الطائرات العسكرية ، استبدال الاستيراد ، استبدال تحديث المقاتلة

الطلب على الطائرات العسكرية المحلية قوية وسوق محرك الطيران واسع. هناك اختلاف كبير في الحفاظ على الطائرات العسكرية في بلدي من الولايات المتحدة. سيظل الطلب على أوجه القصور في العيوب في السنوات 5 إلى 10 سنوات القادمة.

تنفيذ بدائل استيراد المحرك هو شرط لا مفر منه للطيران "يخضع للأشخاص". بينما تصر الصين على إدخال المحركات المتقدمة الأجنبية ، فإنها تزيد من تطوير محركها وتحقيق استبدال الاستيراد.

يعتمد استبدال تحديث المقاتلة على ترقية أداء محركات الطيران جوهر توسع الطلب على المحركات الجوية في بلدي بشكل حاد ، وقضيت تدريجياً على طائرة الجيل الثانية. الطائرة الثالثة هي الهيئة الرئيسية. ستخدم آلة الترويج الرابعة أيضًا على دفعات. بدخول بديل للطائرات العسكرية تدريجيا ذروته.

يتيح "اثنان من Machine Special" + "فصل FAFA" التجربة التاريخية لصناعة الطيران. زادت بلدي من البحث والتطوير المستقل لمحركات الطيران ويسعى إلى اللحاق بالمستوى الدولي الأعلى. تم إطلاق "مشروعان خاصان رئيسيان" و "فاصلة فصل" سياسة "واحدة تلو الأخرى ، والتي فتحت فترة فرص تاريخية لتطوير صناعة محرك الطيران في بلدي.

محرك الطيران هو "قلب" الطائرة والقرار الرئيسي لأداء الطائرة.

تمثل قيمة المحرك سعرًا إجماليًا أعلى للطائرة. محرك الطيران هو "قلب" الطائرة والقرار الرئيسي لأداء الطائرة. تمثل تكاليف محرك الطيران 25 -30 من تكلفة التصنيع. كلما كان النموذج العام أصغر ، زاد نسبة سعر المحرك ؛ كلما زاد النموذج ، انخفضت قيمة المحرك.

3. أجزاء+نظام محمول جواً: العظام والأعصاب المركزية للطائرة

الأجزاء الضيقة تشير فقط إلى أجزاء الجسم. أجزاء الطيران الأوسع هي الاسم العام لمكونات مختلفة للطائرة. وفقًا لموقعها وفئة كبيرة على هيكل الطائرة ، يمكن تقسيمها إلى آلات وحفر تعبئة ومكونات كهربائية الهواء والمعدات المحمولة جواً وغيرها من الفئات. لاتساق السياق ، تستخدم هذه المقالة بشكل أساسي طريقة تعريف ضيقة.

يعد تطوير وإنتاج أجزاء الطائرات مجالًا أساسيًا مهمًا لصناعة صناعة الطيران وتم تشجيعه بشدة من قبل السياسات.

2011 "الخمسة عشر من العمر -الخطة لمدة عام لتطوير صناعة الآلات": يُقترح "كسر قيود عنق الزجاجة للمكونات الأساسية الرئيسية ، والتركيز على حل مشكلة التخلف عن تطوير المكونات الأساسية الرئيسية في بلدي ، والترويج بقوة لتطوير المكونات الأساسية والعمليات الأساسية."

2013 "كتالوج إرشادات تعديل الهيكل الصناعي": قم بإدراج "Aerospace ، Triplet ، الفروع ، الطائرات العامة وتطوير الفترة وإدارتها" في فئة التشجيع.

2015 "صنع في الصين 2025" : الاقتراح "بحلول عام 2020 ، 40 من المكونات الأساسية ، والمواد الأساسية الرئيسية تحقق ضمانات مستقلة ، والأجزاء الأساسية الأساسية (المكونات) وعمليات التصنيع المتقدمة للمواد الأساسية الرئيسية التي تحتاجها بشكل عاجل من قبل الصناعات مثل الطيران والفضاء الجوي والفضاء والفضاء والفضاء. مُطبَّق."

سيصل حجم الأجزاء والمكونات إلى 490 مليار يوان جوهر وفقًا لشبكة معلومات الصناعة الصينية ، سيصل حجم سوق الطيران في الصين إلى حوالي 229 مليار دولار أمريكي في السنوات العشرين القادمة ، أي ما يعادل حوالي 1.4 تريليون يوان. وفقًا لنسبة 35 من قيمة المكون ، سيصل حجم سوق الأجزاء إلى 490 مليار يوان.

معدات الطائرات هي جزء مهم من الطائرة ، والتي يمكن تقسيمها إلى فئتين: إلكترونيات الطيران والطيران الميكانيكية والكهربائية. المعدات الإلكترونية للطيران ، بما في ذلك أجهزة الكمبيوتر المحمولة جواً ، شاشات ، راديو ، معتاد ، رادار ، رادار ، الاتصالات ، التردد الراديوي ، وحدة الطاقة والأجهزة الأخرى ؛ المعدات الميكانيكية والكهربائية للطيران ، تغطي ثلاثين نظامًا رئيسيًا مثل أنظمة الطاقة وأنظمة الوقود والأنظمة الهيدروليكية .

صناعة المعدات المحمولة جواً في بلدي هي الهيئة الرئيسية ، ويشارك عدد صغير من الشركات الخاصة في المنتجات العسكرية. المشاركون الأساسيون هم مجموعة Avic Industry Group ومجموعة الكهرباء الصينية ، بما في ذلك إلكترونيات AVIC الميكانيكية والكهربائية ، AVIC ، AVIC ، بما في ذلك مجموعة AVIC الصناعية ؛ معهد أبحاث ثلاثين عامًا ، شركة CICC Aviation Electronics Co. ، Ltd. وما إلى ذلك.

4. OEMs: التقسيم المهني للعمل ، متفائل

يعرض توزيع مصانع تصنيع الطائرات الصينية خصائص التجميع ، والناشئة الكبيرة ، والخصم ، والتصنيف. طائرة إنتاج مصانع الطائرات الرئيسية متخصصة على دفعات وفقًا لخطوات "التصميم والإنتاج في المصنع".

إن تقسيم العمل في كل OEM واضح ، وسوف يستفيد Zhongzhi وآخرون من "توسيع الطائرات العسكرية ، واستبدال الاستيراد ، وتجديد الطائرات المقاتلة". يشمل المشاركون في شركات تصنيع الطائرات في الجيش الوطني الصيني بشكل أساسي طائرة AVIC و AVIC و AVIC و AVIC لطائرة النقل الرئيسية والقصف ، وهي طائرة هليكوبتر التشغيل الرئيسية ، وأسهم الطائرة التدريبية هونغدو. نظرًا لأن طائرة المقاتلين في بلدي تمثل أكثر من 50 من عدد الطائرات العسكرية ، فإن شين فاي وتشنغ فاي تحتلان المركز الرئيسي في مصنع الطائرات بأكمله. استنادًا إلى الحكم المذكور أعلاه على "الزيادة" و "العدد المتزايد" من الطائرات العسكرية الصينية في السنوات القليلة المقبلة ، نعتقد أن Zhongzhi و Avic Shen Fei و China Aviation Aircraft من المتوقع أن تستفيد تمامًا ، وهم متفائلون بالأداء من 2020.

ثالثًا ، ضمان التشغيل والصيانة: الاستقلال والاعتماد على الذات ، يكسرون تدريجياً نمط الاحتكار الخارجي

مرافق الطيران والصيانة هي الشروط المسبقة والضمان اللازمة لاستخدام الطائرات العسكرية. تشمل مرافق الطيران رادا أرضية غير الجسم الرئيسي للطائرة. صيانة الطيران هي صيانة وإصلاح المعدات الفنية والمعدات على متن الطائرة ، وخاصة ، بما في ذلك صيانة المحرك وصيانة المسار. يمكن أن تحافظ على جدوى الطائرة ، وهي الشروط المسبقة والضرورية لاستخدام الطائرات.

إن إمكانات السوق التي تدعم السوق في طيران بلدي لديها إمكانات هائلة ، ويستمر السوق في التوسع جوهر وفقًا لشبكة معلومات الصناعة الصينية ، زادت قيمة الإخراج لصناعة صيانة الطيران في البلاد في 2010-2015 من 15 مليار يوان إلى 45.7 مليار يوان ، ويتجاوز معدل نمو سنوي مركب 20 . في عام 2016 ، بلغت القدرة في السوق لصناعة الصيانة الجوية الجوية حوالي 113 مليار يوان ، وشكل سوق الصيانة المحلي حوالي 35 . مع التحرير التدريجي للتحكم المنخفض في الارتفاع وقيمة تركيب الطائرات العسكرية المستقبلية ، ستحدث احتياجات الصيانة الكبيرة.

3.2.3 انتبه إلى فرص الاستثمار في مجال المروحيات والمقاتلين

القيمة السوقية لـ OEM كبيرة ، وهامش الربح الصافي للشركة في مجال المواد مرتفع نسبيًا. من منظور مختلف المؤشرات ، يكون حجم شركات OEM كبيرة ، حيث يتجاوز متوسط الإيرادات السنوية للصناعة 10 مليارات يوان ، ويتجاوز متوسط القيمة السوقية 20 مليار يوان. تتمتع صناعة المواد بربحية جيدة. يبلغ متوسط ربح صافي ومتوسط إجمالي الربح للصناعة 10.3 و 31.2 ، على التوالي ، كان هامش إجمالي ربح Filihua في عام 2018 47.9 ، وكان صافي الربح 22.4 .

تتمتع صناعة الطيران بانتعاش شامل ، متفائل بشأن أداء مقاتلي ومصنعي الهليكوبتر الأصلية والشركات ذات الصلة. باعتبارها الأساس المادي لسلطة الدفاع الجوي في بلدي ، على الرغم من وجود عدد معين وفرق هيكلي بين الطائرات العسكرية في بلدي والولايات المتحدة ، فقد استفاد من التركيب الكبير على متن الطائرة العسكرية في بلدي. هناك. هو طلب قوي واحتمال السوق الواسع. أصبح مسار التطوير في صناعة صناعة الطيران في بلدي تدريجياً ، ويدخل المقاتلون المحليون إلى المرحلة الشاملة بين الأجيال. مع تحسين قدرات البحث والتنمية في بلدي ، سيتم تعزيز استقلال بلدي وقدرات بلدي المستقلة ، وسوف يتعافى صناعة إنتاج الطيران بالكامل ، وسيصبح بناء "سلاح الجو الإستراتيجي" في بلدي أكثر نضجا.

3.3 منطق إصلاح الصناعة العسكرية: تم إيقاف ستارة الإصلاح ، ومن المتوقع أن يستمر السوق في التسخين

يشمل اتجاه الإصلاح الصناعي العسكري توصيل الأصول ، ودمج العسكريين والمدنيين ، وتحسين هيكل الحوكمة للمؤسسات المملوكة للدولة. جوهر مع تواتر الأصول كمؤشر للمراقبة ، فإن إيقاع الهبوط الحالي للإصلاح العسكري يتسارع ، وعلامات التدفئة بعد عام 2018 واضحة. خلال فترة 2008-2018 ، تم إعادة تنظيم ما مجموعه أكثر من 60 إعادة تنظيم لإدراج الأصول لمجموعات الصناعة العسكرية ، والتي غطت أساسًا جميع الأصول العسكرية الأساسية التي كانت في السوق. انطلاقًا من التوزيع الزمني لإعادة تنظيم الأصول ، 2010/2015 هو ذروة إعادة تنظيم الصناعة. في 2016-2017 ، سقطت في الركود ، وفي عام 2018 ، كانت هناك علامات كبيرة على التدفئة. في تقرير استراتيجية أوائل عام 2019 ، حكمنا أنه مع اقتراب العقد الزمنية المستهدفة من "الخطة الخمسة الثالثة عشرة" ، سيتم أيضًا تحسين توقعات السوق للإصلاح.

توصيل الأصول: سوف يؤدي إعادة تنظيم السفينة إلى إيقاف ستارة الإصلاح ، وهي متفائلة بفرصة مستقبل وزارة الكهرباء/وزارة الفضاء التابعة للمؤسسة المملوكة للدولة. في بداية العام ، حكمنا أن عام 2019 سيكون السنة الكبيرة للاستثمار العسكري ، وسيصبح منطق الإصلاح خطًا رئيسيًا مهمًا يستمر عبر العام. منذ أكتوبر 2018 ، أصدرت شركة Hongdu Airlines و Guorui Technology إعلانات إعادة تنظيم. في مارس 2019 ، تم إيقاف كل من السفن الصينية ودفاع الصين الشحن. وفقًا للتخطيط الاستراتيجي للمجموعة ، تم تعديل مشروع إعادة التنظيم لفتح ستارة إعادة هيكلة قسم السفن. في الأول من يوليو ، أصدرت السفينتان رسميًا إعادة تنظيم استراتيجي ، وسرعان ما انتباه اهتمام السوق بإصلاح الصناعة العسكرية. نعتقد أنه مع استمرار إصلاح الصناعة العسكرية في التقدم ، من المتوقع أن تتسارع تشغيل رأس المال لمجموعات الصناعة العسكرية الكبرى في عام 2020. في ظل التخمير المستمر لنظام السفن ، يشعر السوق بالقلق من أين هو موضوع الاستثمار في الإصلاح العسكري التالي؟ نحن نفكر بشكل شامل في جودة المختبر ، وصعوبة التكامل ، والمرونة المحتملة. يوصى بأن نركز على فرص الاستثمار مثل قسم الكهرباء والفضاء.

تنمية التكامل العسكري -التكامل: دخلت الوسائل الاستراتيجية لتغيير التسويق إلى فترة من التكامل والتطوير العميق جوهر التكامل العسكري -الافتراضي هو وسيلة استراتيجية لتسويق الصناعة العسكرية ، والتي ستعزز بشكل فعال تحول وترقية صناعة الدفاع. من ناحية ، يمرد التكامل العسكري الجيش بالجيش إلى الشعب ويفتح مساحة سوق مدنية أوسع للتكنولوجيا العسكرية ؛ من ناحية أخرى ، سوف يرشد الناس للمشاركة في الجيش وتعزيز المنافسة الموجهة للسوق في السوق الصناعة. في عام 2015 ، ارتفع التكامل العسكري -إلى استراتيجية وطنية ، ومنذ ذلك الحين ، دخل التكامل العسكري في حقبة جديدة من التكامل والتنمية العميقة. في 15 أكتوبر 2018 ، كانت مراجعة وموافقة "الآراء حول تعزيز بناء التكامل العسكري والمدني لقانون القانون" بمثابة نظام الدخول الرسمي ومرحلة البناء التشريعية للتكامل العسكري. نعتقد أن هذه التغييرات من نقطة إلى أخرى ، ضحلة وعميقة ، مما يعني أن مستقبل الجيش والمدني في المستقبل سيكون له تقدم جديد في الإدارة التنظيمية ، وتشغيل العمل ، والنظام القانوني.

تحسين هيكل الحوكمة: إصلاح الأسعار وتحسين ربحية المصانع الرائدة ، ومن المتوقع أن تسرع حوافز الأسهم. يعد تحسين هيكل الحوكمة اتجاهًا مهمًا لإصلاح الصناعة العسكرية ، بما في ذلك إصلاح التسعير العسكري وإدخال أنظمة الحوافز. نعتقد أن مجموعات الصناعة العسكرية ، وخاصة المؤسسات الرائدة في الصناعة العسكرية ، ستعميق تخصيص الموارد الموجهة نحو السوق ، وتحفيز حماس الموظفين ، وتحسين أداء الشركة:

إصلاح تسعير المنتجات العسكرية: في الماضي ، تسببت أساليب تسعير مكافآت تكلفة الربح الثابتة (+5 ) في مشاكل مثل ضعف التحكم في تكاليف الإنتاج وانخفاض الكفاءة. في الوقت الحالي ، يتخلص أسعار المنتجات العسكرية في بلدي تدريجياً من اللون الاقتصادي المخطط. نعتقد أنه في المستقبل ، من المتوقع أن تتحسن Avic Shen Fei و Zhongzhi و Avic و Inner Mongolia وغيرها من الشركات الرائدة.

تعزيز خطة حوافز الأسهم: في الماضي ، احتفظ موظفو الشركات المدرجة في إطار مجموعة الصناعة العسكرية بنسبة الموظفين وكانت خطة حوافز الأسهم وراء جيش السذيان المدني. يمكن أن تحسن حوافز الأسهم بشكل فعال من الحوكمة الداخلية للمؤسسات المملوكة للدولة وزيادة التسويق. نعتقد أن 2019 هي فترة النافذة الرئيسية للإصلاح التجريبي للإصلاحات المختلطة. من المتوقع أن يتسارع إصلاح هيكل الأسهم للمؤسسات العسكرية ، وحوافز الإدارة وآليات الاختيار ، وما إلى ذلك.

4. السطر الرئيسي 2: الترقية التقنية+البديل المحلي ، منحنى معلومات الدفاع الوطني تجاوز

4.1 خذ طريق البدائل المحلية ، تساعد السياسة على تسريع بناء معلومات الدفاع

4.1.1 المعدات المدمجة المعلوماتية قوية ، والتي يمكن أن تحسن بشكل شامل مستوى الطاقة القتالية

معلومات الدفاع الوطني هي مضاعف القوة للحرب الحديثة. في البيئة المعقدة لحادث أمن المعلومات المتكرر اليوم ، فإن إتقان التقنيات الرئيسية بين يديك وإدراك الاستبدال المحلي لمعدات نظام معلومات الدفاع الوطني ليس فقط "بطاقة الثقب" للفوز بحرب المعلومات ، ولكن أيضًا لقياس علمي وطني والقوة التكنولوجية وعلامة مهمة على القوة الوطنية الشاملة.

نظام C4ISR هو حامل تطبيقات الدفاع الوطني. بدءًا من الأمر والتحكم الأساسي ، يتضمن نظام C4ISR إطارًا كاملًا لنظام المعلومات العسكرية للاتصالات والكمبيوتر والذكاء والمراقبة والتحقيق. إلى الوحدة القتالية المحددة ، وبالتالي تشكيل حلقة مغلقة معلومات كاملة.

هناك العديد من مجالات المعلومات الوطنية للدفاع الوطني ، ودافع الصناعة عميق. تشمل معلومات الدفاع الوطنية الفرعية بشكل أساسي المكونات الأساسية ، RAYA ، الحرب الإلكترونية ، الاتصالات العسكرية ، الملاحة عبر الأقمار الصناعية ، أنظمة تحت الماء ، معلومات ضمان المعدات ، تكنولوجيا الليزر ، تكنولوجيا المعلومات الكمومية ، إلخ. من بينها ، يمكن تقسيم المكونات الأساسية إلى مجالين من المكونات والموصلات والرقائق ؛ يمكن تقسيم التواصل العسكري إلى مجالين من شبكة الإنترنت التكتيكية والشبكة الذاتية ؛ يمكن تقسيم التنقل عبر الأقمار الصناعية إلى منطقتين من مجال التنقل في Beidou و Satellite مجال الاتصالات.

الرادار: من المهم في المجال العسكري ، وآفاق الاستخدام المدني واسع.

هناك العديد من تطبيقات صناعة الرادار ، وتسليط الضوء على الوضع العسكري. يشير الرادار عمومًا إلى المعدات الإلكترونية التي تستخدم أهداف الكشف عن الموجة الكهرومغناطيسية ، والتي تستخدم على نطاق واسع في مجالات التنبؤ بالأرصاد الجوية ، والكشف عن الموارد ، والمراقبة البيئية ، والفيزياء الفلكية ، والفيزياء الجوية ، وأبحاث هيكل التأين. في الوقت نفسه ، يُظهر الرادار أيضًا إمكانات جيدة للتطبيق في مراقبة الفيضانات ، ومراقبة الجليد البحري ، ومسح رطوبة التربة ، والتحقيق في موارد الغابات ، والمسح الجيولوجي. في المجال العسكري ، يعد الرادار العسكري تقنية ومعدات إلكترونية لا غنى عنها في حرب المعلومات الحديثة. لقد حصلت على تطبيق واسع النطاق في التحذير ، التوجيه ، مكافحة الأسلحة ، الاستطلاع ، حماية الملاحة ، مراقبة الأرصاد الجوية ، والتعريف الذاتي. أصبح رادار الفتحة الاصطناعية مستشعرًا مهمًا للغاية في الاستشعار عن بُعد اليوم.

سوق الرادار العسكري واسع ، واللامركزية التكنولوجية تؤدي إلى نمو عالية من الرادار المدني. وفقًا لبيانات معهد أبحاث المعلومات الصناعية الصينية ، زاد سوق الرادار العسكري في البلاد من 2.8 مليار دولار أمريكي في عام 2014 إلى 3.2 مليار دولار أمريكي في عام 2015 ، مع نسبة عالمية تبلغ حوالي 30 . من 2016-2020 ، سوق الرادار المحلي سيصل الحجم إلى 17 مليار دولار. وفقًا لجانب الرادار المدني ، توضح معلومات معهد أبحاث المعلومات في الصناعة الصينية أن الحجم الحالي لسوق الرادار المدني في بلدي حوالي مليار وسوف تدخل أسواق رادار المطار في نمو عالية في المستقبل.

G Satellite Navigation: تحسن نظام الملاحة GPS تدريجياً ، وزادت نسبة أعمال الملاحة المحلية بشكل مطرد

توفير خدمات تحديد المواقع والملاحة والتوقيت عالي الدقة. يشير الملاحة عبر الأقمار الصناعية إلى التكنولوجيا التي تستخدم أقمار الملاحة للتنقل في مستخدمي الأرض والبحرية والهواء والفضاء. تشمل أنظمة الملاحة الساتلية المشتركة الحالية الملاحة GPS و Glonas Navigation و Beidou Navigation في بلدي. يتكون نظام الملاحة القمر الصناعي Beidou من ثلاثة أجزاء: الفضاء ، القسم الأرضي ، وقسم المستخدم. يمكن أن يوفر الدقة العالية والموثوقية العالية والتنقل والوقت خدمة الخدمة على مستوى العالم وكل يوم. فيما يتعلق بالاستخدام العسكري ، يمكن أن توفر Beidou Navigation تحديد موقع وملاحة دقيقة لصواريخ بلدي ، وأسلحة التوجيه الدقيقة وغيرها من الأسلحة ، وتحسين قدرات التوجيه الدقيقة لجيشنا.

تقود تقنية Beidou Satellite ، ومن المتوقع أن تحتكب احتكار السوق. تُظهر "2019 China Satellite Mavellite and Pring Service Development Paper" التي تم إصدارها في عام 2019 أن القيمة الإجمالية للإنتاج لصناعة الخدمات القمر الصناعية وخدمات المواقع في عام 2018 قد بلغت 301.6 مليار يوان ، بزيادة قدرها 18.3 على أساس سنوي -على مدار الساعة -على بعد سنة من بعد سنة بعد عام. . وصلت مساهمة Beidou Satellite في قيمة الإخراج الأساسية لمجموعة التنقل عبر الأقمار الصناعية وخدمة الموقع إلى 80 . في الوقت نفسه ، تتوقع الورقة البيضاء أيضًا أنه بحلول عام 2020 ، من المتوقع أن يتجاوز حجم تطبيقات Beidou في النقل ، والزراعة الدقيقة ، والأمن الشامل الحضري ، وبناء المدينة الذكية 2 تريليون يوان.

الاتصالات العسكرية: تقود التكنولوجيا البصيرة ترقية الاتجاه وزيادة مساحة السوق

العقد الترقية للاتصالات العسكرية ، فإن الشبكة الذاتية تقود اتجاه الإصلاح. نظرًا للقيود تقريبًا في الوقت المحدد والمكان والمساحة والمسافة ، حقق التواصل العسكري تطوراً رائعاً في الماضي. مع التعميق التدريجي للإصلاح العسكري لبلدي من المستوى الاستراتيجي إلى المستوى الفني ، فإن معدات الاتصالات العسكرية كمعدات البنية التحتية الكامنة ستدخل أولاً في تحديثات التكنولوجيا. نظرًا لأن شبكة التنظيم الذاتي لديها خصائص نقل المعلومات المستقرة ، وسرعة المعالجة السريعة ، ودقة عالية ، وسرية ، وقدرة قوية على المؤتمر ، فإنها ستبدأ تدريجياً في أن تصبح تقنية موحدة لمعدات الاتصال العسكرية في المستقبل. المرحلة المبكرة ، من المتوقع أن تجلب تغييرات تكتيكية من "0 إلى 1".

ارتفع العدد الإجمالي لمشتريات الاتصال العسكرية على مستوى البلاد لإطلاق مساحة السوق. وفقًا لبيانات معهد أبحاث التنمية الصناعية ، فإن نسبة نفقات الدفاع الوطنية لصناديق الدفاع الوطنية أقل من 2 من بناء صناعة الاتصالات العسكرية ، ونسبة الدول الأوروبية والأمريكية هي عمومًا حوالي 5 . نتوقع أنه مع التسارع المستمر لعملية المعلومات الوطنية للدفاع الوطني في المستقبل ، ستزداد احتياجات صناعة الاتصالات العسكرية تدريجياً.

الإلكترونيات العسكرية: زادت درجة المعلومات الدفاعية عمومًا ، والسلاح الرئيسي للإلكترونيات العسكرية في ساحة المعركة الرابعة الأبعاد

زادت درجة الإلكترونية للجيش ، وأصبحت الحرب الإلكترونية في ساحة المعركة الرابعة الأبعاد لحرب المعلومات المستقبلية. مع التسارع المستمر لمعلومات الجيش والتحسين التدريجي لدرجة الإلكترونية ، ستصبح الحرب الإلكترونية المستقبلية وسيلة هجومية ودفاعية مهمة في الحرب الحديثة. تشمل الحرب الكهربائية مواجهة الرادار ومواجهة الاتصال والمواجهة السليمة. ستصبح أساليب المواجهة هذه هي الوسيلة الرئيسية للجيش المستقبلي للتنافس على الحقوق الإلكترونية في ساحة المعركة الحديثة ، وإنشاء ساحة معركة رابعة أبعاد خارج البحر والأرض والهواء.

أمن المعلومات: أصبحت القضايا الأمنية للمعلومات الوطنية خطيرة على نحو متزايد ، ومن المتوقع أن يدخل الطلب في النمو السريع

يتم تسريع عملية معلومات الدفاع الوطني ، ولا يمكن تجاهل قضايا أمن المعلومات. تأكد من أن أمن المعلومات يحتاج إلى ضمان السرية والأصالة والنزاهة والنسخة غير المصرح بها وأمن النظام الطفيلي. وتصاحب قضايا أمن المعلومات وتطوير تكنولوجيا المعلومات لضمان أن أمن نظام المعلومات قد ارتفع إلى مستوى المجتمع وحتى أمن الدفاع الوطني. قد تشكل هجمات المصفوفة ، وتهديدات الفيروسات ، وداخل تسريبات الناس ، والتسربات الكهرومغناطيسية ، وما إلى ذلك ، تهديدًا لأمن معلومات الدفاع الوطني. يمكن لتطوير تكنولوجيا أمن المعلومات مرافقة عملية معلومات الدفاع.

زاد الطلب على أمن المعلومات في المؤسسات المصب تدريجياً ، ومن المتوقع أن يدخل حجم صناعة أمن المعلومات في النمو السريع جوهر مع التحسين المستمر لمستوى المعلومات والتحسين التدريجي لتكنولوجيا المعلومات ، سيواجه العديد من عملاء وصناعات المصب المزيد من مشكلات أمن المعلومات ، وستزداد نسبة الاستثمار في بناء أمن المعلومات تدريجياً. وفقًا لبيانات من AI Media Consulation ، في عام 2020 ، من المتوقع أن يصل حجم سوق أمن المعلومات في بلدي إلى 74.9 مليار يوان.

4.1.2 مستوى المعلومات الوطنية للدفاع الوطني في بلدي منخفض ، والتطور السريع للمستقبل واسع

الفجوة بين الصين والولايات المتحدة كبيرة ، وبناء معلومات الدفاع الوطني وتركيب المعدات لدفع الإلكترونيات العسكرية والاتصالات والملاحة عبر الأقمار الصناعية وغيرها من الصناعات جوهر وفقًا لبيانات الصين Zhiwang ، لا تزال بلدي تتخلف عن الولايات المتحدة في مجال المعلومات الوطنية للدفاع في الملاحة والأقمار الصناعية ، ومعدات الحرب الإلكترونية ، والمعلومات العسكرية. تعلق البلاد أهمية كبيرة على بناء معلومات الدفاع الوطني ، وصاغت عددًا من السياسات لتشجيع تطورها بقوة.

نعتقد أن المشاهدة الطويلة على المدى الطويل لصناعات المعلومات الوطنية ستحافظ على درجة عالية من الرخاء ، والأسباب الرئيسية هي:

1) تسريع عدم وجود معلومات الدفاع الوطني: وفقًا لتوقعات معهد أبحاث صناعة البصر ، من المتوقع أن يتجاوز إنفاق معلومات الدفاع الوطني في عام 2025 250 مليار يوان ، ومعدل نمو قيمة الناتج أعلى بكثير من معدل نمو نفقات الدفاع الوطني. مع تسريع بناء معلومات الدفاع الوطني في بلدي ، ستزداد نسبة وحدات المعلومات في الأسلحة والمعدات.

2) أعمدة تسريع من البحر والأرض والسماء الفارغة : مع تعزيز قوة الدفاع الوطنية لبلدي ، فإن الطلب على تكرار الأسلحة والمنتجات الجديدة لتطوير بدائل الإنتاج في الصين قد تعزز تدريجياً ، وقد زاد التركيز على الاستثمار في معلومات الدفاع الوطني ، والطلب النموذج الكبير الذي جلبته سيؤدي تكرار المعدات المتوسطة والطويلة إلى زيادة نمو المقياس الصناعي.

4.1.3 اتبع الأهداف ذات الصلة بالإلكترونيات العسكرية ودعم الطيران

الشركة في مجال الإلكترونيات العسكرية كبيرة نسبيًا ، وهامش الربح في مجال أمن المعلومات أعلى. وفقًا للشركة الرئيسية للشركات المدرجة ، فإن عدد الشركات المدرجة في مجال معلومات الدفاع الوطني في مجموعة الأسهم كبيرة ، في المرتبة الثانية بعد صناعة الطيران. من منظور مختلف المؤشرات ، يتمتع بنظام الأمن الفرعي للمعلومات بربحية جيدة ، ومتوسط معدل الفائدة الصافي للصناعة هو 11.1 و 40.5 على التوالي. أصول المؤسسات الإلكترونية العسكرية كبيرة ، حيث يبلغ متوسط الأصول الإجمالية حوالي 8.2 مليار يوان ، بمتوسط قيمة سوقية تبلغ 17 مليار يوان. من بينها ، إلكترونيات البصريات الجوية الصينية ، والإلكترونيات الشعاعية وغيرها من الشركات المتعددة ، أقل من 45 مرة ، وهو أقل من متوسط تسوية المياه ، ولديه جاذبية تقييم معينة.

4.2 تحتوي سفينة التكنولوجيا المرتفعة على سوق واسع ، وسيدخل خط الازدهار في نقطة انعطاف

4.2.1 تحول من الدفاع عن الشاطئ إلى الدفاع عن البحر العالي ، ومجموعة معركة حاملة الطائرات تقود البناء البحري

يتم دمج بلدي مع "الجيش القاري" التقليدي للجمع بين إصلاح الجنود المتعددين ، والبحرية تعلق أهمية كبيرة على التعزيز. مع التحسين المستمر لوضع بلدي ، يستمر النطاق الاستراتيجي في التمدد ، والتهديدات الجيوسياسية باستمرار ، وتحولت الاستراتيجية البحرية من الدفاع البحري إلى الدفاع البحري البعيد. على الصعيد الدولي ، دعا الرئيس الأمريكي الجديد ترامب بزيادة ميزانية الدفاع بقوة ، وإعادة تشكيل القوات العسكرية الأمريكية وقيادتها ، وتقليل النشر العسكري إلى الحلفاء اليابانيين والكوريين الجنوبيين ، والتي من المحتمل أن تعزز دول شرق آسيا لتعزيز مسابقات الاحتياطي العسكري. مقارنةً بقوة النشر العالمية لمجموعات القتال السبع لأسطول الأسطول ، يوجد حاليًا من طيران طائرة فقط. مجموعة قتال طائرة واحدة هي النموذج الأولي.

تستمر السياسة في إمالة قطاع السفن ، وقد تعمق إصلاح "اللامركزية في الخدمة" تدريجياً. يعد قطاع السفن جزءًا مهمًا من الإستراتيجية الوطنية. تعطي الإدارات الحكومية معاملة تفضيلية لسلسلة صناعة السفن من أجل تحفيز الطلب على السفن الجديدة وتحديثات السفن. من أجل تحقيق هدف القوة البحرية ، من المتوقع أن تزيد السياسات الوطنية من جهودها لدعم صناعة السفن في تطبيقات تقنية عالية لقطاع السفن والسفن الخضراء. بالإضافة إلى ذلك ، منذ 2 أبريل 2019 ، ألغت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات "تدابير الإشراف على المؤسسات التنظيمية للمؤسسات وإدارة المؤسسات في صناعة بناء السفن" ، قائلة إنها لن تدير بشكل مباشر العمل ذي الصلة للشريحة بشكل مباشر الصناعة لتعميق إصلاح الإصلاح "اللامركزية".

إن بناء مجموعة Battle Carrier Battle يجلب التجميع البحري والمرافق الأساسية والمساحة القائمة على الطائرات القائمة على الناقل جوهر في 17 كانون الأول (ديسمبر) 2019 ، تم تسليم أول سفينة حاملة الطائرات المحلية Shandong إلى الجيش. بيانات الدفاع المتزايدة ، السفينة Shandong المستهلكة من التصنيع إلى إطلاق المياه لمدة 3 سنوات ونصف. مع الإشارة إلى تكوين حاملة الطائرات الغربية ، فإن تكلفة الطائرات القائمة على الناقل وشركات الطائرات الداعمة هي نفسها بشكل أساسي ؛ التكلفة الإجمالية للمدمرات والفرقاطات وسفن الإمداد والغواصات النووية في المجموعة القتالية تساوي عمومًا السعر الإجمالي للطائرات شركات النقل والطائرات القائمة على الناقل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الترقية الكاملة لنظم المعلومات الإلكترونية مثل أنظمة مراقبة الرادار وأنظمة ترويج الطاقة ستجلب أيضًا مساحة كبيرة للنمو إلى الصناعات الداعمة ذات الصلة.

تأسست البحرية الصينية لمدة 70 عامًا ، وكان حفل العرض العسكري كبيرًا جوهر في 23 أبريل 2019 ، أظهرت الذكرى السبعين للبحرية في تشينغداو قدرة البحرية الصينية على إظهار البحرية الصينية عبر السفينة والمقاتلين. السفينة غير النيجة الأكثر وضوحا في الحفل. من العرض الفريد في عام 1957 إلى سحر في عام 2019 ، أظهرت البحرية الصينية تصميم الصين على تطوير الدفاع عن الدفاع الفارسي من بداية المقياس إلى القوة العسكرية البحرية.

لا يتم فقد عدد المقارنات الصينية والأجنبية ولكن أداء الحمولة لا يزال كبيرًا. إن مساحة نمو السفن الكبيرة والغواصات النووية واسعة. وفقًا لصحيفة نيويورك تايمز ، اعتبارًا من عام 2017 ، تتمتع البحرية الصينية بمقياس 317 سفينة حربية ، والبحرية الأمريكية لديها أقل من 283 سفينة حربية. من حيث الفرقاطات ، تتمتع الصين بميزة مطلقة في الكمية (يرجع هذا العدد من المزايا بشكل أساسي إلى تشكيل عدد كبير من الفرقاطات في الصين). ومع ذلك ، بعد مقارنة إحصاءات مفصلة ، وجد أن البحرية الأمريكية لا تزال لديها أقوى أسطول في العالم. إن ميزتها واضحة بشكل خاص في السفن الحربية الكبيرة والغواصات النووية. يمكن ملاحظة أن سفن بلدي لا تزال تحسن كبير في الأداء الجودة والبلدان المتقدمة من حيث الأداء والجودة. الفضاء.

نتوقع أن يكون للبحرية المزيد من تخطيطات البناء النموذجية في السفن الحربية السطحية الكبيرة ، والغواصات النووية الصاروخية مثل مدمرات الصواريخ ، والطرادات الكبيرة ، والفرقاطات الجديدة في المستقبل. الإخراج الكهرومغناطيسي ، والمعدات المتقدمة المتقدمة تساعد على تعزيز مرونة السفينة والأسلحة ، وتقليل الضوضاء الكتم الغواصة ، وما إلى ذلك ، والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا ببناء التثبيت ، والطاقة الأساسية ، وتوزيع الطاقة ، والأتمتة ، وأنظمة الملاحة.

4.2.2 صناعة الطاقة البحرية ستصدر ، وساحة السوق للسفن ذات التقنية العالية ضخمة

"اللؤلؤ في التاج" كانت مثمرة واستخدام على نطاق واسع. تنقسم قوة السفينة بشكل أساسي إلى قوة سفن الحرب المائية وقوة الغواصة تحت الماء. من بينها ، يمكن أن توفر طاقة الغاز دعمًا أعلى للطاقة وتوفير الحجم ، مما يضيف أو يتغير للتكيف مع أسرع نمو في سفن السفن القتالية الكبيرة ؛ ناقلات طائرات البخار/الطاقة النووية ؛ طاقة الكهرباء لضمان ارتفاع السرعة ومرونة السفينة ، ويتم تطبيقه بسرعة على بعض السفن المتقدمة والسفن المدنية ذات الأداء الخاص العالي ؛ والتكيف الحراري للغواصات التقليدية لديه مساحة نمو أكثر استقرارًا في الصين للانتقال إلى غواصات الطاقة النووية ؛ قوة الديزل ؛ قوة الديزل تقريبًا جميع السفن المدنية و سفن الطاقة الصغيرة والمتوسطة الحجم ؛ تشمل الطاقة الكيميائية العسكرية الغواصات وبطاريات الطاقة العسكرية.

يدمج نظام الطاقة العديد من تقنية التكنولوجيا الفنية العالية ويعرف باسم "اللؤلؤ في التاج". يتم تقديم العديد من أنواع السفن في بلدي في تكنولوجيا النماذج الأوروبية والأمريكية. الصناعة -تعاون الأبحاث ، وصل عدد من المنتجات إلى المستوى الرائد الدولي أو حتى أكثر من جيل واحد في الولايات المتحدة.

من المتوقع أن تدخل "الخطة الخمسة عشر الخمسة عشر" في تسارع البناء البحري ، ومساحة نظام الطاقة في السفينة واسعة. في الوقت الحاضر ، ستوفر استراتيجية البحرية في بلدي ، والدفاع البحري ، و Guard South China Sea ، و Par Sea Patrol ، وملء الجزر ، وما إلى ذلك ، مساحة واسعة للتعزيز العسكري. بالإضافة إلى ذلك ، ستستمر بلدي في بناء تطوير مجموعات معركة حاملة الطائرات ، وكذلك الأساطيل الرئيسية الثلاثة أيضًا على طلب كبير على سفن الأداء الخاصة مثل الجيل الجديد من الأجرة والغواصات التقليدية والصواريخ ، ودعم الساحلية من الساحلية. الأساس الدعم الفرص الصناعية.

ارتفعت سفن التكنولوجيا الفائقة عالية الجودة ، ومن المتوقع أن يجلب التكامل العسكري -التكامل العسكري المزيد من فرص السوق للمؤسسات الخاصة. وفقًا لمتطلبات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، فإن "خطة العمل لتعزيز الصناعة الداعمة في وقت سابق (2016-2020)" ، بحلول نهاية الثالثة عشرة ، متوسط معدل الشحن المتوسط لمعدات السفن المترجمة لـ وصلت السفن ذات التقنية العالية إلى أكثر من 60 ، ووصل معدل الدعم المحلي للمكونات الرئيسية لمعدات معدات معدات السفن التي تصل إلى 80 ، وقد وصلت سعة تصميم معدات السفن الرئيسية إلى المستوى المتقدم في العالم. في الوقت الحاضر ، فإن معدل التوطين الشامل لتوزيع السفن وأتمتة المقصورة هو حوالي 20 فقط. باستثناء التطبيقات الصغيرة ، فإنه يعتمد بشكل خطير على الواردات ، والفجوة بين القيمة المستهدفة ضخمة. في الوقت نفسه ، أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات 2017.1 "تعميق التعديل الهيكلي لصناعة السفن (2016-20202020)". من المطلوب بحلول عام 2020 ، سعيج لزيادة ناتج الشحن في العالم. يتم ضمان كمية بناء السفن بشكل فعال. في سياق استبدال الاستثمار الذي يحركه السياسة ، نتوقع أن تكون نقطة الانعطاف في صناعة سفينة بلدي -إلى الصناعة.

قادمة عشر سنوات من سفن تريليون المستوى ، ومن المتوقع أن يتجاوز السوق التزايدي الموضعية 200 مليار. تم احتلال سلسلة صناعة السفن والشراء والشراء والتجميع في صناعة بناء السفن في بلدي من قبل أحواض بناء السفن ومعاهد الأبحاث. فقط المجالات الداعمة هي أكثر انفتاحًا على العالم الخارجي مع عمق استراتيجية التكامل العسكرية الوطنية. في المستقبل ، من المتوقع أن تدخل العديد من المؤسسات الخاصة في السفن المهنية التي تدعم الاستعانة بمصادر خارجية مع منتجات وخدمات عالية الجودة وعالية الكفاءة ، ودمج النظام وتوسيعه إلى النظام. بالإشارة إلى دورة تطوير صناعة تصنيع السفن في بلدي ، من المتوقع أن تظل صناعة بناء السفن في حالة تقلبات ضيقة المدى في السنوات 2-3 القادمة ، ومن المتوقع أن تتعافى ببطء في جميع أنحاء 2020. تنقسم صناعة حطام السفن أيضًا إلى مرحلتين وفقًا لذلك: (1) خلال فترة الخطة الخمسية الثالثة عشرة ، فإن 60 من مستهدف سياسة التوطين يدفعان النمو السريع لمعدل التوطين ، ولكن من المتوقع إجمالي قيمة الناتج لصناعة السفن لتبقى مستقرة ؛ (2) 2021-2026 في العام ، على الرغم من أن معدل التوطين استمر في تقليص مساحة التصاعدية ، كصناعة داعمة ، فإنه سيستفيد من استعادة الصناعة الوطنية لبناء السفن من المنظور.

حساب مساحة السوق:

0 من 2016-2020 ، يُفترض أن إجمالي قيمة الناتج لصناعة السفن قد تم حسابها منذ ما يقرب من 5 سنوات (الانكماش الإجمالي في صناعة بناء السفن ، 20132017) ، أي 668 مليار يوان. يمثل السعر الإجمالي لصناعة السفن الداعمة 30 من إجمالي سعر السفن. وفقًا للمحافظين ، من المتوقع أن يزداد معدل التوطين الشامل للمرافق الداعمة للسفن في عام 2017 بنحو 45 إلى 60 زيادة غرفة 5.7 مليار يوان ، ومساحة إجمالية تبلغ 507.8 مليار يوان.

2 2021-2025 ، على افتراض أن إجمالي قيمة الناتج لصناعة السفن تزيد بنسبة 5 سنويًا ، ويزيد معدل توطين معدات حطام السفن من 60 إلى 65 ، والمساحة التزايدية المقابلة 225.9 مليار يوان ، وإجمالي الفضاء هو 733.6 مليار يوان. في السنوات العشر القادمة ، تبلغ مساحة سوق صناعة الشحن 1.24 تريليون يوان ، مما يؤدي إلى مساحة تدريجية تتجاوز 231.5 مليار يوان.

5. السطر الرئيسي 3: استمرار التكامل+زيادة التشغيل ، توريق الأصول يسارع التقدم

5.1 "الإصلاح+نمو" المنطق المزدوج ، سيتم فرص فرصة الاستثمار لقطاع السفن

5.1.1 اندماج السفن الشمال والجنوبية والهبوط ، يتسارع توريق الأصول

لقد هبط دمج السفينتين تدريجياً ، وسيستمر إصدار أرباح الإصلاح. خلال الدورتين في عام 2019 ، ذكرت لجنة الإشراف على الأصول المملوكة للدولة أنها ستعزز إعادة التنظيم الاستراتيجي بنشاط في مجالات بناء السفن. في 14 مارس ، اجتمعت آيتان من السفينتين بعمق ، ومن المتوقع أن يسخن عملية دمج السفينتين. في 23 مارس ، SASAC ، وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، ومكتب علوم الدفاع والصناعة الوطني ، وصندوق التكامل العسكري والمدني ، وقادة المسؤولية الاجتماعية للشركات ، ورئيس التشغيل الرأسمالي لمجموعة الصناعة العسكرية الوطنية الحادية عشرة ، وشارك ممثلو الشركات المدرجة في ندوة الشركات المدرجة في القائمة العسكرية ، ونقل الاجتماع العديد من الإشارات الإيجابية. في مساء يوم 29 مارس ، تم تعليق كل من السفن الصينية والسفن الصينية. وفقًا للتخطيط الاستراتيجي للمجموعة ، تم تعديل مشروع إعادة التنظيم لفتح إعادة هيكلة قسم السفن. في 19 أبريل ، أصدر الدفاع البحري للصين إعلانًا لإعادة التنظيم ، وتم تطوير إصلاح إدارة السفن بشكل مطرد. في 1 يوليو 2019 ، تم الإعلان عن 8 سفن تحت السفينتين من قبل السفينتين ، ودمجت السفينتين مع الإعلانات الرسمية. في 26 نوفمبر 2019 ، عقدت شركة China Shipbuilding Group Co. ، Ltd. ، التي تم دمجها وإعادة تنظيمها من قبل الشحن الشمالي والجنوبي ، مؤتمرا في بكين وعقد حفل كشف النقاب. في الوقت الحاضر ، أثار ما مجموعه 9 شركات مدرجة في إطار فوج بناء السفن الصيني و Zhongshi Heavy Industries تحديد موقع منصات تكامل الأصول لمجموعتي المجموعتين الرئيسيتين منذ عام 2015.

لا يزال هناك مجال كبير للتحسين في معدل التوريق للسفن. في 10 كانون الأول (ديسمبر) ، عقدت مؤتمر العمل في خطة العمل في شركة China Shipbuilding Group ، Ltd. في بكين. . نعتقد أنه بعد دمج السفينتين ، من الأهمية بمكان تحسين الميزة التنافسية لصناعة السفن في بلدي. وفقًا لتقرير المسؤولية الاجتماعية للمجموعة أعلاه وتقرير 2018 للشركة المدرجة ، بموجب عيار 100 ، فإن معدل توريق الأصول لمجموعة CNPCO هو 34 (إجمالي عيار الدخل) ، و 34 (إجمالي عيار الأصول) ، و 40 (صافي الأصول من صافي الأصول (صافي الأصول) معدل توصيل الأصول لثلاثة عيار محسوبة بناءً على نسبة المقتنيات الفعلية هو 16 و 16 و 18 على التوالي. معدل القسائم لشهادة أصول المجموعة بموجب عيار مجموعة الصناعة الثقيلة CSSC أعلى بشكل عام من مجموعة CSSC ، ولكن مع الهدف "الخمسة عشر -الخمسة سنة" ، فإن الهدف -70 من معدل توريق الأصول ، لا يزال هناك الكثير مجال للتحسين. نحن نعتقد أنه نظرًا لأن عام "الخطة الخمسة عشر الخامسة عشر -عام 2020 هو عام" الخطة الخمسة الثالثة عشرة -سنة بعد "، من المتوقع أن تتسارع عملية تأمين الأصول لمجموعة بناء السفن الصينية بعد الاندماج.

5.1.2 العودة إلى سوق سفن الشعب ، والطلب على صناعة السفن الجيش وصناعة السفن.

تم تقليل السعة الزائدة بشكل فعال ، وتم تسخين ازدهار السوق للسفينة. 2018 هو أسفل دورة السفينة ، ومن المتوقع أن تدخل الصناعة في نقطة انعطاف. وفقًا لـ "تقرير تحليل 2018 للعمليات الاقتصادية لصناعة السفن لعام 2018" التي أصدرتها جمعية صناعة شحن الصين ، في عام 2018 ، كان الدخل الرئيسي لشركات صناعة السفن أعلى من الحجم المخصص 457.779 مليار يوان ، وهو انخفاض عام واحد -سنويًا -على مدار عام -على مدار عام -على مدار عام -على مدار عام -على مدار عام 31.7 ؛ بلغ إجمالي الربح 11.23 مليار يوان ، وهو انخفاض في السنة بنسبة 23.5 . ومع ذلك ، في عام 2018 ، زاد عدد أوامر الشحن (TON TON) في بلدي بنسبة 2.4 على أساس سنوي ؛ ترتيب السفينة الجديد (TON TON) زاد بنسبة 8.7 على أساس سنوي ؛ أوامر جديدة (إجمالي مصحح TON) زاد بنسبة 1.6 سنة -على مدار سنة. ذكر "التقرير" أن مجموعات المؤسسات المركزية الرئيسية والمؤسسات الخاصة العمود الفقري المحلي قد قللت بشكل فعال من السعة الزائدة لصناعة السفن من خلال تحسين القدرة الإنتاجية للأسهم ، وتكامل الموارد الداخلية ، وضبط المنتج والهيكل الصناعي.

زاد تركيز الصناعة ، وهو أمر جيد للمؤسسات المركزية وشركات الشحن جوهر وفقًا لـ "تقرير تحليل 2018 للعملية الاقتصادية لصناعة السفن" ، انخفض عدد السفن المتعلقة بالسفن المذكورة أعلاه من 1662 في 2013 إلى 1213 في عام 2018. في عام 2018 ، شكلت أفضل 10 شركات في البلاد 69.8 من إجمالي البلاد ، بزيادة قدرها 11.5 نقطة مئوية عن عام 2017. في الوقت نفسه ، فإن اتجاه تركيز الطلبات الجديدة للشركات المفيدة واضح. يمثل عدد الطلبات الجديدة لأفضل 10 الشركات 76.8 من إجمالي البلاد ، بزيادة قدرها 3.4 نقطة مئوية عن عام 2017. مع وجود مجموعة من المؤسسات ذات القدرات الإدارية الضعيفة ، وجودة المنتج المنخفضة ، وفوائد التشغيل الضعيفة ، يتم التخلص منها تدريجياً من قبل السوق. نعتقد أنه من المتوقع أن تحصل المؤسسات المركزية وشركات الشحن على المزيد من حصة السوق.

بالمقارنة مع البلدان المتقدمة ، لا تزال هناك فجوة ، وتحتاج معدات السفن إلى أعلى. في السنوات الأخيرة ، تطورت البحرية الوطنية للدفاع الوطني في بلدي بسرعة ، وقد نما عدد خدمات المياه للسفن الجديدة بسرعة. ومع ذلك ، لا يزال هناك جزء كبير من السفن القديمة ، وما زال اتجاه الاستبدال الجديد يجب أن يستمر. بالمقارنة مع الدول الأجنبية ، لا تزال هناك فجوة كبيرة بين الحمولة وأداء السفن في بلدنا ، ومساحة نمو السفن الكبيرة والغواصات النووية واسعة. من المتوقع أن تستمر البحرية في بناء سفن حربية كبيرة وسطحية واسعة النطاق والغواصات النووية في المستقبل. وفقًا لبيانات التنبؤ الإخبارية ، تشير التقديرات إلى أنه في عام 2030 ، ستكون نسبة عدد حاملات الطائرات في الصين والولايات المتحدة هي 4: 11 ، المقابلة لبناء 4 تشكيلات حامل طائرات تقابل البحرية في بلدي بحلول عام 2030 . استنادًا إلى متوسط عدد المكونات المختلفة لتشكيلات حاملة الطائرات البريطانية والأمريكية-فرنسية ، في المستقبل ، ستحتاج بلدي إلى بناء شركات طيران جديدة ، و 12 مدمرة ، و 4-8 غواصات نووية ، و 4-8 فرقاطات ، و 4-8 فرقة ، و 4 سفن إمداد شاملة. بالإضافة إلى ذلك ، نعتقد أن التوسع في السفن الجديدة في الطلب على المقاتلين القائم على الناقل ومعدات المعلومات في المستقبل من المتوقع أن يجلب أيضًا المزيد من الفرص الصناعية إلى مجال الطيران والمعلومات الوطنية للدفاع.

5.2 تم تسريع إيقاف إعادة هيكلة معهد البحوث العلمية ، وتوصيل فرص الاستثمار في مجموعة الصين الكهربائية للطاقة الكهربائية أهمية

5.2.1 أهداف إصلاح المجموعة واضحة والموقف إيجابي ، وقد تحسن معدل التوريق بشكل مطرد

زاد معدل توريق الأصول في المجموعة بشكل مطرد. في قسم "الخطة الخمسة الثالثة الثالثة عشر" لقسم الطاقة الكهربائية في الصين ، صرح قسم الطاقة الكهربائية في الصين بوضوح أنه من الضروري تعزيز تكامل الموارد الداخلية وعمليات الدمج وإعادة التنظيم. في الوقت نفسه ، من الضروري تعزيز القيمة السوقية إدارة الشركات المدرجة واستكشاف مجموعة متنوعة من أساليب الاستثمار والتمويل لتعزيز بناء الأموال الصناعية الخاصة. في الوقت الحاضر ، لا يزال معدل التوريق لأصول الطاقة الكهربائية الصينية في وضع الخلفي تم زيادة من 23 في 2013 إلى 2018 في 2018 إلى 2018. 36 (عيار الدخل التشغيلي).

المجموعة تعمل بشكل جيد. وفقًا للتقرير السنوي لعام 2018 لوزارة الكهرباء في الصين ، بلغ إجمالي أصول المجموعة 354.771 مليار يوان ، بزيادة قدرها 16.2 عن نفس الفترة من العام الماضي ، وكان دخل التشغيل 220.427 مليار يوان ، بزيادة قدرها 8.7 عن نفس الفترة الفترة من العام الماضي. وفقًا لبيانات اجتماع العمل السنوي ، فإن معدل نمو المركب للدخل من 2001-2018 ، و 22 من معدل نمو الربح المركب ، وحجم الصناعة ونموها في طليعة المجموعة العسكرية. في عام 2019 ، اقترح قسم العمل السنوي لقسم الكهرباء في الصين بوضوح تحقيق أهداف دخل الأعمال الرئيسي ، وصافي الربح ، وهامش ربح الدخل ، و EVA ، وجميع إنتاجية عمالة الموظفين بنسبة 10 ، ونسبة إخراج المدخلات التقنية البالغة 15 .

لا يزال إصلاح المؤسسات المملوكة للدولة محور عمل المجموعة لعام 2019. في عام 2018 ، أصدرت لجنة الإشراف على الأصول المملوكة للولاية خطة عمل "الإجراءات المزدوجة" لإصلاح المؤسسات المملوكة للدولة ". وحدات الأعضاء الثلاثة في إدارة الطاقة الكهربائية الصينية ، وزارة قسم الكهرباء ، وزارة وزارة الكهرباء ، Lishen تم اختيار الشركة والمعدات Zi Group بنجاح. في المستقبل ، سيؤدي قسم الكهرباء في الصين إلى تعميق إصلاح المؤسسات المملوكة للدولة ويعزز عملية إصلاح الملكية المختلطة. وفقًا لمؤتمر العمل السنوي ، فإن "عام 2019" سيستفيد بشكل جيد من رأس المال الأصول ، ويلعب بشكل كامل دور منصات الشركات المدرجة ، وزيادة دمج الأعمال المتجانسة في المعهد. "نتوقع ذلك مع الشوط الثاني مع الشوط الثاني من بين "الخطة الخمسة الثالثة عشرة -سنة" ، نتوقع أن تتسارع سرعة عملية توريق الأصول ، ومن المتوقع أن يزداد معدل التوريق لمجموعة الكهرباء إلى أكثر من 50 .

5.2.2 تكامل منصة المجموعة واضح ، والشركات الرئيسية لديها نمو قوي

هناك العديد من معاهد الأبحاث العلمية في الصين الكهربائية ، مع أصول الضوء والربحية العالية. هناك 47 وحدة ثانية من مجموعة الكهرباء ، وهي معاهد بحث علمية ، ومعظمها يتمتع بخصائص الأصول الخفيفة والأرباح العالية. ومع ذلك ، بسبب الأسباب التاريخية ، فإن الأعمال الرئيسية لمعهد الأبحاث شائع ، مما يؤدي منافسة داخلية غير صالحة وزيادة صعوبة إدارة المجموعة والتحكم في جوهر الصعوبة وفقًا للمعلومات والإعلان عن الموقع الرسمي للمجموعة ، من 2008 إلى 2015 ، أنشأت شركة China Electric Division على التوالي مجموعة Chongqing Sound و Optical Electronics Group و Haikangzi Group و Equipment Zi Group و Network Security Zi Group. تم تأسيسها ، والاتصال Zi Group ، Tai Chi Group ، Weibo Zi Group ، تسارعت وتيرة تكامل المجموعة بشكل كبير. في مايو 2019 ، تم إنشاء مجموعة Guori Zi رسميًا. في الوقت الحالي ، شكلت شركة China Electric Science and Technology في البداية نظامًا جماعيًا من 12 مجموعة فرعية و 9 شركات مدرجة.

تركز الشركات التابعة على العمل ، مع التركيز على المجالات الرئيسية للاتصال والرادار. في الوقت الحاضر ، تشمل الأصول الرئيسية لانقسام الكهرباء في الصين العديد من المجالات الرئيسية من المكونات الأساسية والرادار والاتصالات العسكرية. وفقًا لإعلان الشركة ومعلومات الموقع الرسمي للمجموعة ، تعتزم Guorui Technology إصدار أسهم إلى Nanjing أربعة عشر سهمًا لشراء دفاع Guorui ، Guorui Xinwei ، و Guorui Antaixin لدمج تدريجياً 14 من ردود الرادار عالية الجودة ؛ في نفس الوقت ، أربعة من ربع. ستستمر Chuang Electronics من مجموعة Weibo Zi في دمج 38 من الأصول ذات الصلة ، وستستمر مجموعة اتصالات الإنترنت Ziyou في دمج 54 من الأصول ذات الصلة. 38 هي قواعد البحث والتطوير للعديد من الأنواع الجديدة وريدا المرتفعة في بلدي. 54 هي المؤسسات البحثية الأساسية مع التغطية المهنية الأكثر تغطية على نطاق واسع في مجال المعلومات الإلكترونية لبلدي والقوة الأكثر شمولية. في المستقبل ، نوصي بالتركيز على المجالات الرئيسية مثل الاتصالات والرادار.

1) مساحة التكامل المستقبلية لمجموعة مجموعة الاتصالات الشبكي ضخمة جوهر بصفتها منصة الإدراج لشركات الاتصالات عبر الإنترنت ، غطت JIE Technology حاليًا السلسلة الصناعية بأكملها لشبكة الاتصالات المتنقلة. تخطط المجموعة لاستخدام تكنولوجيا JIE كمنصة أعمال اتصال ، مع التركيز على المجالات الفنية مثل حراسة وضعية الملاحة النجمية ، والتواصل والمواجهة الإلكترونية ، وتشكيل فريق وطني من صناعة الاتصالات. في الوقت الحاضر ، هناك 5 معاهد بحثية عسكرية بموجب شبكة الكهرباء الصينية Tongxinzi Group: 7 و 34 و 39 و 50 و 54. تغطي العمل اتجاهات متعددة في مجال الصناعة العسكرية. على الرغم من أن الشركة المدرجة قد أكملت شراء الأسهم للأصول الأساسية لـ 54 منتجًا مدنيًا في عام 2017 ، بالنظر إلى أنه لا يزال هناك المزيد من الأصول العسكرية عالية الجودة في الشركات التابعة للاتصالات ، إلا أن مساحة التكامل المستقبلية لا تزال كبيرة.

2) مجال معدات الرادار واسعة ، وآفاق السوق لمجموعة Bowei واسعة جوهر بصفتها منصة الإدراج الوحيدة لمجموعة Bowei ، Sichuan Electronics ، فإن الأعمال الرئيسية تتضمن دعم الرادار والرادار ، ومنتجات السلامة العامة ، ومعدات الأمن المحرك ، إلخ. في الوقت الحاضر ، هناك 8 و 16 و 38 و 43 مؤسسة بحثية عسكرية في ظل مجموعة Bowei. في المستقبل ، فإن اتجاه التكامل الإلكتروني Siyang هو في الأساس أعمال الرادار في معاهد الأبحاث الأربعة هذه. في 5 سبتمبر 2019 ، أعلنت الشركة عن 45.67 من أسهم Four Choi Electronics إلى CICC. من منظور الاتجاهات الصناعية ، تحتوي منتجات الرادار على مجموعة واسعة من التطبيقات في مجال الاستخدام العسكري والمدني. 38 من مجموعة Karma الكهربائية هي وحدة تطوير الرادار الإجمالية. هذه التكنولوجيا في المستوى الرائد الدولي. تستخدم المنتجات على نطاق واسع في التحقيق العسكري ، والتنبيه ، وإدارة الطيران المدني ، ومجالات الأرصاد الجوية. قدرة التحول التكنولوجي قوية نسبيًا. نتوقع أنه بعد دمج الأصول في المستقبل ، ستنمو إلكترونيات Sichuan بسرعة في مجال الرادار المدني.

6. في عام 2020 ، الخط الرئيسي للاستثمار والتركيز على صناعة الدفاع العسكري الوطني

6.1 الخط الرئيسي للاستثمار في صناعة الدفاع العسكري الوطني في عام 2020

نتطلع إلى عام 2020 ، لا يزال من الأفضل التفاؤل حول "الإصلاح+الإصلاح" المزدوج لنمو الصناعة العسكرية الحصان الأبيض جوهر في يونيو 2018 ، اقترحنا أن "شراء الاسترداد الناتج عن نهاية الإصلاح العسكري+فترة الذروة لمشتريات المعدات خلال الخطة المتوسطة والمتأخرة -سن الخامسة -سيتم تثبيت إصدار أرباح الإصلاح العسكري" على " قدوم نقطة الانعكاس في الصناعة العسكرية ". يتحقق تقرير 2018 و 2019 ثلاثة أرباع من منطق نمو الصناعة العسكرية.

من المتوقع أن تحسن تحديثات المعدات الإيقاع ، متفائل بالجيش والعمال في عام 2020. 2020 هي السنة الأخيرة من الخطة الخمسة الثالثة عشرة وبداية العقد الثالث من القرن الحادي والعشرين. نعتقد أنه في ظل الطلب على تجديد المعدات العسكرية ، من المتوقع أن يكون الأداء الكلي وترتيب الصناعة العسكرية أكثر تحسن. في الوقت الحاضر ، تمثل استثمار المعدات في بلدي أكثر من 40 ، واستمرت النفقات العسكرية في الإمالة نحو مجال الفضاء والدفاع الوطني. في الوقت نفسه ، نعتقد أنه في سياق إصلاح تسعير المنتجات العسكرية ، من المتوقع أن تتحسن ربحية القادة العسكريين ، وهي متفائلة بشأن الصناعة العسكرية في عام 2020.

لا يزال إصلاح المؤسسات المملوكة للدولة العسكرية في عام 2020 بمثابة اتجاه استثمار مهم جوهر بعد 13-16 عامًا من الصناعة العسكرية ، "ماشية الإصلاح" ، منذ عام 2017 ، كانت صناعة الصناعة العسكرية أقل مرارًا وتكرارًا على مستوى الإصلاح. إذا نظرنا إلى الوراء في دمج السفينتين في عام 2019 ، فإن تشغيل الإدارات الكهربائية ، وتتمتع وزارة الطيران في الصين بالولاية القضائية على شركة Zhongzhi Co. ، Ltd. ، مثل AVIC ، أصدرت عددًا من مسائل إعادة تنظيم الأصول. نعتقد أن عام 2019 هو عام الافتتاح الشامل لإصلاح الصناعة العسكرية. من المتوقع أن تستمر إصدار أرباح الإصلاح الناتجة عن توريق الأصول في عام 2020.

الخط الرئيسي للاستثمار والهدف الرئيسي:

1) مزيج الإمبراطور التصاعدي ("Core Support+General Outfit" Growth Horse مع كل من الهجوم والدفاع): Zhongzhi ، Aerospace Electricalces ، China Aerospace Optoelectronics ، Inner Mongolia.

2) محفظة إصلاح المؤسسات المملوكة للدولة: أربعة chuang Electronics ، China Ship Defense ، Avic ، Aerospace Electronics.

3) المجموعة البديلة المحلية (المعلومات العسكرية ، مواد جديدة): تقنية Zhenhua ، اختبار الاختبار السوفيتي ، إلكترونيات الشعلة ، Filihua ، و Naivi Technology.

6.2 جدول التنبؤ وتقييم الأداء المستفيد ذات الصلة

محلي

(مصدر التقرير: Guosheng Securities)

يرجى تسجيل الدخول إلى Think Tank Future www.vzkoo.com.

يرجى النقر على الفور ، يرجى النقر على: "نهاية لهذه الغاية"