وداعا، دونغفنغ رينو.

الذي عمل في شركة علاقات عامة، وخدمة العلامة التجارية دونغفنغ بيجو عندما قدمت رينو العليا مدير المبيعات والتسويق في الصين تشن وي، وسيارات قوانغتشو في عام 2014، وزير سابق للدونغفنغ رينو التسويق والمبيعات حملة "كل ما أعرفه رينو" الكلام.

عملت لمدة أربع سنوات في شركة العلاقات العامة، وهذا هو كل ما سمعت من أي وقت مضى في خطابه، أفضل لعبة. بعد وقت تمهيدا لدونغفنغ بيجو مؤتمر، ورئيسه أيضا تناول تحديدا مقال قضية كوبيوريتنغ قسم، لتكون مرجعا لنا.

في عيني، وكان دونغفنغ رينو أكثر جريئة وطموحة سيارة ماركة الفرنسية. شين وي، خطاب المقال هو أكبر مثال مهم، بالنسبة للشركات الأخرى، هذه الكلمات ولا حتى قليلا دينغ لم يستطع.

2017 شيئين التي جعلتني أكثر تصميما في تقديرها.

دونغفنغ موتور كوربوريشن 3 مايو 2017 بيان صحفي، قبول دونغفنغ رينو المجندين الجدد الموظفين الأجانب سكرتير الحزب للشركة وقدم المتحدثين قوه تاو المحاضرات. يشار الى ان هذه الفكرة تم طرحها عندما كان رئيسا للدونغفنغ بيجو الأجنبية أوتو "، أنا مندهش جدا في الحزب طمأنة الرأي العام، لعبت الموظفين تحفيز في هذا المجال دورا جيدا للغاية. أعتقد أن هذا هو ميزة الشركات الصينية المملوكة للدولة، ولكن أيضا في ميزة تنافسية سوق الشركات ".

وبالتالي فإن "تايمز"، ودعا دونغفنغ رينو فريدة من نوعها في ذلك الوقت من المشروع المشترك.

لقطة من "أنا لست بان"

في ذلك العام نفسه، تجاوزت مبيعات دونغفنغ رينو 70000، والعمل على توسيع الطاقة الإنتاجية، والبدء في بناء المصانع اثنين. للأسف، بعد العلامة التجارية غير الخط على رأسه ضربة 2018 انخفض هزم، وقد وضعت للتو بضع سنوات رينو بطبيعة الحال لا يوم جيد.

وعلى الرغم من دونغفنغ رينو لتوسيع القرار الإنتاج يمكن أن يؤدي في النهاية إلى عدم فقدان الصغيرة. أنا أميل لرؤيتها بأنها فاشلة، وليس خطأ. بعد كل شيء، مع كتلة الجسم دونغفنغ رينو، ما يقرب من عامين من تراجع السوق، ولا هو تا الخاصة بهم الذهاب على. تبدو دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات في الوضع إلى معرفته. وإذا كان هذا الوقت رينو قد وجدت وسيلة أكثر فعالية لتوسيع حصتها - "إعطائها الذهاب، وتغير بمحركات الدراجات" - أو على الأقل فرصة.

وتحدث هذه، علينا أن الحديث عن تلك السنوات كان دونغفنغ بيجو مشهد.

(فردي فقط مرة واحدة في وكالة العلاقات العامة في الوسط، بشكل قاطع ليس مؤهلا لأقول إنني فهمت ما تلك السنوات الأخطاء دونغفنغ بيجو. لا تضمن محتوى التالية في أي سرا، أتساءل فقط عندما جنبا إلى جنب مع بعض الخبرة في العمل. هونغ كونغ وهونغ كونغ على الجميع أن يكون هواية، تريد أو يمكن.)

شخصيا، أنا فقط انضم إلى الشركة في عام 2011، عندما الجيل الأول من 308 مدرجة فقط، فإن التكنولوجيا هي قديمة نسبيا، ولكن لا يزال حصلت على سمعة جيدة من خلال سلسلة من الأنشطة التسويقية، بالإضافة إلى ومعيشة أكبر سوق للسيارات من الدرجة A، مبيعات مرة واحدة على حافة كسر مليون. (في ذلك الوقت كسر مليون على مبيعات الذهب أعلى مما هو عليه الآن الكثير) ثم لا يوجد أي ذلك الحين، ولم يعط ما يكفي من الموارد لإمالة شدة الحرارة للحفاظ على الوضع الراهن في تراجع العام.

موارد كاملة لتحويل لصيف 3008 من عام 2012، فقط عندما بدأ الاحماء، وهي متاحة في وقت مبكر من عام 2013. (وهذا يحدث أيضا أن يكون عيد ميلادي، 3008 هو الأول لي واحدة لعبت على ملعب في الاحماء من الشرق مع المنتجات القياسية) كان SUV جنون بالفعل واضحا في الأساس، والمبيعات رقمين الصاعدة في السنوات الأخيرة، ولكن ليس هناك الكثير من المنتجات في السوق ، CR-V وتيغوان هي على نفس المستوى في السوق سوى اثنين من المنتج القوي الحقيقي.

وهناك قائمة 3008، هو مستوى 4000 المبيعات. على الرغم من أن المتوسط الرقمية، فذلك لأن تعطى القدرة فقط كثيرا، وحتى زيادة في بيع محطة - لم أكن أتوقع ذلك، كان دونغفنغ بيجو الوقت أيضا لبيع السيارات الأجرة - ولكن بعد ذلك لم يحدث. 3008 لا تزال قصة 308، لا يزال لم يعط ما يكفي من الموارد لإمالة الجهود. وبالمثل تراجعت ببطء.

بعد ثم فإن الوضع أكثر تفاؤلا حول الجيل الجديد 408، وبعد ذلك نوعية حقيقية من 308 الجديد. ولكن سأترك الشركة في صيف عام 2015، لم نفهم هذا الوضع. 408 استبدال عندما تركت للحفاظ على مستوى المبيعات الشهرية 8000. أتذكر بشكل صحيح، ينبغي أن يكون انخفاض مفاجئ في عام 2017.

اتجاه المبيعات 408 دورة كاملة، منذ لقطات "قاعدة بيانات مبيعات السيارات سوهو"

تريد أن تأتي وضبط مستوى بداية من عام 2016، دونغفنغ بيجو سيتروين لديها مع بعضها البعض. ولكن هذه الأمور حتى لو كنت ما زلت وكالة، ولكن أيضا لم تفعل شيئا بعيدا عن متناول.

العودة إلى القسم القديم من 3083008 فرصة جيدة لمرتين، و.

إذا كان في ذلك الوقت شهد الشرق علاج استراتيجيتهم يمكن أن يكون قليلا أكثر مرونة، وهو ما يكفي أكثر جريئة لوضعها على المبيعات الشهرية أكثر من مليون من الجدول، في وقت لاحق أنها لن تغرق بسرعة الآن. سوف الشرقية ستاندرد ربما الحصول على نموذج نجمة اثنين، لتأسيس الوعي في السوق الحقيقي، والوقوف على أعلى نقطة البداية في 2018 إلى الاستجابة لهذه الموجة من اضطراب السوق.

الآن، غير معروف حتى المشاهدين لا يعرفون ما سيارة دونغفنغ بيجو، وحتى لفهم سوف موضوع متفرج الشرق أقول؟ فقط "أي سيارة يبيعونها ليست جيدة." إذا كان المنتج يمكن أن تعطي فقط للمستهلكين الشعور بأن هذه العلامة التجارية كيف يمكن أن تصمد.

شاهد مقارنة أكثر بديهية التالية مجموعة:

تميز 2015 الشرق من بنات أفكار من الزمن، ودفع النماذج المشتقة 308S 308، و (في ذلك الوقت لا يزال القسم القديم 308) سعر 11،27-17970000، أو تشكل أعلى مستوى لم يسبق له مثيل. إلى الأرباح خدش والاستمتاع نفسي قبل أداء 3008 و 408 مكافأة جيدة.

النقدية 308 و 508 على التوالي، وسعر الدليل الرسمي هو 8،97 حتي 13،0715،97 حتي 22،57 مليون ومليون وتخفيض سعر الدليل الرسمي من النصف المنتج الفعلي الصف. الموقف هو ببساطة لخفض الطابق السفلي تحت الأرض لتدفئة الأنابيب.

وحتى مع ذلك، آخر سنة كاملة، تجاوزت مبيعات العلامة التجارية دونغفنغ بيجو شهر كامل ليست أكثر من عشرة آلاف، أو حتى بالإضافة إلى مبيعات مارس أكثر من 9000 خارج، لا مبيعات أي شهر يمكن أن يكون أعلى من 7000.

صورة وستاندرد الشرقية البيانات 2019 عملية بيع من "أصحاب الوطن"

DS أسم فقط، إنهاء رينو، وستاندرد الشرقية والثلوج النصف الشرقي من الشبح والفرنسية وسوق السيارات الصينية لا يعرف ما هو كراهية البشر.

في أواخر العام الماضي، وقعت PSA، FCA اتفاق الاندماج لمعرفة ما اذا كان يملك العلامة التجارية:

الصور من "Motor1"

ويمكن ببساطة باسم "تحالف غير اللائق مع الطابع السوق الصينية."

ما زلت في وسائل الإعلام قبل الافتتاح، عندما شاركت في نوفمبر 2017 في مؤتمر سرد رينو اسباس. عندما تشغيل الحارة حلقة على الشاشة الكبيرة مع اسباس الفرنسية الإعلانات المحلية، يحكي قصة عشاق يعيشون على جزء الأكمام، مؤثرة للغاية ومثيرة للغاية. حتى لو لا نرى هذا النوع من الإعلان على سوبر السلطانية، وكان مصنعي الفرنسية من أجل خلق من لحظات.

للأسف، حتى هذه رينو مرة واحدة بدا لديه أمل حقيقي في الشركات الفرنسية، والآن تراجعت أيضا.

يبدو "زوال رومانسية للتاريخ" لتظهر في الصين، هي الدراما.

وتمثل هذه المقالة فقط نقطة المؤلف من عرض، ومدرسة لتعليم القيادة الرسمية Lichangwuguan.

ون | منطقة Tiexi من الخوخ

خريطة | شبكة