في معرض السيارات في بكين، كشك مرسيدس-بنز أعلى درجة من القلق هو على الارجح وليس فقط تحديث نماذج من الفئة- G أو S-كلاس سيدان الرائدة، ولكن سيارة مرسيدس-بنز خصيصا للالسوق الصينية مصممة خصيصا جديدة من فئة سيدان.

قبل فترة طويلة ونحن جميعا ضحك ماركة شعبية من الشعب الصيني، أطلقت كما مشمس، بولاريس وغيرها خاص للنماذج. ولكن في واقع الأمر ليست فقط خاص لسوق السيارات الصينية فقط، وسيكون هناك خاص للنماذج في بعض الأوروبي ودول امريكا. على سبيل المثال، لكزس هي أول سيارة فاخرة تويوتا لفتح سوق الولايات المتحدة أنشأت، بما في ذلك تويوتا سينا اليوم، إصدار الولايات المتحدة من الأوديسة هي للبحث والتطوير في سوق الولايات المتحدة. حتى "خاص للسيارة" في الواقع لا يجعل الفرق نحن يعاملون، ولكن شركات صناعة السيارات الكبرى على التركيز السوق المحلية على الأداء.

السيارة للخدمات للشعب الصينى

كما كان من قبل نماذج BBA لتلبية احتياجات السوق الصينية هو في الأساس الأساس فإن جميع النماذج المحلية بعد إضافة اسم "L"، كما A6L، 320Li شائعة في منطقتنا نماذج الحياة اليومية. ولكن مع استمرار الاقتصاد الصيني لتطوير وشعبنا الطلب على المركبات في تزايد أيضا. على الرغم من أن سوق سيارات الدفع الرباعي شعبية جدا، ولكن أعلى الطلب بين سيارة أو سيارة فئة السيارات المدمجة، وذلك من أجل الاستيلاء على هذه الحصة في السوق، وشركات السيارات الكبرى لديها جميع للسوق الصينية ما يسمى "خاص للسيارة." على سبيل المثال، فمن خصيصا للسوق الصينية، أطلقت BMW للنسخة سيدان من BMW 1 السلسلة، BMW بالطبع، وكذلك جلبت لنا غريمه القديم مرسيدس بنز نسخة من الدرجة A سيدان الجديد.

تصميم السيارة يجب أن تفعل مثل الرومان

في الواقع، لقد تم بيع مرسيدس-بنز A-فئة في البلاد، ولكن قبل مرسيدس A-كلاس وقد استوردت نهج المبيعات، وقبل كل نماذج مرسيدس A-فئة الهاتشباك، على الرغم من أن نسخة هاتشباك من مظهر من الدرجة (أ) هو أيضا لطيفة جدا، ولكن بلادنا المستهلكين الحب لسيارة قوية جدا، لذلك طار مرسيدس بنز خصيصا لإنشاء نسخة من مرسيدس-بنز من فئة سيدان للصين في السوق بالنسبة للمستهلكين لاختيار.

على الرغم من أن سيدان من الدرجة (أ) هو السيارات المحلية البحتة، ولكن من وجهة نظر خارج الجزء الأمامي من شكل، والجزء الأمامي من هاتشباك استيراد A-الدرجة وليس هناك شيء مختلف في الأساس، لا يزال أحدث مرسيدس بنز عائلة اللغات التصميم. النجوم الشبكة وتصميم المصباح الجديد يجعل CLS الجديدة للوهلة الأولى، هناك شعور. بنز A-الطبقة هي حاليا الوحيد نسخة الرياضة نمط، لا أعرف المستقبل لن تريد أن تبدو وكأنها مرسيدس-بنز C من الدرجة نسخة موقف موحد، وهذا لا يزال جديرا جدا من توقعاتنا.

إلى جانب الجسد هو أهم من الدرجة مكان سيارة سيدان. مرسيدس بنز نسخة من الطراز سيدان من اسمها الرسمي إلى "A-فئة L السيدان الرياضية"، حيث "L" يمثل السيارة الجديدة مقارنة مع النسخة هاتشباك سيكون بالتأكيد تعد قاعدة العجلات. على خلفية هذا، مرسيدس بنز نسخة سيدان وحقا لم يسمحوا لنا باستمرار. هامش الجسم نظرة على نحو سلس جدا، تصميم الخصر هو أيضا حادة جدا، ونظرة شاملة ورياضي جدا. مرسيدس بنز نسخة من الطراز سيدان من طولا وعرضا ل 4609 1796 1460mm، 2729mm قاعدة العجلات التي تم التوصل إليها. ويمكن القول أن يكون تماما وراء سلسلة وأودي A3 حجم الجسم BMW 1.

الفئة (أ) نسخة سيدان مع تصميم ذيل قصير نسبيا، مما يجعل السيارة ككل نظرة أكثر من لمسة من نكهة كوبيه. كجزء من فئة سيدان الذيل ضوء ألف والفئة C لا تستخدم فئة E الأصلي، ولكن أقرب إلى CLS المصابيح الخلفية الجديدة. ونتيجة لنماذج مخصصة للسوق الصينية، ومرسيدس بنز هو أيضا يدرك تماما أهمية المظهر، ونسخة سيدان من تصميم خارجي من الدرجة (أ) هو تماما تمشيا مع جمالية لدينا.

ولكن كما مرسيدس-بنز، ليس لديها سوى مظهر جميل ليست كافية، مقصورة السيارة الجديدة لا يزال يستخدم نسخة هاتشباك جديدة من طراز مع نفس التصميم، لا تزال تتبع الفاخرة المعتادة مرسيدس بنز لغة التصميم، انقر نقرا مزدوجا 10.25 بوصة شاشة LCD (ويقال أن فقط مع نماذج فقط 10.25 بوصة شاشة)، وتكييف الهواء CLS الجديدة تنفيس نفس الشكل وثلاثة تكلم عجلة قيادة متعددة الوظائف بالمعنى الكامل للعلوم والتكنولوجيا، وجعل الملمس العام للسيارة للحصول على الكثير من التحسن. التكوين، نسخة سيدان فئة A- مع المصابيح الأمامية LED، رصد البقعة العمياء النشط، حفظ حارة، تثبيت التكيف هلم جرا.

تعليق مؤسف

أما بالنسبة للسلطة، في I أولا تشعر بالقلق من ان مثل سيتم تجهيز مرسيدس-بنز وبي ام دبليو مع محرك ثلاث أسطوانات في النسخة الدخول، لكن سيارة بنز الجديد المتوقع شنت 1.4T / 2.0T اثنين من محركات البنزين التوربيني الذي 1.4T توربو أقصى قوة المحرك من 163 حصان توربو محرك 2.0T أقصى قوة 224 حصانا، وستكون مباراة الجوانب انتقال 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس. وبالإضافة إلى ذلك، يوفر نظام التعليق الخلفي سيارة جانبين، مع نماذج من انخفاض تعليق محور الالتواء شعاع، مع نماذج من متعدد الوصلات تعليق مستقل. انظر تعليق الالتواء شعاع ويعتقد أن العديد من الدراجين سيتم فقدان جدا، ولكن لشياو بيان، مقارنة مع الاسطوانة ثلاث سنوات، شعاع التواء هو من السهل نسبيا للقبول.

قد يكون السعر أعلى قليلا

مرسيدس-بنز نسخة A-كلاس عادية لا تزال جديرة جدا من توقعاتنا، لأن ما يكفي المحلية من الدرجة A سيدان إضافة إلى جعل سوق السيارات أصبحت أكثر مقربة من الناس من نماذج مرسيدس بنز، و2729mm قاعدة العجلات و4609mm الجسم في التطبيق سوف لا تقلص إلى حد كبير. لكن BBA النقيض من السعر المعتاد، وسعر الفئة (أ) نسخة سيدان وربما لا تزال BMW 1 Series و أودي A3 أعلى من ذلك، لا أعرف ما اذا كان سوف يكون نسخة مستقبل سيدان من المبيعات وعلى مستوى من العوامل الهامة.