نص / ليلي
المزيد والمزيد من جديد اللاعبين القبول، 10000000 فئة السيارات فئة السيارات المدمجة، وأصبح منفذ تنافسية الناري. مع السكان على نحو متزايد الأصغر باعتباره السيارة بأكملها، عندما شانغ فنغتشنغ إلى مستوى عنصرا أساسيا.
BYD تشين
بعض الأصدقاء وتشين تشين برو عجب ما هو الفرق، تستند النموذجين على البريد BNA الهندسة المعمارية ومنصة لبناء، ولكن انخفاض طفيف المواقع تشين تشين برو، سعر دليلها أقل من تشين برو قليلا. حجم الجسم، تشين تشين برو بالمقارنة مع دائرة كبيرة.
تشين تشين برو واستخدمت BYD أحدث لغة التصميم الأسرة، وهناك العديد من أوجه التشابه في المظهر، ولكن لا يزال هناك أناس تحديد سيارتين من مكان.
تشين الاستخدامات برو في جميع أنحاء المصابيح الخلفية، وجيل جديد من تشين لم يفعل ذلك. ترتبط المصابيح الخلفية Searchina من الكروم.
منصب مدير التصميم قبل انضمامه أودي فولفغانغ الرقيب، بشرت BYD التنين الوجه لغة التصميم الأسرة. وضعت على نظرة جديدة من الجيل الجديد تشين أيضا أن يكون لها مظهر أكثر الاستبداد. وفي الوقت نفسه، فإن مصفوفة النظام برمته المصابيح الأمامية القياسية الصمام، ومثل هذا الترتيب نادرة على نفس المستوى من المنتجات المنافسة.
تشين نسخة الوقود وEV النماذج، في ظهور الكثير من نفسه، إلا قليلا للتمييز التفاصيل. على سبيل المثال، فإن الشبكة الأمامية من النموذجين تكون مختلفة.
وضع تشين جيل جديد من عائلة الداخلية BYD من تصميم T-نوع، بل هو بسيط بشكل خاص، وطبقات الغنية. وسوف يكون الإصدار الوقود من النماذج EV و التصميم الداخلي فقط الفروق الدقيقة، مثل نموذجين من نمط Dangba تكون مختلفة.
الكونسول الوسطي أدناه للاحتفاظ كمية صغيرة من أزرار المادية. معظم السيارات هي في ويتم تشغيل وحدة التحكم في الطاقة من خلال الشاشة التي تعمل باللمس. يمكن أن تكون استدارة الشاشة إلى شاشة العمودية والوضوح مرتفع نسبيا، وتشغيل المنطق لا توجد مشكلة، على نحو سلس جدا. هذا الجيل تشين مجهزة بنظام DiLink 2.0 لدعم ترقية OTA-الخط، يمكنك تثبيت 3000000 + APP.
الفضاء، ومساحة التخزين في الصف الأمامي غنية جدا، خزان واحد كذلك.
مساحة الركاب الخلفية بالنسبة لمعظم الناس هو الواجب التطبيق. حتى أكثر من 1.8 متر شخصا طويل القامة يجلس في الظهر، الساقين لها الإرتفاع. وفي الوقت نفسه، المقاعد الأمامية والخلفية هي حشو لينة نسبيا.
الجزء الديناميكي من جيل جديد من الوقود النسخة تشين مجهزة 1.5 لتر محرك الطبيعي أن يستنشق، وأقصى قوة 109 حصانا وعزم دوران 148 نيوتن متر، ومطابقة يدوي 5 سرعات وعلبة التروس CVT. هذا هو نظام ديناميكي لتمرير اليومي بما فيه الكفاية، ولكن النسخة الوقود تشين لديه التحول على نحو سلس، مع تفضيل الراحة ضبطها الهيكل، وكذلك ملحوظة طبيعة هادئة السيارة، والتي جعل أصبح فتح السيارة أكثر راحة.
وقد تم تجهيز نماذج تشين EV مع قوة قصوى تبلغ 136 حصانا وعزم دوران 180 نيوتن متر من هو المحرك. في نفس الوقت، وقدرة السيارة باستخدام 53.1kWh، وكثافة الطاقة من 160Wh / كغ الثلاثي بطارية الليثيوم، وشروط الأميال NEDC من 421 كم، وأداء أكثر انتشارا المقبل.
جيلي الرؤية
مستوى المخطط التفصيلي، والتنفيذ الشامل على المدى الطويل منزل سيارة الرياح الموقف المتواضع، فإن الانطباع العام هو موجزة ولكن ليس مملا. تموجات المياه أمام شبكة ثلاثية الأبعاد بعد أكثر بالمقارنة مع أقل متعلق بنظام المعدنين تتناسب مع تقليم المعاصر تماما. صورة ظلية جذابة وبسيطة، والخط كله هو أكثر مباشرة، تفضي إلى الاستفادة من المساحة الداخلية. الامتداد الخلفي السيارات تشنغ يوان جينغ كانت دائما على مستوى منخفض وبسيط، وذيل مقلوبة صغير مع التوأم العابر للمعدن تجميل وتقليم، وقدمت سيارة عائلية صغيرة لهذه النهاية للاهتمام.
خفض مستوى، ومجموعة بيع سعر بت الرئيسي 6-8 مليون الاقتصادية السيارة فئة السيارات المدمجة، رؤية السيارة أحسنت "لخلق شعور رائع من" المهمة. جيلي نمط الأسرة تصميم جسر خلق الجو العام نظيفة. تقليم المعادن التقليد، والحبوب مميزة طحن المواد البلاستيكية الصلبة، حول الحقيبة الجلدية مقبض الباب، والداخلية خالية من هذه الأخوة المشتركة "الشعور رخيصة" في.
بدءا من الملاحة 1.5L اليدوي الفاخر الأصلي من 59900 يوان الهاتف المحمول وظيفة رسم الخرائط شاشة تعمل باللمس 8 بوصة مجهزة بالفعل، ويجلب تجربة عملية مريحة وشعور معين من التكنولوجيا.
مستوى الفضاء وركوب، 2615 مم قاعدة العجلات رؤية ما يكفي رشيقة على الوقوف طابور السيارات فئة السيارات المدمجة. مقارنة مع السعر السائد A0 من الدرجة سيدان، أنها لا تملك ميزة كبيرة. المقعد هو الساق أكثر اتساعا جلب دعم جيد، مباشرة إلى أعلى وأسفل C-عمود، على الرغم من عدم وجود بعض الجمال، ولكن لخلق الكثير من الفسحة لركاب المقعد الخلفي.
I اختبار قيادة على أعلى نماذج الخلفية لا مخرج، ولكن USB ميناء الشحن. ويأتي هذا النظام برمته القياسية مع الخلفية وظيفة اتكأ المقعد الخلفي في نسبة لتوسيع مرونة البنود الشحن الضخمة.
على القيادة، وهذا هو سيارة للغاية وسهلة الاستخدام، وليس من السهل إقناع سيارة. بعد 4AT النماذج تلقائيا تغيير CVT، فقط طفيف في استهلاك الوقود انخفاضا، تحسنت أيضا نعومة انتاج الطاقة. تجربة القيادة الفعلية، فإنه لا يكاد يكون الكثير من القوة الاحتياطي، ولكن الجزء الأول من حساسية تعديل، مباراة الذهاب مع بعض السرور النفط الخفيف، يمكنك بسهولة استيراد والطرق الحضرية لمواكبة حركة المرور.
ولكن نظرا لمحدودية التشرد 1.5L، من السيارة للتعامل مع أكثر من 80 كم / ساعة السرعة، الكامل لهذه الظروف القاسية مكيفة الهواء، ولكن أيضا لديه نفس المستوى لا مفر منه "قدم لينة نسبيا" و "هدير الجاف لا تذهب ".
أيضا في خط مع هيكل السيارة دون ضبط وسيلة مدينة النقل. توجيه لطيف، تعليق السعي شامل لهذا النوع من الراحة، من العام للتعامل مع التالفة الرصيف غطاء وظروف الطريق غرف التفتيش، وتعليق "CI البوب" يهز أو اثنين سوف تكون قادرا على تعديل يانع بما يكفي لتغطية، ولكن في أسرع السرعة من خلال سرعة عثرة هذا عندما المطبات أكبر، والجسم الحيوي يفتقر إلى بعض صلبة مثل القديم الكلب مثل الصلبة.
تتحرك مريحة طويلة
مستوى المخطط التفصيلي، وتتحرك مريحة طويلة تشانجان مجهزة مبدع مصبغة على غرار الفراشة العلامة التجارية، ونمط شامل من رائعة الجمال، بشعور معين من الجودة. متعدد تحدث مباراة الشبك الأمامي مع وجهه فراشة، ولكن أيضا شعور الاصطدام لا حدود لها سيدان المدمجة المستوى المجهري. ارتفاع وعرض الخطوط الجانبية وسلاسة تشغيل النمط لإنشاء وجود تحيز، لنرى من الجانب الخلفي، مع شعور متعالية جدا من السيارات الرياضية. متكاملة الضوء الخلفي مع غطاء الذيل مقلوبة الجزء الخلفي بأكمله من الخطوط الأفقية التي تحتلها الرؤية المركزية، والتوسع الشامل للحاسة البصر قوية من الحركة.
خفض مستوى، يي تتحرك السيارة مع النمط العام لطيفة. الانتقال العلاقة بين مواد مختلفة، ولكن أيضا الدرجة الكلية جيدة من الإنجاز. بعض التفاصيل الداخلية، إشارة يمكن رؤية غامضة على التصميم الكلاسيكي. لكن التعادل كان مجرد حق تشانغآن تنضج وخفية، لم يعد لدينا نوع من الإحراج "من الصعب"، لكنه يقدم مساعدة نموذج درجة الطبيعي نسبيا. كليب تقليم المتوسطة وعملية المعدنية ثم نحى. وكان دائما وشعورا من الرفاهية الحب. الطلاء البيانو رش مناطق واسعة من الكونسول الوسطي مباراة الفضة لوحة، لديهم عموما بمعنى أكثر وضوحا من العمق. مع انحناء خطوط أفقية مع بعض التوتر البصرية، ونجاح للعلوم والتكنولوجيا لخلق شعور من الفخامة والأناقة على حد سواء الجو العام.
التفاف على مساحة واسعة من القشرة، والطلاء البيانو، والطلاء العناصر الزخرفية إلى شرائح، مع شعور درجة معينة. على الرغم من أن التصميم يمكن رؤية ظل العديد من السيارات الكلاسيكية، ولكن لا معنى له من مقدار خليط، والتي تبين عموما الطلاقة الطبيعية. حتى المضيف الشاشة الكبيرة واجهة UI، والتي لم تعد أجراس وصفارات، وتصبح المكرر واضحة.
الترفيه خصيصا لمساعد الطيار من العرض، ويسمى القدم يسلط الضوء على ملفتة للنظر.
السفر إلى الفضاء، للتحرك يات قاعدة العجلات 2700 مم، فإنه ليس من الضروري أن تقلق. وكانت أرجل وافرة، وسادة المقعد والمقعد الخلفي السيارات تشانجان المادية دائما لينة، لكنه لم يرتفع منصة مركزية. فقط لاستيعاب خطوط تدفق الجسم الأزياء منحازة، نقص طفيف في الإرتفاع. بينما اتكأ ظهر المقعد الخلفي الجديد لا تدعم وظيفة، ولكن أيضا كم هناك بعض الحرج.
مستوى السلطة، تتحرك مريح لفترة طويلة من الطبيعي أن يستنشق محرك 1.6L مجهزة حصانا 128، مطابقة انتقال 6AT من أيسين. فإن لهجة حادة إيجابيا، الكاحل طفيف على دواسة تأثرنا بعمق، تكون قادرة على تحريك استجابة ديناميكية نشطة، فإنه يمكن أن تكون بمثابة مكافحة مقفول صغيرة من الخبراء على الطرق في المناطق الحضرية.
أسلوب التحكم، منذ فترة طويلة تتحرك مريحة جدا في خط مع اليوم اقتراح "سيارة الأسرة". ضوء توجيه مشاعرهم، هيكل الموجهة للراحة، تفتح بسهولة تامة، وبعض مملة. ومع ذلك، فمن الممكن للسائق لإنشاء شعور شخصي جدا من الأمن والثقة القيادة.
