"مرسيدس-بنز ولاند روفر لسنا خائفين، ويخاف من الجمهور: قبل عامين، الطراز فولكس واجن، وفايتون هو سيدان، هو طوارق سيارات الدفع الرباعي، وقالت نموذجين هي مفتاح منخفضة جدا، والثمن هو أعلى حتى من أودي، لذلك العديد من الأصدقاء يضحكون، بالحرف "! فايتون تم الآن توقفت، ولم يتبق سوى نماذج فولكس واجن طوارق SUV هذا وقد المستوردة، تميزت ليس فقط إلى أسفل مع الرسائل، ولكن أيضا مع بورش وأودي Q7 نفس المنصة (MLB).
فولكس واجن فايتون هناك نسختين، 2.0T و3.0V6 المحرك، وتجاوز سعر البيع أودي Q5، بورش ماكان شقة، 56،98-81،98 عشرة آلاف يوان قد يظن الراقية، وعلى مستوى منخفض الولادة منصة MQB السيارة فولكس واجن خط كامل من المنتجات، ولكن MLB هو منصة السيارات الفاخرة.
كما يمكن أن يرى من الخارج، والطوارق، وهي طريقة مكلفة نسبيا مماثل، تصميم مربع الشكل، لدينا الانطباع أكثر إيجابية، طول 4878mm، 1984mm العرض والطول 1702mm، قاعدة العجلات 2894mm، وليس مبالغا فيه جدا، وليس كما Q7 BMW X5، أودي الكبيرة ، لكنه يمكن شراء منصة MLB هي أرخص النماذج.
تصميم الخلفية يتم تقريب فكرة عن Q5 أودي، فولكس واجن الشعار مع الرسالة أدناه، يجب عدم تجاهلها، وماسورة العادم هو ضعف الثنائي، ونظرة شاملة للأقوى.
الداخلية طوارق هو نفس السلالة والنمط الشعبي، مجرد سيارة فاخرة صغيرة من عامة الناس، ويحب أن غرفة التحكم بأكملها نحو جانب السائق، وخلق شعور العلوم والتكنولوجيا تماما "زجاج" قمرة القيادة.
لا يزال منخفضا مع لوحات الميكانيكية مع ارتفاع 12.3 بوصة LCD لوحة كاملة الحجم، وتشارك بشكل كامل في السيطرة شاشة عرض لوحة القيادة معا، وعرض بعض الرجعية.
15.3 بوصة في شاشة التحكم مركزية الكثير من الوظائف، بالإضافة إلى اختيار واسطة الرياضة والملاحة والترفيه والوظائف الأساسية الأخرى التي سبق ذكرها، والمقاعد، والهواء تعديل تكييف يمكن تعديل على الشاشة الكبيرة قطعة الوسائط المتعددة 15 بوصة يوفر نظام حتى موقف تدفئة للمقاعد، مقعد التدليك، الأضواء الداخلية يتم تعديل 30 نوعا من الغلاف الجوي مصباح ظلال هذه الوظائف تافهة يمكن تعديل على هذه الشاشة.
لم تعد تستخدم منصة MLB في الصالح العام في 7DSG علبة التروس، ولكن 8AT علبة التروس ZF، ومع Dangba إلكتروني صغير.
طوارق قسم كامل خمسة نماذج، والمساحة الخلفية جيدة جدا، المقعد الخلفي الدعم 4/2/4 نطاق أسفل، فقط في عداد المفقودين بعض الشعور من الترف.
فتح صندوق السيارة الكهربائية دعم خط كامل، وتستخدم عادة وظائف عظيم حقا، داخل وأضواء الطوارئ، 12V إمدادات الطاقة وغيرها من الفتحات.
هذا المحرك أيضا طوارق 2.0T تناغم مع المحلي يست هي نفسها، النسخة استيراد محرك توربو 2.0TSI، الطاقة القصوى من 185kW (252 حصانا) / 5000-6000rpm، وعزم دوران أقصى إخراج 370N م / 1600-4500rpm، مع الألمانية ZF فو تيبترونيك 8AT علبة التروس، 0-100كم / ساعة سرعة الاداء 6.8s التوصل إليها. قوة المحرك V6 أقصى 250KW، 350 حصان، 2.0T أكثر تنافسية.
ملخص
فايتون توقف بسبب ضعف المبيعات، والطوارق SUV يمثل يزال حارا نسبيا، الجيل الثالث من سيارة طوارق، وإن لم يكن ذلك أودي، بورش فاخرة، ولكن كما أن لديها هوية استيراد المنتج الرئيسي لعلامة فولكس واجن، وملكية السيارات في الصين كمية ليست عالية، والناس الذين هم شرائه جدا على مستوى منخفض.
