في الآونة الأخيرة، وأسعار النفط المكرر المحلية إيذانا ببدء جولة جديدة من التكيف، الأمر الذي أثار 145 يوان للطن الواحد من البنزين، أثار الديزل 145 يوان، ارتفع الى 0،11-0،12 يوان / لتر. هذه هي المكاسب الساعة العاشرة في العام، وقال العديد من أصحاب، لملء خزان الوقود من الولايات المتحدة تنفق أكثر من ضعف السعر، لماذا أسعار النفط المحلية عالية جدا؟ ويمكن الاطلاع من أحدث تعديل الأسعار، غير متزامن تسعير النفط المحلي مع السعر العالمي للنفط، حتى لو كانت هناك علامات على انخفاض في أسعار النفط العالمية، فإن البلاد لن تسقط. بعد كل شيء، وهذا هو المتعلقة بالنفط والضرائب الاستراتيجي للبلاد.

احتياطي الصين من النفط ليست عالية، ولكن الطلب كبير جدا، وذلك لحساب ملكية السيارة الحالية، الحاجة إلى تستهلك أكثر من ثلاثة مليارات طن من النفط سنويا، لتحتل المرتبة الثانية في العالم. لذلك، من وجهة نظر استراتيجية وطنية للعرض، فمن الضروري ضبط باستمرار الأسعار، يمكنك الحفاظ على العرض والطلب معقول إلى حد ما، والحد من الطلب الاستهلاكي على النفط، ولكن أيضا تعزيز تطوير سيارات الطاقة الجديدة. وبطبيعة الحال، والضرائب هي أيضا أحد الأسباب المهمة "أسعار النفط مرتفعة"، والبنزين قوانغتشو الحالي (7.68 يوان / لتر) رقم 92، على سبيل المثال، كل لتر واحد إضافي من الضرائب المفروضة على البنزين حوالي 3.69 يوان.

ثم هذه الضرائب ومن أي أجزاء من ذلك؟

ضريبة الاستهلاك

نسبة ضريبة الاستهلاك النفط المكرر بعد "النفط عارية"، حصتها حوالي 27. منذ سبتمبر 2012، فرضت ضريبة الاستهلاك من الشركات على تغيير تفرض على الأفراد المقيمين، وهو ما يعني أن المستهلكين خلال التزود بالوقود يتم تضمين هذا الجزء من الضريبة. حتى الآن، وضريبة استهلاك البنزين وحدة الضرائب من 1.52 يوان / لتر، الديزل الضرائب وحدة من 1.2 يوان / لتر.

الثانية، ضريبة القيمة المضافة

النفط عن طريق التقطير، وتكسير ردود الفعل لتصبح سيارة النفط، الأمر الذي سيكون له قيمة مضافة، بحيث يكون لكل لتر من البنزين زائد واحد يحتاج أيضا ضريبة القيمة المضافة. ويذكر أن القيمة المضافة المحلية الضريبة من 17 إلى 16، سيتم تخفيض الأسعار عموما.

الثالثة، وضريبة البناء في المناطق الحضرية

المشار ضريبة البناء في المناطق الحضرية على أنها "أعمال الصيانة والبناء الضريبة الحضرية"، وهو نوع من دافعي الضرائب ضريبة القيمة المضافة وضريبة الاستهلاك على أساس الضريبة من الضريبة، الذي يحتوي على خصائص الحضرية فرض ضريبة إضافية ضريبة البناء. وبالإضافة إلى ذلك، تحتاج البلدان إلى مواصلة تطوير ما يسمى "إلى غنية والطرق بناء أول"، لذلك يجب على المستهلكين أن يجعل مسؤوليات الصيانة والبناء في المناطق الحضرية.

رابعا، ضريبة الدخل على الشركات

النفط الواردة في ضريبة الدخل على الشركات العامة من 7 حساب هامش الربح، يمكننا أن نرى أن السوق لديه الكثير من محطات الوقود، بالإضافة إلى القواسم المشتركة سينوبك وبتروتشاينا، وكذلك محطات "خاصة" والبنزين "المملوكة" محطات البنزين، وهذه محطات البنزين قبل التسعير والضرائب "المطعمة" إلى المستهلكين.

خامسا، فرض ضريبة إضافية التعليم

ولعل أصحاب سوف يتساءل، ما هي العلاقة بين التزود بالوقود والتعليم؟ في النظام الضريبي الوطني، ويستند فرض ضريبة إضافية التعليم ضريبة الاستهلاك، ضريبة القيمة المضافة لمستوى الضرائب، ضريبة على دخل الأفراد والوحدات. وهذا هو ما دام هناك "ضريبة الاستهلاك" و "ضريبة القيمة المضافة"، فإنه يجب أيضا فرض ضريبة إضافية التعليم الأجر.

سادسا، التعليم المحلي فرض ضريبة إضافية

الفرق أعلاه هو فرض ضريبة إضافية التعليم وضريبة التعليم فرض ضريبة إضافية المحلية مباشرة في المقاطعات والبلديات والمناطق الذاتية الحكم، وما إلى ذلك، المبادئ وفرض ضريبة إضافية التعليمية دفعت نفسه. وأعتقد أن العديد من أصحاب وأدركت فجأة أن تحتاج أيضا إلى إضافة الزيت حتى الضرائب الكثيرة.

كتب في الماضي

ومن الواضح من الضرائب المذكورة أعلاه، وارتفاع أسعار الوقود المحلية هي السبب. نفترض إزالة جميع أنواع الضرائب والرسوم، وأسعار النفط الفعلية مقارنة للولايات المتحدة. ولكن بلدنا ليس الدول النفطية الكبيرة، لم يكن لديك المزايا الكامنة، وبالتالي فإن غالبية أصحاب لا تزال بحاجة الى اختيار لفهم. وبالإضافة إلى ذلك، فإن طلب المستهلكين على أسعار زيت الوقود يؤثر أيضا صعودا وهبوطا.